بالإضافة إلى تطبيق الهاتف المحمول وموقع التجارة الإلكترونية، استحوذت الشركة مؤخراً على موقع القمة عن طريق تطبيق "بلوك تشين تكنولوجي" في عملية مطالباتها، مما مكّن العملاء ليس فقط من الإبلاغ عن مطالبات السيارات في الحال، ولكن إحداث تفوق في عملية ترتيب المساعدة على الطرق وتحديد موقعهم بدقة، فضلاً عن تتبع حالة مطالباتهم. وتشمل الابتكارات الحديثة الأخرى التي عززتها الشركة برنامج إدارة علاقات العملاء، نظام إدارة الموارد البشرية، كشك الخدمة الذاتية من خلال أتمتة العمليات الآلية، إدارة الأعمال عبر تطبيق واتساب لتحسين علاقات العملاء ونظام استرداد مطالبات السيارات ونظام إدارة المطالبات لمعالجتها من البداية إلى النهاية. >>انتهى<< لمزيد من المعلومات حول خدمات شركة الوثبة الوطنية للتأمين عبر الإنترنت، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني:. لتحميل تطبيق الشركة على نظام أندرويد يرجى الضغط على الرابط التالي: ولمستخدمي أنظمة آبل يمكن النقر على الرابط: نبذة حول شركة الوثبة الوطنية للتأمين: تأسست شركة الوثبة الوطنية للتأمين في عام 1996، وهي شركة التأمين الرائدة في الإمارات العربية المتحدة من حيث الخدمات الرقمية والذكية.
شركة الوثبة الوطنية للتأمين تطلق موقعها للتجارة الإلكترونية يتيح هذا الموقع العصري الحصول على عروض الأسعار، الشراء وتجديد بوليصيات التأمين بالإضافة إلى الإبلاغ عن المطالبات في غضون دقائق. فازت شركة الوثبة الوطنية للتأمين بجائزة التحول الرقمي والخدمات الذكية من قبل هيئة التأمين في الإمارات للعام الثاني على التوالي. التطبيق الحديث على الهواتف المحمولة الذكية هو الأول من نوعه في سوق الإمارات العربية المتحدة مع خدمات التأمين الإلكتروني (أبوظبي، دولة الإمارات العربية المتحدة، 40 فبراير 2020(: كشفت شركة الوثبة الوطنية للتأمين، إحدى أكبر شركات التأمين في دولة الإمارات العربية المتحدة في تطبيق التكنولوجيا والخدمات الذكية النقاب رسمياً عن موقعها الإلكتروني الأحدث على الإطلاق الذي يظهر بطريقة مبتكرة الخدمات الرقمية والذكية لعملائها، جنباً إلى جنب مع ميزات أسرع وأسهل لمزادات السيارات المتضررة القابلة للإصلاح عبر الإنترنت. وفي هذا الشأن، حصلت الشركة مؤخراً على اعتراف مرموق من قبل هيئة التأمين في الإمارات حيث فازت بجائزة " التحول الرقمي والخدمات الذكية" المقدمة من خلال الجهة المنظمة.
من خلال مكتبها الرئيسي في أبو ظبي وشبكة واسعة من الفروع في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة، تقدم شركة الوثبة الوطنية للتأمين خدمات التأمين لمجموعة كبيرة من العملاء من الأفراد إلى خطوط الشركات. شركة الوثبة الوطنية للتأمين مدعومة من قبل لجنة معترف بها دوليا من معيدي التأمين. وأشاد بمبادراتها الرقمية وإدخال الحلول التقنية في مكان العمل، وفازت الشركة بجائزة هيئة التأمين الإماراتية للتحول الرقمي والخدمات الذكية في عامي 2018 و2019.
وعلاوة على ذلك، سيحصل العملاء الراغبون بشراء سيارات هايبرد أو كهربائية على نسب تنافسية للفوائد و دون احتساب رسوم إدارية. وبموجب هذه الشراكة، سيتمتع العملاء بتمويل لشراء السيارات بتغطية تأمينية شاملة لمدة تصل إلى 5 سنوات على صيانة السيارات عند الوكالة، إلى جانب حصولهم على مزايا إضافية كاستبدال البطارية أو إعادة الشحن للسيارات الكهربائية، بالإضافة إلى ميزة استلام وإعادة السيارة عند الحاجة للصيانة الروتينية أو في موعد الفحص السنوي. وتعليقًا على هذه المبادرة، صرح صباح عبداللطيف الزياني رئيس تنفيذي - الخدمات المصرفية للأفراد في بنك البحرين الوطني:» نسعى دائماً لتقديم الأفضل لعملائنا، وعليه لقد قمنا بتوسيع تعاوننا مع شركة البحرين الوطنية للتأمين لتوفير عروض و خدمات أفضل و أسعار حصرية لعملائنا الكرام الراغبين في تأمين سياراتهم. ونتعهد بتوسعة شبكة شركائنا لتوفير أفضل المنتجات و العروض المتكاملة لعملائنا الكرام. » فيما صرحت إيمان مجلي، الرئيس التنفيذي لشركة البحرين الوطنية للتأمين قائلة: «إنه لمن دواعي فخرنا في شركة البحرين الوطنية للتأمين أن نكون في شراكة إستراتيجية مع بنك البحرين الوطني، أحد أبرز المؤسسات المالية الرائدة في المملكة، وذلك من أجل تزويد العملاء بفرص الإستفادة من تغطيات تأمينية حصرية بأسعار خاصة وإجراءات متكاملة ومبسطة تتوافق مع متطلباتهم.
