تمارين العلاج الطبيعي للكتف بالصور يعد الهدف الرئيس من العلاج الطبيعي هو تحسين نوعية الحياة اليومية وتقليل الألم وزيادة القوة والقدرة على الحركة، أمّا طرق العلاج الفيزيائي فهي تعتمد على نوع الألم والقدرة الوظيفية والحركية للمريض، ويتضمن العلاج إجراء خطة أو برنامج علاجي يحدده المعالج الفيزيائي بالإضافة لبعض التمارين العلاجية، تعرف أسباب ألم الكتف وتمارين العلاج الطبيعي للكتف بالصور فيما يأتي: أسباب ألم الكتف توجد العديد من الأسباب لحدوث آلآم الكتف، إليك الحالات أو الأسباب الأكثر شيوعًا: التهاب أوتار الكتف. التهاب الكتف. التهاب مفاصل الكتف. الكتف المتجمد. تمزّق الكفة المدورة. 1. تمدد الزاوية أو تمدد الصدر Corner Stretch or Chest Expansion يساعد هذا التمرين على شد الجزء الأمامي للكتف وتعزيز فتح الصدر وشد عضلات مقدمة الكتف، ويمكنك تطبيقه عن طريق: ابحث عن مساحة بها زاوية مناسبة. ضع المرفقين والساعدين على الجدار بدرجة 90. جدول تمارين الكتف.. يمنحك عضلات قوية وشكلاً متناسقاً | الرجل. قم بإمالة الجذع للأمام برفق مع ثبات الظهر للحصول على تمدد في مقدمة الكتف. حافظ على التنفس البطيء والعميق، وحاول الثبات 30 ثانية على الأقل، وكرر التمرين من 2-3 مرات. 2. تمرين لوح الساعد Forearm Plank يعد هذا النوع من التمارين فعالًا في تخفيف الألم وزيادة استقرار الكتف العام، إليك طريقة تطبيقه: انبطح أرضًا، واتخذ وضعية تمرين الضغط فوق لوح الساعد.
اقرأ أيضًا: كيف تقوي عضلات الكتفين ويجب عليك كذلك أن تستهلك بعض البروتين قبل وبعد تمرين الكتف وتأكد من إدخال بعض الكربوهيدرات خلال فترة الاستشفاء لدعم هذه النتائج. وفيما يلي أفضل 7 تمارين لعضلات الكتف: 1. تمارين الضغط Pushups تمرينات الضغط هي تمرين الكتف النهائي، ويمكن القول إنها واحدة من أكثر التمارين الأساسية لبناء القوة والعضلات، كما أنها تعد من بين تمارين استقامة الكتفين. ومن بين جميع التدريبات الخاصة بالكتف، فهي الأفضل على الإطلاق. ويمكنك القيام بهذه التمرينات عمليًا في أي مكان بدون أي معدات. ومع ذلك، هناك الكثير من الاختلافات التي يمكنك تجربتها. لا يحتاج تمرين الضغط القياسي إلى أي مقدمة تقريبًا، انزل على أربع، ومد رجليك خلفك، وانزل الجزء العلوي من جسمك. استمر على هذا الوضع لبضع ثوان وادفع نفسك مرة أخرى موازية للأرض. 2. تمرين ضغط البنش المنحدر Incline Bench Press تمرين ضغط البنش المنحدر، يشار إليه أحيانًا باسم تمرين ضغط الدمبل المنحدر، هو تمرين للكتف يمثل حجر الزاوية في أي تمرين للكتف الصلبة، ويستهدف عضلات الصدر العلوية. اضبط مقعدك بزاوية 45 درجة وقم بإجراء تمرين ضغط الكتف القياسي برفع إما قضيب حديد أو دمبل في كل يد.
