قتل بالسيارة تورط أحمد براق أيضاً في حادث مرور بسيارته، حيث صدم الفنانة سڤيم تانورك بينما كانت تعبر طريق المشاة وإشارة اجتياز المشاة خضراء. وظهرت على الأسفلت آثارة فرامل سيارته لمسافة 11 متر (سرعان ما محيت، بالرغم من تصويرها). توفيت تانورك بعد خمسة أيام من الحادث. كانت هناك اتهامات بخطأ في القيادة، وحكم عليه بالسجن لمدة ثلاثة أشهر وبغرامة قدرها 35, 000 ليرة. وفي النقض، تقرر حتى الحكم الأولي كان خطأ وأعرب حتى الحادث نتيجة لخطأ الضحية سڤيم تانورك. قاضي النقض، أيوب باي، أصبح يعمل في شركة شحن بحري يملكها أحمد براق أردغان. انظر أيضاً عبارات أحمد أردغان اون رورو المصادر ^ l Ahmet Burak Erdoğan: Devlet ve Siyaset - GuncelMeydan ^ tr:Ahmet Burak Erdoğan ^ Recep Tayyip Erdoğan ^ l Corruption in Turkey: Why Cannot an Urgent Problem - KOPS ^ Oğlun da sarhoş muydu? ^ Sevim Tanürek ^ "Ahmet Burak Erdoğan". ^ "KKR announces inaugural deal in Turkey with the acquisition of shipping company U. N Ro-Ro". KKR. 2007-10-09. ^ "U. Ro-Ro Sold to Turkish Buyers". 2014-06-08. ^ Güneş Kömürcüler (2013-07-06). "Trade between Egypt, Turkey faces deadlock".
أحمد براق أردوغان ( بالتركية: Ahmet Burak Erdoğan) (ولد في 4 يوليو 1979) [1] هو الابن الأكبر لرجب طيب أردوغان ، الرئيس الحالي لتركيا. أحمد براق أردوغان معلومات شخصية الميلاد 4 يوليو 1979 (العمر 42 سنة) إسطنبول ، تركيا مواطنة تركيا الديانة الإسلام الزوجة سما كتنكي الأب رجب طيب أردوغان الأم أمينة أردوغان الحياة العملية المدرسة الأم جامعة إسطنبول المهنة مالك سفن [لغات أخرى] اللغة الأم التركية اللغات تعديل مصدري - تعديل حادث المرور عدل يوم 11 مايو 1998 في حوالي الساعة 11:45 صباحا بالتوقيت المحلي ، في حين أن الحركة على معبر المشاة مع إشارة المرور الخضراء عادية، وبغتة صدمت سيارة «سيفيم تانورك» أحد المشاة وأصابته بجروح خطيرة. وقد تم التعرف على السائق الذي فر من مكان الحادث وهو أحمد براق أردوغان. وأُخِذ سيفيم الذي يعاني من إصابات حادة في الدماغ أولا إلى مستشفى شيشلي للطفولة ( بالتركية: Şişli Etfal Hastanes)، ومن ثم نقله إلى المستشفى الألماني بتقسيم، حيث خضع لعملية جراحية وكان يعالج في وحدة العناية المركزة. بعد خمسة أيام من الحادث، في 16 أيار 1998، توفي سيفيم. [2] [3] [4] [5] أحمد لم يكن يملك رخصة السياقة في وقت وقوع الحادث.
