جنرال موتورز وفورد تستثمران المزيد في تكنولوجيا القيادة رام الله - دنيا الوطن - وكالات أعلنت شركتا جنرال موتورز وفورد استراتيجيات جديدة تهدف إلى الاستفادة من التكنولوجيا في مجال صناعة السيارات. وتعتزم جنرال موتورز شراء شركة "كروز أوتوميشن" المتخصصة في إنتاج تكنولوجيا القيادة الذاتية. أما فورد فتعتزم تأسيس شركة فرعية في سان فرانسيسكو للاستثمار في خدمات سيارات الأجرة التي يستخدمها عملاء مختلفين في الرحلة نفسها. وتستثمر الشركتان بالفعل في التكنولوجيا من أجل تعزيز نفوذهما في سوق التنقلات الشخصية، الذي يتحرك بعيدا عن قيادة المركبات. هوندا تطور ثلاث منصات جديدة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030 - تيربو العرب. ولم تعلن جنرال موتورز عن قيمة صفقة شراء كروز أتوميشن، والتي يتوقع أن تكتمل خلال الربع الثاني من العام الجاري. وتُجري الشركة في سان فرانسيسكو اختبارات على سياراتها ذاتية القيادة، والتي من شأنها أن تساعد جنرال موتورز في سعيها للتغلب على غوغل بأن تصبح أول منتج لسيارات ذاتية القيادة جاهزة للاستخدام. وستعمل كروز أوتوميشن كوحدة مستقلة، داخل قسم السيارات ذاتية القيادة في جنرال موتورز. وقال دان أمان رئيس شركة جنرال موتورز "المركبات ذاتية القيادة بالكامل يمكن أن تجلب لعملائنا فوائد جمة، من حيث وسائل الراحة الأفضل والتكلفة الأقل والمزيد من السلامة في تنقلاتهم اليومية".
6 لتر، ويمكنه توليد قوّة 200 حصان، وينتج عزماً مقداره 280 نيوتن/متر، ويستطيع الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 235 كم/ساعة، ويتميّز هذا المحرّك بالمصروف الاقتصادي في الوقود بالإضافة إلى تزويده بفلتر لجسيمات البنزين من أجل الحدّ من الانبعاثات الضارّة، وتم إطلاق هذا المحرّك عام 2018م في طراز إنسيجنيا فلاج شيب. أطلقت الشركة في هذا العام كذلك محرّك ديزل توربيني بنفس سعة المحرّك السابق، وهو يولّد قوّة تصل إلى 150 حصانًا، وينتج عزماً يبلغ 350 نيوتن/متر، وتصل سرعته إلى 225كم/ساعة، ويتميّز هذا المحرّك بالكفاءة في استهلاك الوقود أيضاً، ويتمّ تزويده بالتقنيّات اللازمة لتقليل الانبعاثات الملوّثة للبيئة. المجالات الأخرى بالإضافة إلى مجال المحرّكات وأنظمة المعلومات والترفيه تعمل شركة أوبل على تزويد سيّاراتها المختلفة بالمزيد من التقنيّات التكنولوجيّة الأخرى، ومنها: مجال الإضاءة؛ فتزود أوبل السيّارات بالمصابيح المناسبة لنظر السائق وتقلل الوهج من أجل السيّارات القادمة بالاتجاه المعاكس بالإضافة إلى تقنيّات توفير الطاقة والمحافظة على البيئة، وفي مجال توفير الوقود بتوفير التكنولوجيا اللازمة من أجل الوصول إلى أفضل كفاءة ممكنة، وكذلك في مجال التصميم، وغيرها من المجالات.
