صناعة أصلية من فرنسا، وبسعر يصل إلى 9, 750 $، ومتوفر منها ألوان الأسود، بنفسجي، عنابي فقط. حقيبة يد ليدي ديور متوسطة تمتاز بمظهرها الأنيق المطبوع عليها باقة من الزهور، و شعار ديور الشهير على هيئة خياطة جيدة. تكمن تفاصيل هذه الحقيبة في مقبض يدوي علوي مستدير متصل بها حلقات معدنية باللون الفضي ومزينة بحروف Dior تتسم بمساند معدنية سفلية وبهيكل على شكل مربع، أما الجزء الداخلي فهو مبطن من الجلد وبه جيوب داخلية بسحاب. تأتي أسعارها في المتاجر المتخصصة في بيع منتجات العلامات التجارية العالمية بنحو 9, 678 $. شنطة ديور فضي للبيع. حقيبة يد كلاسيكية على شكل جلد الفهد ظهرت أول حقيبة من هذا الشكل في عام 1997 واستطاعت الحفاظ على جمالها منذ إطلاقها حتى الآن في الأسواق والمتاجر الشهيرة. بل تحظى بإقبال كثيف من سيدات الأعمال والفتيات الصغيرات، كونها كبيرة وعملية، فضلًا عن شكلها الأنيق والمناسب للأجواء العملية. تأتي بهيكل مربع نوعًا ما وبجلد أصلي من جلود الفهد ونسبة قليلة من خامة النايلون، متصل بها مقبضان علويان مستديران باللون الأسود اللامع، ومزودة بدلايات حروف Dior كما مزودة أيضًا بحمالة كتف قابلة للفصل أو التعديل، تغلق الحقيبة بواسطة سحاب.
ويتضمن القسم أيضاً شنط سفر بأحجام مختلفة وشنط مدرسية من ماركة أديداس وغيرها وشنط المكياج و كل هذا بأسعار مميزة ومناسبة. أرسل ملاحظاتك لنا
لاحظ ان:انخفاض مستوي الزيت عن الحد المسموح به يدل عليه اضاءه لمبة الفرامل في تابلوه السيارة. فحص مستوي الزيت بخزان الاسطوانه الرئيسية. متي يتم تغير زيت الفرامل ينصح خبراء السيارات بتغيير زيت الفرامل مع النظام كاملا كل 24 ألف كم أو بعد مرور سنتين. ويقل ذلك في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية. ولا حظ ان تغيير سائل الفرامل بصفة منتظمة قد يكون أكثر تكلفة من سعر تغيير الأجزاء التي تتلف نتيجة عدم تغيير السائل. هونداي - هل يصير شي اذا حطينا زيت دكسيون في زيت الفرامل. ولكن في حالة نظام منع غلق العجلات "ABS" فإن الأجزاء الخاصة بالتحكم في ضغط الفرامل تكون غالية الثمن ولهذا فإن تغيير الزيت بصفة منتظمة يكون له ما يبرره اقتصاديا وكذلك من ناحية السلامة لركاب السيارة.
كثيرين: يخلون غطاء علبة الزيت المطآطية مفتوحة ولو قليل بعض الأوقآت منزآحة وأنت ما تشوفها زين فمتى غسلت السيآرة أن نفخ الفني هواء بحـُجرة المُحرّك أو تعرضت لـغــُبآر شديد { سآفي} أو طمرت بمـُستنقع تسرب أو هرب رطوبة أو سآفي أو تــُرآب أو غــُبآر لعلبة الزيت ويهرول مع كــُل ضغطة أو كبسة / دعست / دوسة فرآمل الى الموآصير ومنها الى الكبآسآت في السرج { الكلبر} وصدى دآخل الأصطوآنة التي هي من ضمن تركيبة ونسيج السرج والكبآس. تحتآج تهوي نظآم الفرآمل من الأطآرآت { الجهآت} الأربع كــُلآ على حدة. ويـهـــويــــــــــــــــــــــــــــه صـــح 100% من الأربع جهآت. يعني من كــُل فرملة على حدة. واللي قلت فحمآت هي أقمشة وليست فحمآت الفحمآت هي الفحم الحجري الكربوني الذي يوصل كهرب بالمولّد وأجهزة الكهرب. هذي هي أقمشة معدنية عبآرة عن خليط من المعآدن اللينة. المكآبح { الفرآمل} وأنظمتها:%%%%%%%% { إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط.. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً} مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ' فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك. 03/01/2012, 07:47 PM #4 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انس العلوي والله يااخي اني اللي اعرفه انو زيت الفرامل ينقص وازيده بين مدة واخرى....... اما ان يستبدل مااعرف... ثانيا زيت الفرامل ليس كزيت المحرك..... زيت المحرك هناك مضخة خاصة مخصصة للموائع عالية اللزوجة تقوم بسحب الزيت من الوعاء ثم دفعه فى موزع دائرة التزييت تحت ضغط معين يناسب الضغط اللازم لوصول الزيت لاجزاء المحركات المختلفة.... أخي الحبيب / أنس العلوي ولو أن ما فيها مضخة!!!!!!!
كمان بالاضافة لمشكة الصدأ؛ وجود كمية من المية مع الزيت اللي بيلامس أجزاء الفرامل (دون الخوض في تفاصيل) اللي بتوصل لدرجات عالية جداً هيؤدي لأن المية دي تغلي و تتبخر و يبقى في فقاعة بخار مياه في مسارات زيت الفرمل.... تدوس على الدواسة: بدل ما الزيت ينضغط برجلك يروح يضغط على الفرامل تلاقي الزيت بيضغط شوية بخار الميه اللي اتكون. درجة غليانه دون امتصاص بخار ماء 205 درجة مئوية. مذيب قوي للطلاء و صبغة الجلد... يعني ابعده عن حذاءك و دهان العربية. DOT4 الشائع دلوقت وده درجة غليانه أعلى من اللي قبله و بيضاف عليه مواد تمنع تكون أحماض لما يمتص شئ من الرطوبة. برضه مذيب للطلاء و الصبغات. بيتخلط عادي خالص مع DOT3. درجة غليانه دون امتصاص بخار ماء 230 درجة مئوية. تكلفته مرتين قد الـ DOT3 DOT 5. 1 مش هتشوفه كتير في مصر. زيه زي الزيوت اللي فاتت بس درجة غليانه دون امتصاص بخار ماء 260 درجة مئوية و امتصاصه للرطوبة أقل بكتير و قابل للخلط مع الأنواع اللي فاتت. DOT 5 اللي فات كله حمادة و ده حمادة تاني!!! ده بقى silicone based... من الآخر تكوينه الكيميائي مختلف كتير... طيب و استفدنا ايه؟؟.... الزيت ده مش بيمتص الرطوبة زي اللي فاتو ولا بيؤذي الدهان أو الصبغات.