ولفت مقترح المشروع إلى أن دخول كوادر سعودية للوظائف القيادية بشكل أوسع سيكون تأثيره على زيادة توطين الوظائف الأقل مستوى في نفس المنشأة، وسيساهم في تشجيع توظيف السعوديين بشكل أكبر في القطاع الخاص بشكل عام وفي الوظائف القيادية بشكل خاص، لما فيها من تحقيق للذات والإنجاز ودخل أفضل من خلال الرواتب والبدلات التي يمنحها القطاع الخاص للقيادات المتميزة التي تحقق النجاح والربح للمنشأة. وأشار المقترح إلى أن استحواذ العمالة الوافدة على نسبة كبيرة من المناصب العليا (الوظائف القيادية) في القطاع الخاص استحواذاً شبه كامل في بعض القطاعات المحورية في الاقتصاد السعودي يمثل تهديداً حقيقياً لبرامج ومبادرات التوطين، ويؤثر ذلك في بقاء واستمرار العاملين السعوديين في العمل وبالتالي تنقلهم من عمل إلى آخر، وهذا لن يؤدي على المدى القريب أو البعيد لاكتساب الشباب السعودي خبرات وظيفية في مجال معين يمكن من خلاله ترقيتهم لمناصب أفضل في المنشأة. وأوضح أنه سيسهم في المستقبل القريب في زيادة التوطين في بقية المستويات الأدنى بالصورة الصحيحة، لأن القيادات السعودية ستكون حريصة على تدريب وتأهيل الشباب السعودي للانخراط في العمل في القطاع الخاص.
الخميس، ١٧ مارس ٢٠٢٢ - ٨:٣٦ م دبي في 17 مارس/ وام / أعلنت هيئة الطرق والمواصلات أن شركة "كيوليس ام اتش أي" المسؤولة عن تشغيل وصيانة مترو دبي وتشغيل ترام دبي.. وظفت 212 من الكوادر الإماراتية لتبلغ نسبة التوطين لديها 12% متجاوزتا نسبة الـ 10% المستهدفة وذلك خلال 6 أشهر فقط. "الشورى" يوافق على مقترح لزيادة التوطين بالوظائف القيادية -. ويشغل المواطنون في الشركة 25 وظيفة قيادية في مناصب إدارية رئيسية وهي موزعة على الأقسام التالية.. الموارد البشرية وعلاقات الشركاء والتسويق والاتصال وتتوزع المهام الإدارية المناطة بهم بين أقسام مركز التحكم التشغيلي وحماية الإيرادات وخدمات الركاب والتعلم والتطوير وأقسام الهندسة والصيانة ويشكل هذا العدد نحو 23% من نسبة الوظائف القيادية لدى "كيوليس ام اتش أي". وقال عبد المحسن إبراهيم كلبت المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات " تؤمن الهيئة بأهمية الاستثمار في رأس المال البشري وبالتحديد الكوادر الوطنية التي تمثل الحجر الأساس لدولة الامارات ومن هذا المنطلق نحرص على دفع عجلة التوطين وتوظيف الكفاءات الشابة من خريجي الدولة وإلحاقهم بسوق العمل داخليا على مستوى الهيئة وبالتعاون مع شركائنا الاستراتيجيين" موضحا أنه من خلال شراكتنا مع "كيوليس ام اتش أي" نضمن انعكاس استراتيجيات التوطين في الهيئة على خطط توطين الوظائف في مترو دبي معربا عن ثقته بتزايد الكوادر المواطنة بالشركة على مدى السنوات الخمس المقبلة.
وأضاف " يشكل الشباب الإماراتيون دورياً محورياً في استكمال المسيرة التنموية والتطور الحضري والعمراني لدولة الامارات كما أثبتت الكوادر الإماراتية حضورها القوي في دعم مسيرة النجاحات التي حققها مترو وترام دبيوالهيئة بشكل عام طول السنين الماضية ونحن واثقون باستدامة الإنجازات مع تواجد العناصر المؤهلة". صحيفة تواصل الالكترونية. من جانبه قال والاس ويذريل مدير عام "كيوليس ام اتش أي".. " يعتبر تدريب وتأهيل الإماراتيين من أولويات برنامج تطوير الموظفين لدينا والذي يركز على التدريب المهني والفني لمساعدة الشباب الإماراتي في صقل مسيرتهم المهنية ونحن حريصون بشكل خاص على تطوير وتخريج فنيي هندسة وصيانة لأهميتهم الحيوية لنجاحنا؛ حيث ان جهودهم ضرورية للحفاظ على خدماتنا واستدامة جداولنا". وأضاف " نفذنا بالشراكة مع الهيئة برنامج التدريب المهني الفني لمواطني الدولة وفي إطار البرنامج يخضع المنتسبون للتدريب في كافة أقسام تخصصات الهندسة والصيانة بالشركة من أجل تعزيز مسار وظيفي يغطي عدة مجالات تشمل أنظمة التحكم التلقائي في القطارات والتحصيل الذاتي للأجرة ونظام إمداد الطاقة والقطارات أثناء الحركة والقضبان والبنية التحتية يوفر البرنامج للمتدربين فرصة اكتساب المعرفة والمهارات المطلوبة للترقي إلى منصب "قائد فريق" في غضون عامين من التوظيف والمنصب الأخير يوفر بدوره فرصاً لـ "التدريب أثناء العمل"مع خطة تطوير واضحة وبرنامج توجيهي من كبار المهندسين".
