من هنا سينطلق القطار تسليم مبكر وأشار «م. بداية انطلاق قطار الحرمين السريع اليوم - مجلة هي. محمد بشار» - مدير عام المشروع - إلى أن المشروع يجري تنفيذه بمثل ما خُطط له، حيث تم إنجاز (30%) من العمل، متفائلاً أن يتم تسليم العمل قبل موعد تسليمه المحدد في العقد، مشيداً بتعاون «وزارة النقل» وتجاوبها واهتمامها بإنجاز المشروع في وقته، منوهاً بجهود كافة الأجهزة الحكومية في منطقة «المدينة المنورة» للمضي قدماً في مشروع «قطار الحرمين»، مبيناً أن الأمير عبدالعزيز بن ماجد يتابع كافة عمل المشروع، ويذلّل كافة العوائق التي تواجههم أولاً بأول. «م. ايدن كوجار» متحدثاً للزميل «الأحمدي» محطة راقية وتضم محطة استقبال الركاب جامع كبير يتسع لأكثر من (1000) مصل، إلى جانب مطاعم على مستوى عال من التصميم، وأسواق لبيع الهدايا والمستلزمات، إلى جانب لوحات إلكترونية عملاقة توضح مواعيد انطلاق ووصول القطار، كما أن القطار يمر بنفق يمر تحت شارع الملك عبدالعزيز، ويربط جنوب «مدينة المعرفة الاقتصادية» بشمالها؛ وذلك تجنباً لوضع تقاطع على طريق السيارات بغية عدم إعاقة سيرها وسير القطار، كما تتضمن محطة القطار مهابط للطائرات المروحية، وورش حديثة، وبلغت تكاليف إنشاء محطة القطار في «المدينة المنورة» حوالي 430 مليون ريال.
واختيار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية كموقع لواحدة من محطات قطار الحرمين السريع، سيجذب إليها العديد من المستثمرين والسكان؛ من مختلف مناطق المملكة، إذ يُمكِنْ لساكني رابغ الوصول إلى مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، في أقل من نصف ساعة، وفي أقل من ساعةٍ إلى كلٍ من مكة المكرمة والمدينة المنورة. قطار الحرمين مدينة الملك عبدالله الاقتصادية العربية. ويحيط بكل هذا ما تتيحه المدينة الاقتصادية من العيش وسط أسلوب حياة عصري وفريد و بنية تحتية متطورة. كما يعزز قطار الحرمين فرصة وصول الحجيج الذين يصلون إلى المملكة بحرا عبر ميناء المدينة الاقتصادية إلى مقاصدهم سنويا خلال مواسم الحج والعمرة، بقدرة استيعابية تتجاوز 300, 000 حاج سنوياً، وضمان نقل ضيوف الرحمن عبر قطار الحرمين السريع بسرعة وكفاءة عالية إلى المدن المقدسة مكة المكرمة و المدينة المنورة. كما يرفع قيمة القطار الاقتصادية قدرة المستثمرين والعاملين في المدينة الاقتصادية ومينائها الحديث للوصول يوميا إلى مواقع عملهم أو استثماراتهم، منسجما بهذا مع ما تهدف إليه المملكة من أن تكون بين العشرة الأوائل في العالم في الدول الأكثر جذبًا وتنافسية للاستثمار. وتأتي محطة قطار الحرمين السريع لتدعم منظومة النقل المتطورة التي تتميز بها المدينة الاقتصادية، وتشمل ميناء الملك عبدالله ثاني أكبر الموانئ السعودية وأسرع موانئ العالم نمواً، كما سيسهل فرصة تحقيق مشروع الجسر البري الذي سيربط المدينة الاقتصادية مباشرة بوسط المملكة وشرقها.
