ومن البيوت الشهيرة في جدة التاريخية بيت سلوم الذي تأسس في العام 1301هـ ويقع في حارة المظلوم الشهيرة وعلى بعد خطوات من بيت باعشن العريق، وتم ترميمه مؤخرًا وفق المواصفات والمعايير المعتمدة بإشراف الهيئة العامة للسياحة والآثار بترخيص من أمانة محافظة جدة وبلدية المنطقة التاريخية. وأطلق اسم "بيت جدة وأيامنا الحلوة " على بيت سلوم بغرض جعله موقع يخدم جدة التاريخية ويمثل أحد الروافد التي تصب في مصلحة نشر الثقافة والفنون والتراث بالمنطقة وليصبح منارة وإشعاع ومقرا يبحث فيه المؤرخون والباحثون سبل حماية التراث العمراني لجدة التاريخية. ويتكون بيت سلوم أو "بيت جدة وأيامنا الحلوة" الذي تبلغ مساحته 497 مترًا مربعًا من أربع طوابق الدور الأرضي منه يتكون من مقعد حجازي وجناح مكتبي ودور أول وثاني مكررة في كل دور جناحان ودور ثالث عبارة عن سطوح مجهز ومطل على أسطح بيوت جدة التاريخية.
ولم يصدر عن إدارة الدفاع المدني بمنطقة مكة المكرمة أي تعليق رسمي عن حادثة الانهيار والتي لم يكشف عن مسبباتها حتى الساعة، فيما روى شهود العيان أن المنزل من المباني القديمة التي تعاني من ضعف البناء وكان معرضًا للانهيار بسبب عمره الزمني القديم. وتعود ملكية المنزل إلى محمد ذاكر النجار أحد أقدم نجاري ومعلمي الرواشين في جدة التاريخية، توفي في شهر رجب الماضي، واشتهر ذاكر بكونه قام ببناء رواشين مسكنه وعدد من المنازل الأثرية، فيما دخل مسكنه والمكون من الحجر المنقبي الذي يستخرجونه من بحيرة الأربعين والأخشاب التي ترد لهم من المناطق المجاورة كوادي فاطمة أو ما كانوا يستوردونه من الهند. وعرف بيت ذاكر بكونه موقعا لمركاز ومنجرة عمر ذاكر ثم سكنه العم محمد ذاكر وبه منجرته العتيقة التي تعتمد على الأدوات التقليدية القديمة واتخذ أمام البيت مركازًا له يجتمع فيه هو وأصدقاؤه كل يوم قبل أن يشارك في مهرجان جدة التاريخية حيث كان يعرض حرفة صناعة الرواشين، بأجرة لم تتجاوز الريال الواحد في تلك الأيام. بيت البترجي في تاريخية جدة يعرض أول هاتف سعودي | صحيفة مكة. وفقدت جدة التاريخية العديد من المنازل الأثرية خلال السنوات الماضية وكان أول حريق في ستينات القرن الماضي بمنزل الصنيع، وتدافع المواطنون وقتها لإخماد الحريق، وتواصل النزف باحتراق منازل الحجازي، وسلامة، وآل شحاتة الأثري في حرائق منفصلة.
ويتزين البيت الحجازي بالمفارش والمساند المكسوة بالقطيفة وكذلك بجانبها المقاعد الخشبية وفيه يتم استقبال الضيوف وبجواره حُجر صغيرة تستخدم كمكتب أو غرف للضيوف أو لطعامهم، ثم توجد البركة وهي عبارة عن خزان ماء يتسع لمئات القرب من المياه للاستخدام المنزلي. بيوت جدة «التاريخية».. جمال معماري ومزار سياحي - جريدة المدينة. ويوجد في الطابق العلوي من المنزل غرف النوم والمطبخ وغرف الغسيل والمبيت "وهو ملحق فوق السطح " وغيرها حيث يتصل الطابق العلوي مع الأرضي بسلم أو ما يعرف بالدرج, ويُجمل المنزل من الداخل بالأقواس والفسيفساء والنقوش التي تجعل منه تحفة فنية رائعة من الداخل والخارج. وكانت أحجار البناء المستخدمة في بناء البيت الحجازي عادة ما تكون من حجر الكاشور، وهو الحجر المنقبي "الحجر الجيري المرجاني" الذي كان يستخرج من الرصيف الصخري المرجاني الضحل لساحل البحر الأحمر في موقعين هما شمال بحر الأربعين "النقبة" وعند شاطئ الرويس "حي الرويس حاليا"، فيما كان الطين الأسود اللزج المستخرج من قاع بحر الأربعين "بحر الطين" هو البديل عن الإسمنت. ومما يدل على عراقة المجتمع في جدة التاريخية وما يتمتع به أبناؤه من براعة الصنعة وحس ذوقي رفيع، نلاحظ كثيرا في البيوت الحجازية، أنها أنشئت بطريقة تسمح لها بإعادة فكها وتركيبها وهذا لا يوجد في بقية بيوت العالم في عصرها، فيمكن فك الجزء المتضرر في البيت الحجازي وتعديله وإعادته من جديد، ويكون ذلك بشكل أفقي أو رأسي، وهذا بسبب التكليلة وهي خشبة ارتفاعها نحو متر، يتم وضعها بشكل أفقي في كل جدار، مما يسمح ببناء أربعة أدوار، لان الحجر المنجلي هش ولا يحتمل أكثر من دور واحد، لأن التكليلة تساعد على توزيع الأحمال لكل دور، وهي تعادل الكمرات في البناء العصري.
