حققت هيونداي كونا hyundai kona شهرة واسعة في السعودية وفي العالم العربي بعد طرح موديل كونا 2020 التي تعمل بالكهرباء وبالرغم مع عدم انتشار السيارات الكهربائية في العالم العربي على نطاق واسع إلا أن مغامرة هيونداي بخوض غمار عالم السيارات الكهربائية لفت الأنظار إلى هذه السيارة الصغيرة وجاءت كونا 2021 فيما بعد بمحرك بنزين سعة 2. 0 لتر وهو نفس المحرك الذي تم الاعتماد عليه في النسخة الأخيرة من كونا 2022. مواصفات Hyundai Kona 2022 يأتي المحرك بسعة 2000 سي سي بنظام الدفع الأمامي وهو رباعي الاسطوانات مزود بعدد 16 صمامًا قادر على توليد قوة حصانية قصوى تصل 149 حصانًا بعزم دوران أقصى يصل إلى 180 نيوتن كما تتميز السيارة بالكفاءة في استهلاك الوقود حيث يصل معدل استهلاك البنزين فيها إلى 17. 5 كلم لكل لتر من البنزين. هيونداي كونا من الداخل كما تأتي السيارة مع ناقل حركة اوتوماتيك 6 سرعات وخاصية الدخول الذكي وتشغيل بصمة وشاشة معلومات قياس 8 بوصة وبإلقاء نظرة على Hyundai Kona من الداخل نجد المقاعد ذات التنجيد المخملي مع إمكانية تعديل مقعد السائق بشكل يدوي وعجلة قيادة مغلّفة بالجلد مع نظام نظام تثبيت السرعة.
الدفع بالعجلات الأمامية اساسي. يتوفر نظام الدفع بكل العجلات كخيار لجميع اصدارات كونا ويأتي مع نظام تعليق خلفي أكثر تطوراً وفرق مركز قابل للقفل. هذا الأخير يحسن الجر في السرعات المنخفضة على الطرق الوعرة أو على الثلج. الأداء تعد هيونداي كونا 2020 أحد سيارات الدفع الرباعي الرياضية صغيرة الحجم مع تسارع وتحكم أعلى من المتوسط. في اختبارات Edmunds لاصدار كونا اولتيمات مع محرك مشحون بشاحن توربيني ، قام الموقع بتسجيل تسارع 0 الى 100 كلم في الساعة في 7. 2 ثانية فقط ، وهو وقت سريع للغاية بالنسبة لهذه الفئة من السيارات. كونا هادئة بشكل مدهش وجذاب في المنعطفات ، أيضا هي سيارة لا تفقد السيطرة ولا تلتف بشكل مفرط. ومع ذلك ، يمكن أن يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزدوج القابض للشاحن التوربيني بطيئًا عند انطلاق السيارة بعد التوقف. أداء المكابح مخيب للآمال أيضا. التصميم الداخلي لسيارة هيونداي كونا 2020 هيونداي كونا 2020 كلها بلاستيك من الداخل. يتم تجميع الأزرار بطريقة منطقية وتصنيفها بشكل واضح ، كما تحتوي واجهة المعلومات والترفيه الخاصة بشركة هيونداي على قائمة منطقية. تتيح أعمدة السقف الضيقة نسبيًا رؤية جيدة للأمام وللجانبين.