السلالة الفرعية من نسخة أوميكرون والتي يطلق عليها "BA. 2" تطرح الكثير من التساؤلات حول مدى فعالية المناعة، التي اكتسبناها من اللقاح أو الإصابة السابقة بأوميكرون، في الوقاية منها. وقد تسببت نسخة أوميكرون العام الماضي وحتى الآن في موجة كبيرة من الإصابات، بل إن حتى المتعافين أو الملقحين تعرضوا للإصابة ثانية. لكن بالمقابل كانت الأعراض أخف من نسخ كورونا السابقة. احتمال تكرار العدوى أولى البيانات الواردة من بريطانيا تظهر أن هناك بعض الناس قد أصيبوا بالسلالتين المختلفتين من أوميكرون BA. 1 وBA. 2، وهو ما تعززه تقارير من المركز الطبي بجامعة فاندربيلت في ولاية تينيسي الأمريكية. وقد أكد الأطباء هناك لـ DW أنهم عالجوا مرضى أصيبوا مرة أخرى بأوميكرون. وتقول شيرا دورون وهي طبيبة وأستاذة مساعدة في كلية الطب بجامعة تافتس في بوسطن ، إنها لم ترى ولو حالة واحدة لمريض أصيب مجددا بنسخة أوميكرون بعد تعافيه منها. وتعتقد دورون أن الحالات التي صنفت على أنها عدوى جديدة هي في الحقيقة "خطأ في نتيجة الاختبار" وتوضح ذلك بالقول "عندما أرى شخصا يقول إنه أصيب بالعدوى مرة أخرى، أشجعه على القيام باختبار آخر. وفي غالب الأحيان تكون النتيجة سلبية".
شركة أوبل إيزيناخ: تم تأسيس هذه الشركة عام 1990م عندما تعاونت شركة أوبل مع مصنع سيّارات إيزيناخ، وهي واحدة من شركات التصنيع الألمانيّة التابعة لشركة أوبل، وتعمل على إنتاج طرز أوبل آدم، وأوبل كورسا، وخلال عام 1999 كان هذا المصنع قد أنتج السيّارة رقم 1, 000, 000. التكنولوجيا الحديثة في سيّارات أوبل أنظمة المعلومات والترفيه تعمل شركة أوبل على تزويد سيّاراتها بالعديد من أنظمة الترفيه والمعلومات التي من شأنها مساعدة السائق والحفاظ على راحته، فتقدم مجموعة متنوّعة من التقنيات الخاصّة بالاتصال بالهاتف دون حمله من خلال الشاشة المخصّصة لذلك ويتوافق هذا النظام مع أجهزة آبل وأجهزة الأندرويد، بالإضافة إلى تصميم مكان مخصّص لحمل الهاتف من أجل استخدام نظام الملاحة، وتوفّر بعض سيّارات أوبل نظام الشحن اللاسلكي للهاتف أيضاً. يفضل العديد من المستخدمين التعلّم عن طريق المقاطع الصوتيّة أو المرئيّة، لذلك عملت أوبل على تطوير برنامج اسمه: كيف يعمل هذا، ويقوم هذا البرنامج بتوفير العديد من المقاطع التعليميّة القصيرة التي من شأنها إطلاع المستخدم على طريقة عمل العديد من أنظمة الترفيه والمعلومات الأخرى. مجال المحركات قامت الشركة بتطوير العديد من المحرّكات، ومنها المحرّك البنزيني التوربيني الذي تبلغ سعته 1.
من خصائص النص الأدبي: (1 نقطة)؟ أسعد الله أوقاتكم بكل خير طلابنا الأعزاء في موقع رمز الثقافة ، والذي نعمل به جاهدا حتى نوافيكم بكل ما هو جديد من الإجابات النموذجية لأسئلة الكتب الدراسية في جميع المراحل، وسنقدم لكم الآن سؤال من خصائص النص الأدبي بكم نرتقي وبكم نستمر، لذا فإن ما يهمنا هو مصلحتكم، كما يهمنا الرقي بسمتواكم العلمي والتعليمي، حيث اننا وعبر هذا السؤال المقدم لكم من موقع رمز الثقافة نقدم لكم الاجابة الصحيحة لهذا السؤال، والتي تكون على النحو التالي: الاجابة الصحيحة هي: وصور فنية. تفخيم ، ومبالغة ، تؤدى الفكرة الواحدة بعشرات الأساليب. يحرك المشاعر.
من خصائص النص الأدبي والخيارات هي الدقة والاعتماد على الأدلة. يذكر الحقائق وصور فنية. تفخيم ، ومبالغة ، تؤدى الفكرة الواحدة بعشرات الأساليب. يحرك المشاعر. من خصائص النص الأدبي - حلول الكتاب. مرحبا بكم زائرينا الكرام في موقع المرجع الوافي والذي يقدم لكم حلول كل مناهج التعليم وكل ما يمكنكم البحث عنه في موقع المرجع الوافي يسهل لك البحث عن كل ما تبحث عنه من الحلول لجميع المستويات الابتدائيه والمتوسطة والثانوية. نرحب بكم وبمشاركاتكم للمواضيع التي تفيد وبسؤالكم عن طريق التعليقات نعطيكم الإجابة النموذجية. سوف نقدم لكم حل السوال التالي وفي نهاية المقال نتمني ان تكون الاجابة كافية ونتمني لكم التوفيق في جميع المراحل التعليمية, ويسعدنا ان نستقبل اسئلتكم واقتراحاتكم من خلال مشاركتكم معنا
مفهوم النّص الفلسفي النّص الفلسفي هو النّص الذي يدور فيه الحديث عن إشكالية معيّنة، ويتم تناوله من خلال نسيج مترابط ومتسلسل من الأفكار والمعاني والمفاهيم المتداخلة والمتكاملة تتوحد حول هذه الإشكالية، ويكون التّرابط فيه بشكل فلسفي محدّد وعادة يرجع هذا النّص إلى فترة تاريخية أو بيئة معينة تمّ طرح وبناء النّص وفقاً لهذه الفترة الزّمنية، والنّص الفلسفي يقوم به الكاتب في عرض الإشكالية وموقفه من هذه الإشكالية سواءً بشكل معلن أو بشكل ضمنيّ، ومن ثمّ البرهنة على موقفه بمراحل متسلسلة ومترابطة. الخصائص هو نص إشكالي يهدف إلى تحريك التّساؤلات لدى القارئ حول هذه الإشكالية، ومن ثمّ في قرارة نفس القارئ تتحرك إلى نقد والتّفكير، فالهدف منه هو شدّ القارئ لتحريك أسلوبه في فهمّ هذه الإشكالية. هو نص مفهومي ونقصد بذلك عند تحدث الكاتب عن الإشكالية توجد هناك دلالات ومفاهيم تتطلب من القارئ تحديدها وضبطها، وتحديد كيف قام الكاتب بتوظيف هذه الدّلائل والمفاهيم في نصّه الفلسفي. إثبات الحجج، في أيّ نص فلسفي عندما يطرح الكاتب الإشكالية لا بدّ من حجج يطرحها حتى يقنع القارئ بصحتها، ولهذا على القارئ أن يفكّر في هذه الحجج وينتقدها.
النتيجة المحصلة من التحليل بعد توظيف القارئ أو الطالب لأسلوبه الخاص في طرح المشكلة وتناولها من كافة الزوايا، لا بدّ أن يخرج بنتيجة وتوصيات في تحليله للنص، بحيث يضع رأيه الشخصي لأسلوب الكاتب، ورأيه في القضية، ومقترحاته لحل المشكلة والحجج والدلالات في حلها، فهذه تعتبر بمثابة الخاتمة يبين بها ما توصل إليه من خلال تحليله الخاص، وعلى الطالب أن لا يكون معارضاً فجأة في الخاتمة، ويحاول أن يتجنب النقاط التي أهملها في تحليله للنص فالخاتمة ليست تحليل بل هي نتيجة خرج بها الطالب أو النّاقد للنص. أخطاء التّحليل للنص الفلسفي تجنّب نسخ محتويات النّص وترديد بعض محتوياته. الاهتمام بجوهر وأساسيات النّص وعدم الانسياق وراء العموميات التي يتحدث عنها النّص. فهم النّص جيداً فسوء الفهم للنص هو إهمال وخروج عن التّحليل الصّحيح للنص فيصبح القارئ يتحدّث بشكل عمومي ويسرد فيه قضايا أخرى بعيدة عن النّص. عند الاعتماد على حجج وبراهين أخرى يجب أن تكون موثقة حتى يتجنّب السّقوط في الأحكام الاعتباطية والمسبقة. عند التّحليل يجب استخدام المسودة ففيها يضع القارئ النّقاط كرؤوس أقلام وبشكل مختصر جداً، ولكن ما بعد المسودة أي تحرير النّص وتحليله يجب الابتعاد عن الاختصار بقدر الإمكان وأن لا يكتب بشكل رمزيّ فهذا لا يعتبر تحليلاً بذاته بل يصبح ضمن تلخيص النص.