يعني كل عبارة تدفع 15, 000 دولار لعبور مصر، بالاضافة لاستهلاكهم وقود مصري مدعوم واستهلاك وتعطيل لشبكة الطرق المصرية. في حين أن تلك العبارة لو مرت عبر قناة السويس فستدفع 400, 000 دولار في الذهاب ملآى و200, 000 دولار في العودة فارغة، أي إجمالي 600, 000 دولار في رحلة الذهاب والعودة - ولكن بدلاً من ذلك تدفع شاحنات العبارة 15, 000 دولار بدلاً من 600, 000 دولار في كل رحلة. توجد ثلاث شركات عبارات تركية تعمل على خطوط بين تركيا ومصر بما لا يقل عن 6 رحلات أسبوعياً. يملك الشاب العصامي أحمد براق أردغان (34 عاماً، ابن رئيس الوزراء رجب طيب أردغان) شركتين ( أون رورو ومـِنا لاينز)، من ثلاث شركات المالكة للعبارات ويسيطر على الثالثة ( سيسا لاينز). [7] التوكيل الملاحي WORMS بالإسكندرية، المتحدة ببورسعيد، ورفعت الجميل بدمياط (وهو طيار حربي سابق، صديق لمبارك). وبموسوعة المعرفة مقالات مفصلة عن الشركات الثلاث. وهذه الشاحنات تمر تقريبا مجاناً عبر مصر، لتحرم قناة السويس من دخل سنوي يصل لمليار دولار سنوياً. كما أن تلك الشاحنات تشتري وقوداً مدعوماً في مصر يكلف الدولة نحو 500 مليون دولار سنوياً. وفي 15 يوليو هدد أردغان مصر بأخذ عباراته للالتفاف حول رأس الرجاء الصالح إذا حاولت مصر دفعه للمرور في قناة السويس هو تهديد أجوف، فحمولته من الخضروات والفاكهة سريعة العطب، والدوران يتطلب إعاشة.
إلا أن الموقع الإلكتروني يذكر عدم تمكنه من معرفة ميناء التحميل الذي قدمت منه سفران-1. سفينة ترفع علمين [ تحرير | عدل المصدر] يمتلك أحمد براق أردوغان 99% من أسهم شركة MB البحرية المالكة للسفينة سفران-1، وتقدر قيمتها ب10. 5 مليون دولار، وقد اشتراها في اليابان عام 2012 في أعقاب شرائه سفينة شحن جاف طولها 170 متر وعرضها 23 متر، وكان اسمها Cnfidence Eternal والتي غيّر اسمها لدى تسجيلها في ميناء إسطنبول باسم "ساكاريا". دخلت السفينة الموانئ الصينية وهي تحمل الأعلام التركية، وبدأت أولى رحلاتها التجارية في فيتنام، ثم عادت سافرت لتركيا عبر البحر الكاريبي. أمينة حزب الشعب الجمهوري التركي، أمينة اولكر طرخان، واجهت رئيس الوزراء التركي رجب طيب أردغان بتصريح ابنه أحمد براق أردغان بأن "العلاقات التجارية لعبّاراته بإسرائيل مازالت مستمرة" في حين طالب رئيس الوزراء رجال الأعمال الأتراك أن ينهوا تعاملاتهم مع إسرائيل بعد حادث السفينة مرمرة. فهل أحمد أردغان مُستثنى من الحظر التجاري؟ وطلبت من رئيس البرلمان استجواب رئيس الوزراء حول "حسب تقرير إعلامي، وبعد أزمة السفينة مرمرة وتصريحات أردغان بقطع العلاقات التجارية والعسكرية، فقد استمرت شركة سفران للشحن المملوكة لإبنه براق أردوغان في العلاقات مع إسرائيل".