هاتف السنترال القديم. آلات طابعة يصل عمرها لـ 100 عام. بنادق وزجاجيات من الحقبة العثمانية. نحاسيات تعود إلى القرنين السابع والثامن الهجريين. أول هاتف سعودي يحمل شعار «السيفين والنخلة». عملات معدنية للدولة السعودية الأولى والثانية والثالثة. بيت سلوم من جهة أخرى شهد بيت «سلوم» إقبالا جماهيريا ملحوظا، إذ توافد الزوار للتعرف على النظام السكني المتبع في القديم، حيث يمثل بيت سلوم نموذجا متكاملا لذلك النظام، وكانت هيئة «مقعد جدة وأيامنا الحلوة» المهتمة بإحياء التراث تكفلت بترميم البيت وتجديده. وأوضح المرشد السياحي محمد مهدلي أن بيت سلوم يضم «مقعد العمدة»، وهي غرفة يجلس فيها العمدة لمناقشة شؤون الأهالي، وبجوار المقعد توجد حجرة الطالب التي كان يذاكر فيها طلاب الحارة، حيث يجتمع فيها أبناء الحي للمذاكرة. كما يوجد في البيت بالطابق العلوي الحجرات و»بيت الماء» و»المركب» أو المطبخ، إضافة إلى مقعد «الستات» وهو مجلس مخصص للسيدات، وكن يستقبلن فيه جاراتهن وضيافتهن بالجلوس على»الكراويتة» أمام «نصبة الشاي».
بيت نور ولي ويستوقف الزائر المتجول في سوق العلوي بيت تميز برواشينه البارزة والمصبوغة بالطلاء الأخضر،وكأنه تحفة فنية بديعة، إنه بيت نور ولي والذي يقع في نطاق حارة اليمن ويطل على الشارع الفاصل بين حارة اليمن والمظلوم وهو من الأبنية التاريخية اذ كان ولا يزال روعة في البناء والنقش،حيث بناه الشيخ محمود الصبان ومن ثم بيع على أسرة «آل عاشور» ثم اشتراه عبد القادر نور ولي عام 1365هـ. واشتمل البيت على فتحات خاصة خارجه يفرغ فيه السقاؤون الماء دون الدخول إلى البيت الذي مصمم بشكل هندسي لا يتوفر في كل البيوت آنذاك، حيث كان في أسفله بئر وفي أعلى السطح مرزاب تمر من خلاله مياه الأمطار عند هطولها إلى صهريج أرضي، ويتكون من أربعة طوابق مبنية من الحجر المنقبي حسب نمط العمارة القديم في جدة. بيت باناجة ولا يتوقف جمال جدة على تلك البيوت التاريخية فحسب، حيث يعد بيت باناجة من القصور التاريخية المعروفة في جدة التاريخية، والذي بناه عبدالرحمن باناجة في موقع يتوسط سوق الندى ويطل مدخله الرئيس على الشارع المحاذي لمسجد الحنفي من الجهة الشرقية. حجارة الأربعين وبناءُ القصر لا يختلف عن باقي الأبنية في جدة القديمة حيث بنى أهالي جدة قصورهم من الحجر المتبقي الذي كانوا يستخرجونه من بحيرة الأربعين ثم يعدلونه بالآلات اليدوية ليوضع لهم في مواضع تناسب حجمه إلى جانب الأخشاب التي كانت ترد لهم من المناطق المجاورة كوادي فاطمة أو ما كانوا يستوردونه من الخارج عن طريق ميناء جدة خاصة من الهند.
