دبي: «الخليج» تستأنف فلاي دبي رحلاتها إلى القصيم في المملكة العربية السعودية اعتباراً من الاول من مايو المقبل بواقع رحلة يوميا وبذلك يرتفع عدد الوجهات التي تخدمها الناقلة في المملكة إلى ثماني وجهات. الخطوط الجوية اليمنية ترفض استئناف رحلاتها إلى مطار صنعاء بسبب مليشيا الحوثي. ووسعت فلاي دبي شبكة وجهاتها لتصل اليوم الى أكثر من 95 وجهة في 50 دولة يدعمها اسطول حديث يتألف من 63 طائرة من طراز بوينغ 737 ومع استئناف الرحلات اليومية إلى القصيم نمت شبكة فلاي دبي في المملكة العربية السعودية الآن إلى ثماني وجهات بما في ذلك العلا والدمام وجدة والمدينة المنورة والرياض والطائف وينبع. وستعمل الرحلات إلى مطار القصيم الدولي يوميا من المبنى رقم 2 في مطار دبي الدول الفترة ما بين 1 مايو و 9 مايو المقبل. وسيتم تشغيل هذه الرحلات مؤقتًا من دبي وورلد سنترال خلال مشروع تجديد المدرج الشمالي الذي أعلنت عنه مطارات دبي والمقرر تنفيذه في الفترة من 09 مايو إلى 22 يونيو المقبل وستستأنف الرحلات إلى القصيم من مطار دبي الدولي اعتبارا من 23 يونيو المقبل.
انتعاش تجاري موعد استئناف الرحلات البحرية لا ينتظره فقط السياح، بل أيضا الأشخاص العاملين في مجال النقل البحري، فقد تنفست شرائح مهنية كبيرة في إسبانيا الصعداء بعد نهاية الأزمة الدبلوماسية بين المغرب وإسبانيا. وكالة أنباء الإمارات - فلاي دبي تستأنف رحلاتها الى القصيم في السعودية. وأوضح المحلل الاقتصادي علي بوطيبة أن المغرب يعتبر إسبانيا بوابته الرئيسية للتجارة نحو أوروبا، كما تعد إسبانيا السوق الأول للمغرب سواء بالنسبة للواردات أو الصادرات، مشيرا إلى أن الجارة الشمالية تعتبر المغرب أول شريك لأوروبا. ويتوقع بوطيبة تسجيل تطور في الخطوط البحرية بين المغرب وإسبانيا، خلال هذه المرحلة التي تتميز ببدء الانتعاش الاقتصادي بعد جائحة كورونا، كما تساهم في هذا التطور الحرب الروسية الأوكرانية في شرق أوروبا، "إذ يبقى المنقذ الوحيد لدول أوروبا الجنوبية هو المغرب، والذي ستمر عبره لباقي دول القارة الإفريقية". من جهته، يرى خالد شيات أستاذ القانون الدولي والعلاقات الدولية في جامعة محمد الأول بوجدة، أن العلاقات الاقتصادية المغربية - الإسبانية تمثل جزء كبيرا من مسار العلاقات بين البلدين، إلى جانب العلاقات الاجتماعية والثقافية وتقاطع المواقف على المستوى السياسي في كثير من القضايا الإقليمية والدولية.