وكشفت الصور عن تغييرات خارجية ملحوظة في مقدمة السيارة تجعل تصميمها أكثر حداثة وعصرية ومناسب لمنافسة بقية الطرازات الجديدة في نفس الفئة. ونجد في الصور التشويقية تغييرات في الشبك الأمامي للسيارة مع مصد أمامي مختلف ومصابيح أمامية بشكل أحدث من قبل بشكل واضح. واعتمدت هيونداي على اللمسات الجريئة في نسخة كونا N Line الجديدة مع شبك أمامي ومصد جديد بالإضافة إلى فتحة تهوية أكبر حجماً. الجدير بالذكر انه قد كشفت بعض التقارير الصحفية تسريبات من داخل جدران الشركة الكورية لصناعة السيارات "هيونداي" تفيد بأن خطوط الإنتاج بصدد طرح 13 طراز مختلف، جميعهم يعمل بالوقود البديل. ويأتي هذا الإصدار الكبير من أجل إقامة صداقة من نوع خاص مع البيئة، عن طريق القضاء للأبد على الانبعاثات الكربونية الضارة، من الآن وحتى العام 2022، وجاءت قائمة الطرازات الجديدة التي تم الكشف عن هويتها و كان من ضنمها: سيارة هيونداي كونا HEV من الإصدارات الهجينة لشركة هيونداي التي يتم تداولها في الوقت الحالي في الأسواق، وأكدت التقارير الصحفية أن الطراز الجديد من كونا سيقام عليه العديد من التحسينات على صعيد التصميم في موديلات عامي 2020 و 2021، وأكدت بعض التقارير الأخرى أن كونا ستأتي بطرازين ضمن قائمة 9 سيارات تعمل بالطاقة النظيفة من هيونداي في عام 2022.
ناقل حركة أوتوماتيك بجواره فرامل اليد و اماكن وضع الأكواب. اقصي اليمين صندوق او مخزن الأمتعة الصغير مع وجود العديد من أزرار التحكم الخاصة بالمكيف و العديد من الأشياء داخل السيارة، مع التحكم الكهربائي في المرايا الخلفية والمقاعد الأمامية، كل شئ داخل السيارة يتم بسهولة بالغة. فتحات مكيف AC خلفية و فتحات أمامية في غاية الروعة تقوم بتوزيع وتنقية الهواء داخل السيارة بالكامل. مميزات السيارة من وجهة نظر المستخدمين: اقتصادية في الوقود. شكل السيارة الخارجي والداخلي اكثر من رائع وانسيابي. عجلة قيادة متطورة تعطيك سهولة في التحكم. فتحة سقف. طي المقاعد الخلفية لتوسيع السيارة. عيوب كونا 2020 من وجهة نظر المستخدمين: عدم وجود حساسات بالسيارة. مساحة السيارة من الداخل ضيقة بعض الشئ خاصة المقاعد الخلفية.
فتحات التهوية تأتي فتحات التهوية بتصميم جديد و عصري ورياضي اكثر، يأتي بشكل مستطيلي أنيق بخطوط عرضية مكونة خط عرضي واحد فقط لا غير مع وجود المصابيح الضبابية ذات تصميم مستطيل صغيرة الحجم في أسفل المصد. أبعاد السيارة الخارجية: الارتفاع: 1565 مم. العرض: 1801 مم. الطول: 4165 مم. قاعدة العجلات: 2600 مم. سعة صندوق السيارة: 544 لتر. وزن السيارة: 1490 كجم. حجم الاطارات: 17 بوصة. هيونداى كونا 2020 من الداخل: منذ اللحظة الأولي التي سوف تضع قدمك داخل السيارة سوف تكتشف مجموعة من المعايير الحديثة والمتطورة في عالم السيارات و ستشعر أن السيارة تتمتع بالفخامة و انها تمكنت من التطوير كثيراً، وتبدو لمسات الكروم التي تم وضعها داخل السيارة أعطت جاذبية رائعة للسيارة، السيارة متسعة جداً من الداخل وتوفر الراحة. تابلوه السيارة اكثر من ممتاز في الشكل العام حيث يقع في يمين و يسار التابلوة فتحات المكيف والمنتصف شاشة عرض بها العديد من المميزات و الخصائص والتحكمات على حسب الفئة ايضاً. مساحة السيارة جيدة لتعطي الكثير من الأريحية للركاب في الأمام أو في المقاعد الخلفية والتي تتسع إلى 5 أفراد مع استخدام الصندوق الخلفي و بارتياح مع وجود مسند للذراع وسط المقعد الخلفي.
