طرائف الشعراء والمغنين لأبي الفرج معافى بن زريا النهرواني الجريري يا لها من مكتبة عظيمة النفع ونتمنى استمرارها أدعمنا بالتبرع بمبلغ بسيط لنتمكن من تغطية التكاليف والاستمرار أضف مراجعة على "طرائف الشعراء والمغنين لأبي الفرج معافى بن زريا النهرواني الجريري" أضف اقتباس من "طرائف الشعراء والمغنين لأبي الفرج معافى بن زريا النهرواني الجريري" المؤلف: سعيد محمد اللحام الأقتباس هو النقل الحرفي من المصدر ولا يزيد عن عشرة أسطر قيِّم "طرائف الشعراء والمغنين لأبي الفرج معافى بن زريا النهرواني الجريري" بلّغ عن الكتاب البلاغ تفاصيل البلاغ
تاريخ النشر: 31 مارس 2016 5:57 GMT تاريخ التحديث: 31 مارس 2016 6:56 GMT نستطيع في بداية حديثنا عن المرأة في العصر الجاهلي أن نقول إنَّ المرأة هي الركيزة الأساسيَّة في معظم الشعر الجاهلي؛ سواء قصد الشاعر المرأة بقصائد مستقلَّة، أم رمَّز غزله بها من خلال مشاهد عديدة؛ منها: الطلل وارتحال الظعائن وغيرهما من المشاهد. ففي القصيدة الطلليَّة يذكر الشاعر الجاهلي اسم محبوبته، ويستحضر ذكرها، ويبعثها في فضاء قصيدته، كما يذكرها في مشهد ارتحال الظعائن، ويستحضر في ذهنه لحظات رحيل الأحبَّة. وصف فصل الربيع وجماله : أبيات رائعة على ضفاف نهر ' سبو ' - أنا البحر. والبداة، كما يرى الباحث سليم الجندي، في كتابه "امرؤ القيس؛ حياته وشعره" لا يعرفون مظهراً من مظاهر الجمال خيراً من المرأة؛ فهي المثل الأعلى للجمال عندهم، والعرب عموماً ذوو نفوسٍ حسَّاسةٍ وأذواق لطيفة، إذا رأى أحدهم الجمال أخذ بمجامع قلبه، وملك عليه مشاعره، وشغل نفسه عمّا سواه، فإذا فارق من أحبَّ جاشت مراجل الحبِّ في نفسِه، وقذفت على فيه ما يختلج بداخلها من آلام البعد، وتباريح الشوق، فأخذ يبكي ويترنَّم بوصف من أحبَّ بالصفات التي تثير في نفسِه كوامن الشوق ولذلك كانوا يقدِّمون الغزل في فاتحة أشعارهم. صورة المرأة المثاليَّة لدى العرب يقول الأصمعي ملخصاً معايير جمال الوجه عند العرب "الحُسْنُ في العينَين، والجمال في الأنف، والملاحة في الفم".
أقبل الربيع أخيرا بزهوره وعطوره التي أضفت على النفس بهجة وسرورا ، وصفاء مياهه التي عكست صورا من الهدوء والجمال الرباني البديع في طبيعته الخلابة ، ولطالما أبدع الشعراء في وصف فصل الربيع وجماله ، فكما رأينا سابقا في موضوع قصيدة رائعة عن فصل الربيع ، اكتشفنا مدى الارتباط الوثيق بين بهجة الربيع وطهر القلب وصفائه ، وأن الفرحة لا تكتمل إذا وقع اختلال في الكفتين. أما أبيات اليوم فقد وقف فيها الشاعر على ضفاف نهر سبو ( نهر في شمال المغرب) ، حيث ألهمه سكون النهر وصفاء مياهه المبتهجة بفصل الربيع ، أن ينسج على واجهته أبياتا تتراقص على أنغام زقزقة الطيور ، وعلى غرار ميخائيل نعيمة في قصيدته النهر المتجمد ، استقبل شاعرنا نهر سبو والحياة تستشري في عروقه ونبضه ، حاملا معه أحلى الذكريات.
