[٧] علاقة سعة المحرك بالقوة الحصانية تُستخدم القوة الحصانية في السيارات (بالإنجليزية: Horsepower) لقياس معدل إنجاز العمل، هي القوة اللازمة لتحريك 4500 كغ لمسافة متر واحد خلال دقيقة واحدة، [٨] وتُعدّ العلاقة بين سعة المحرك والقوة الحصانية طردية، فكلما زادت القوة الحصانية زادت القوة المرسلة إلى العجلات وبالتالي زادت السرعة. [٩] المحرك هو الجزء الرئيسي لأي مركبة، لذا فإنّ معرفة سعته مهم للغاية سواء كان ذلك عند شرائها أو صيانتها، حيث إنّ السعة تعطي فكرة عن قوة المركبة، واستهلاكها للوقود، والاستخدام الأمثل لها، فالمحركات ذات السعة الكبيرة تختلف حجم حمولتها والمسافات التي تقطعها عن المحركات ذات السعة الصغيرة. المراجع ^ أ ب Chris Haining (9/3/2017), "What do engine sizes actually mean? ", Motability Operations, Retrieved 2/9/2021. Edited. ↑ "Litre", Britannica, 6/1/2015, Retrieved 11/9/2021. متى يكون جلوس التورك - إسألنا. Edited. ^ أ ب ت Tom FRASER (31/3/2020), "What is engine size, and why does it matter? ",? WHICH CAR, Retrieved 2/9/2021. Edited. ↑ Dana Hooshmand (29/8/2021), "Engine Displacement, Bore, and Stroke: The Science of Going Fast", motofomo, Retrieved 2/9/2021.
نسأل الله تعالى لنا ولكم الحفظ، والسلامة، والعافية من كل داء، وحسن الختام، وصلى الله وسلم على سيدنا محمد، وعلى آله وصحبه أجمعين. [1] الموسوعة الفقهية الكويتية (14/ 148). [2] ينظر: البناية شرح الهداية، لبدر الدين العيني: (2/ 264). [3] ينظر: الكافي في فقه أهل المدينة لابن عبد البر: (1/ 204). ما الصفة الصحيحة للتورك في الصلاة؟. [4] ينظر: المجموع شرح المهذب للنووي 3/450). [5] المجموع شرح المهذب للنووي: (3/ 451). [6] ينظر: مسائل الإمام أحمد وإسحاق بن راهويه: (2/ 554)، والمغني لابن قدامة: (2/ 227). [7] المغني لابن قدامة: (2/ 227). [8] صحيح البخاري، كتاب الأذان- باب الأَذَانِ لِلْمُسَافِرِ إِذَا كَانُوا جَمَاعَةً وَالإِقَامَةِ: (1/ 162)، برقم (631). [9] تحفة الأحوذي للمباركفوري: (2/ 155).
التعريف اللغوي: التَّوَرُّكُ: الاعْتِمادُ على الوَرِكِ، أو الوِرْكُ، وهو: ما فَوْقَ الفَخِذَيْنِ، يُقَال: قَعَدَ مُتَوَرِّكاً، أيْ: مُتَّكِئاً على إِحْدى وَرِكَيْهِ، ووَرَّكَ فُلانٌ على دابَّتِهِ وتَوَرَّكَ عليها، يَتَوَرَّكُ، أيْ: وَضَعَ عليها وَرِكَهُ. والمَوْرِكُ والمَوْرِكَةُ: المَوْضِعُ الذي يُثْنِي الرّاكِبُ رِجْلَهُ عَلَيْهِ، ويُطْلَقُ التَّوَرُّكُ على الاضْطِجاعِ، يُقَال: وَرِكَ، يَرِكُ، وُرُوكاً أي: اضْطَجَعَ؛ لِأنّهُ يَضَعُ وَرِكَهُ على الأَرْضِ. والجَمْعُ: أَوْراكٌ، ولِكُلِّ إِنْسانٍ وَرِكانِ. صفة التورك في الصلاة. التعريف اللغوي التَّوَرُّكُ: الاعْتِمادُ على الوَرِكِ، وهو: ما فَوْقَ الفَخِذَيْنِ، ويُطْلَق التَّوَرُّكُ على الاضْطِجاعِ. إطلاقات المصطلح: يُطلَق مُصطَلَح (تَوَرُّك) في كتاب الصَّلاةِ، باب: مَكْروهات الصَّلاةِ، ويُراد به: وَضْع الْأَلْيَتَيْنِ أو إحْداهُما على الأَرْضِ. وقد يُطلَقُ ويُراد به: وَضْعُ اليَدَيْنِ على الوَرِكَيْنِ في الصَّلاةِ في حالِ القِيامِ. جذر الكلمة: ورك المراجع: المغرب في ترتيب المعرب: (ص 438) - غريب الحديث لابن الجوزي: (2/465) - العين: (5/403) - تهذيب اللغة: (10/192) - جمهرة اللغة: (2/800) - النهاية في غريب الحديث والأثر: (5/176) - بدائع الصنائع في ترتيب الشرائع: (1/211) - شرح التلقين: (1/560) - الحاوي الكبير: (2/132) - مسائل الإمام أحمد بن حنبل وإسحاق بن راهويه: (2/554) - معجم لغة الفقهاء: (ص 151) -
القدرة الحصانية و عزم الدوران وما الفرق بينهما ؟ عند الحديث عن مواصفات السيارات ، فإننا دائماً ما نسمع مفردات مثل "القدرة الحصانية" و "عزم الدوران" أو (نيوتن. م) تتكرر باستمرار وخاصة عند الحديث عن أداء المحرك، وعلى الرغم من أن عشاق السيارات يعرفون أن القدرة الحصانية وعزم الدوران يلعبان دوراً مهماً في أداء السيارة ، إلا أن معظمنا لا يعرف على وجه الدقة كيف يحدث هذا أو لماذا لذلك قررنا اليوم عزيزي القارئ أن نفرد مقالاً خاصاً للبحث في هذا الموضوع، لنستوضح معاني هذه المفردات على وجه الدقة ونتبين الفرق بينها، وفي الحقيقة فإن الأمر يحتاج إلى بعض التوضيح! عزم الدوران في علم الفيزياء يُعرف عزم الدوران بأنه قدرة قوة ما على إدارة الجسم حول محور ما ، وبخلاف القوة التي قد تكون جاذبة أو دافعة، فعزم الدوران يمكن أن يكون بالإتجاهين. أو بلغة أبسط عزيزي القارئ ، فإن عزم الدوران هو مقياس لقدرة قوة ما على إدارة جسم ما ( تحريك الجسم على نحو دائري) حول محور، فمثلاُ عندما تدير ذراع مفتاح البراغي لشد أو فك البرغي فإن هذا يولد عزم دوران (قوّة دائرية الاتجاه حول محور ثابت)، ويقاس عزم الدوران بوحدة (نيوتن. م) أو (باوند.
كيفية زيادة سعة المحرك أحد أهم عوامل تحسين أداء المحرك زيادة سِعتُه، ويكون ذلك باتّباع إحدى الطريقتين الموضحتين أدناه: [٦] زيادة قطر الإسطوانات عن طريق عملية تشذيب السطح الداخلي للمحرك لزيادة قطره الداخلي، ويترتّب على ذلك زيادة قطر المكابس في المحرك ليتناسب مع قطر غرفة الاحتراق. زيادة طول المكبس عن طريق زيادة طول العمود المرفقي ( بالإنجليزية: Crankshaft)، والذي يزيد من طول وحجم الإسطونة لحظة خلط الهواء والوقود معًا. علاقة سعة المحرك باستهلاك الوقود العلاقة بين سعة المحرك واستهلاك الطاقة طردية، فكلما زادت سعة المحرك زادت الطاقة الناتجة عنه، وبالتالي تزيد كمية الوقود المستهلك مقارنةً بالمحركات ذات السعة الأقل (في الظروف نفسها). [٧] تجدر الإشارة إلى أنّ المحركات ذات السعة الصغيرة تُستخدم في المركبات ذات الحمولة القليلة والمخصصة للسير داخل المدن والرحلات القصيرة نسبيًا، بينما تُستخدم المحركات ذات السعة الكبيرة في المركبات التي تسير على الطرق السريعة بسرعة عالية وللرحلات الطويلة. [٧] ومع ذلك، فإنّ التكنولوجيا تطورت في مجال صناعة المحركات، فمؤخرًا أصبحت تضاف شواحن التروبين وتستخدم مواد أكثر كفاءة في تصنيع أجزاء المحرك، الأمر الذي جعل المحركات الصغيرة خياراً جيداً نظرًا لقوتها وكفائتها في أداء المهام ذاتها التي تقوم بها المحركات الكبيرة لكن مع استهلاك كمية أقل من الوقود.