رفع أمامي قائم مع شريط يمكنك أيضًا استخدام كابل منخفض لهذه الحركة ، بغض النظر عن الأداة التي تختارها ، حافظ على ثني الركبتين قليلاً ، مما سيمنعك من التأرجح وسيحمي أسفل ظهرك ، استخدم أيضًا قبضة زائفة ، مما يعني وجود إبهام على نفس الجانب من الشريط مثل أصابعك ، حيث ترفع الشريط إلى مستوى الذقن ، للسيطرة على النزول ، حافظ على جسمك ثابتًا وحافظ على رقبتك طويلة. رفع جانبي جالس يجب عليك الجلوس للحفاظ على شكلك صارمًا ، ثم ارفع الوزن كما لو كانت المقاومة أعلى مرفقيك ، يجب أن يشير إبهامك إلى الأسفل قليلاً ، إذا بدأ إبهامك وكفك في الزحف إلى الأعلى ، فستشعر أن كتفك بالكامل قد تغيرت في موضعها وأن الدالية الجانبية لم تعد تقوم بالكثير من العمل ، تدرب على هذا التمرين بأوزان يمكن التحكم فيها حتى يصبح قوامك مثاليًا. [4]
نظام الاصطفاف التلقائي Parking assist System وهو اختصار لـ Parking Assist System (PAS) وهو أحد الانظمة المساعدة للسائق حيث يقوم النظام بالمناورة لصف السيارة في موقف بشكل شبة أتوماتيكي بالإضافة إلى إخراج السيارة من الموقف، ويقوم النظام بالتحكم بوزن المقود وعلى السائق التحكم بالقير والفرامل حسب التعليمات التي سيتم النظام أخبارك بها وذلك أما بالتحرك للأمام أو للخلف، وعند المرور بموقف سيارات يقوم النظام بأخبارك في حال كان هناك موقف متاح ومناسب لسيارتك. نظام تنبيه السائق أو الكشف عن النعاس وهو نظام يقوم بمراقبة السائق، من خلال كاميرا أمامية ومستشعرات أخرى، للكشف عن أي علامات إرهاق تبدو على السائق (كالنعاس والتثاؤب) ليقوم النظام بتنبيه السائق ليأخذ قسط من الراحة، ويعمل عندما تكون سرعة السيارة ما بين نحو ٦٥ إلى ١٤٠ كم/ساعة. نظام تمييز المشاة Pedestrian Detection System وهو أحد أنظمة الامان والسلامة والذي ساعد في تقليل عدد الضحايا الناتجة من الحوادث، ويعمل النظام على تمييز المشاة والمارة وعند الاقتراب منهم يقوم النظام بإصدار صوت تنبيه فأن لم يستجب السائق يقوم النظام بالفرملة التلقائية وتختلف جودة النظام وكفاءته من شركة لأخرى ويستخدم النظام الرادار بعض الحساسات لمراقبة أي شخص قد يمر أمام السيارة.
وهو نظام اساسي لعمل نظام مانع الانزلاق (TCS) ، وفي الولايات المتحدة وأغلب دول العالم يعد نظام مانع أنغلاق المكابح الزامياً على شركات تصنيع السيارات نظام مانع الانزلاق أو التراكشن كنترول يعد نظام مانع الانزلاق (Traction control system) إحد أنطمة السلامة المهمة للسيارات المصممة لمساعدتها على تفادي حدوث أنزلاق للاطارات والتأكد من تماسك الاطارات على الطريق عند التسارع على طرق منخفضة الاحتكاك ، فعند دوران أطار بشكل أكبر من الاطار المقابل يتدخل نظام ويقوم بأطباق المكابح على الاطار لكي يتم أرسال القوة للاطار الاخر. نظام الثبات الإلكتروني (ESC) نظام الثبات الإلكتروني (ESC) (Electronic stability control) أحد أنظمة السلامة المهمة وهو نظام يحافظ على ثبات وتوازن السيارة أثناء الانعطاف المفاجئ ونظام الثبات الإلكتروني يعمل بشكل تكاملي مع نظام مانع الانغلاق (ABS) ويرمز الى النظام أيضا Electronic stability program (ESP) ويعتبر نظام الثبات الإلكتروني عامل مساعد للسائق في: تصحيح ميلان الجزء الخلفي للسيارة (understeering) وكذلك ميلان جسم السيارة الامامي (oversteering) أثناء الانعطاف تثبيت السيارة أثناء المناورات المفاجئة ؛ تعزيز التعامل مع الطرق الحصوية.
وعن أتهام بعض المستهلكين لشركات السيارات بعدم الاهتمام بأنظمة السلامة قال بأنه قد يكون هناك البعض من الوكلاء يتعمدون طلب سيارات من دون نظام منع الانزلاق (ABS) لتقل تكلفة الشراء من المصنع ويكبر هامش الربح لديهم عند البيع، معزياً السبب في ذلك إلى القدرة الشرائية للمستهلكين، حيث أن بعض المستهلكين (بحسب قوله) لا يهتمون كثيراً بوجود هذا النظام. لكن بقية وسائل وأنظمة السلامة مثل حزام الامان والوسائد الهوائية (air bag) تكاد تكون موجودة في جميع السيارات خصوصاً الحديثة. تقنيات حديثة للسلامة يؤكد خبراء في مجال سلامة السيارات بأن التطور في تجهيزات أنظمة السلامة في السيارات لم يكن وليد اللحظة بل كان تدريجياً حيث بدأ عهد معايير السلامة الحديثة للمركبات في عام 1958، عندما أسست الأمم المتحدة المنتدى العالمي لتنسيق الأنظمة المتعلقة بالمركبات. وقد قامت وكالة (UNECE) التابعة للجنة الاقتصادية الأوربية في الأمم المتحدة بإرساء مجموعة من المعايير الدولية لسلامة المركبات منها المصابيح والعدادات والفرامل وأنظمة كبح الحركة وقدرة السيارة على حماية راكبيها. وقالو بأن الاهتمام بتزويد تجهيزات السلامة داخل المركبة في الدول المصنعة للمركبات بدأ منذ الستينات الميلادية من خلال أضافة حزام الأمان ووسادة الرأس للحماية من إصابات الرقبة أثناء الاصطدام الخلفي.