منوهاً: "وبلا شك أن احتضان المدينة الاقتصادية لواحدة من محطات قطار الحرمين السريع، ستُمكن جذب العديد من سكان مختلف مناطق المملكة، وتسهيل عملية التنقل وتجربة العيش وسط أسلوب حياة عصري وفريد ببنية تحتية متقدمة. قطار الحرمين مدينة الملك عبدالله الاقتصادية السعودية. حيث أن الإقبال المتزايد على منتجاتنا السكنية المتنوعة والموجهة لمختلف شرائح وفئات الدخل، وما يمثله مشروع الحجاز ميرام من فرصة حقيقية لراغبي السكن مع سهولة الوصول إلى الحرمين الشريفين، شجعنا إلى طرح دفعة جديدة من الأراضي للبيع بعد نفاذ أراضي الدفعة الأولى من المشروع، في وقت قياسي بالرغم من الإنكماش العقاري". ومن جانبه، صرح السيد تشارلز بيلي، الرئيس التنفيذي لشركة التطوير العقاري في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، أن "مشروع " الحجاز ميرام" عند إكتماله سيتمتع ببنية تحتية متقدمة تشمل شبكة الألياف البصرية، خدمات المدينة الذكية، شبكة تصريف مياه الأمطار، مباني لتوفير الطاقة والصديقة للبيئة، مسطحات ومساحات خضراء واسعة لممارسة الرياضات المختلفة، بالإضافة إلى أندية صحية ورياضية ومسابح للرجال والنساء. إضافةً لإرتباطه بشبكة الطرق السريعة التي تربط المدينة الإقتصادية بباقي مدن المملكة". وسوف يتمتع سكان مشروع " الحجاز ميرام" بكامل مزايا البيئة العصرية المتطورة داخل المدينة الاقتصادية، والتي تشمل مرافق حيوية وإجتماعية متنوعة، تتضمن سلسلة متنوعة من المطاعم والمحلات التجارية وخدمات الرعاية الصحية والأمن والسلامة، إضافة إلى المساجد والحدائق، ومدارس وجامعات بمعايير عالمية.
تصفّح المقالات
وذكر «م. بشار» أن تصاميم محطات القطار الأربع مستوحى من العمارة الإسلامية، حيث يأخذ التصميم شكل شبكة من الأقواس الكبيرة التى تشبه تصميم أقواس الأبواب التقليدية القديمة، وتشكل كل محطة مجموعة متسلسلة من هذه الأقواس ترتفع حتى (25 م) لتكملها أقواس أصغر منها تصل إلى (9م)، بحيث تُشكّل المداخل، أما تصميم الجدران الخارجية فتم تصميمها على شكل مشربيات ضخمة مستوحاة من العمارة المحلية، وتعمل على إدخال الضوء وتقليل دخول الحرارة. تمتاز محطات القطار بتصاميم رائعة وخدمات راقية طابع مميز وأوضح «م. قطار الحرمين يصل مدينة الملك عبدالله الاقتصادية بمكة والمدينة - هوامير البورصة السعودية. ايدن كوجار» - مدير إدارة المشروع - أن المشروع يتكون من أربع محطات، وتحتوي كل محطة على مرافق وخدمات مميزة، مضيفاً:»تتميز كل محطة بلون تصميمي خاص يعبر عنها، حيث تتميز (مكة المكرمة) باللون الذهبي المستوحى من ثوب الكعبة المتزين بالآيات القرآنية المذهبة، في حين أختير لمحطة (المدينة المنورة) اللون الأخضر المستوحى من لون القُبة الخضراء التي تُميّز (المسجد النبوي الشريف)، واعطيت مدينة (جدة) اللون الارجواني؛ للدلالة على خصوصيتها، أما (مدينة الملك عبدالله الاقتصادية) فأخذت اللونين الفضي والأزرق؛ لتعبّر عن مستقبل المدينة الجديد، وما ينتظرها من تطور وازدهار.
سؤال اللغة العربية أنهم كيف يقومون بتجاهلها واتهامها وهي بالعجز الكبير. كما أنها تقوم بتوجيه العتاب لأبنائها وكذلك تحذيرها مما سوف يحدث في المستقبل إن أهملوها أكثر من ذلك. كما يمكنكم الاطلاع على: اشهر قصيدة لكعب بن زهير في مدح الرسول في نهاية المقال نكون قد قمنا بكتابة كل ما يخص عنوان هذا المقال والذي يتحدث عن قصيدة اللغة العربية تتحدث عن نفسها، كما أننا قمنا بكتابة هذه القصيدة وشرحها وكذلك كتابة أهم المفردات والأفكار الرئيسية.
