نوع الدراسة: PHD البلد: المملكة العربية السعودية الجامعة: جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية التخصص: السياسة الشرعية المشرف: د. رضا حمدي الملاح العام: 1429-1430هـ تاريخ الإضافة: 19/5/2011 ميلادي - 16/6/1432 هجري الزيارات: 60494 ملخص الرسالة قدم الباحث بلال بن إبراهيم الفارس بحثه التكميلي لنيل درجة الماجستير في السياسة الشرعية بالمعهد العالي للقضاء بجامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية، وكان بعنوان: العلاقة بين الحقين الخاص والعام في الدعوى الجزائية ( دراسة مقارنة)، عام 1429-1430هـ، بإشراف د. رضا حمدي الملاح ( أستاذ السياسة الشرعية المشارك بالمعهد العالي للقضاء)، وناقشه أ. د. مدني تاج الدين عبدالرحمن ( أستاذ السياسة الشرعية بالمعهد العالي للقضاء)، ولا تزال الرسالة غير منشورة حتى تاريخه. بلغت عدد صفحات البحث ( 224) صفحة، كما بلغت عدد مراجعه ( 119) مرجعاً. بدأ الباحث بالمقدمة، وبيان أهمية البحث، وأسباب اختياره، والدراسات السابقة في الموضوع، وخطته، ومنهجه في البحث. وكانت خطة البحث تكونت من مقدمة، وتمهيد، وثلاثة فصول، وخاتمة ، وفهارس. المقدمة: وتشمل على أهمية الموضوع وأسباب اختياره والدراسات السابقة.
ويستثنى من ذلك التعزيرات التي يفرضها السلطان على الجناة. 12- أن كل أمر لا يخالف الشريعة فهو منها، وهذه قاعدة قيمة للإمام ابن القيم رحمه الله. 13- أن الجرائم التي هي من خالص حق الله تعالى لا يتوقف الادعاء العام فيها على الدعوى من معين لأن الجميع مكلفون بالمطالبة بها. 14- أن الحق المغلب في حد السرقة هو حق الله تعالى، والراجح من أقوال الفقهاء عدم اشتراط مطالبة المسروق منه. 15- أن الحق المغلب في حد القذف هو حق العبد، والراجح من أقوال الفقهاء هو اشتراط مطالبة المقذوف. 16- جواز الشفاعة في الحدود ما لم تبلغ الإمام وتحريمها إذا بلغت الإمام. 17- أن تنازل صاحب الحق الخاص عند المنظم السعودي يسقط الحق الخاص فقط دون الحق العام. 18- أن للقتل العمد عند المنظم حقين خاص وهو القصاص وعام وهو سجن القاتل خمس سنوات فالعفو يسقط الحق الخاص دون العام. 19- أن المحاكم الشرعية في المملكة العربية السعودية تحكم بشرع الله تعالى عبر الأخذ براجح أقوال الفقهاء في كل مسألة في الأغلب العام. 20- أن تعزير الجناة بعد عفو صاحب الحق الخاص عائد لولي الأمر فإن شاء عفا وإن شاء عزر والتفريق بين المجرمين والأحوال من صميم السياسة الشرعية.
في القضية الجنائية ،يُعتقد أن شخصًا واحدًا ارتكب جريمة. قد يكون الضحية هو نفس الجاني. أو قد يكون شخصًا مختلفًا ،مثل السارق الذي يقتحم منزلًا ويحاول سرقته. في هذه الحالة ،الضحية هو صاحب المنزل ولا يجوز أن يتضرر. من أجل رفع دعوى حق خاص أمام محكمة الجنايات ،يجب استيفاء الشروط: 1أن يكون أمام محكمة مختصة. أن يطلب التعويض الناشئ عن جريمة ،والتعويض الناتج عن ذلك الضرر. تتفق الدعوى الجنائية والادعاء بالحق الخاص على نفس المبدأ ،وهو الجريمة ،ويختلفان في الموضوع والسبب والأطراف والسبب ؛ سبب القضية الجنائية هو أن المجتمع يشعر بالانزعاج من انتهاك الشريعة أو النظام الاجتماعي. وسبب الادعاء بحق خاص أن الضرر قد حدث نتيجة انتهاك هذه القوانين. بعض النقاط البارزة: تؤدى الصلاة عند شروق الشمس وغروبها. أوقات الصلاةفي الدعوى الجنائية ،المدعي العام يمثل المجتمع ،وأطراف دعوى الحق الخاص هم ضحية الجريمة والمتهمون بها. أما موضوع الدعوى الجزائية فهو يطالب بفرض عقوبة كرد فعل اجتماعي على الاضطراب الذي أحدثته الجريمة. يعتقد معظم المطالبين بحق خاص – على حد علمي – أن مطالبتهم بحق خاص تقتصر على طلب التعويض فقط ،وهذا ليس صحيحًا ؛ بدلا من ذلك ،يطالبون بالعقاب كحق جزائي.
نجاة محمود Re: وظائف للسيدات فقط ( Re: Badreldin) سلامات يا بدر الدين وكل سنة وانت طيب بنت صديقتي عندها بكالريوس بايومديكال بجيد جدا من الجامعةالاسلامية بماليزيا وماجستير من جامعة ملايا وهي طالبة متفوقة جدا ومجدة هل يمكن ان تجد فرصة ام ان كل الوظائف لحملة الدكتوراه؟ وقد درست باللغة الانجليزية 01-04-2011, 05:13 PM Re: وظائف للسيدات فقط ( Re: د. نجاة محمود) سلام دكتوراة نجاة يمكن ان تقدم لان عدد المتقدمات حتى الان قليل مع تتدعيم ملفها بالبحوث المنشورة لو توفرت التدريس باللغة الانجليزية ملاحظة لبعض الاخوات الاستاذية درجة فوق الدكتوراة وليست البكلاريوس التوصيف المطلوب كما هو معروف 1- استاذ مساعدAssistant Professor 2. الاستاذ المشارك Associate Professor 3.
