ديبو البيئة أو Catalytic Converter، له عدة أسماء أخرى مثل علبة البيئة، دبة الرصاص، دبة التلوث، أو الكتلايزر. هذه التكنولوجيا ليست جديدة وهي موجودة فعليًا في كل سيارة على الطريق اليوم ولكن لا يوجد سبب حقيقي يجعل ديبو البيئة في طليعة عقل أي سائق سيارة، في معظم الأوقات. تعمل في الخلفية باستخدام التفاعلات الكيميائية لتنظيف الغازات الضارة من انبعاثات عادم سيارتك. كما أصبح شائعًا بشكل متزايد في السنوات الأخيرة، وخصوصا في المناطق حيث لا يوجد رقابة من الدولة، ازداد الطلب على هذه القطعة كما ازدادت حالات سرقتها. سوف نشرح في هذا التقرير كل ما تحتاج لمعرفته حول ديبو البيئة بدءا من كيفية عملها إلى المواد والمعادن الثمينة المستخدمة فيها، وكيفية حماية سيارتك من سرقتها. كيف يعمل ديبو البيئة؟ يقوم بتغيير المواد الضارة في غازات عادم السيارة، مثل أول أكسيد الكربون وأكسيد النيتريك وثاني أكسيد النيتروجين والهيدروكربونات، إلى مواد أقل ضررًا مثل ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء عن طريق التفاعلات الكيميائية. شرح كيفية عمل ديبو البيئة عادة ما يتم ملء الجزء الداخلي من دبة التلوث بهيكل قرص العسل. وين أشيل دبة التلوث من سوبربان أمريكي ؟ | المؤشرنت. و يتم وضع طلاء يحتوي على محفز (المادة التي تخلق تفاعلًا مع غازات العادم، وتغير تركيبها الكيميائي).
1 اعجابات 13-12-2012, 04:57 PM #1 عضو معدل تقييم المستوى 26 دبة التلوث.. أفرغها ولا ابدلها.. كامري؟؟ السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يالربع عندي صوت بالكامري (2005)تحت فالمقدمه ومن زماان تاركه لكن السياره لها اسبوع تكتم من القومة لسرعة 80 ثم تروح الكتمة... رحت لحق الشكمانات قال الشكمان مافيه شي هذي الدبات.. (وقال تاكد اكثر وافحصها بس ما فحصتها)... دبة تلوث الحبه ب500ريال. المهم قلتله طيب والحل قال افرغها... بس الي اعرفه انها تزيد الصوت وماتنجح في الفحص... وسعرها غالي.
#1 يا ليت اذا تعرفون كراج متخصص #2 السلام عليكم اي حداد يستطيع ان يشيلها لك وسعر ازالتها من 3 الى 5 د.
27-04-2010, 12:59 PM #1 الحل لارجاع دبة التلوث!! <><><><><><><><><> السلام عليكم اخواني عندي زميل اشترى ددسن 2009 جديد ونصحته يشيل دبة التلوث!! وفعلا شلنا الدبه انا وهو بأنفسنا وذلك بفكها وتكسير الرصاص وتنظيفها تمااااما وارجاعها ولكن الصوت طلع عالي شوي وبايخ (ينفع لشباب الاستعراض) فما هو الحل لارجاع الصوت لوضعه الطبيعي ؟ ملاحظه: 1- سعرها جديد خيالي ومستحيل نشتريها 2- لم اجد بالتشليح شي ولو وجدت اتوقع تعبان. 3-لا نريد تقطيع وتلحيم وترهيم لان السياره جديده ماكملت 2000كلم وش رايكم ماهي الحلول ؟ والنصائح ؟ وهل تفرق بالصوت لو ركبت ماصوره مكان الدبه الفارغه ؟ 27-04-2010, 02:59 PM #2 رد: الحل لارجاع دبة التلوث!! الحل لارجاع دبة التلوث !!<><><><><><><><><> - الصفحة 2. <><><><><><><><><> قدر الله و ما شاء فعل لكن ليش نصحته يشيلها ؟ هل تعطي عزم زيادة ؟ اذا مرة مافي حل تقدر تزيد دبة وحدة بالقزوز, يصير فيه دبتين. او اذا انها تنباع بشركات التزويد, بس شيك عالسعر اهم شي 27-04-2010, 03:04 PM #3 27-04-2010, 03:42 PM #4 عضو نشط معدل تقييم المستوى 26 27-04-2010, 03:51 PM #5 حسب معرفتي انها تخنق المحرك وتقلل من عزمه وتزيد صرفيته للبنزيم خصوصا اذا كانت قديمه!!
