شركة اللوازم الطبية تأسست شركة الوتر الطبية في عام 2004 بواسطة رائد سلامه. الذي كان في مجال العلاج الطبيعي لأكثر من 20 عاما. كنا بحاجة إلى شيء خاص ليميزنا خدمة العملاء المتميزة و أسعار تنافسية نحن نقدم فقط أعلى جودة المنتجات من أفضل الشركات المصنعة. ونحن ليس فقط لمساعدتك في اختيار المنتج المناسب لتناسب احتياجاتك الخاصة ولكن أيضا كن متأكد من تلقى الاهتمام بعد البيع. مستودع اللوازم الطبية – SaNearme. لدينا أكثر من 20 عاما من الخبرة. لذلك عندما تبحث عن أفضل المنتجات بأسعار مخفضة مذهلة، تأكد من الاتصال بنا
- شركة دي آرجي الدولية الأمريكية والألمانية: تقوم الشركة بتصنيع معدات وكواشف إليزا، الهرمونات، مراقبة الأدوية وأدوية المناعة. - شركة أورجنتك الألمانية: تقوم الشركة بتصنيع كواشف مبتكرة أليزا للمناعة. - شركة سكلافودايجنوستكس الإيطالية: تقوم الشركة بتصنيع الكواشف المخبرية اليدوية والآلية. - شركة جلوب دائجنوستك الإيطالية: تقوم الشركة بتصنيع الكواشف المخبرية اليدوية والآلية للكيمياء الحيوية وأمراض الدم وكواشف أليزا. - لينير كيميكلز الإسبانية: تقوم اشلركة بتصنيع معدات وكواشف الكيمياء وأمراض الدم وفحص البول والدم والمناعة. د: شركات الأدوية ومنتجات الرعاية الصحية: - شركة جلف انجكت الإماراتية: شركة متخصصة في تصنيع المحاليل الوريدية في عدة أنواع وأحجام. ر: شركات خاصة بالمستهلكات: - شركة ويست فيلد ميديكل الإنجليزية: تقوم الشركة بتصنيع أكياس التعقيم التي تستعمل لمرة واحدة. ز: شركات الأجهزة الطبية: - شركة إيكيوترونيك ميديكل سستمز السويسرية: تقوم الشركة بتصنيع أجهزة التنفس الصناعي، منظار الحنجرة والمنظار الليفي الضوئي وأجهزة وإمدادات الفيديو. - شركة أس. أي. إم الإيطالي: تقوم الشركة بتصنيع معدات التنفس الصناعي المتنقل.
كما ستحاول "إسرائيل" إقامة مدن على طول القناة على مسافة ضخمة حولها، كما هي المدن والبيوت القديمة، لإحياء إيلات شبه الصحراوية. ومن أجل تأمين القناة ستضع "إسرائيل" أجهزة تجسس في عمق القناة، وأجهزة مراقبة في قلب القناة، وستقيم أكبر حاجز يكشف الأسلحة ويصوِّر بطريقة الأشعة الليزر كل سفينة تقطع القناة ذهابًا أو إيابًا. تساهم قناة السويس الآن بـ8 مليارات دولار من المداخيل وعند تشغيل القناة الصهيونية فإنها سوف تنخفض إلى 4 مليارات، إذ تتوقع "إسرائيل" أن مدخول القناة الجديدة سيكون 4 مليارات في السنة وما فوق. قناة بن غوريون | sita institute. ولا تستطيع مصر المكبلة باتفاقية كامب دايفيد فعل شيء لإيقاف مشروع قناة بن غريون لو فرضنا جدلا نيتها فعل ذلك. فالجيش المصري ممنوع من تجاوز قناة السويس. وحتى لو ألغت مصر كامب دايفد فلن تستطيع استعادة سيناء؛ لأن القوة العسكرية "الإسرائيلية" قادرة على ضرب الجيش المصري في حال تجاوزه قناة السويس. أما الاعتراض المصري الرسمي على إنشاء هذه القناة والتهديد بقطع العلاقات مع "إسرائيل" قد لا يكترث له الكيان الغاصب معتبراً أن العلاقات الدبلوماسية مع مصر شبه مقطوعة، كما لم يكترث للتهديد العسكري. ألم يكن الرئيس المصري وحكومته يعرفان أن نقل السيادة على تيران وصنافير إلى السعودية يعني إعدام قناة السويس، وما يجره ذلك من خسائر اقتصادية فادحة على مصر؟ ألا يبرر هذا القرار بالتخلي عن السيادة على الجزيرتين طرح أسئلة حول الجهة التي تستفيد من إضعاف مصر؟ كانت الأغلبية الكبيرة من المصريين تعيش إحساساً بالتهديد في حياتها ومستقبلها وأرزاقها منذ عقود، لكنها الآن تشعر بتهديد وجودي.
