وإذا كان مبلغ الدين تقل قيمته عن 5000 دينار يجوز إثباته بشهادة الشهود أو بتوجيه اليمين الحاسمة، ونحن ننصح الدائن بتحرير ورقة رسمية أو عرفية بالالتزام قبل تحويل المبلغ حتى لا يضيع حقه. هل يعد التحويل البنكي سند قانوني..؟ قمت بتحويل الأموال لي.... • كيف نحمي أنفسنا من المساءلة القانونية عند استخدامنا للهاتف بالتصوير؟ لاحظنا خلال السنوات الأخيرة كثرة استخدام الهاتف المتنقل بالتصوير والنشر في وسائل التواصل الاجتماعي لوقائع مختلفة، وأحذر من يقوم بتصوير أية واقعة بعدم انتهاك خصوصيات وحريات الآخرين تجنبا للوقوع تحت طائلة المساءلة القانونية. فعلى سبيل المثال، أحد الأشخاص يدفعه الفضول لتصوير مشاجرة في مكان عام، فهذا في الواقع يعد مجرما قانونا ويقود إلى اتهام المصور بتهمة إساءة استعمال الهاتف لانتهاكه خصوصية الآخرين، وإذا اقترن هذا الفعل بالنشر سيقود إلى توجيه تهمة إضافية إليه وهي التصوير بقصد التشهير، لاسيما إذا أظهر المقطع أية دلالة تشير إلى شخص المتشاجر كوجهه أو لوحة مركبته. أما إذا كان قصد المصور هو إثبات واقعة وتقديمها إلى الجهات المختصة فلا يساءل جزائيا في هذه الحالة، وهذا ينسحب على من يقوم بالتصوير بقصد إثبات حقه كمن يتعرض للسرقة أو إلى السب والشتم، فلا بأس هنا من التوثيق وإثبات الحق عبر التصوير.
هل يعتبر سند التحويل البنكي إثباتاً قضائيا؟ فتوى رقم: 15912 مصنف ضمن: القضاء لفضيلة الشيخ: سليمان بن عبدالله الماجد بتاريخ: 08/07/1432 14:06:25 س: السلام عليكم.. هل سند التحويل البنكي لحساب شخص المبني على عقد يعتبر سند إثبات استلام قانوني قضائي؟ وشكرا. ج: وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.. نعم؛ يعتبر سندا قضائيا صحيحا. والله أعلم.
أما بالنسبة للمتبقي من المستحقات المالية التي قمت بتسليمها نقدا و لا تملكين عليها أي مستند أو بينة، فإذا بقى طليقك على نكرانه فليس أمامك سوى طلب تحليفه اليمين على أنه لم يستلم منك تلك المبالغ، فإن حلف اليمين سقط حقك في مطالبتك له في الدنيا، وأما إذا امتنع عن حلف اليمين فإن ذلك يعد نكولا منه لليمين وفي هذه الحالة يعتبر نكول المدعى عليه بمثابة إقرار منه بثبوت حقك في ذمته، أما إذا قام المدعى عليه برد اليمين عليك فيمكنك حلفها لاقتضاء حقك. سند بالمبلغ يكفي للمطالبة • شاركت في مشروع عبارة عن محل تجاري، مع صديقين بمبلغ 20 ألف ريال نقدا، دون استلام أي سند وبعد فترة انسحبت من المشروع لعدم توافقي مع الشركاء وسلمني أحدهم مبلغ ألف ريال وسند صرف كتب عليه المبلغ المتبقي تسعة عشر ألفا (19. 000) ريال ومن ثم قام بالتوقيع عليه هل يعتبر ذلك السند كافيا لإلزام الشريكين بالسداد في حالة المطالبة بحقي؟ •• عدم حصولك على سند إيداع المبلغ لا يؤثر على مطالبتك طالما أن لديك سندا بالمبلغ المتبقي وما ورد في ذلك السند يعتبر بمثابة إقرار من الشريك الذي قام بتحريره بالمبلغ المتبقي لك، غير أنه لا يعتبر ملزما للشركة إن كان لها كيان قانوني أو الشريك الآخر إن لم يوافق أو يقم بالتوقيع عليه، وذلك ما لم يكن السند المشار إليه صادرا على أوراق الشركة وممهورا بتوقيع الشريك المفوض بالإقرار نيابة عن الشركة.
يسعد «عكاظ» أن تستقبل أسئلتكم واستفساراتكم القانونية والأسرية والعاطفية على مدار الأسبوع عبر إيميل العدد الأسبوعي ، وسيتولى الرد عليها عبر هذه الصفحة المستشار القانوني أثير قربان، والدكتورة سحر رجب أخصائي نفسي ومستشارة أسرية والمدرب المعتمد لإزالة المشاعر السلبية، بالإضافة إلى المختصين والمعنيين في مجالات الاستشارات المتنوعة.