لعبت أمينة أردوغان دورا بارزا في الحياة السياسية والاجتماعية لزوجها، وساندته منذ أن كان ناشطا في حزب الرفاه الإسلامي، ثم في حزب العدالة والتنمية التركي حتى وصل إلى هرم السلطة رئيسا للوزراء، ثم رئيسا للجمهورية التركية في 14 أغسطس/آب 2014. اقرأ أيضا: اقرأ أيضا: أردوغان …9 أسرار لا تعرفها عنه اقرأ أيضا: السيدة التركية الأولى ….. أمينة رجب أردوغان أردوغان…. كل ما تود معرفته عنه بالصور والفيديوهات المصدر: عرب تركيا
ونعتقد أنه يمكننا تحقيق ذلك من خلال جذب استثمارات جديدة ذات قيمة مضافة وتكنولوجيا مكثفة إلى تركيا. وتحت قيادة فخامة الرئيس رجب طيب أردوغان، لقد نجحنا في جذب 240 مليار دولار أميركي من الاستثمار الأجنبي المباشر منذ عام 2003، وذلك بفضل الإرادة السياسية القوية لبلدنا، والأداء الاقتصادي، وعرض القيمة القوية. وفي سياق مماثل، ارتفعت حصة تركيا في الاستثمار الأجنبي المباشر العالمي إلى 1% بين عامي 2003 و2021، مقابل 0. 2% في الفترة بين عامي 1990 و2002. من خلال "إستراتيجية الاستثمار الأجنبي المباشر (2021-2023)" المنشورة في الجريدة الرسمية في 22 يونيو/حزيران 2021، ومن أجل توسيع حصتنا في الاستثمار الأجنبي المباشر العالمي إلى 1. 5% وضعنا هدفا يتمثل في كشف النقاب عن "نموذج الاقتصاد التركي" الجديد الموجه نحو الإنتاج والاستثمار والتوظيف والتصدير، كما يولي فخامة الرئيس أردوغان أهمية قصوى للاستثمار الأجنبي المباشر. كيف تطور نظام ريادة الأعمال التركي في السنوات الأخيرة؟ أثبتت تركيا أنها واحدة من أسرع الأسواق نموًّا للصناديق الاستثمارية في العقدين الماضيين، وشهدت قصص نجاح مهمة في استثمارات رأس المال الاستثماري والشركات الناشئة على مدى السنوات الخمس الماضية.
استعرض المركز الوطني للتنافسية مع رؤساء اللجان الوطنية ومجالس الأعمال السعودية – الأجنبية في اتحاد الغرف السعودية خطة العمل الجديدة الهادفة إلى تنفيذ إصلاحات تمكن البيئة التنافسية من مواكبة التوجهات العالمية الجديدة المرتكزة على الإنتاجية والاستدامة والشمولية لتكون المملكة في مصاف الدول العشر الأكثر تنافسية عالمياً بحلول العام 2030م. وتناول اللقاء دور قطاع الأعمال في تحقيق مستهدفات ركائز التنافسية بحضور معالي وزير التجارة، رئيس مجلس إدارة المركز الوطني للتنافسية الدكتور ماجد بن عبدالله القصبي، ومعالي وزير الاقتصاد والتخطيط، الأستاذ فيصل الإبراهيم، ومعالي نائب وزير التجارة الرئيس التنفيذي للمركز الوطني للتنافسية الدكتورة إيمان المطيري وبمشاركة نحو 60 من رؤساء اللجان الوطنية ومجالس الأعمال تقدمهم رئيس اتحاد الغرف السعودية عجلان العجلان.
تم تأسيس المركز الوطني لإدارة النفايات بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 457 بتاريخ 11/8/1440هـ. بهدف تنظيم أنشطة إدارة النفايات والإشراف عليها، وتحفيز الإستثمار فيها، والارتقاء بجودتها بناءً على مبدأ الاقتصاد الدائري في إدارة النفايات لتحقيق أهداف التنمية المستدامة. لمعرفة المزيد عن المركز
وبينت أن المركز يعمل على تبني القطاعين العام والخاص الابتكار القائم على البحث، وإرساء الاستدامة وأساليب النمو، والاستخدام الفعال للموارد، وصولًا إلى الشمولية القائمة على إشراك الفئات الاجتماعية في الدورات الاقتصادية وتنمية جميع المناطق للمساهمة في بناء مستقبل واعد ومستدام يعزز تنافسية المملكة عالميًا. ماهي لجنة «تيسير»؟ تجدر الإشارة إلى أن لجنة «تيسير» تأسست في العام 2016م، ويشارك في أعمالها 70 عضوًا من قيادات الجهات الحكومية والقطاع الخاص ممثلًا باتحاد الغرف السعودية، وتجتمع بشكل أسبوعي لمتابعة تنفيذ الأوامر السامية والتوجيهات الهادفة إلى تحسين بيئة الأعمال، وحل تحديات القطاعين العام والخاص، وفي العام 2019م أُلحقت بالمركز الوطني للتنافسية الذي أنشئ لتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030 كأحد مبادرات برنامج التحول الوطني.