صنعاء – (بي بي سي): أعلنت شركة الخطوط الجوية اليمنية ، تأجيل أول رحلة تجارية منذ ست سنوات من العاصمة صنعاء التي يسيطر عليها الحوثيون. وعزت الشركة القرار إلى عدم الحصول على "تصاريح تشغيل" من التحالف العسكري بقيادة السعودية. وبينما اتهمت الحكومة الحوثيين بمحاولة تهريب عناصر من حزب الله الإيراني واللبناني ، قال الحوثيون إن عدم منح الترخيص "انتهاك" للهدنة الجارية في اليمن. الخطوط السعودية تعلن تشغيل رحلاتها إلى مراكش ابتداء من الصيف المقبل – العمق المغربي. كان من المقرر أن يستقبل مطار العاصمة ، صباح الأحد ، أول طائرة تجارية له منذ عام 2016 ، مما أثار الآمال في أن تؤدي الهدنة الحالية في اليمن إلى سلام دائم في البلد الذي مزقته الحرب. وكان من المفترض أن تنقل الطائرة التي تشغلها اليمنية ركابا فوق سن الأربعين بحاجة إلى علاج طبي ، من صنعاء إلى العاصمة الأردنية عمان ، في إطار الهدنة التي دخلت حيز التنفيذ مطلع نيسان / أبريل الجاري ولمدة شهرين.. قراءة الموضوع الحرب في اليمن: إرجاء استئناف الرحلات التجارية من صنعاء كما ورد من مصدر الخبر
أعلنت سلطة الطيران المدني العراقية استئناف الرحلات الجوية في مطار بغداد الدولي بعد توقفها لساعات اليوم الأربعاء بسبب الطقس السيء. وفي وقت سابق اليوم، كانت وكالة الأنباء العراقية، قد نقلت أنباء تفيد بأن مطار بغداد الدولي أعلن توقف الرحلات بسبب سوء الأحوال الجوية. يذكر أن سحابة ترابية ضربت مناطق في شمال العراق مؤخراً بما في ذلك إقليم كردستان، وأدت إلى تعليق الرحلات في مطار أربيل مؤقتاً، ثم تمددت جنوباً وغطت بغداد ومدناً أخرى مثل الناصرية، حتى باتت الرؤية معدومة في بعض المناطق. وتوقع مدير إعلام الأرصاد الجوية العراقية، عامر الجابري، في تصريح سابق لوكالة "فرانس برس": "زيادة في العواصف الترابية بسبب الجفاف والتصحر ونقص الأمطار، ما قد يضعف الغطاء النباتي" الذي يساهم في التخفيف من آثار العواصف. يشار إلى أن العواصف الرملية تتكرر في العراق، وهو بلد شبه صحراوي، خصوصاً في فصل الربيع. كما أن العراق من أكثر البلدان عرضة لتغير المناخ والتصحر. وتتكرر حالات الجفاف بشكل متزايد مع درجات حرارة يمكن أن تظل صيفاً فوق 50 درجة لعدة أيام. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة العين الاخبارية ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من العين الاخبارية ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
أعلنت هيئة الطيران المدني اتخاذها حزمة من الإجراءات المباشرة لمراجعة أسعار تذاكر الرحلات الداخلية. وقالت الهيئة التي تعد الجهة المنظمة لقطاع الطيران المدني في السعودية في بيان، "إنها لاحظت أخيرا تغيرا في نمط أسعار بعض فئات التذاكر الجوية، وتابعت باهتمام ما يتداول من معلومات عن أسعار تذاكر السفر الجوي الداخلي". وأكدت الهيئة، أن إجراءاتها ستنتج عنها مراجعة هيكل تسعير النقل الجوي وزيادة السعة المقعدية وعدد الرحلات، بهدف ضمان توفير أسعار مناسبة للمسافرين وتعزيز التنافسية في قطاع النقل الجوي. وأعلنت الحكومة السعودية العام الماضي خططا لتحويل المملكة إلى مركز عالمي للنقل والخدمات اللوجستية بحلول 2030 لجذب أكثر من 330 مليون مسافر سنويا. وتهدف الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية إلى استثمار 500 مليار ريال "133. 32 مليار دولار" وهي جزء من سياسة اقتصادية لتوفير فرص عمل وتقليل الاعتماد على عائدات النفط. وترغب الحكومة في زيادة الرحلات الدولية المباشرة إلى 250 من 99 حاليا لأسباب منها تعزيز قطاع السياحة الناشئ وتحويل المملكة إلى مركز تجاري رئيس. وتعني زيادة عدد الركاب إلى عشرة أمثال حدوث قفزة في حركة المرور العابر الدولية إلى 30 مليونا في 2030 ارتفاعا من نحو ثلاثة ملايين في 2019 أو 10 في المائة من حركة الركاب السنوية في المملكة، ارتفاعا من 3 في المائة حاليا.
ووضعت الاستراتيجية عددا من الأهداف في قطاع النقل الجوي، تتمثل في تحسين البنية التحتية ومرافق المطارات، وزيادة إمكانية الوصول إلى خيارات النقل في المطارات، ورفع الطاقة الاستيعابية للشحن إلى 4. 5 مليون طن من البضائع بحلول 2030.