أعلنت شركة «RATP» الفرنسية العالمية لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق «العتبة-عدلي منصور»، عن توفر وظائف للسيدات. وجاءت الإعلان عن وظائف مترو الأنفاق للسيدات، في إطار حرص الشركة على المساواة بين الجنسين في مصر ، وذلك حسبما ذكرته الشركة الفرنسية. وظائف مترو الأنفاق للسيدات أعلنت شركة «RATP» الفرنسية العالمية لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث «العتبة-عدلي منصور»، عن توفر وظائف للسيدات، للعمل كسائقات قطارات. كما أعلنت أيضًا عن توفر وظائف أخرى للسيدات في الخط الثالث للمترو، ومن بينها نظراء محطات، حسبما ذكرته الشركة. وظائف مترو الأنفاق للسيدات.. مرتبات مجزية أكدت الشركة أن الوظائف التي سيتم توفيرها للسيدات ستكون بمرتبات مجزية. وتبدأ الرواتب بـ7 آلاف جنيه شهريًا، بالإضافة إلى الحوافز والمكافآت. شروط التقدم هناك مجموعة من الشروط الواجب توافرها في المتقدمات، أهمها الحصول على مؤهل عالي، مثل تعليم فني ميكانيكا أو كهرباء أو مؤهل جامعي مناسب. كما اشترطت الشركة أيضًا إجادة اللغة الإنجليزية، وأن يتراوح عمر المتقدمة من 21 إلى 40 عامًا. ومن المقرر أن يتم في البداية تدريب السيدات الراغبات في الوظيفة لفترة لا تقل عن ستة أشهر، براتب 4500 جنيه شهريًا.
(د ب أ): أصيب 17 شخصا في حادث تصادم قطارين في إحدى محطات القطار في سويسرا بالقرب من الحدود الألمانية. وقالت أنيا شودل المتحدث باسم الشرطة في تصريح لوكالة الأنباء السويسرية "اس دي ايه" إن سيارات الإسعاف حملت تسعة من هؤلاء المصابين إلى المستشفى. كما أكدت المتحدثة عدم وجود إصابات شديدة. ولم يعرف سبب الحادث بعد. وحسب الوكالة السويسرية فإن القطارين احتكا من الناحية الجانبية لهما عندما التقياحوالي الساعة السابعة والنصف صباح اليوم الخميس على بعد نحو 250 مترا من محطة قطارات نويهاوزن ام راينفال في مقاطعة شافهاوزن على الحدود مع ولاية بادن فورتمبرج جنوب غرب ألمانيا وإن قاطرة أحدهما وهو من طابقين خرجت عن القطبان. وحسب المتحدثة فإن القطار ذي الطابقين انطلق من محطة شافهاوزن في تمام السابعة و إحدى وثلاثين دقيقة طبقا للمواعيد المقررة وكان من المقرر أن يواصل مسيره من محطة نويهاوزن في الساعة السابعة وأربع وثلاثين دقيقة باتجاه مدينة فينترتور وإن القطار القادم من ناحية مدينة فينترتور كان سينطلق في نفس موعد انطلاق القطار ذي الطابقين. وحسب المتحدثة شودل فإنه تم إجلاء ركاب القطار الثاني بعد وقت قليل من وقوع الحادث في حين استغرق إجلاء ركاب القطار ذي الطابقين وقتا أكثر وإن جميع ركاب القطارين نقلوا إلى مكان آمن بعد ساعتين من الحادث.
اقتربت وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة من الانتهاء من إنشاء محطات المحولات لتوصيل التيار وتأمين التغذية الكهربائية لمشروع القطار الكهربائي والمونوريول، وذلك فى إطار خطة الدولة للتوسع فى وسائل المواصلات التى تعتمد على الكهرباء، خاصة وأن الشبكة القومية للكهرباء أصبحت تتمتع باحتياطى يومى يصل إلى 15 ألف ميجا وات. وكشف الدكتور أيمن حمزة المتحدث باسم وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، أن الوزارة قادرة على تلبية احتياجات التطور الهائل الذى يشهده قطاع النقل والمواصلات فى مصر، من خلال التوسع فى الاعتماد على السيارات والاتوبيسات والقطارات التى تعمل بالكهرباء. وأضاف حمزة فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، أن البنية التحتية القوية للشبكة القومية للكهرباء فى مصر قادرة على تلبية احتياجات المواطنين وجميع القطاعات بالدولة، لافتا إلى أن مشروع المونوريل والقطار الكهربائى يتم تأمين التغذية الكهربائية لهما على أعلى مستوى من الجودة. وأشار حمزة، إلى أن الشركة المصرية لنقل الكهرباء تقوم بعمل توسعات هائلة بشبكة النقل بشكل عام والخاصة بأعمال تأمين التغذية الكهربائية للقطار الكهربائى والمونوريل بشكل خاص، مشيرا إلى أن وزارة الكهرباء على استعداد تام لتوصيل وتأمين التغذية الكهربائية لكافة مشروعات الدولة.