الأربعاء 23/مارس/2022 - 02:13 م جانب من اللقاء أكد الدكتور محمد عبد الملك، رئيس قطاع تنمية المشروعات الصغيرة والمتوسطة بوزارة التجارة والصناعة، إن قانون المشروعات الصغيرة رقم 152 لسنة 2020 حقق فرص ومكاسب ذهبية لصغار المنتجين، ومن سيدخل ضمن هذا القانون سيحقق مراكز قانونية مميزة، داعياً كافة أصحاب المشروعات إلى توفيق أوضاعهم للاستفادة من الحوافز المقررة. وأضاف عبد الملك، خلال زيارة لجنة المشروعات الصغيرة والمتوسطة بمجلس النواب برئاسة النائب محمد كمال مرعي إلى محافظة الغربية، لتسليم الرخص للأشخاص الذين قاموا بتوفيق الأوضاع بحضور الدكتور طارق رحمي محافظ الغربية، أن الجمهورية الجديدة تشهد طفرات كبيرة وتحتاج الي تكاتف الجميع للوصول إلى مصاف الدول المتقدمة. وأضاف أن القطاع الغير رسمي بلغ 2 مليون مشروع بدون ترخيص، ويعد القانون فرصة، حيث أتاح الترخيص للقطاع غير الرسمي لمدة خمس سنوات، بالإضافة إلي بعض الحوافز الخاصة بالضريبة والخاصة بإقرار الضريبة المقطوعة والمعاملة الضريبية البسيطة، ومما لاشك فيه أن القانون تدخل لحل مشكلات المشروعات التي بها مشكلات ضريبية. الملك وهو صغير - YouTube. ولفت عبد الملك إلى أن الفرصة متاحة للجميع ووجه الدعوة لجميع أصحاب الأعمال، حيث أن سريان القانون لمدة عام لتوفيق الأوضاع بدأت 7 أبريل 2021 وحتى 7 أبريل 2022 فلدينا وقت الدخول تحت مظلة الحماية التي يوفرها القانون، حيث سيتمكن الذين دخلوا تحت مظلة القانون من الحصول على رخصة خلال أسبوعين حيث عمل القانون على تسوية وحل عدد كبير من المشكلات.
أين عاش الملك عبد العزيز بن عبد الله بن عبد الرحمن آل سعود وهو صغير ،يعتبر نظام الحكم في المملكة العربية السعودية الشقيقة فيها وراثي إي سيطرت النظام الوراثي فيها حيث يعمل نظام الحكم على حماية البلاد والشؤون الداخلية فيها وذلك كله يكون من خلال العمل على مصلحة الوطن والمواطنين فيها حيث إن من أسس نظام الحكم الوارثي فيها الملك عبد العزيز هو من مواليد عام 1876م في مدينة الرياض ورجع إلى السعودية على أثر النزاعات بين الأسرتين آل سعود وآل راشيد على أثر ذلك قام بتولي الحكم فيها.
، تسرب الزيت ، تلف السطح ، وغيرها من القضايا التي تجعل عملية الطيران صعبة بعد ذلك. تتم برمجة جميع أجهزة الكمبيوتر على متن الطائرة وفقًا لخطة الرحلة ، ويتم إجراء فحوصات الوقود وجميع عمليات الفحص والأنظمة السابقة للتشغيل قبل صعود الركاب على متن الطائرة. للاقلاع في هذه المرحلة تنتقل الطائرة من المشي على الأرض إلى الطيران في الهواء ، وتبدأ هذه المرحلة على مساحة خاصة من الأسفلت أو القار أو الخرسانة أو أرضية ترابية تسمى مدرج. تختلف سرعة الإقلاع والمسافة المطلوبة لكل رحلة بناءً على عدد من العوامل ، مثل سرعة الرياح واتجاهها ، والارتفاع ، والضغط ، ودرجة حرارة الهواء ، ووزن الطائرة باستخدام قوة الإقلاع الكاملة للطائرة الخفيفة. بينما تستخدم طائرات النقل التجارية الكبيرة أقل من الحد الأقصى للإقلاع. خارج القوة. الصعود الأولي عند الإقلاع ، تحتاج الطائرة إلى قدر كبير من القوة. في ظل الظروف العادية ، يتم ضبط القوة إلى مستوى قريب من الحد الأقصى للإقلاع ، لكن الطيارين يقللون من هذه القوة لضمان سلامة المحرك ، ومن خلال ضمان الوصول إلى ارتفاع آمن ، تتم إزالة العجلات وبدء عملية الطيران. مرحلة الانحدار في هذه المرحلة ، يبدأ هبوط الطائرة ، أي بداية الهبوط في الارتفاع من ارتفاع الرحلة إلى ارتفاع الاقتراب الأولي ، وهذا يحدث قبل عشرين دقيقة تقريبًا من الوقت المقدر للوصول ، وعشر دقائق قبل الهبوط ، يتم تنشيط إشارة حزام الأمان للركاب من قبل طاقم الرحلة ، كحالة تأمين نهائية للطائرة قبل الهبوط.
وتكون الطائرات المائية مجهزة بطوافات حتى تتمكن من الهبوط على الماء وأحيانا على الأرض. وتنزلق أخرى على الثلج أو الجليد بزلاجات تكون مثبتة بها. يتم الهبوط عند الطائرات بتخفيض السرعة والانحدار باتجاه المدرج. ويتم تقليل تلك السرعة عن طريق تقليل الدفع و/أو إنتاج كمية أكبر من السحب عن طريق القلابات أو عجلات الهبوط أو الكوابح الهوائية. فعند وصول الطائرة إلى الأرض، فإن الطيار بالتأكيد سيشغل نظام التمدد (Flare) وهو رفع مقدمة الطائرة لجعل الهبوط سلس. يبدأ تنفيذ نظام التمدد بتحريك الأجنحة لكي يقلل بشكل ملحوظ من معدل الانحدار (rate of descent) مع رفع مقدمة الطائرة (Nose up). وتبقى الطائرة على تلك الوضعية حتى تبدأ عجلات الهبوط بملامسة الأرض، أما أسطح التحكم فهي إما تبقى ثابتة حتى آخر عجلة للطائرة تلمس الأرض أو تعدل بسلاسة للتأكد من أن العجلات الأمامية أو عجلات الذيل تلامس المدرج بخفة. في حالة الطائرات الصغيرة وبوجود رياح معاكسة، فإنها ستهبط هبوطا جيدا عندما تلمس الأرض وتكون سرعتها وصلت لنقطة عدم وجود سرعة جوية كافية لتبقيها محلقة وهي سرعة الانهيار، فيبدأ إنذار الانهيار بالسماع ولكنها تكون لامست المدرج بتلك اللحظة.