قُدم هذا الطراز عام 1973.. وتم بناء 179 نُسخة فقط منه بسبب أزمة النفط العالمية في هذا الوقت وقوانين الإنبعاثات العنيفة التي فُرضت في حقبة مُنتصف السبعينات، مع حصوله على الرمز الكودي KPGC110. سكايلاين GT-R... R31 "من عام 1972 إلى عام 1977 " سُميت هذه النسخة أيضا بإسم سكايلاين 2000 GTSR... تم بناء 800 نُسخة منها ليتم السماح لهذا الطراز بدخول السباقات الإحترافية من فئة Group A لسباقات التورينج. حصل هذا الطراز على نُسخة مُعدلة من المحرك الكلاسيكي ذو الستة اسطوانات وسعة اللترين... قدر على إستخراج قوة 210 حصان مع 245 نيوتن متر وبلغ وزنها 1345 كجم. الجيل الثالث من نيسان سكايلان جي تي أر - R32 بعد 16 عام من تقديم الجيل الثاني... قدمت نيسان الجيل الثالث من سكايلاين GT-R عام 1989 وحتى عام 1994. حصل هذا الجيل على أداء أكثر عنفا من الأجيال السابقة عبر محركات أكثر فاعلية. مع توفير نظام الدفع الرباعي للعجلات من فئة ATTESA E-TS " مستوحى من نظام دفع العجلات الرباعي من بورشه 959 " وهذا بالإضافة إلى نظام التوجيه الرباعي للعجلات من فئة Hicas. حصل هذا الجيل على المحرك الأسطوري الشهير RB26DETT الأتي من ستة إسطوانات متتالية ونظام شحن توربيني مزدوج بسعة 2.
من المنطقي أن نيسان جي تي ار GTR 2020 معروفة بإسم Godzilla بين عشاقها ، "Nissan GTR 2020" قوية بشكل لا يصدق وتكافيء قوة ديناصور في هيئة سيارة ، في حين أن جي تي ار القادرة على التغيير لم تتغير كثيرا منذ ظهورها لأول مرة منذ حوالي 10 سنوات ، إلا أنها لا تزال توفر قوة تسارع مذهلة من محرك V6 مزدوج التيربو ونظام الدفع الرباعي العنيد. من الواضح جدا أن الوصول إلى حدود قوة اداء و مواصفات سيارة نيسان GTR 2020 على الطرق العامة أمر مستحيل دون ارتكاب جناية ، ولكن الشيء المثير حقا هو متعة القيادة سواء كانت بشكل مستقيم أو عبر الطرق الملتوية ، على الرغم من وجود العديد من سيارات السوبر كار الفاخرة ، فإن GTR 2020 هو وحش جاهز لاى تحدي على الطريق، تابع قراءة التقرير التالى سنلقى الضوء على كل ما تريد معرفته عن سعر ومواصفات وفئات نيسان جي تي ار 2020. مواصفات نيسان GTR 2020 محرك نيسان جي تي ار 2020 - V6 سعة 3. 8 لتر بقوة 565 حصان ، ثنائى التيربو(تيربو من سيارة السباق GTR GT3). ناقل حركة اتوماتيكي مطور ومعاد ضبطة بـ 6 سرعات. نظام الدفع الرباعي القوى. سرعة انطلاق من 0: 60 ميل في الساعة ( 100 كم في الساعة) في 2.
