ولا يجوز تنفيذ قرارات هذه اللجان إلا بعد فوات موعد التظلم المحدد دون اعتراض أو بعد صدور حكم نهائي من ديوان المظالم.
طيب ويش نسمي الكسر في اليسار ونجبر اليميننن ههه صح النوم ياوزير العدل انت واللي معك بعد ما امتلت المقابر من موتى الأخطاء الطبية.
قضيتي على مستشفى *** في وفاة ابني قاربت على السنتين والى الآن لم تنتهي والدكاتره على رأس العمل وشغالين.
أطلقت الخطوط السعودية رحلاتها المباشرة والمنتظمة بين المملكة وجمهورية أوغندا، حيث رحب الناقل الوطني بضيوفه على متن أول رحلة من مطار الملك خالد الدولي إلى مطار إنتيبي الدولي، وذلك يوم الاثنين، الأول من فبراير، حيث سيتم تشغيل رحلتين ذهاباً وإياباً أسبوعياً بين الوجهتين. وحضر حفل التدشين في أوغندا سعادة الأستاذ جمال محمد المدني، سفير خادم الحرمين الشريفين لدى جمهورية أوغندا، وعددٌ من الشخصيات الرسمية، والأستاذ مساعد المساعد، نائب الرئيس المكلف لشؤون المناطق الدولية، ووكيل الوكالة العامة للطيران المدني في أوغندا. وقد رحبت المجموعة بضيوف الحفل، واستعرضت أحدث منتجاتها وخدماتها، وقد عُزف السلام الملكي، وألقى معالي السفير كلمته بهذه المناسبة. ما حقيقة استيلاء الصين على مطار أوغندا الدولي لعدم وفاء الأخيرة بسداد ديونها؟ | أهل مصر. وفي ختام الحفل، تم تبادل الهدايا التذكارية. ويأتي تدشين رحلات الخطوط السعودية إلى العاصمة الأوغندية ضمن استراتيجية "السعودية" لتعزيز قدرتها التنافسية بوصفها ناقل جوي عالمي يربط بين معظم الوجهات العالمية التي يرتفع عليها الطلب، للسفر بين هذه الوجهات من المملكة وإليها. وتحدد "السعودية" أولوية مساراتها استناداً إلى دراسات السوق الدقيقة والدراسات التشغيلية التي تستكشف أساليب تعظيم الفوائد التي توفرها الطائرات الجديدة، التي تنضم بشكل مستمر إلى أسطول السعودية.
تداولت تقارير إعلامية في الأيام القليلة الماضية، أنباء عن استحواذ الصين على مطار عنتيبي الدولي في أوغندا، بعد فشل الأخيرة في الوفاء بديونها، الأمر الذي يدعم مزاعم غربية بأن بكين تستخدم المساعدات المالية للهيمنة على مقدرات الدول الفقيرة. لكن ما صحة هذا الادعاء؟ يميل الكثير من المحللين والخبراء الاقتصاديين الغربيين – وحتى بعض المسؤولين يلمحون إلى ذات الأمر – إلى التحذير من سياسة يسمونها بـ"فخ الديون الصينية". ويؤمن هؤلاء بأن الصين تتعمد إقراض الأموال لبعض الدول الفقيرة والمتعثرة أو تلك التي تبحث عن فرص للتنمية للسريعة، مع شروط مجحفة تمكنها من السيطرة على أصول الحكومة حال فشلت في سداد الديون. في الحقيقة لا تقدم الصين الأموال فقط، وأحيانا تمد الدول بالخبرات التنفيذية والإدارية لضمان إتمام وتشغيل المشروعات على الوجه الأفضل. مطار : إنتيبي مطار إنتيبي الدولي أوغندا. في النهاية يحدث ذلك وفقا لشروط واضحة تم التفاوض والموافقة عليها من قبل الطرفين. وبطبيعة الحال يضع كل جانب الشروط التي تتوافق مع إمكانياته وأبعاد المشروع، بما يضمن مصالح شعبه، ومن المنطقي في بعض الأوقات أن تكون هناك حلول بديلة عند الفشل في سداد الالتزامات أو إدارة المشاريع، لكن هل وصل الأمر فعلا بالصين للسيطرة على المطار الدولي الوحيد في البلد الأفريقي؟ ماذا حدث؟ في البداية، قالت تقارير إخبارية في نهاية الأسبوع الماضي، إن أوغندا خسرت مطارها الدولي الوحيد، مطار عنتيبي الدولي، لصالح الصين بعد فشلها في سداد قرض.