من الطبيعي أن تكون المرأة المثاليَّة بالنسبة للعربي معتدلة الخَلْق، وشكلها تامَّاً، ما يجعلها تشبه التمثال، ومن المُتفق عليه أنّ على المحبوبة أن تكون حوراء، بيضويَّة الوجه، أسيلة الخد، حسنة المعصم، إذ مشت فإنَّ الوشاح يُظهر مفاتن ردفها، مشبعة موطن الخلخال، سمينة الكعبين اللذين يتناقضان ونحافة القدِّ الدقيق جداً بالنسبة للثوب الذي ترتديه. ولطالما كانت المحبوبة، كما يرى المستشرق، ج. ك. فاير، في كتابه "الغزل عند العرب" توحي للشاعر الجاهليِّ بالاحترام مع جمالها الذي لا يُقاوم؛ هذا الجمال الذي يفعل فعل السحر، فمحبوبته في الغالب "سيِّدة معتبرة في الصحراء، وثمَّة ملامح عدَّة تشير إلى ذلك، فهي بنت قوم أحرار رفيعة النسب عالية الشَّأن". (ص71) الغزل وتطوُّره في الشعر الجاهلي يشغل الغزل من الإرث الشعري الجاهلي مكاناً واسعاً حتَّى يكاد أن يكون الجزء الأكبر من ثروتنا الأدبيَّة، ولدى مطالعتنا لدواوين الجاهليِّين المختلفة، فإنَّنا نقف أمام هذه الحقيقة الواضحة. وبثَّ الشاعر الجاهلي من خلال مطالع قصائده، عاطفته ومؤدَّى حبِّه من وصلٍ أو هجرٍ، من سعادةٍ أو شقاءٍ، في حين جمع في باقي قصيدته، كلَّ أغراضه الأخرى؛ كما نرى في معلَّقة عنترة، التي لم يكن الفخر فيها بعيداً عن روح الغزل، بل كان منبعه؛ يقول: "هلْ غادرَ الشعراءُ من متردِّمِ أمْ هلْ عرفْت الدارَ بعدَ توهُّمِ يا دارَ عبلةَ بالجواءِ تكلَّمي وعمي صباحاً دارَ عبلةَ واسلمي".
وقف الشاعر في مطلع قصيدته متعجبا ومتسائلا عن التغير العجيب الذي طرأ على الأرض.. تغير جعل روحا تتدفق في جنبات الطبيعة فتبث في أنفاسها حياة وخضرة وإشراقا ، وكأنها جنة الله في دنياه ، وسرعان ما يتبدد العجب بمعرفة السبب.. ألا إن فصل الربيع حل وفرش بساطه الزاهي على أرض الله الواسعة ، بل إنه يرى أن أصل كل جمال طبيعي وكوني مردّه إلى فنيّة فصل الربيع ، إذ أنه أشبه بفنان يبعث الحياة في لوحته بعد أن كانت جامدة لا لون فيها ولا صورة.. كذلك فصل الربيع. كل ما في الكون من فن رفيع * إنما تلهمه دنيا الربيع ينتقل الشاعر بعد ذلك إلى تجديد لقائه بنهر سبو ، أين عاش على جنبات ضفافه أحلى الذكريات وأطيب الأوقات ، فنهر سبو كريم دائم الجود لكل ظمآن ، ذلك المشهد الجميل الذي رسخ في ذاكرة شاعرنا وهو مستلق وسط موكب من الزهور العطرة التي احتفت بصديقها أيما احتفاء ، والطيور تغرد من فوقه ناشرة في الدجى أعذب الألحان. أما حلول الليل على نهر سبو فيزيد المكان تأنقا وسحرا خصوصا وأن ضياء القمر قد رسم لوحة فنية أخذت بعقل كل متذوق للجمال ، والشاعر بدوره يجد الليل وقتا مناسبا يلهمه لكتابة أحلى الأشعار ، والشوق يتجدد لنهر سبو مهما بعد عليه الشاعر ، فكلما رأى منظرا طبيعا أخاذا إلا وتذكر نهر سبو في فصل الربيع.