كلما زاد الضغط على دواسة الوقود ، زادت سرعة السيارة. سادساً: يتم إبطاء السيارة بالضغط على الفرامل بالساق اليمنى بدلاً من دواسة البنزين. كيف تتحرك السيارة؟ - تغيير. قد يهمك أيضاً: أهم الأمور التي يجب عليك فحصها قبل إنطلاقك بالسيارة قواعد يجب إتباعها عند قيادة السيارة الأوتوماتيك: يراعى اتباع الخطوات التالية عند قيادة السيارة الأوتوماتيك: يجب أن يكون صندوق التروس في الموضع P عند تشغيل المحرك. إذا كان الترس في الوضع P ، فسيتم نقله إلى R من أجل إعادة السيارة للخلف دون الدخول في الوضع N. وإذا كان الترس في الوضع N وكان السائق يرغب في عكس السيارة إلى الخلف، فيمكن نقل ناقل الحركة إلى الوضع R بحيث يضمن السائق الاستقرار الكامل عن طريق الضغط على دواسة الفرامل ، وفي هذه الحالة لن يكون هناك حركة في السيارة ثم يتم نقل ناقل الحركة إلى الوضع R وتبدأ السيارة حقًا في التحرك للخلف ، ويمكن زيادة السرعة العكسية عن طريق الضغط على دواسة الوقود. إذا كان الترس في الوضع P وكانت السيارة مدفوعة للأمام ، فيجب نقل الترس مباشرة إلى الموضع D بالمرور عبر الموضعين R و N. في حالة وجود علبة التروس في الموضع N ويجب تحريك السيارة للأمام ، فقط قم بتحويل علبة التروس إلى الموضع D. وإذا تم عكس اتجاه السيارة وفي الموضع D ، فيجب التأكد من أنها لا تزال تتحرك ولا تتحرك أبدًا ، بحيث تكون مستقرة تمامًا، قبل نقل الترس من D إلى N ثم إلى R. يمكن استخدام الموضع N لفترة طويلة عند المرور والتوقف عند إشارات المرور ، بحيث لا يتم توليد ضغط على علبة التروس والمحرك والمكابح.
المهندس محمد الصالح مهندس سيارات الأسئلة المجابة 42644 | نسبة الرضا 98. 8% ميكانيكي تم تقييم هذه الإجابة: هل تتحرك السياره بعد عطل في طارة الكلتش مساعدة الخبير: ما هو نوع وسنة صنع السيارة؟ شاحنه مارسديس ١٩٨٠ مساعدة الخبير: هل حاولت إصلاحها بنفسك؟ ماذا فعلت بالتحديد؟ لن افعل شي مساعدة الخبير: هل لديك أي معلومة أخرى تريد أن تطلع خبير السيارات عليها قبل أن أقوم بإيصالك به؟ لا إطرح سؤالك إجابة الخبير: المهندس محمد الصالح إسأل مهندس سيارات 100% ضمان الرضا انضم الى 8 مليون من العملاء الراضين
[٢] نظام الصمام العجلات (Valve System) هو المكان الذي يتم فيه نفخ إطارات السيارات أو تفريغها من الهواء، يوجد نظام مراقبة للضغط الإطارات الذي يساعد السائق على معرفة حالة الضغط العجلات في جميع الأوقات. [٢] [١] المراجع ^ أ ب ت ث "Parts Of A Car Wheel" ، engineeringchoice ، اطّلع عليه بتاريخ 28/1/2022. كيفية تعشيق السيارة بالطريقة الصحيحة - موضوع سيارات. Edited. ^ أ ب ت ث ج ح "Parts of Car Wheel:", /mechanicaljungle, Retrieved 28/1/2022. هل كان المقال مفيداً؟ نعم لا لقد قمت بتقييم هذا المقال سابقاً