وهي تقوم بما ورد أعلاه مع تقليل انبعاثات أكسيد النيتريك (NO) وثاني أكسيد النيتروجين (NO2) اللذين يُعرفان معًا باسم أكاسيد النيتروجين. السبب الرئيسي لتلوث الهواء المحلي. عناصر ديبو البيئة عادةً ما تحتوي سيارات الديزل على ديبوهات بيئة خاصة للتعامل مع الانبعاثات المحددة من محركات الديزل التي تعمل بالضغط. يتم إقران وحدات محفز أكسدة الديزل هذه بشكل روتيني مع تقنيات معالجة العادم الإضافية. هذا يشمل إعادة تدوير غاز العادم، وفلاتر جسيمات الديزل لاحتجاز السخام والتقليل التحفيزي الانتقائي الذي يستخدم حقن محلول AdBlue urea لإزالة أكاسيد النيتروجين. سرقة ديبو البيئة أظهرت حوادث سرقة هذه القطعة من السيارات زيادة كبيرة في عام 2019. حيث بلغ إجمالي عدد حوادث سرقة المحولات الحفازة من السيارات أعلى بنحو 10 مرات من عام 2018. تشير التقارير إلى أن هذا الارتفاع في سرقته يمكن أن يُعزى إلى مشكلات سلسلة التوريد. هذا ما جعل من الصعب على التجار تأمين استبدال الديبو من خلال القنوات الرسمية، مما أدى إلى خلق سوق سوداء. من الناحية التاريخية، كان الدافع الأكبر للسرقة هو الأسواق الخارجية للمعادن الثمينة داخل الوحدات. يمكن أن تصل التكلفة المرتبطة باستبدال ديبو البيئة المسروق إلى 2000 دولار أميركي.
مؤسسة موقع حراج للتسويق الإلكتروني [AIV]{version}, {date}[/AIV]
تُستخدم المعادن الثمينة مثل البلاديوم والروديوم والبلاتين بشكل شائع كمحفز ولها قيمة جوهرية. مما يعني أنها تستحق الإنقاذ وإعادة التدوير عندما يتم التخلص من السيارة. لسوء الحظ، تجعل هذه المعادن الثمينة أيضًا ديبوهات البيئة هدفًا للصوص. تحتاج هذه القطعة إلى العمل في درجات حرارة عالية تصل إلى 400 درجة مئوية لزيادة كفاءتها. لتحقيق درجة حرارة التشغيل المثالى، يتم وضع الوحدات الأولى بالقرب من محرك السيارة. هذا تسبب في حدوث مشكلات خاصة بها، وقد تحرك الديبو تدريجياً إلى أسفل نظام العادم، بعيدًا عن مصدر حرارة المحرك. ديبو البيئة في السيارات الحديثة، أصبح موقع ديبو البيئة أسفل السيارة باتجاه مخرج العادم. وهذا وضع يجعله في متناول اللصوص الذين يمكنهم قطع الوحدة بأكملها من أسفل السيارة. أنواع دبات التلوث هناك أنواع مختلفة من دبة التلوث او المحول الحفاز. يعمل الديبو بطريقة الأكسدة ثنائية الاتجاه البسيطة على تحويل أول أكسيد الكربون (CO) إلى ثاني أكسيد الكربون (CO2) والهيدروكربونات. وهي جزيئات أساسًا من الوقود غير المحترق، إلى ثاني أكسيد الكربون والماء. يتم تركيب المحولات الحفازة "ثلاثية الاتجاهات" الأكثر تقدمًا في السيارات الحديثة.
