"استطعتُ أن أسافر كثيرًا وأستقر في زواجي وعملي قبل ولادة ياسمين" ريتشل وايز ألهمت ملكة برواية قصتها بعد حملها في عمر 48 من دانييل كريج في أواخر أبريل الماضي، أعلنت الممثلة البريطانية ريتشل وايز أنها حامل في سنها الثامنة والأربعين، من زوجها الفنان دانييل كريج؛ وهو ما دفع البريطانية "مليكة داتو" إلى مشاركة تجربتها الدافئة مع جيسيكا كارباني مساعدة التحرير بصحيفة "تليجراف" البريطانية، حيث شهدت في هذه التجربة ولادة طفلتها الأولى والوحيدة في نفس السن لتصبح أفضل تجارب حياتها على الإطلاق. إليكم نص التجربة. حامل وعمرى 44 سنة فهل ستحدث تشوهات للحمل - موقع الاستشارات - إسلام ويب. حين أعلنت ريتشل حملها في سن الثامنة والأربعين كنتُ أعلم ما تشعر به، فقد قرأتُ علامة "موجب" على اختبار الحمل بعد 16 يوما -من الخجل- بعد عيد ميلادي الثامن والأربعين. بالمصطلحات الطبية أنا مُصنفة كأم في مرحلة الشيخوخة؛ لكني لا أهتم كم عمري وأحب كوني أمًا. في الواقع كوني أكبر من الأمهات الأخريات هو أمر رائع، لأنني سافرتُ كثيرًا قبل أن تولد "ياسمين" في مايو 2011، فضلًا عن أنني كنتُ في علاقة مستقرة بعدما فشلت علاقتيْ زواج سابقتين، وحين علمتُ بحملي كنت سعيدة أنني استقررتُ في علاقتي مع زوجي الحالي مايك؛ وهو في عمر التاسعة والخمسين أي أنه "أب شيخ" أيضًا.
وفضلًا عن ذلك، كنتُ قد أسستُ لنفسي مسيرتي المهنية. كنتُ في السابق نائب أول لرئيس شركات "إستي لودر" والمدير العام لها، حيث كنت أبذل ساعات طويلة من اليوم للعمل؛ لكن الوقت الذي وُلدت فيه "ياسمين" غادرتُ فيه عملي لتأسيس العلامة التجارية الجديدة الخاصة بي في مجال مستحضرات التجميل "ميرومايا"، وكان هذا العمل أكثر مرونة. كنت أدثرها وأتركها تنام بينما ينتظرني اجتماع عمل على طاولة العشاء. كان إطلاق علامة تجارية جديدة بينما عليّ إطعام طفلة في الثالثة صباحًا شيئًا شديد الصعوبة؛ لكني لا أعرف أي أم كبيرةً كانت أو صغيرةً لا تُحرم من النوم. البريطانية مليكة داتو وفي حين أن ريتشل لديها ابن بالفعل قبل طفلتها القادمة، ومايك زوجي لديه ابنتين كبيرتين في سن 18 و22 عامًا، فإن "ياسمين" هي طفلتي الأولى. لم أخطط لتأجيل الإنجاب حتى سن الثامنة والأربعين، فقد رغبتُ دائمًا في إنجاب أطفال، لكني بحلول أوائل سنوات الأربعين من حياتي كنتُ قد أجهِضتُ لخمس مرات، ثم شاهدتُ ذات يوم امرأة في برنامج صباحي بالتلفاز كانت قد أجهِضت 18 مرة حتى استطاعت الاحتفاظ بحملها التاسع عشر بمساعدة طبيب أمراض نساء وتوليد من أكبر الاستشاريين في هذا المجال.
هلا اناحامل معكم وعمري 15سنة وخايفة من الولادة ساعدوني لو سمحتو حبوشاتي إعلانات مايو 2016 تعليقات حديثة في اسألي سؤالك الشخصي أو شاركي بقصتك بدء المشاركة هل تريدين حقاً حذفه؟ تابعي تطور طفلك انضمي الآن لتخصيص تجربة "بيبي سنتر آرابيا" وتلقي رسائل إخبارية مجانية أسبوعياً تتابع تطور طفلك. من خلال التسجيل، أنتِ توافقين على سياسة الخصوصية و شروط الاستخدام. ونحن نستخدم معلوماتك لإيصال رسائل البريد الإلكتروني إليك، وعيّنات من المنتجات، وعروض ترويجية على موقعنا الإلكتروني هذا وغيره من الممتلكات. نحن نستخدم معلوماتك الصحيّة لجعل موقعنا أكثر فائدة.
أعلنت الخطوط السعودية أنها ستبدأ اعتباراً من صباح الأحد المقبل، الانتقال التدريجي لتشغيل الرحلات الداخلية من وإلى مطار الملك خالد الدولي بالرياض عبر صالة رقم (5). تقرّر أن تكون رحلة "السعودية" رقم 1628 القادمة من المدينة المنوّرة المتوقع وصولها إلى مطار الملك خالد الدولي بالرياض الساعة (05:40) صباح الأحد، أول رحلة يتم تشغيلها عبر الصالة الجديدة. مطار الرياض الصالة 5.3. وفيما يتعلق بالرحلات المغادرة ستكون رحلة "السعودية" 1569 المتجهة إلى الوجه عند الساعة (06:20) صباحاً أول رحلة تغادر مطار الملك خالد عبر صالة (5) الجديدة. وسيتم يوم الأحد تشغيل خمس رحلات مغادرة ورحلتَي وصول عبر صالة "5" وتشمل رحلات المغادرة كلاً من: الرحلة رقم 1569 المتجهة إلى الوجه (06:20)، الرحلة رقم 1882 إلى شرورة (06:30)، 1295 إلى القريات (06:45)، 1511 إلى طريف (07:50)، 1569 إلى الوجه (08:20)، 1293 إلى القريات (11:20)، فيما تتضمن رحلات الوصول كلاً من الرحلة رقم 1628 من المدينة (05:40)، 1167 من الدمام (07:10). هذا وقد تمّ تجهيز 36 منصة إنهاء إجراءات السفر لخدمة ضيوف "السعودية" في الصالة الجديدة، 30 منصة لإنهاء إجراءات السفر على درجة الضيافة، و 6 منصات مخصصة لدرجتَي الأولى والأعمال.