[2] انظر: معجم ابن عساكر رقم: (839). [3] أزهار الرياض في أخبار القاضي عياض للمقري، وأدب الكاتب (ص: 1) لابن قتيبة. [4] الأغاني (4/84) لأبي الفرج الأصفهاني، والبصائر والذخائر (6/216) لأبي حيان التوحيدي، وبهجة المجالس وأنس المجالس. [5] شعب الإيمان (12 /364) للبيهقي، وانظر: البيان والتبيين (ص: 386) للجاحظ، ومجموع رسائل الحافظ ابن رجب الحنبلي (3 /169)، والفتح الرباني من فتاوى الإمام الشوكاني (12 /6311). [6] وفي بعضها: "فأضيق". [7] مجموع رسائل الحافظ ابن رجب الحنبلي (3 /169). [8] من ديوان البرعي. [9] وقيل: بشر؛ البيان والتبيين (ص: 390) للجاحظ، وبهجة المجالس وأنس المجالس، والذخائر والعبقريات (1 /148) للبرقوقي. وانظر: الجواهر الحسان في تفسير القرآن (3 /15) للثعالبي، والوافي بالوفَيات للصفدي، ولم يذكر سوى بيتين. [10] البداية والنهاية (10 /318) لابن كثير. وانظر: بغية الطلب في تاريخ حلب لابن العديم، والآداب الشرعية والمنح المرعية (3 /275). وبهجة المجالس وأنس المجالس وعزاها لمحمد بن حازم الباهلي وهي في ديوانه. [11] وفي بعضها: " عنان". [12] وفي بعضها: " أمرٍ". [13] سلك الدرر في أعيان القرن الثاني عشر؛ للمرادي.
وهناك سفن نقل الركاب. زيادة الحمولة للسفينة الواحدة حيث تصل في بعض السفن إلى عدة مئات الآلاف من الأطنان في المناطق ذات الغاطس المائي الذي يزيد على (10) أمتار. السرعة حيث زادت سرعة السفن نتيجة التقنيات المستخدمة في بناء السفن إلى (50) ميلاً بحرياً. انخفاض تكاليف النقل البحري مقارنةً بوسائل النقل الأخرى. قيام شركات دولية متخصصة في بناء السفن، وفي الشحن البحري ، وجميع خدمات صناعة السفن وإصلاحها، من بناء أحواض للصيانة أو مخازن للتخزين، والتأمين البحري. وجود خطوط نقل بحري رئيسية في العالم. نقل نهري [ عدل] الأوتوبيس النيلي. لوحة فنية تظهر النقل النيلي للبضائع يبدو أهمية النقل النهري في سهولة الاستخدام وقدرة الإنسان على تحسين مسارات النقل وزيادة طاقتها (الأنهار) على النقل عن طريق عمليات التوسع والتصنيف لمجاري الأنهار. ومما يزيد في أهمية النقل النهري الترابط بين النقل النهري والنقل البحري عن طريق توسيع الموانئ الواقعة على مصبات الأنهار. وكذلك الترابط بين النقل النهري والنقل البري من خلال إنشاء موانئ وتجهيزها وربطها بشبكة الطرق البرية، وبشكل يساهم في زيادة مرونة النقل النهري في عملية نقل البضائع وتسويقها.