للإشارة, فقد سبق تدشين أول رحلة جوية مباشرة بين المغرب و اسرائيل بعد قرار استئناف العلاقات الدبلوماسية منذ أشهر, ونقلت الرحلة وفدا رسميا أمريكيا إسرائيليا من تل أبيب إلى الرباط، ويترأسها رئيس مجلس الأمن القومي الإسرائيلي مئير بن شبات وجاريد كوشنير مستشار الرئيس ترامب. يأتي ذلك بعد تأكيد بلاغ للديوان الملكي أنه سيتم تسهيل الرحلات الجوية المباشرة لنقل اليهود من أصل مغربي والسياح الإسرائيليين من وإلى المغرب ، و استئناف الاتصالات الرسمية الثنائية والعلاقات الديبلوماسية في أقرب الآجال ؛ و تطوير علاقات مبتكرة في المجال الاقتصادي والتكنولوجي. ولهذه الغاية، العمل على إعادة فتح مكاتب للاتصال في البلدين، كما كان عليه الشأن سابقا ولسنوات عديدة، إلى غاية 2002.
بريدك الإلكتروني
معادلة القطع المكافئ القطع مفتوح لليمين أو اليسار في حال كانت إحداثيات ذروته (x 0 ،y 0) تكون المعادلة بالشكل: في حال كانت ذروته تنطبق على محور الإحداثيات تصبح معادلة القطع بالشكل: القطع مفتوح للأعلى او الأسفل في حال كانت ذروته تنطبق على مبدأ الإحداثيات تصبح المعادلة بالشكل: 2 القطع الناقص (Ellipse) القطع الناقص بيضوي الشكل وهو عبارة عن المنحني المستوي الذي يحقق أن مجموع بُعدَي أي نقطة من هذا المنحني عن نقطتين ثابتتين داخله يبقى ثابتًا، وتدعى هاتان النقطتان بالبؤرتين أو المركزين ( F1 و F2)، كما يسمى الخطان a و b بخطَّي توليد القطع وهما اللذان يحددان القطع الناقص. خصائص القطوع الناقصة تعطى معادلة القطع الناقص بالعلاقة: المركز: هو نقطة داخل القطع الناقص وهي تقع في منتصف الخط الذي يربط بين البؤريين وهو نقطة تقاطع المحاور الرئيسية والثانوية. المحور الرئيسي والثانوي: هما أطول وأقصر أقطار القطع الناقص حيث أنّ المحور الرئيسي هو القطر الأطول وطول المحور الرئيسي يساوي مجموع خطي التوليد a و b. تحديد انواع القطوع المخروطية منال التويجري. البؤرتين: هما النقطتان اللتان تحددان القطع الناقص. 3 الدائرة (Circle) إن الدائرة قد لا تُعدّ من انواع القطوع فعليًّا؛ فهي حالةٌ خاصةٌ من القطع الناقص وتتشكل عندما تقع البؤرتان للقطع الناقص في نفس النقطة، وهي عبارةٌ عن مجموعةٍ من نقاط المستوي متساوية البعد عن نقطةٍ واحدةٍ تسمى مركز الدائرة، وليس لديها محاور رئيسية وثانوية لأن جميع أقطارها متساويةً.
ويسمى الخط المستقيم في القطع الناقص الذي يحتوي على البؤرتين، والذي ينتهي على منحنى القطع الناقص بمحور التماثل ونقطة المنتصف به تسمى المركز، أما الخط المستقيم الذي يمر بالمركز ونهايتاها على المنحنى والمتعامدة مع محور التماثل فيسمى المحور الأصغر، وتسمى نهايتا المحور الأكبر الرأسين، بينما تسمى نهايتا المحور الأصغر الرأسين المرافقين. خصائص القطع الناقص: المركز: هو عبارة عن نقطة ما تقع في منتصف الخط داخل القطع الناقص، ويربط هذا الخط فيما بين البؤريين ويعتبر النقطة التي تتقاطع بها المحاور الرئيسية والثانوية. حل تحديد انواع القطوع المخروطية. المحور الرئيسي والثانوي: هما عبارة عن أطول قطر وأقصر قطر تقعان داخل القطع الناقص، ويعتبر المحور الرئيسي على أنه القطر الأطول والمحور الثانوي يسمى بالقطر الأقصر. البؤرتين: هما عبارة عن النقطتين اللتين تقومان على تحديد القطع الناقص. الدائرة: يعبر عن الدائرة بأنها ليست من أنواع القطوع فعليا؛ حيث تعتبر عبارة عن حالة خاصة من حالات القطع الناقص، وتتشكل في حالة وقوع البؤرتان للقطع الناقص في النقطة نفسها، ويعبر عنها أيضا على أنها مجموعة من نقاط المستوى تكون متساوية البعد عن نقطة واحدة يطلق عليها اسم مركز الدائرة، ولا تحتوي على محاور رئيسية وثانوية لأن جميع أقطارها متساوية.