وهذا من الأمثال الداعمة للروح المعنوية التي يبثها المجتمع في مفاصل التربية؛ لكي يبتعد الشباب عن الكسل، ويتفاءلون ويتصفون بالإقدام، ويكون منهم قوة وعون لبلادهم ومجتمعهم وكل جوانب حياتهم، فيسعد بهم من يرافقهم، لا أن يكونوا أمواتاً يزيدون غبنه وهمه. يقول الشاعر ألهاب بدر السقياني: الميت اللي يزيدك غبن لا ترتجيه والحي يحييك لو إنه من اقصى العرب الخبل لو هو ولد عمك وعمك أبيه ما ينفعك في نهار الضيق وقت الكرب خلك مع اللي إليا حدك زمانك تجيه اللي ليا جيت يمه با النشب ما هرب
الحي يحييك والميت يزيدك غبن الله يحيك ياللي دوم في بالي من غيرك الوقت ماله يا حبيبي ثمن ما يعوضني فيك لا الأول ولا التالي من اللي يقول راعي الحب لازم يحن لا صار خلك اصيل وطيب وغالي يصيب قلبي الى ناظرت غيرك وهن وماظني غيرك ترى في الحب يهنالي سافرت للحب ما حصلت غيرك وطن يا موطن الحب يابدر سما العالي من حولي الماء والخضره و وجهه حسن اكيد كل بيحسدني على حالي
يقول المثل الشعبي المعروف «الحي يحييك والميت يزيدك غبن»، نعم هناك من البشر من يبعث الحياة في كل مكان يتواجد فيه، ومن هنا سأبد أسطري هذه بموجز بسيط عن نموذج للمسؤول الحي الذي يجب أن يُحتذى به. سأتحدث عن أمير منطقة عسير الأمير تركي بن طلال بن عبدالعزيز، الذي قدم لعسير فقدمت الحياة معه، فعندما عين أميراً للمنطقة أطلق شعاراته الثلاث المتعلقة بالمشاريع التنموية: لا أقبل الخلل في التصميم - لا أقبل الخلل في الإشراف - لا أقبل الخلل في التنفيذ. بداية واضحة، وإرادة، وهمة عالية تتطلع إلى تحقيق الإنجازات والمنجزات المطلوبة التي ترجوها القيادة الرشيدة من كل مسؤول ويرجوها كل مواطن على أرض وطننا المعطاء.. يحضر ويناقش ويتابع ويبحث عن حلول، كل ذلك في سبيل التطوير والنهوض بالمنطقة استجابة لتوجيهات قيادتنا الرشيدة وتنفيذا لرؤية الوطن 2030. من هنا نتطلع إلى أن يحذو المسؤولون بكافة القطاعات بمحافظاتنا التهامية ومراكزها الإدارية حذوه، فما قيمة المسؤول إذا لم يعمل بكل إخلاص وتفان لمصلحة الوطن والمواطن.. نتطلع لحراك تنموي خدمي حيوي تطويري سياحي ذي بصمة ظاهرة للعيان على أرض الواقع، فهناك كثير من المشاريع المتعثرة التي مضى على تعثرها عقود من الزمن كلفت الدولة مليارات الريالات، ولم يستفد منها المواطن، وأخرى يتطلع لتنفيذها، فلذا تحتاج مسؤولا يعمل ويتابع بحزم وإصرار «إن خير من استأجرت القوي الأمين».
الحي يحييك ، والميت يزيدك غبن, معنى هذا المثل أن الشخص الفطين الذكي يساعدك ويريحك ويزيل همك وكأنه يعيد الحياة لك ؛ أما الشخص الكسول الأحمق فيزيدك تعباً وهماً.
تقال للمقارنة بين شخصين افعال احدهم من الحركة وتنفيذ بالعمل تبعث فيك الحياة، وآخر كسول ولا ينجز شيئاً فيصيبك بالغبن.
وموبايلي هبل فيني أنا ماعمري كتبت بموقع ولا سجلت بمنتدى في حالي واللي فيني مكفيني بس ضلع الدين (هم بالليل وذل بالنهار)هد حيلي والناس كلوا وجهي يبون فلوسهم وهذا مو راضي يتحرك. راس مالي 33. 5 بعد التعديل. والله يجيب الخير ومثلي أمثال..!