توافق Apple CarPlay ، والملاحة المدمجة ، و نظام Bose الصوتي قياسي ، فإن Android Auto ليس خيار متاح. نظام المعلومات والترفيه الخاص بـ GTR 2020 سهل بما فيه الكفاية حتى لو كانت رسوماته وقوائمه ليست الأكثر جاذبية. معدل استهلاك الوقود في نيسان جي تي ار 2020 قدرت وكالة حماية البيئة أن كل نيسان 2020 GTR تقطع: 16 ميل للجالون في المدينة. 22 ميل للجالون على الطريق السريع. مميزات السلامة ومساعدة السائق فى نيسان جي تي ار 2020 لم يتم اختبار Nissan GTR 2020 من قبل الإدارة الوطنية للمرور والسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) أو معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). لن تجد أيا من ميزات مساعدة السائق في نيسان ، ولكن لكي نكون منصفين ، فإن هذه الأنواع من الإلكترونيات ليست شائعة في معظم منافسي GTR أيضا. تغطية الضمان والصيانة في نيسان GTR 2020 قد لا تعني الصيانة المجدولة المجانية الكثير لمن يستطيع شراء أي سيارة جي تي ار 2020 ، لكن بعض المنافسين يقدمونها بينما لا تفعل نيسان ذلك. كما أن فترة الضمان المحدودة أقصر من معظم المنافسين الذين يقدمون أربع سنوات أو 50000 ميل. الضمان المحدود يغطي 3 سنوات أو 36000 ميل.
6 ليتر مع توربو من 6 اسطوانات متتالية) ولكن ارتفعت القوة الحصانية الى 450 حصان، واستمر انتاج هذا الجيل حتى عام 2002. ومن ثم توقف انتاج هذه السيارة حتى عام 2007 لتعود بجيلها الحالي المستمر الى هذا الوقت وهي بالطبع نيسان جي تي أر الرائعة. المحرك المعتمد في فئة "V6" يأتي بسعة 3. 8 ليتر مع التوربو المزدوج وعلبة تروس متتطورة من 6 نسب أمامية بقوة 550 حصاناً، ترتفع قوته إلى 600 حصان في الفئة "نيسمو" التي تستفيد من تعديلات مختلفة تطال العديد من المكونات الميكانيكية والهيكل الخارجي. ونذكر طراز سكايلاين جي تي آر في سبيك 2 Skyline GT-R V⋅spec II المخصص للقيادة على الطرقات العادية والمستوحى من سيارات السباق، هذا الطراز يأتي بمحرك بسعة 2. 6 (2568 سي سي) بقوة 280 حصان (206 كيلوواط) عند 6800 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 392 نيوتن متر عند 4400 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم في Skyline GT-R V⋅spec II يتم في خلال 5. 1 ثوان والسرعة القصوى تبلغ 250 كلم بالساعة.
نيسان سكايلاين R32 موديل 1989, أطلقت شركة نيسان طراز R32 عام 1989، بعد أن أجريت عليه تغييرات جذرية، ليبدو أكثر شبهاً بطراز سكايلاين الذي يعرفه الجميع، أُطلق هذا الطراز بنسخة كوبيه ببابين وسيدان بأربعة ابواب، ولم يصنع منه أي نسخ أخرى، وجاء مزوداً بمحرك RB جديد يحتوي على رؤوس اسطوانات معدلة شاهد أيضاً: أقوى حوادث سباقات السيارات ويتمتع R32 بنظام ECCS للتحكم الإلكتروني بتركيز الهواء والوقود ونظام HICAS للتحكم بالمقود، مستعارين من طراز R31 السابق. وككل طرازات نيسان سكايلاين السابقة، يعمل هذا الطراز بنظام الدفع الرباعي للعجلات، الذي يصل الاطارات الخلفية بنظام هيدروليكي يربطها بالمقود.