غازي بن زقر د. محمد الجرباء
وأكد العبدالكريم، أن برنامج "نطاقات" المطور رفع الحد الأدنى للأجور إلى 4000 ريال شهريا، بالإضافة إلى تقليص عدد الأنشطة الاقتصادية وتحفيز المنشآت لزيادة معدلات التوطين وتبسيط البرنامج وخفض مستوى التعقيد. ولفت العبدالكريم أن احتساب السعودة بعد 26 أسبوعا، يهدف لحماية الموظف السعودي من إمكانية التلاعب وسوء استخدام النظام من بعض المنشآت، فالبعض يحاول توظيف الشباب السعودي للحصول على نسب التوطين وبعدها يتم الاستغناء عنهم، مشير إلى أن التأجيل في احتساب النسبة يضع في الاعتبار حماية النظام من التلاعب، بحيث يتم احتساب التوطين على فترات محددة تبعا ووجودها في نطاق محدد. بدوره أوضح الوكيل المساعد لسياسات العمل بوزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية م. أحمد الشرقي، أن برنامج "نطاقات" المطور يهدف لتبسيط على المنشآت القطاع الخاص لرفع نسب التوطين، خصوصا وأن هناك زيادة مضطردة في بعض المنشآت من انتقالها من فئة لأخرى، الأمر الذي دفع لاستبدال هذه الآلية بمعادلة رياضية تضمن سلسلة الانتقال في نسب التوطين، عند زيادة عدد العاملين في المنشآت.
فكما أنه ليس أحد من المخلوقين مماثلاً لله في أوصافه فكلامه من أوصافه، التي لا يماثله فيها أحد، فليس كمثله شيء، في ذاته، وأسمائه، وصفاته، وأفعاله تبارك وتعالى. فتبًا لمن اشتبه عليه كلام الخالق بكلام المخلوق، وزعم أن محمدًا صلى الله عليه وسلم افتراه على الله واختلقه من نفسه. ﴿ تفسير البغوي ﴾ قوله جل وعلا ( قل لئن اجتمعت الإنس والجن على أن يأتوا بمثل هذا القرآن لا يأتون بمثله) لا يقدرون على ذلك ( ولو كان بعضهم لبعض ظهيرا) عونا ومظاهرا. نزلت حين قال الكفار: لو نشاء لقلنا مثل هذا فكذبهم الله تعالىفالقرآن معجز في النظم والتأليف والإخبار عن الغيوب وهو كلام في أعلى طبقات البلاغة لا يشبه كلام الخلق لأنه غير مخلوق ولو كان مخلوقا لأتوا بمثله ﴿ تفسير الوسيط ﴾ ثم أمر الله- تعالى- نبيه أن يتحدى المشركين بهذا القرآن فقال- تعالى-: قُلْ لَئِنِ اجْتَمَعَتِ الْإِنْسُ وَالْجِنُّ عَلى أَنْ يَأْتُوا بِمِثْلِ هذَا الْقُرْآنِ لا يَأْتُونَ بِمِثْلِهِ، وَلَوْ كانَ بَعْضُهُمْ لِبَعْضٍ ظَهِيراً. أى: قل- أيها الرسول الكريم- لهؤلاء المشركين الذين قالوا- كما حكى الله عنهم- لَوْ نَشاءُ لَقُلْنا مِثْلَ هذا، قل لهم على سبيل التحدي والتعجيز: والله لئن اجتمعت الإنس والجن، واتفقوا على أن يأتوا بمثل هذا القرآن، الذي أنزله الله- تعالى- من عنده على قلبي.. تفسير قوله تعالى: قل لئن اجتمعت الإنس والجن على أن. لا يستطيعون ذلك.
حدثنا القاسم، قال: ثنا الحسين، قال: ثني حجاج، عن ابن جريج، قوله ( لَئِنِ اجْتَمَعَتِ الإنْسُ وَالْجِنُّ).... إلى قوله ( وَلَوْ كَانَ بَعْضُهُمْ لِبَعْضٍ ظَهِيرًا) قال: معينا، قال: يقول: لو برزت الجنّ وأعانهم الإنس، فتظاهروا لم يأتوا بمثل هذا القرآن. وقوله عزّ وجلّ( لا يَأْتُونَ بِمِثْلِهِ) رفع، وهو جواب لقوله " لئن "، لأن العرب إذا أجابت لئن بلا رفعوا ما بعدها، لأن " لئن " كاليمين وجواب اليمين بلا مرفوع، وربما جزم لأن التي يجاب بها زيدت عليه لام، كما قال الأعشى:لَئِنْ مُنِيتَ بِنا عَنْ غِبِّ مَعْرَكَةٍلا تُلْفنا عَنْ دِماءِ القَوْمِ نَنْتَفِلُ (2)--------------------------الهوامش:(1) قد بين ابن إسحاق في السيرة أسماء الأعداء من يهود، ولم أجد بينهم من اسمه عمر بن أصان الذي جاء في الأصل، ولعله نعمان ابن أضا، من بني قينقاع (انظر السيرة طبعة الحلبي 2: 161). (2) هذا البيت للأعشى ميمون بن قيس (ديوانه طبع القاهرة بشرح الدكتور محمد حسين ص 63) من قصيدته التي مطلعها: "ودع هريرة" وعدتها 66 بيتا، وبيت الشاهد هو ال 63 قالها ليزيد بن مسهر، أبي ثابت الشيباني، يقول: إنا لا نمل القتال، ولو قدر لك أن تبتلى بنا في أعقاب معركة قد خضناها، لوجدت فينا قوة على قتال جدير، ولم ترنا نحيد عن الخوض في الدماء مرة أخرى.
سلمك الله ورعاك ووفقك وسدد خطاك