ويعمل كارد بجامعة كاليفورنيا في بركلي، بينما يعمل أنجريست بمعهد «ماساتشوستس» للتكنولوجيا، وإمبنز في ستانفورد. وقالت الأكاديمية، في بيان، إن الفائزين «قدموا لنا فهماً جديداً حول سوق العمل، وأظهروا الاستنتاجات المتعلقة بالسبب والنتيجة التي يمكن استخلاصها من التجارب الطبيعية. وامتد أسلوبهم لمجالات أخرى وقاد إلى ثورة في البحث التجريبي». وقام كارد بتحليل تأثيرات تتعلق بسوق العمل مثل الحد الأدنى للأجور والهجرة والتعليم باستخدام التجارب الطبيعية. أما أنجريست وإمبنز فقد قاما بحل المشكلات المنهجية، وأوضحا كيف يمكن استخلاص استنتاجات دقيقة حول السبب والنتيجة من مواقف تحدث في الحياة الواقعية تشبه التجارب التي يتم إضفاء عشوائية لها. وأظهرت النتائج أموراً من بينها، أن زيادة الحد الأدنى للأجور لا تؤدي بالضرورة إلى عدد أقل من الوظائف. عقوبة التدريس الخصوصي في السعودية 2021. وأشارت الأكاديمية إلى أن الفائزين أظهروا أنه من الممكن الإجابة على أسئلة، مثل كيف تؤثر الهجرة على الأجور ومستويات التوظيف، باستخدام مثل هذه التجارب الطبيعية. وتبلغ قيمة جائزة ال هذا العام عشرة ملايين كرونه (1. 1 مليون دولار)، وهي نفس قيمة جوائز نوبل الأخرى في الطب والفيزياء والكيمياء والأدب والسلام، والتي تم الإعلان عنها مؤخراً.
فوضى عارمة ورأت "سعاد عبدالعزيز" أن هذه الظاهرة تعد من الظواهر القديمة المتجددة في مجتمعنا، مضيفة أن مجتمعنا شهد في الماضي تواجداً كبيراً لمعلمين ومعلمات من دول عربية شقيقة ساهموا في تطور وازدهار التعليم في بلادنا، إلى جانب وجود من قدموا إلى بلادنا من أجل مزاولة مهن أخرى وهم في الأساس من الممارسين لعملية التعليم في بلدانهم، مشيرة إلى أن الفريقين أسهما كذلك في تدريس العديد من الطلاب والطالبات خارج أسوار مدارسهم بمقابل مادي، لافتة إلى أن هذه المهمة كان ينظر إليها من منظور أنها مصدر دخل إضافي لهؤلاء. وأضافت أن هناك بعض الأمور السلبية التي استجدت في هذا الجانب عبر دخول العديد من غير المتخصصين إلى هذا المجال لهدف مادي بحت بعيد عن القيم الايجابية لمهنة التربية والتعليم، موضحة أن الأمر أصبح بحاجة إلى سن قوانين وأنظمة تنظم هذا المجال الذي أصبح يشكل ضرورة لدى العديد من الأسر، خاصة مع التغييرات التي شهدتها مقررات التعليم العام في بلادنا، إلى جانب وجود اختبارات القياس والتقويم لطلاب وطالبات المرحلة الثانوية. وأشارت إلى أن هذا المجال يشهد حالياً فوضى عارمة، مبينة أن هناك من أصبح يدخل إلى هذا المجال من غير أهله دون حسيب أو رقيب، موضحة أن هناك من تخصص في الزراعة ويدرس مواد العلوم والحاسب، وآخر يعمل في قطاع المحاسبة ويدرس مادة الرياضيات، إلى جانب وجود بعض النساء ممن لم تكمل تعليمها أو حصلت على شهادة الثانوية العامة بشق الأنفس وبالتالي تمارس العمل في هذا المجال وهي غير مؤهلة أصلاً لممارسة هذا الدور، لافتة إلى أن هذه المهنة باتت مهنة من لا مهنة له.
وننوه أنه تم نقل هذا الخبر بشكل إلكتروني وفي حالة امتلاكك للخبر وتريد حذفة أو تكذيبة يرجي الرجوع إلى مصدر الخبر الأصلى في البداية ومراسلتنا لحذف الخبر