6 لترات إستطاع استخراج قوة 260 حصان مع 352 نيوتن متر للعزم الأقصى للدوران. ، ليستطيع التسارع من 0 – 96 كم/ ساعة في 5. 6 ثانية مع قدرته لقطع مسافة الربع ميل 13. 9 ثانية. تم "تقصير" طول قاعدة العجلات لهذا الطراز مقارنة بالأجيال السابقة... ولكن تم زيادة "طوله" الإجمالي. تم بناء نُسخة خاصة لسباقات FIA الرسمية من فئة Group A بقوة 550 حصان التي فازت سباق SPA للتحمل للأربعة والعشرين ساعة عام 1991. تم بناء عدد "كبير" من الجيل الثاني لنيسان سكايلاين GT-R بلغ 43 ألف و 394 نُسخة. الجيل الرابع من نيسان سكايلان GT-R - R33 حصل الجيل الرابع من سكايلاين GT-R على الرمز الكودي R33 ، ليٌعد بمثابة نٌسخة مُحسنة وأكثر ثورية من الجيل الثالث R32 ، ليحصل على نفس المحرك RB26DETT ولكن بعد تطويره قليلا ليستخرج عزم دوران زائد بلغ 357 نيوتن متر مع نفس القوة الأصلية البالغة 260 حصان ، ليٌقدم هذا الجيل من عام 1995 إلى عام 1998. تم تحسين التسارع من 0 – 96 كم/ ساعة إلى خمسة ثواني فقط في الجيل الرابع. قُدمت نُسخة خاصة من الجيل الرابع لسكايلاين GT-R سُميت بـ R400 ، إستطاع محركها المطور ذو السعة الاكبر البالغة 2. 8 لترات والمزود بشواحن توربينية أكبر من إستخراج قوة 395 حصان ليقدر على قطع لفة كاملة على حلبة نوربيرينج في 7 دقائق و 59 ثانية مع تمكنه من التسارع من 0 – 96 كم/ ساعة في 4 ثواني فقط.
اللهم ارزقنا تحقيق التوحيد، وأعذنا من الإشراك والتنديد، اللهم أعز الإسلام والمسلمين وأذل الشرك والمشركين، وانصر عبادك الموحدين، اللهم آمنا في دورنا وأصلح أئمتنا وولاة أمورنا، اللهم وفق إمامنا خادم الحرمين الشريفين وولي عهده الأمين، اللهم وفقهم لما تحب وترضى وخذ بنواصيهم للبر والتقوى. اللهم اغفر للمسلمين والمسلمات، والمؤمنين والمؤمنات الأحياء منهم والأموات، ربنا آتنا في الدنيا حسنة وفي الآخرة حسنة وقنا عذاب النار. اللهم صل وسلم على عبدك ورسولك محمد وعلى آله وصحبه أجمعين.
أما بعد، فيا أيها الذين آمنوا: إذا كان الإسلام قد حرّم ما ذكرنا، فإنه في الوقت نفسه، علمنا الإستعاذة من شر النفاثات في العقد، وهم أرباب السحر الذين ينفثون بسحرهم ما يفرقون به بين المرء وزوجه، وما يتسببون بفعله من إيقاع الضرر بين الناس، ومن هنا كان السرّ في قراءة المعوذتين كل ليلة، ليأمن القارئ من شر الجِنّة، ومن شر النفاثات في العقد ومن شر الناس. روى الشيخان عن عائشة رضي الله عنها، أن النبي صلى الله عليه وسلم، كان إذا آوى إلى فراشه كل ليلة جمع كفيه ثم نفث فيهما، وقرأ فيهما: "قل هو الله أحد. وقل أعوذ برب الفلق. وقل أعوذ برب الناس". ثم مسح بهما ما استطاع من جسده يفعل ذلك ثلاث مرات. وأيضا من التعويذات التي علمنا إياها النبي صلى الله عليه وسلم في تعويذ الصبيان. خطبة عن التحذير من تعليق التمائم. ما رواه البخاري عن ابن عباس رضي الله عنهما قال: كان رسول الله صلى الله عليه وسلم يعوذ الحسن والحسين: "أعيذكما بكلمات الله التامّة، من كل شيطان وهامّة، ومن كل عين لامّة". وصح عنه صلى الله عليه وسلم، أنه قال: "من قرأ آية الكرسي في ليلة لم يزل عليه من الله حافظ، ولا يقربه شيطان حتى يصبح". وصحّ عنه قوله صلى الله عليه وسلم: "من قرأ الآيتيـن مـن آخر السورة البقرة كفتاه".
اللهم اغفر لنا ذنوبنا وإسرافنا في أمرنا وثبت أقدامنا وانصرنا على القوم الكافرين. ربنا آتنا في الدنيا حسنة وفي الآخرة حسنة وقنا عذاب النار، وصل اللهم وسلم على عبدك ورسولك محمد وعلى آله وصحبه أجمعين، آمين.