وسائل نقل الماء إنّ الحديثَ عن النقل المائيّ كواحدٍ من أشكال النقل يعيدُنا إلى مراحلَ تاريخيةٍ قديمةٍ، حيثُ يعيدُنا إلى كيفيّةِ تطوّر أشكاله بشكلٍ كبيرٍ حتّى أصبحت من أهمّ وسائل النقل العالميّة، بل تساهم بأكبر نسبةٍ في التجارة العالميّة. سنذكرُ في هذا المقال أدوات نقل الماء قديماً، وأشكال النقل المائيّ الحديثة. أدوات نقل الماء قديماً القربة: وهي أداةٌ مصنوعةٌ من جلد الماعز، حيث يؤخذُ جلدُه كاملاً دونَ الرأس ويُستخدم مكانُ الرأس بعد تنظيف الجلد جيّداً، وتعقيمه كبابٍ للقربة يُصبُّ الماء فيها منه، وبعد أن تمتلئ يُربَط بإحكامٍ، كما يُستخدم مكانَ كلٍّ من القدمين واليدين كمكانٍ لحمل القربة، فبعدَ أن يُغلقا بقطعةٍ من الخشب يُربطانِ جيّداً ويُشبَكانِ معاً بقطعةٍ من الحبلٍ ليسهل حملها على الرأس. من أهمّ مميّزات قربة الماء أنّها تستطيعُ المحافظة على الماء الذي بداخلها بارداً؛ وذلك بسبب قدرة الجلد على مقاومةِ درجات الحرارة العالية. زير الماء: وهو عبارةٌ عن إناءٍ مصنوعٍ من الفخّار، يُصنعُ بطريقةٍ فنيّةٍ بحيث يُسمحُ أن تترشّح كميّاتٍ قليلةٍ من الماء منه للخارج بهدف جعل مائه بارداً، ويثبّت في أحدِ أطراف البيت ويعبّأ من خلال تفريغ الماء فيه، فيكون مستودع حفظِ حاجة البيت من الماء، ويبقى الماء فيه في العادة لمدّة يومين على الأكثر، ويغطّى سطحُه بقطعةٍ من الخشب يوضع فوقها كوبٌ من الألمنيوم لاستخدامِه في غرف الماء من الزير.
السفينة تعدّ السفن من أهم وسائل النقل البحري وأكثرها استعمالاً وانتشاراً، ذلك لأنّها قادرة على حمل عدد كبير من الناس والبضائع الضخمة في آن واحد، وتصنع السفن الضخمة في ورشات وأماكن خاصة يطلق عليها اسم الترسانة وهذه الترسانة تنشأ عادة في مكان قريب من مياه البحر أو المحيط وذلك من أجل سهولة نقل السفينة المنشأة حديثاً إلى المياه لبدء عملها ونظراً إلى سهولة استيراد المعدات اللازمة لبناء السفن عن طريق البحر وتسهيل نقلها إلى الترسانة. كيف تصنع سفينة هنا سوف نتعلم كيفية إنشاء نموذج سفينة صغير باستخدام محركات العاب الأطفال الصغيرة، نحتاج إلى محرك يرفع إلى أعلى وأسفل، وهذا يمكننا إيجاده في لعبة شاحنة صغيرة، إضافة إلى محرك ثاني يستخدم في تحريك العجلات يمكننا الحصول عليه من لعبة سيارة أو قطار تعمل على المحرك، ونراعي عند تفكيك المحركات عدم خدشها أو تعريضها لعطل ما، بعد ذلك نحضر باقي مكوّنات السفينة وهي عبارة عن: منديل ورقي خفيف من أي نوع متوفر. عود خشبي طويل ورفيع على شكل أسطوانة. عجلات ويمكننا استعمال عجلات السيارة التي أخذنا منها المحرك. جهاز للتحكم عن بعد يوصل بالمحرك عن طريق سلك رفيع وطويل. لضمان حركة السفينة نضع ورقة من النوع المقوى على محرك الدوران ونثبتها في منتصف المحرك لنضمن حركة سريعة للسفينة في الماء.