وسائل التواصل
5 درهم لكل كم إضافي مقابل هذه الخدمة وتستوفى مباشرة من قبل مقدم الخدمة)
قلة من سيارات سكاي لاينار 34 وصلت إلى الولايات المتحدة الأمريكية ، فهذه السيارة لم تبع في أمريكا الشمالية وهذا يعود إلى قوانين الاستيراد الصارمة والخلاف على قانونية استخدام هذه السيارات على الطرق العادية ، ولذلك فإنّ سيّارة (نيسان جي تي ار سكاي لاين ار 34) هذه التي اعتنت بها شركة (إس بي) الهندسية تُعدّ منظراً نادراً في الولايات المتحدة الأمريكية. أجريت تعديلات مكثفة على محرّك سيّارة نيسان جي تي ار سكايلاينار 34 طراز 2002 هذه ، وكانت النتيجة قدرة حصانية تبلغ 982 حصان و عزم دوران يبلغ 660 باوند/قدم.
كان هناك وقت كان فيه جسم كامل من ألياف الكربون شيئًا لا تتوقع رؤيته إلا في أغلى باجاني وكوينيجسيج. ولكن مؤخرًا، استثمر سوق ما بعد البيع في بناء ألياف الكربون بطريقة كبيرة، وكانت النتيجة أن المزيد من السيارات بألواح الهيكل المركبة الغريبة. في الصورة المرفقة، تشاهدون نيسان سكاي لاين جي تي آر Skyline GT-R ذات ألواح الهيكل الكربونية، أحدث ابتكارات، ساكاموتو سان، مؤسس Garage Active Japan ونقلها موقع carbuzz. ملفه الشخصي على إنستغرام مليء بأمثلة مذهلة عن نيسان BNR32 الأصلية، لكن القليل منها يلفت الانتباه مثل إبداعاته المصنوعة من ألياف الكربون. في طوكيو أوتو صالون 2020، كسر ساكاماتو الإنترنت بسيارة جي تي آر ذات الجسم الأحمر الكربوني التي تعمل بمحرك R31 بسعة 3. 1 لتر يستنشق بشكل طبيعي على دواسات الوقود، لكن أحدث ابتكاراته مميزة بنفس القدر وتم نقلها جواً من اليابان لعرضها في سيما. نحن نتحدث عن نسخة أخرى من GT-R ذات ألياف الكربون، تتميز بمحرك HKS RB28 الذي يطور قوة مجنونة تبلغ 1300 حصان. كما وفرت جميع ألواح الهيكل الكربونية وزن يبلغ حوالي 245 رطلاً. تحتوي هذه السيارة على جسم كربوني جاف بالكامل وما يساوي حمولة قارب من القوة، ولكن الدقة التي تم بها تصنيع كل مكون وتركيبه تعني أنه تم العمل ساعات بشيء بسيط مثل غطاء المصباح الخلفي!
في عام 2008 بدأت نيسان في تسليم نُسخ GT-R لعملائها في الولايات المتحدة الأمريكية... ليكون السوق الأمريكي ثاني الاسواق الذي يحصل فيه عملاء نيسان على سيارتهم من طراز جي تي أر ومن بعدهم السوق الأوروبية في الترتيب الثالث. مٌنذ بداية تقديم هذا الجيل من جي تي أر... وهذا الطراز يحصل على محرك من ستة اسطوانات V6 بسعة 3. 8 لترات ومدعم بنظام شحن توربيني مزدوج للهواء.. ليحصل على شاحنين توربينين من شركة IHI اليابانية... ليقدر هذا المحرك الحاصل على الرمز الكودي VR38DETT على قوة 485 حصان مع 588 نيوتن متر... ليوصل هذا المحرك بصندوق سرعات شبه أوتوماتيكي مُثبت في خلفية السيارة يأتي من ستة سرعات ونظام تعشيق مزدوج للتروس.. ليقوم بدوره بتوصيل قوة المحرك إلى نظام الدفع الرباعي المتطور للسيارة. بداية من عام 2010 تم تطوير المحرك ليستخرج قوة 530 حصان مع و612 نيوتن متر مع العلم بأن هذا الطراز حصل على تحديثين على مستوى التصميم... الأول في عام 2011 والثاني "الأكثر" فرقا في عام 2017... مع العلم بأن النسخة المحدثة الاخيرة من جي تي أر باتت تحصل على نسخة من المحرك الشهير بقوة 545 حصان مع حصول نُسخة نيسمو NISMO على نسخة أقوى من المحرك بقوة 600 حصان بالإضافة إلى مجموعة خاصة من التعديلات والتطويرات على صعيد التصميم الخارجي والداخلي.
وعن الحالة الميكانيكية للسيارة، قطعت هذه السيارة من نيسان 362 كيلومترا فقط (حوالي 220 ميلا) خلال السنوات الماضية، ولا يزال بلاستيك التوصيل على مقاعدها على ما يبدو كما هو. السيارة في جوهرها بمثابة سيارة ماركة spankin جديدة عمرها 18 عاماً، كما لا تزال مقصورتها الداخلية تشبه إلى حدٍ كبير ملامح السيارة الجديدة. تأتي السيارة متضمنة كتيباتها الأصلية وكذلك "سجلات الصيانة"، وعلى الرغم من عمرها، الإ أن الإطارات لا تزال معبئة بالهواء والمحرك يحتفظ بقوته، وتتطلب تغيير الزيت والسوائل بشكل دوري، و فحص الغاز و الخراطيم. جدير بالذكر أنه منذ أكثر من 60 عاماً على الطريق، مرّت سكايلاين " أسطورة السيارات اليابانية، بالكثير من التطورات والتحديثات. ويعود تاريخ هذه السيارة العريقة إلى عام 1957، ولا تزال موجوة إلى يومنا هذا، لتثبت أنها أكثر قوة وكفاءة من ذي قبل.