يراعى الوقوف على الوضع N عند الإنتقال بين سرعات ناقل الحركة من الوضعية D إلى الوضعية R، فإن تجاهل هذه الخطوة قد يؤدي إلى حدوث أضرار جسيمة في ناقل الحركة. يراعى عدم حمل أمتعة ثقيلة داخل السيارة، كلما زاد الحمولة الموجودة في السيارة يزداد الحمل على ناقل الحركة أثناء القيادة، وبالتالي زيادة سرعة تعرضه للتلف مع مرور الوقت. عند الرغبة في الوقوف بالسيارة، يفضل استخدام الوضعية N أولا، وبعد ذلك ترفع عصا ناقل الحركة للوضع P، فإن هذه الخطوة تساعدك في تجنب العديد من الأعطال التي تصيب ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة. السيارة لا تتحرك على d fsj. ننصحك بتصفح المزيد عن مختلف أنواع السيارت في السعودية بأسعار منافسة وممتازة في موقع سيارة ولا تتردد فهو حراج السيارات تم تطويره ليخدمك اقرأ أيضاً: اسباب اهتزاز السيارة أثناء قيادتها أسباب تعطل مارش السيارة الفرق بين الموديلات المختلفة للسيارات لاند كروزر G ، GX ، GXR ، VXR أسباب توقف محرك السيارة أثناء قيادتها
تشغيل محرك السيارة أثناء وقوف السيارة على الوضع N كما ذكرنا أنه توجد أخطاء تدمر ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة أو توجد ممارسات خاطئة يقوم بها بعض قائدين السيارات والتي تسبب العديد من الأضرار في ناقل الحركة بالسيارة ومنها تشغيل السيارة أثناء وقوف السيارة على الوضع N، فإن ذلك الخطأ ربما يسبب العديد من الأضرار في تروس ناقل الحركة بالسيارة، حيث ينصح الخبراء في مجال السيارات بأنه عند تشغيل المحرك يراعى أن يكون وضع الناقل على الوضع P أولا وبعد ذلك يتم تشغيل السيارة وذلك منعا لتعرض ناقل الحركة الأتوماتيك إلى أي عطل.
نُشر في 31 يناير 2022 ما هي عجلة السيارة هي الجزء الذي يمتلك الكتلة الدائرية التي تدور حتى تتحرك السيارة، ويتم وضعها أسفل السيارة لكي تساعد السيارة على الحركة، وأيضًا توفر دعمًا للمركبة ومساعدة على الأحمال الثقيلة، فما هي أجزاء عجلة السيارة. [١] ما هي أجزاء عجلات السيارة؟ محامل العجلات (Wheel Bearings) تعمل هذه المحامل على تقليل الاحتكاك بين العجلات الدوارة والمركبة، تتكون محامل الاحتكاك من ثلاثة أجزاء أساسية؛ الجزء الداخلي، والجزء الدوار، والجزء الخارجي، وهناك أجزاء الأخرى مثل؛ المحامل المضادة للاحتكاك التي تثبت بعض الأجزاء من عدم التحرك أثناء سير السيارة، ومانع التسريب الذي يحافظ على زيت ومواد تشحيم. السيارة لا تتحرك على d'aide. [٢] جنط العجلة (Wheel Rims) في التالي بعض المعلومات عن الجنط: [٢] هو عبارة عن وصلة بين المحور والإطار. تصنع الجنطات بالعادة من الفولاذ، بعض الجنطات الفولاذية مطلية بالكروم من أجل المظهر الخارجي. هناك جنطات مصنوعة من؛ الألومنيوم وسبائك، والألمنيوم والمغنيسيوم، والجرافيت والمواد البلاستيكية المركبة. تتواجد فتحات التثبيت العجلة في وسط الإطار. تتميز الجنطات الفولاذية بخفة الوزن نسبيًا وتقلل من كمية الوزن غير المعلق.