Image processed by CodeCarvings Piczard ### FREE Community Edition ### on 2018-08-05 10:08:05Z | | 28 مارس، 2021 مقالات و رأي 738 زيارة بعد توقيع السيسي على اتفاقية نقل السيادة على جزيرتي تيران وصنافير للسعودية ، وبعد تحول ممر تيران لممر دولي ، أعلنت " إسرائيل" اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس والتي أعلنت عنها قبل سنتين والمرجح البدء بعمليات التأسيس خلال شهرين من الآن وكانت قبل سنتين ذكرت تقارير عبرية أن السلطات "الإسرائيلية" تخطط لإنشاء قناة تربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. إسرائيل تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس. وأوضح مهندسون "إسرائيليون" أنه بإنشاء قناة تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط تصبح منافسة لقناة السويس، حيث إن المسافة بين إيلات والبحر المتوسط ليست بعيدة، وتشبه تمامًا المسافة التي أخذتها قناة السويس لوصل البحر الأحمر مع البحر الأبيض المتوسط. وبحسب مصادر، ستقوم "إسرائيل" إذا شقت القناة من إيلات على البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط، بخفض المسافة التي تجتازها السفن في قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط. وأضافت أن "إسرائيل" ستقيم قناة ليست على قاعدة قناة السويس، حيث في قناة السويس يستعمل أسلوب يوم تمر فيه السفن من اتجاه إلى اتجاه، وفي اليوم الثاني يتم استعمال الاتجاه المعاكس للسفن الذاهبة إلى هذا الاتجاه.
وستحفر "إسرائيل" قناتين مستقلتين، واحدة من البحر الأحمر إلى المتوسط، والثانية من المتوسط إلى البحر الأحمر، وهكذا لا تتأخر أية سفينة في حين تمضي السفن في قناة السويس أسبوعين كي تجتاز قناة السويس ، وكذلك طبيعة الأرض فهي صخريه قاسيه تتحمل أي ضغط دون أي تأثير بعكس قناة السويس حيث طبيعة الأرض رمليه تحتاج لمتابعه دائمه. وتنوي "إسرائيل" إقامة مدن صغيره وفنادق ومطاعم ونوادي سهر ليلية على القناة التي ستشقُّها، وستسمِّيها قناة "بن غوريون". مشروع قناة بن غوريون.. حلم اسرائيلي عاد الى الحياة!عبير بسام | ساحة التحرير. وقد اعترضت مصر بشدة على هذا الأمر، مهددة بقطع العلاقة مع "إسرائيل"، فلم تكترث "إسرائيل"، معتبرة أن العلاقات الدبلوماسية مع مصر شبه مقطوعة. كذلك لم تكترث "إسرائيل" للتهديد العسكري. وستكون القناة بعمق 50 مترًا وعرض لا يقل عن 200م لكل قناة أي زيادة عن قناة السويس 10 أمتار بالعمق ، وستستطيع سفينة بطول 300 متر وعرض 110 أمتار، وهي أكبر قياس السفن في العالم من العبور في القناة التي ستبنيها "إسرائيل". أما مدة البناء فستكون 5 سنوات وسيعمل في المشروع 300 ألف مستخدم من مهندسين وفنيين في جميع المجالات ، يأتون من كوريا ومن دول آسيوية، ومن دول عربية مثل مصر الاردن للعمل في هذه القناة، ليبقى منهم عدد يتجاوز ال 30 الف لتشغيل القناه وستكلف القناة "إسرائيل" حوالي 16 مليارًا قابل للزيادة حسب ظروف المشروع ، وتعتقد "إسرائيل" أن مدخولها سيكون 6 مليارات في السنة وما فوق.