يذكر أن المساحة الإجمالية للصالة الجديدة 106 آلاف متر، وهي مستقلة تماماً عن الصالات الأخرى للمطار، وتستوعب 8 طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة متوسطة البدن، وتبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر، وتضم 60 كاونتراً لإصدار بطاقات صعود الطائرة ومعاينة الأمتعة، و 20 جهازاً للخدمة الذاتية، إضافة إلى 5 أحزمةٍ متحركة لاستلام الأمتعة، بطول 415 متراً. وتضم الصالة 30 مصعداً و19 سُلَّماً كهربائياً و9 ممرات كهربائية متحركة للمشاة، كما ترتبط بشكل مباشر مع مترو الرياض بعد تشغيله إن شاء الله، وستقوم شركة مطارات دبلن بتشغيل الصالة بعد أن أجرت الهيئة العامة للطيران المدني منافسة بين 6 شركات من أكبر مشغلي المطارات الدولية في أوروبا وآسيا وإفريقيا، وستكون الشركة مسؤولة عن تشغيل الصالة وتدريب كوادر سعودية بأسلوب حديث يواكب التوجه الحالي للهيئة، ويتولى المشغل أيضاً التأجير التجاري في الصالة الخامسة، بما فيها المحلات التجارية والمطاعم، التي خصص لها 4500 متر مربع، وكذلك إدارة مواقف السيارات ونحوها.
وأضاف متسائلا: "لماذا أبقى في بلد يذلني؟، أستيقظ صباحا في العتمة وأحيانا لا أغسل وجهي بسبب انقطاع المياه والكهرباء، وأمضي ساعات على الطريق لأصل إلى مكان العمل في خلدة. يوجعني فقدان الدواء، أخشى على أبنائي، هناك الكثير من القصص لا تنتهي لسبب التفكير بالمغادرة ناهيك عن الخوف من الحصار ولا أحد يشجعك على البقاء". مطار الرياض الصالة 5.2. طلب للعلم وقالت كارين الحص، وهي مديرة مكتب سفريات في بيروت ، لموقع "سكاي نيوز عربية": "تفوق أرقام المسافرين الخيال، وخصوصا الذين قرروا مغادرة لبنان دون عودة. معظم هؤلاء عائلات، منهم من توجه إلى الأردن ومصر، لكن الغالبية اتجهت نحو تركيا والهدف تعليم أولادهم. لا يريدون لأبنائهم الموت عند محطة بنزين". ويخيم الإحباط على اللبنانيين في المطار، حيث تكتظ صالات المغادرة إثر موسم عودة المغتربين، الذين قطعوا إجازاتهم واستبدلوا حجوزاتهم بعد أن كانت مقررة منتصف شهر سبتمبر المقبل. يودع مازن العلي ابنته التي سافرت إلى فرنسا لدراسة الطب، ويقول لموقع "سكاي نيوز عربية": كنت أتمنى متابعة دراسة ابنتي هنا في لبنان، حاليا أودعها وأشجع شقيقتها على اللحاق بها عند الانتهاء من دراسة الثانوية، هذا إذا استطاعت، فهذا البلد ليس لنا".
• موقف إضافي للسيارات متعدد الطوابق يتسع لنحو (3000) سيارة. • مركز إطفاء حريق. • مبنى مركز عمليات المطار. • بوابة جديدة لساحة الطيران. انتقال رحلات السعودية الداخلية إلى الصالة 5 بمطار الرياض | صحيفة مكة. ومن أهم ما تضمه هذه الصالة (60) كاونتر لإصدار بطاقات صعود الطائرة ومعاينة الأمتعة، وكذلك (20) جهازا للخدمة الذاتية و(5) سيور متحركة لنقل واستلام الأمتعة، و(30) مصعداً و(21) سُلَّماً كهربائياً و(6) ممرات كهربائية متحركة للمشاة، وسترتبط الصالة بشكل مباشر مع محطة مترو الرياض التي يجري إنشاؤها أمام الصالة من قبل الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض. وقد خصصت الصالة (5) لخدمة الرحلات الداخلية فقط، حيث نقلت إليها الحركة من الصالة الداخلية رقم (3) ليتسنى تطوير الصالة رقم (3). تجدر الإشارة أن شركة تاف التركية المتحالفة مع شركة العراب السعودية قد قامت بإعداد التصميم اللازم للصالة، كما قامت أيضا بتنفيذ المشروع، فيما فازت شركة مطارات دبلن الإيرلندية بعقد إدارة وتشغيل الصالة، وقد وقع معالي الأستاذ سليمان بن عبد الله الحمدان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عقدا بهذا الخصوص، وقد وقعه عن الجانب الايرلندي «كولم موران» الرئيس التنفيذي للشركة، وقد جاء هذا العقد في ضوء سياسة الهيئة الهادفة إلى خصخصة المطارات واسناد مهام تشغيلها إلى القطاع الخاص لرفع مستوى الخدمات والعمل وفق معايير تنافسية.