ذات صلة ما هو الاحتباس الحراري ما هي غازات الدفيئة أهم غازات الاحتباس الحراري من أهم غازات الاحتباس الحراري -غازات الدفيئة- التي تؤثّر على مناخ الأرض ما يأتي: [١] بخار الماء يُعدُّ بخار الماء أكثر غازات الاحتباس الحراري تأثيراً على مناخ الأرض، حيث إنَّ تركيزه يلعب دوراً كبيراً في التحكّم في درجة الحرارة، فعندما يُصبح الهواء أكثر دفئاً تزداد كمية بخار الماء الذي يحمله، فإذا ما أصبح الهواء مُشبعاً ببخار الماء عند درجة حرارة مُعينة فإنَّه يتكاثف على شكل قطرات في السُحُب، وفي حال كانت هذه القطرات كبيرة بشكلٍ كافٍ فإنَّها تسقط على شكل أمطار. [١] ثاني أكسيد الكربون يُعدُّ غاز ثاني أكسيد الكربون مُركباً ثانوياً في الغلاف الجوي إلّا أنَّه مهم جداً، إذ ينبعث من خلال عدّة عملياتٍ طبيعية، مثل: التنفس، وثوارن البراكين، إضافةً إلى الأنشطة البشرية التي تتضمّن إزالة الغابات وحرق الوقود الأحفوري، حيث إنَّ هذه الأنشطة ساهمت في زيادة تركيز ثاني أكسيد الكربون بأكثر من الثُلث مُنذ بدء الثورة الصناعية، لذا فإنَّ ذلك له تأثيرٌ طويل الأمد على تغيّر المناخ. [٢] الميثان يمتاز تركيز الميثان بأنَّه واحدٌ من أكثر تراكيز غازات الاحتباس الحراري تزايداً، حيث إنَّ تركيز الميثان تصاعد على مدى السنوات الماضية بمعدل 1% سنوياً، كما أنَّه مسؤول عمّا يُقارب 20% من تأثير الاحتباس الحراري، فيما تشتمل مصادره على مناجم الفحم، وحظائر الماشية، وحقول الأرز، و مكبّات النفايات العضوية، والتسرّب في أنابيب الغاز الطبيعي، إضافةً إلى عمليات الاحتراق غير المُكتملة للغطاء النباتي في الغابات.
أظهرت دراسة أن بإمكان العالم تجنب الكثير من الآثار المدمرة للتغير المناخي هذا القرن، اذا تم الحد من انبعاث الغازات الملوثة للجو بشكل أقوى. وهذه الدراسة التي نشرت في دورية «ناتشر»، هي أول تقييم شامل لمزايا خفض انبعاث الغازات المضرة للحفاظ على عدم تجاوز الارتفاع في درجة حرارة العالم درجتين مئويتين بحلول 2100، وهو مستوى يقول العلماء سيجنب العالم أسوأ آثار التغير المناخي. ووجدت الدراسة انه يمكن تفادي ما بين 20 و65٪ من الآثار السلبية بحلول نهاية القرن. وقال مدير معهد ووكر بجامعة ريدينغ، نغيل ارنيل، ان «بحثنا يحدد بشكل واضح مزايا خفض انبعاثات غازات البيوت الزجاجية.. وتقليل الآثار العنيفة بشأن الفيضانات والمحاصيل، هما مجالا التميز بشكل خاص». وفي عام 2010 حثت الحكومات على الحد من الانبعاثات للحيلولة دون ارتفاع درجات الحرارة اكثر من درجتين مئويتين، لكن المستويات المستهدفة حاليا من الحد من الانبعاثات في طريقها لان تؤدي الى ارتفاع الحرارة اربع درجات مئوية او اكثر بحلول 2100. وحذر البنك الدولي من ان الحوالا الجوية الاكثر تطرفاً ستصبح الشيء «الطبيعي الجديد» اذا ارتفعت درجات الحرارة اربع درجات.
الاتحاد المصرى للتأمين: يجب تقييم السيارات الكهربائية وأكد الاتحاد المصرى للتأمين أنه يجب تقييم السيارات الكهربائية في ضوء مفاهيم التأمين المستدام وخطط تقليل الانبعاثات الكربونية، وما يترتب عليها من مزايا في هذا الصدد، وتطوير منتجات مناسبة لها في إطار التأمين المستدام. وأشار الاتحاد أنه سوف تقوم اللجنة العامة للسيارات بدراسة شروط التأمين الشامل على السيارات الكهربائية من حيث التغطيات والاستثناءات وقواعد الاكتتاب. تغير المناخ أكبر دافع لزيادة مبيعات السيارات الكهربائية ويمثل تغير المناخ أكبر دافع وراء العمل على زيادة مبيعات السيارات الكهربائية في المستقبل حيث تدفع الحاجة إلى تقليل انبعاثات الكربون كلاً من سياسة الحكومة وطلب المستهلكين نحو السيارات الأكثر مراعاة للبيئة. ووفقًا لدراسة أصدرتها وكالة البيئة الأوروبية "EEA " عام 2018، تنتج السيارة الكهربائية النموذجية في أوروبا كميات أقل من الغازات المسببة للاحتباس الحراري وملوثات الهواء خلال دورة حياتها مقارنةً مع السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل. وتنتج السيارات الكهربائية في الوقت الحالي في أوروبا انبعاثات أقل بنسبة تتراوح بين 17٪ و30٪ من السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل، ونظرًا للتوجه نحو توليد المزيد من الكهرباء من خلال المصادر الخضراء فمن المتوقع خفض انبعاثات دورة حياة السيارة الكهربائية النموذجية بنسبة 73٪ على الأقل بحلول عام 2050.