كشف الطيار السعودي السابق الكابتن عبدالله الغامدي سبب تحريم الطيران في سماء مكة المكرمة. وقال الغامدي عبر حسابه بموقع "تويتر": كثير من الناس يستمع إلى أقوال في منصات التواصل الاجتماعي إنه هناك مجال مغناطيسي عالي التردد وأن مكة المكرمة نقطة الجاذبية ومن الصعب أي طير أو طائرة أن تمر من أجواء مكة المكرمة، وهذا كله كلام عاري من الصحة، ومجرد تناقل أخبار غير صحيحة. وأوضح الغامدي السبب قائلاً: السبب يرجع إلى حرص حكومة خادم الحرمين على أمن وحماية بيت الله الحرام، لذلك وضعت منطقة في خرائط الطيران يمنع المرور منها من الأرض إلى ما لا نهاية في السماء. والسبب الثاني هو أن الطائرات يكون بها ركاب غير مسلمين وغير المسلم لن ينل شرف المرور بمنطقة الحرم سماء في أرضها أو سمائها. والسبب الثالث أن مكة منطقة جبلية ومرور الطيران في أجواء مكة المكرمة يسبب إزعاج وصدى والطائفين والعاكفين في المسجد الحرام يحتاجون إلى الراحة والسكينة والطمأنينة. ماهو سبب تحريم الطيران في سماء مكة المكرمة ؟ — الكابتن عبدالله بن صالح الغامدي (@Abduallh88) January 21, 2022 تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news
الكابتن عبدالله الغامدي... رحلتي من الرياض الي جده - YouTube
كشف الطيار السابق الكابتن عبدالله الغامدي، عن سبب سقوط الطائرة الصينية وعلى متنها 133 شخصاً، حيث لقي جميعهم مصرعهم في منطقة قوانغشي جنوب الصين. وقال الغامدي، في تغريدة عبر حسابه بموقع "تويتر":"العلم عند الله قد تكون فقدت أحد الأجنحة". وكانت طائرة مدنية صينية، من نوع "بوينغ 737″، تحطمت وكان على متنها 133 شخصًا، تابعة لشركة "إيسترن تشاينا أيرلاينز"، في مقاطعة غوانشي جنوبي غرب الصين بالقرب من مدينة ووتشو. يمكنكم متابعة تغطيتنا السابقة لموضوع بالفيديو: تحطم طائرة صينية على متنها 133 راكبًا شاهد لحظة سقوط مروعة للطائرة الصينية التي كان على متنها 132 شخص العلم عند الله قد تكون فقدت احد الاجنحه — الكابتن عبدالله بن صالح الغامدي (@Abduallh88) March 21, 2022 تحطمت طائرة ركاب صينية من طراز "بوينغ 737" بالقرب من مدينة ووتشو تسبب الحادث بحريق هائل في أحد الجبال. الطائرة كان على متنها 132 شخصا عندما تحطمت في جنوب الصين، وتم إرسال فرق الإنقاذ إلى مكان الحادث. الطائرة المنكوبة تتبع لشركة طيران شرق الصين "الصين ايسترن ايرلاينز" — الكابتن عبدالله بن صالح الغامدي (@Abduallh88) March 21, 2022
أكد الكابتن طيار عبدالله بن صالح الغامدي، أن حكومة خادم الحرمين الشريفين وضعت منطقة وخارطة لا تمر الطائرات بها ومنها في سماء مكة المكرمة، وهي منطقة منعت السعودية مرور الطائرات فوقها حتى لا ينال شرف المرور بها غير المسلمين فهي منطقة مقدسة. جاء ذلك في مقطع فيديو بثه الطيار عبدالله الغامدي، على حسابه بمنصة تويتر مفنداً الإدعاءات غير الحقيقية لمرور الطائرات فوق سماء مكة المكرمة والتي تتكلم عن الجاذبية والمغناطيس، حيث حقق تفاعلاً كبيراً، وحظي بمشاهدات تجاوزت الربع مليون مشاهد خلال ساعات من بثه. وذكر "الغامدي" أن السبب الثاني أن منطقة مكة المكرمة منطقة جبلية ومرور الطائرات فوقها تحدث ضجيج وإزعاج، وقد يؤثر على الطائفين والعاكفين في هذه المنطقة التي يحتاج الجميع فيها إلى الهدوء والسكينة لأداء عباداتهم بكل طمأنينة وسكينة وفي أجواء إيمانية. وبين "الغامدي" أن هناك تساؤلات ترد لكثير من الطيارين عن هذه المسألة وهناك إجابات غير واقعية ما دفعه لنشر وتوضيح الحقائق حول هذا الموضوع.
كشف الكابتن الطيار عبدالله الغامدي، عن المستقبل الذي ينتظر وظيفة الطيران، خاصة في ظل التطور والتقنيات التي تشهدها كافة المجالات. وقال الغامدي، في مقابلة على قناة "الرسالة": "في معرض الدفاع الأخير التقيت بمعلمي في كلية فيصل الجوية، وسألته هل تتوقع أن الطيران المدني يكون بدون طيار قريبًا؟، فأجاب: "خلال الـ 10 سنوات القادمة". وأضاف الغامدي: "لكن أنا من وجهة نظري يكون بعد 30 سنة، لأن الطيران المدني أنت تتعامل فيه مع بشر، فلابد أن تكون معهم وتشعر بما يشعرون به، وتقف بجانبهم في أقرب نقطة". وتابع: "من الصعب أن تكون الطائرة رايحه لندن والطيار جالس في الرياض، أنت ما تضمن شنو بيصير، وقد يمرض أحد الركاب، ولذلك من المهم أن يكون الطيار قريب من الناس". واختتم حديثه: "حتى إذا صار في طيار آلي، لابد أن يكون هناك طيار في الأرض، كما أنه من الصعب إقناع الناس بالصعود إلى طيارة لا يوجد بها طيار".
مرخصة من وزارة الاعلام الأربعاء 27 أبريل 2022 لاتوجد نتائج اعرض كل النتائج الرياضة المحلية المشاركات والتعليقات المنشورة بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لاتمثل الرأي الرسمي لصحيفة (المواطن) الإلكترونية بل تمثل وجهة نظر كاتبها © 2021 جميع الحقوق محفوظة لصحيفة المواطن الإلكترونية