رصد وتحليل جميع المؤشرات والتقارير التي لها أثر في البيئة التنافسية بالمملكة، الصادرة عن منظمات عالمية معتبرة، والعمل على الارتقاء بترتيب المملكة فيها، وذلك بالتعاون مع الجهات ذات العلاقة. بناء شراكات استراتيجية مع منظمات ومراكز تطوير التنافسية العالمية. الاستفادة من ممارسات وتجارب الدول الحائزة على ترتيب متقدم في تقارير ومؤشرات التنافسية الدولية. استطلاع ورصد آراء العموم عبر الوسائل المختلفة فيما يتعلق بالبيئة التنافسية في المملكة بمختلف المجالات. بناء قاعدة بيانات توضح ترتيب المملكة في تقارير التنافسية العالمية ومدى التقدم المحرز وانعكاس ما أُنجز من إصلاحات على البيئة التنافسية في المملكة. اقرأ أيضًا: صناعة البناء والتشييد في المملكة.. فرص ونجاحات تعزيز البيئة التنافسية يعمل المركز الوطني للتنافسية على تنفيذ العديد من الإصلاحات الهادفة إلى تعزيز البيئة التنافسية؛ من خلال دراسة المعوقات والتحديات التي تواجه القطاعين العام والخاص، ويحددها ويحللها لاقتراح الحلول والمبادرات لتنفيذ إصلاحات على مستوى الأنظمة واللوائح لتطوير البيئة التشريعية والإجرائية المُحفزة لتحسين البيئة التنافسية. ويعتمد المركز في ذلك على متانة العلاقة التشارُكية التكاملية التي تولى بناءها، وتعزيزها مع كلٍ من الجهات الحكومية والقطاع الخاص.
ويعكس المركز رؤية الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز صاحب السمو الملكي ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء ورئيس مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية، والتزامنا بتنفيذ العديد من الإصلاحات الهيكلية في مختلف القطاعات الاقتصادية؛ لتشجيع الاستثمار ودعم روّاد ورائدات الأعمال وتنمية القدرات البشرية تماشياً مع أهداف رؤية المملكة 2030. اقرأ أيضًا: السعودية الثانية عالميًا في تحسن مؤشر الأمن السيبراني للشركات تقرير دولي: السعودية تتقدم إلى المركز الـ12 في مؤشر توافر رأس المال الجريء الشفافية الدولية: السعودية تتقدم 7 مراكز بمؤشر «مدركات الفساد»
بناء شراكات استراتيجية مع منظمات ومراكز تطوير التنافسية العالمية. الاستفادة من ممارسات وتجارب الدول الحائزة على ترتيب متقدم في تقارير ومؤشرات التنافسية الدولية. استطلاع ورصد آراء العموم-عبر الوسائل المختلفة- فيما يتعلق بالبيئة التنافسية في المملكة في مختلف المجالات. بناء قاعدة بيانات توضح ترتيب المملكة في تقارير التنافسية العالمية ومدى التقدم المحرز وانعكاس ما أنجز من إصلاحات على البيئة التنافسية في المملكة. تشكيل المجلس [ عدل] يكون للمركز مجلس إدارة يتكون من رئيس ونائب يصدر بتعيينهما أمر من رئيس مجلس الوزراء بناءً على ترشيح من مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية، وعضوية كل من: ممثل من وزارة العدل. ممثل من وزارة الاقتصاد والتخطيط. ممثل من وزارة التجارة. ممثل من وزارة المالية. ممثل من وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية. ممثل من وزارة الشؤون البلدية والقروية. ممثل من وزارة العمل والتنمية الاجتماعية. ممثل من وزارة النقل. ممثل من وزارة الاتصالات وتقنية المعلومات. ممثل من وزارة الاستثمار. أربعة من المتخصصين من ذوي الخبرة في مجال عمل المركز. مراجع [ عدل] بوابة السعودية