الرئيس الصيني شي جينبينغ ورئيس أوغندا يوري موسيفني دبلوماسية الصين السامة في حربها ضد الدول النامية رفضت الصين طلب أوغندا إعادة التفاوض على البنود السامة حول قرض مع أوغندا المطار هو المطار الدولي الوحيد في الدولة. رفضت الصين طلب أوغندا إعادة التفاوض على البنود السامة في القرض البالغ 200 مليون دولار الذي تم اختياره قبل ست سنوات لتوسيع مطار عنتيبي الدولي في آذار العام الجاري نُشرت دراسة شارك فيها عدد من أهم الخبراء والباحثين، وهي امتدت على 85 صفحة، ساهم فيها عدد من المؤسسات المعنية، بينها مختبر الأبحاث aiddata، ومكتب الشؤون الخارجية في بريطانيا، ومركز القانون في جامعة جورج تاون. تفيد تلك الدراسة بأنّ الصين هي أكبر دائن رسمي في العالم، وتستند إلى جمع وتحليل 100 عقد، بين الكيانات المملوكة من قبل الدولة الصينية، والمقترضين الحكوميين في 24 دولة نامية، تتوزع بين أفريقيا وآسيا وأوروبا الشرقية وأمريكا اللاتينية وأوقيانوسيا، وتمّت مقارنة هذه العقود مع تلك الخاصة بالدائنين الآخرين، الثنائيين ومتعددي الأطراف والتجاريين.
أوغندا أخبار العالم اختيارات المحرر
مطار إنتيبي الدولي موقع المطار في أوغندا
ونقلت صحيفة "إنديا توداي" عن وسائل إعلام سمتها بـ"الأفريقية" أن الحكومة الأوغندية فشلت في التراجع عن اتفاقية قرض مع الصين كانت تتضمن شروط سداد متعلقة بمطارها الوحيد. في عام 2015، أقرض بنك التصدير والاستيراد الصيني أوغندا 207 مليون دولار بسعر فائدة 2% (وهي فائدة متواضعة نسبيا)، مع فترة استحقاق تبلغ 20 عاما تشمل مدة سماح أجلها 7 سنوات، ما يعني أن أوغندا لن تكون مطالبة بسداد أي شيء خلال السنوات السبع. القرض كان مخصصا لتوسيع مطار عنتيبي، وتنازلت الحكومة الأوغندية عن بند الحصانة الدولية لضمان الحصول على القرض، ما يمكن المقرض الصيني من حيازة المطار دون اللجوء للتحكيم دولي، وفقا للتقارير. وأخيرا، اعتذر وزير المالية الأوغندي ماتيا كاسايجا للبرلمان عن "سوء إدارة" القرض. مطار أوغندا الدولي. فيما زار وفد من المسؤولين الأوغنديين الصين في وقت سابق، في محاولة لإعادة التفاوض على بنود اتفاقية القرض. وأشارت التقارير المتداولة إلى أن الزيارة فشلت في مرادها، حيث رفضت السلطات الصينية السماح بأي تعديل في الشروط الأصلية للاتفاق. ووفقا لهيئة الطيران المدني الأوغندية، فإن بعض أحكام الاتفاقية جعلت مطار عنتيبي الدولي وأصول حكومية أخرى ضمن آليات الوفاء بالدين، ما يعني أنها عرضة للاستحواذ عليها من قبل المقرضين الصينيين بعد التحكيم في بكين.