مجلة جامعة الملك عبد العزيز: الاقتصاد والإدارة دورية نصف سنوية محكمة تصدر عن جامعة الملك عبد العزيز في مجالي الاقتصاد والإدارة وتصدرها جامعة الملك عبدالعزيز. تنشر في الدورية الأعمال الأصلية التي لها علاقة بموضوعات المجلة. للمؤلفين يحتاج المؤلف إلى التسجيل في المجلة قبل التقديم و إذا كان مسجلاً بالفعل، فيمكنه تسجيل الدخول وبدء عملية التسليم بعد الإطلاع على إرشادات المؤلفين.
وفي عام 1424ه (2003م) بدأت المجلة تصدر مرتين كل عام بعد أن كانت تصدر مرة في السنة. ومنذ عام 1435ه (2014م) بدأت المجلة تصدر ثلاثة أعداد؛ عددان باللغة الإنجليزية، وعدد باللغة العربية. وفي عام 2009م أُدرجت المجلة ضمن تصنيف (Scopus) العالمي المعروف. والمجلة مدرجة أيضا في تصنيف الأدبيات الاقتصادية (EconLit) التابع لجمعية الاقتصاد الأمريكية منذ عام 1989م. تتشرف المجلة بدعوة العلماء والمختصين لإرسال أبحاثهم إليها. وكما هو معروف فإن المجلة تتبع قواعد التحكيم العلمي القائم على مبدأ المراجعة السِّرية المزدوجة للمقالات. مجلة جامعة الملك عبدالعزيز. لمزيد من المعلومات يرجى العودة لبابي "الرؤية والأهداف" و"دليل إرشادي للمؤلفين". كما يمكنكم التواصل معنا في حالة وجود أي استفسارات أخرى. الصفحة الرئيسية كلمة العميد الرؤية والأهداف الهيئة الاستشارية العالمية هيئة تحرير المجلة دليل إرشادي للمؤلفين جدول الرموز المصطلحات آ خر إصدار الأعداد السابقة تصنيف مجلة جامعة الملك عبدالعزيز KAUJIE روابط مفيدة مدونة مجلة الاقتصاد الإسلامي اتصل بنا آخر تحديث 6/10/2021 2:03:15 PM
سياسة المجلة [ عدل] كانت المجلة تهتم بالخبر والصورة أكثر من اهتمامها بالمقال الأدبي، والشعر، وكما تهتم بتصوير الأحداث الخارجية تصويراً يكاد القارئ يلمس مع الخبر أحداثة وملابساته، كما كان للمجلة عناية بالأحداث الاسلامية والآثار الاسلامية تصويراً فنياً، ولم يكن للرياضة والنوادي والألعاب الرياضية نصيب المجلة. [2] انظر ايضاً [ عدل] مجلة المنهل مجلة الاصلاح مجلة الدارة مراجع [ عدل] ^ البدايات الصحفية في المنطقة الغربية (الحجاز)، محمد عبدالرزاق القشعمي، ط1، نادي مكة الثقافي الأدبي، مكة المكرمة، 1427هـ/2006م، ص535-536. ^ تطور الصحافة في المملكة العربية السعودية، ج1، ط2، شركة المدينة للطباعة والنشر، جدة، 1398هـ/1978م، ص267.