ويصنف الحوض العائم للشركة كأحد أكبر الأحواض العائمة بمنطقة الشرق الأوسط، حيث يبلغ طول الحوض 302 متر وعرضه 55 متر وملحق به أوناش رفع جانبية عملاقة ويمكن للحوض رفع سفن بحمولة رفع تصل إلى 55 ألف طن. ثم استعرض رئيس هيئة قناة السويس إمكانيات الحوض الجاف الذي تعتمد عليه الشركة في إصلاح وصيانة السفن متوسطة الحجم ويقوم الحوض حاليا بأعمال العمرة الكاملة لسفينة تزويد الخدمات CBC ONE التابعة لشركة مصر للبترول ومن المقرر دخول سفينتين شقيقتين خلال الفترة المقبلة. يبلغ طول الحوض الجاف 140 متر، وعرضه 30 متر من أعلى نقطة و23. 5 متر من أقل نقطة، بقدرة رفع 8000 طن، ومزود بعدد 2 ونش جانبي. في ختام الجولة، تفقد الفريق كامل الوزير والفريق أسامة ربيع الميناء الإبراهيمي والأرصفة الملحقة ومبنى برج الحركة التابع للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر. منح درجة الماجستير بجامعة قناة السويس حول «الإعلام الرياضي» لـ أحمد الديب | بوابة أخبار اليوم الإلكترونية. جدير بالإشارة، أن شركة ترسانة السويس البحرية تعد واحدة من أقدم الترسانات البحرية في العالم، ويعود تاريخ إنشائها لأكثر من قرن ونصف من الزمان إلى عام 1866، وقد ساهمت الشركة في تنفيذ العديد من المشروعات القومية، علي رأسها المشاركة في تصنيع بنتونات كوبري النصر العائم، و المساهمة في مشروع قناة السويس الجديدة بتنفيذ عدد من الشمندورات (العلامات الملاحية) و توريد 80 عائمة، بالإضافة إلى تصنيع خطوط الطرد للكراكات ومؤخرا بناء مجموعة من سفن الصيد ضمن مشروع تطوير أسطول الصيد المصري.
علقت سفينة الحاويات البنمية العملاقة « EVER GIVEN » والبالغ طولها 400 مترًا، وعرضها 59 متر، وحمولتها 224 ألف طن، في قناة السويس. من جانبه كشف رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، في بيان رسمي، أن حادث سفينة الشحن التايوانية العملاقة إيفر غيفن وقع صباح الثلاثاء 23 مارس 2021. وأوضح البيان أن الحادث وقع نتيجة لانعدام الرؤية الأفقية بسبب سوء الأحوال الجوية نتيجة لما تشهده مصر في مختلف الأنحاء لعاصفة ترابية. ولفت البيان إلى أن سرعة الرياح قد بلغت 40 عقدة، مما تسبب في فقدان المقدرة على توجيه السفينة ونتج عن ذلك جنوحها. اخر اخبار قناة السويس. وأشار البيان الرسمي إلى أن سفينة الحاويات البنمية العملاقة « EVER GIVEN » جنحت في الكيلومتر١٥١ ترقيم القناة. ولفت بيان هيئة قناة السويس، إلى أن السفين قد جنحت خلال عبورها من قناة السويس ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من الصين والمتجهة إلى روتردام. وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أن وحدات الإنقاذ بالإضافة إلى ثمانية قاطرات تابعين لهيئة قناة السويس يعملون على إنقاذ وتعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة « EVER GIVEN ». ووجه الفريق أسامة ربيع، برسالة طمأنة فيما يتعلق بشأن حركة الملاحة بالقناة وانتظامها مرة أخرى من خلال مجرى القناة الأصلية.
وقال رئيس هيئة قناة السويس للصحفيين السبت إن الرياح القوية "ليست السبب الوحيد" لجنوح السفينة، مشيرا إلى دور لقطبان السفينة في الحادث. وأوضح الفريق أسامة ربيع أن التحقيقات جارية، لكنه لم يستبعد وقوع خطأ بشري أو فني. وتؤكد شركة بيرنهارد شولت أن "تحقيقاتها الأولية تستبعد أي عطل ميكانيكي أو عطل في المحرك كسبب للحادث". اخر اخبار انفاق قناه السويس. مع ذلك، أشار تقرير أولي أن "انقطاع في التيار الكهربائي" أصاب السفينة الضخمة - التي كانت تحمل حوالي 20 ألف حاوية - وقت وقوع الحادث. وأضاف ربيع أنه لا يزال يأمل في أن تتمكن عمليات التجريف من تحرير السفينة دون الحاجة إلى اللجوء إلى نقل حمولتها.