النقل البحريّ: اقتصرتْ معرفةُ البِحار على بعض الشعوب ممّن عملوا بالتجارة البحريّة، فقد اعتمدتْ التجارة العالميّة اعتماداً كليّاً على الطرق البريّة في التنقّل بين القارات، فاحتلّت الجزيرة العربيّة مكانةً عالميّةً على مرّ العصور بسيطرتِها على الطرق البريّة التي تصلُ ما بين قارات العالم القديم، إلى أنّ بدأت حركة الكشوف الجغرافيّة، فاكتشف الأوروبيّون طرقاً بحريّةً تصلُ ما بين قارات العالم القديم، وبدأت مرحلةٌ جديدةٌ من مراحل التجارة البحريّة على مستوى دول العالم. يُعتبر النقل البحريّ من أقل وسائل النقل كلفةً؛ بسبب كبر حجمِ الحمولة، لذلك يلجأ إليها التجّار في نقل بضائعهم لمسافاتٍ بعيدةٍ خارجَ القارة، خصوصاً التجّار الذين ينقلون حمولاتٍ كبيرةً، حيثُ يعتبرُ نقلُها مكلفاً بالطرق البريّة أو الجويّة، كما أنّ النقل البحريّ يحتلُّ المرتبة الأولى على مستوى دول العالم في نقل المشتقات النفطيّة من مناطق الإنتاج إلى مناطقِ الاستهلاك، وقد صمّمتْ ناقلاتُ بترولٍ عملاقةٍ لهذه الغاية. برزت أهميّة المضائق البحريّة، وحصلت صداماتٌ بين الدول الكبرى، إذْ لم تقتصرالطرق البحريّة على المكاسب التجاريّة فحسْب، بل أصبحت أهميّتها العسكريّة لا تقلّ عن أهميّتها التجاريّة، فأصبح وجود قوةٍ عسكريّةٍ في الدولة شيئاً أساسيّاً لحماية المصالح التجاريّة للدول الكبرى، فنشأت الكثيرٌ من الحروب في مناطق العالم؛ بسبب التسابق في السيطرة على المنافذ أو المضائق المائيّة.
يُعدّ الماء عاملاً رئيسياً في حياة جميع البشر، فالحاجة لشرب الماء أساسيّة للحفاظ على حياتهم، كما يدخل الماء في العديد من مجالات الحياة الأخرى، كالزراعة، والصناعة، والنقل، والغسيل، والاستحمام، لذلك تُوفِّر العديد من الدول الوصول للماء بسهولة، ولكن في أماكن أخرى تُعدّ عملية الوصول للماء عمليةً شاقة تحتاج السير على الأقدام لمسافاتٍ طويلة، وحمل الماء وصولاً إلى المنازل. [١] نظام توزيع الماء تُستخدم أنظمة توزيع الماء في نقل وتوزيع الماء إلى المنازل من أماكنّ تجمّعه الرئيسيّة؛ كمحطّات معالجة الماء ، أو آبار الماء، [٣] وتُشكّل أنظمة توزيع الماء جزءاً رئيسياً من البنية التحتية للبلاد، فوجود أنظمة توزيع ذات كفاءة يضمن وصول الماء لمحتاجيه وتقليل المخاطر الصحية الناجمة عن عدم وصول الماء للأفراد، ومن أهمّ وظائف أنظمة توزيع الماء الأخرى؛ إمداد أنظمة مكافحة الحرائق بكميّات الماء الكافية، وعادةً تُستخدم أنظمة مكافحة الحرائق المعتمدة على الماء في المنازل، والمدراس، والمستشفيات، والمصانع، وغيرها من المرافق التي تحتاج إلى وجود أنظمة مكافحة الحرائق. [٤] أجزاء نظام توزيع الماء تتكوّن أنظمة توزيع الماء من خزّانات، وأنابيب، ومضّخات، وصمّامات، وموانع التدفّق العكسيّ، وخزّانات فرعية، وعدّادات حساب استهلاك، وغيرها من الأجزاء الهيدروليكية الفرعية، ومن المهمّ الحفاظ على نظام توزيع الماء بتغيير مكوّناته عند انتهاء عمرها التشغيليّ، [٥] ومن الجدير بالذكر أنّ أنظمة الماء طويلة جداً، ففي الولايات المتحدة على سبيل المثال تمتدّ هذه الأنظمة لمسافات شاسعة يُقدّر بعضها بمليون ونصف كم.