تحليل النص تحليلا أدبيا (وهو منقول): الأسلوب والمعنى: أسلوب الشاعر في هذه القصيدة سهل واضح، استخدم فيه أسلوب الحض، وذلك لاستخدامه كثيرا من الجمل الإنشائية من أمر ونهي وتعجب واستفهام ورجاء في مثل قوله: "وليتني عقمت"، "فكيف أضيق اليوم"، "فيا ويحكم"، "أيطربكم"، "أيهجرني"، وغير ذلك. كما أن معانيه جاءت واضحة مترابطة سطحية لا غموض ولا عمق فيها وهذا أمر طبعي إذ أنه يتحدث عن موضوع يهم الأمة الإسلامية وهو الحملة الجائرة على اللغة العربية وصمود هذه اللغة أمام هذه التحديات. الألفاظ والعبارات: عبر الشاعر عن تلك المعاني بألفاظ وعبارات قوية موافقة للمعنى، سهلة لا تحتاج إلى الرجوع للمعاجم، استخدم اللفظة المعبرة للمعنى. قصيدة اللغة العربية و شرحها لحافظ ابراهيم. العاطفة: عاطفة الشاعر في هذه القصيدة عاطفة دينية تموج بالحب والغيرة على الأمة الإسلامية فلا غرو أن تكون صادقة. الصور الخيالية: لا يخلو النص من الصور الخيالية التي تقرب المعنى وتجسده فاستخدم أسلوب التشخيص من بداية القصيدة، حيث جعل اللغة العربية إنسانا يتحدث عن نفسة، فيقول: "رجعت لنفسي فاتهمت حصاتي". كما أنه استخدم الاستعارة المكنية في قوله: "ولدت فلما" فقد شبهها بامرأة تلد فحذف المشبه به "المرأة"، وصرح بالمشبه على سبيل الاستعارة المكنية وقوله: "رموني بعقم في الشباب".
أيهجرني قومي عفا الله عنهم ***إلى لغة لم تتصل برواة؟! سرت لوثة الافرنج فيها كما سرى***لعاب الافاعي في مسيل فرات فجاءت كثوب ضم سبعين رقعة***مشكلة الالوان مختلفات ثم عادت إلى عتاب أبنائها باستفهام استنكاري يحرك القلوب فتقول أيهجرني قومي ـ عفا الله عنهم ـ إلى لغة غريبة لاتمت ولم تتصل برواة. هذه اللغة التي سرت فيها لوثة الافرنج أي ما داخلها من ألفاظ أجنبية كما سرى لعاب الأفاعي في مسيل الماء الشديد العذوبة ، وهنا تشبيه ضمني حيث شبه سريان ودبيب لوثة الأفرنج " الألفاظ الأجنبية " في اللغة وتلويثها لها كسريان ودبيب سم الأفاعي في مجرى الماء الشديد العذوبة فجاءت هذه اللغة التي يريدونها مثل الثوب الذي ضم سبعين رقعة مشكلة الألوان مختلفة. قصيده اللغه العربيه تتحدث عن نفسها لام كلثوم. الى معشر الكتاب والجمع حافل***بسطت رجائي بعد بسط شكاتي فإما حياة تبعث الميت في البلى***وتبنت في تلك الرموس رفاتي وإما ممات لا قيامة بعده***ممات لعمري لم يقس بممات. وفي نهاية القصيدة ، وبعد أن بسطت شكواها هاهي تبسط رجاءها وتقول: إلى معاشر الكتاب والعالمين بها ، عليهم أن يؤمنوا بلغتهم العربية، وأن يلجوا أبوابها الواسعة المفتوحة؛ ليجدوا فيها السعة والرحابة بكل جديد وعتيد، ويعودوا إليها فيبعثوا حياتها وإمّا ممات لاقيامة بعده وتقسم أن هذا الممات لم يقس بممات، فموت اللغة العربية ليس كموت أي لغة ، فموتها هو موت للأمة الإسلامية والمسلم يعرف ذلك.
والاستعارة التصريحية كما في قوله: "لعرائسي"، حيث شبه الفاظها بالعرائس وحذف المشبه وصرح بالمشبه به على سبيل الاستعارة التصريحية، وقوله: "وأدت بناتي". والتشبيه البليغ في قوله: أنا البحر في أحشائه الدر كامن. والتشبيه الضمني في قوله: "سرت لوثة الافرنج فيها كما سرى — لعاب الافاعي في مسيل فرات". واستخدم البديع كالطباق في قوله: ولدت، وأدت.