8 مليون طن يومياً. وقد دعا الرئيس بوتين إلى رفعها في السنوات الخمس المقبلة إلى 80 مليون طن. أي أن المستهدف من القناة الروسية المتجمدة بعد خمس سنوات من الآن حال إنجازه، تحققه قناة السويس بالفعل في 47 يوماً فقط وبمعايير الوقت الحالي. كون القناة السويس منافسة وذات باع كممر ملاحي يحقق مزايا كبرى للتجارة والملاحة الدولية بكل أنواعها وفق مقاييس اليوم، لا يعني أنها تتوقف عن تطوير ذاتها وتعزيز قدراتها ومواكبة التطور الجاري في صناعة السفن من حيث الطول والعرض وعمق الغاطس وزيادة الأوزان الكلية للسفينة وما عليها من محمولات. جزء من هذا التطوير حدث بالفعل أكتوبر 2015 مع إنشاء القناة الفرعية بطول 35 كم والموازية للقناة الأم في النطاق الشمالي، والتي لعبت دوراً مهماً في السنوات الأربع الماضية في خفض مدة الانتظار لقوافل السفن حتى إتمام العبور. والمطروح حالياً البحث الجاد في شق قناة موازية أخرى في القطاع الجنوبي، وبحيث يكون للقناة فرعان يعملان بصورة منفردة وفي كلا الاتجاهين. وهناك من يطرح قناة أخرى تربط بين طابا في خليج العقبة والعريش على البحر المتوسط، وهي قيد الدراسة المعمقة. والمرجح تقرير الخطوة التالية في غضون مدة قصيرة.
2022-03-21 19:54:16 اعتقلت الشرطة الليلة الماضية ، مشتبها في مطار بن غوريون حاول تهريب حيوانات زاحفة نادرة. وقال الناطق بلسان الشرطة في بيان له:" في أعقاب نشاط سريّ، تصوير الشرطة اعتقلت الوحدة 747 التابعة لشرطة مطار بن غوريون الليلة الماضية شابًا وأحالته للتحقيقات، بشبهة محاولة تهريب حيوانات زاحفة نادرة، حيث قام بوضعها داخل جوارب بحقيبة سفره وقد تمّ اعتقال الشاب (30 عامًا) وهو من سكّان بيتح تكفا لدى وصوله الى البلاد قادمًا من الخارج ". وأضاف بيان الشرطة:" من بين الزواحف كانت هنالك سلاحف وأفاعٍ وسحالٍ وقد تمّ نقلها إلى العناية المتخصصة لدى سلطة الطبيعة والحدائق، فيما نقل المشتبه للتحقيق لدى المحققين من وزارة الزراعة ". استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ [email protected] لمزيد من اخبار محلية اضغط هنا هذه الاعلانات قد تهمك اخبار محلية ' فقدة الولايا ' عادة دينية متأصلة خلال شهر رمضان: ' صلة رحم وواجب أخلاقي وانساني' المخاطر والتوصيات الطبية وكل ما يجب معرفته عن مرض السكّري خلال فترة الصيام مصادر صحفية: ' شقيقتان عربيتان تتعرضان لموقف عنصري من قبل حارس امن في مجمع المالحة في القدس' الحاج عيسى شلش (ابو مهدي) من عرابة في ذمة الله لبيد: ' ليس لدينا نية في تغيير الوضع القائم في الاقصى' أبناء المرحوم مصباح حلبي يكرمون د.
نحن أمام مشهد تعدّ دلالاته الرمزية وأبعاده التاريخية أهمّ بكثير من نتائجه السياسية وتداعياته الميدانية. من لا يعرف تاريخ كيبوتس "سديه بوكير" لن يجد جديداً في الخبر أدناه. اجتمع وزراء خارجية كلٍّ من مصر والإمارات والبحرين والمغرب في ضيافة نظيرهم الإسرائيلي يائير لابيد، وبحضور وزير الخارجية الأميركي أنتوني بلينكن، في فندق "كيدما" داخل كيبوتس "سديه بوكير"، لمناقشة عدة قضايا تتعلق بنية الولايات المتحدة الأميركية التوقيع على الاتفاق النووي مع إيران ورفع حرس الثورة الإيراني من قائمات الإرهاب الأميركية، ناهيك بمحاولتها تجنيد حلفائها في الشرق الأوسط لتقديم الدعم لها في الحرب الأوكرانية الروسية، وخصوصاً في موضوع زيادة إنتاج النفط والغاز.
أما على صعيد أمن القناة، فستضع "إسرائيل" أجهزة تجسس في عمق القناة، وستضع في قلب القناة أجهزة مراقبة، كذلك ستقيم أكبر حاجز يكشف الأسلحة ويصوِّر بطريقة الأشعة الليزر كل سفينة تقطع القناة ذهابًا أو إيابًا. وستتفق "إسرائيل" مع 3 مصارف أمريكية لإقراضها الـ 16 مليار بفائدة 1 في المئة على أن تردَّها على مدى 30 سنة. وهكذا تكون "إسرائيل" قد بنت القناة من قروض أمريكية بفائدة بسيطة، بينما هي تستفيد بقيمة 6مليارات وأكثر في السنة.