تصميم جديد مرسيدس هذه التي لا يزال مصيرها مجهولاً، واقعي جداً، ما يوحي أنها قد تدخل حيز الإنتاج التجاري خلال السنوات القليلة المقبلة. في حينه ستكون فيجن جي اس تي بمثابة منافس جدي لهذه الفئة من السيارات السياحية العائلية التي يبدو أن جميع الصانعين يتجهون إليها، خصوصاً أنها تجمع مزايا أنواع عدة من السيارات في سيارة واحدة يمكنها الوصول الي كل الأماكن بفضل نظام الدفع الرباعي ومن دون التضحية براحة الركاب. وهنا لا بد من الإشارة إلي أن مرسيدس لم تعلن عن تاريخ محدد لبدء الإنتاج، إلا أن مصادر غير رسمية تابعة للشركة أشارت إلي إمكان إنتاجها تجارياً، خصوصاً أن كلفة إنتاجها قد تكون متدنية في ظل احتمال مشاركتها عدداً من مكونات شقيقاتها لدي مرسيدس، إضافة الي عدد من مكونات بنات عمها لدي كرايزلر. مرسيدس جي تي إس 2016 للبيع في الامارات | 183521. ملامح رياضية جداً من النظرة الأولي الي هذه السيارة، يمكن التأكد من أن مرسيدس استعارت بعضاً من العناصر التصميمية المعتمدة في سيارتها المشاركة في سباقات الفورمولا واحد (ماكلارين? مرسيدس). فالواجهة الأمامية مصممة علي شكل رقم 7 نافر وفي شكل مشابه لمقدم سيارات ماكلارين? مرسيدس المشاركة في سباقات الفورمولا واحد، وهو يضم في القسم الأوسط منه فتحة تهوئة تتوسطها النجمة الثلاثية وهي مماثلة في تصميمها العام لتلك التي توجد عادةً في سيارات مرسيدس الرياضية.
وهناك مآخذ الهواء التي اصبحت أيضا أكبر حجما وفتحات التهوية العمودية في الجزء السفلي من المصد الأمامي، والتي يمكن فتحها وإغلاقها بواسطة محرك كهربائي في حوالي ثانية واحدة وذلك بحسب الحاجة كلما كان المحرك بحاجة الى كمية هواء اكبر للتبريد وبحسب الضغط المطلوب. اما محرك "مرسيدس آي أم جي جي تي اس" مؤلف من 8 أسطوانات بشكل V مع 4 صمامات لك اسطوانة، بسعة 4. 0 ليتر مع التوربو المزدوج. تصل قوة هذا المحرك الى 522 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و 670 نيوتن متر من عزم الدوران ابتداء من 1600 دورة في الدقيقة. تنتقل القوة الى العجلات الخلفية عبرعلبة تروس متطورة مزدوجة القابض الفاصل من 7 نسب أمامية. مرسيدس جي تي اسلام. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3. 7 ثواني كما تصل سرعتها القصوى الى 309 كلم بالساعة. وتأتي السيارة أيضًا مزودة قياسياً بنظام قفل إلكتروني التحكم على المحور الخلفي ، والذي يتكامل مع ناقل الحركة الخلفي (transaxle). بالإضافة إلى القفل التفاضلي المذكور ، تأتي السيارة أيضًا بمحرك ديناميكي وترابيع للسحب ودوارات مكابح مركبة بقياس 15. 4 بوصة في المقدمة ومضغوطة بواسطة مسكات بستة مكابس في الخلف. المقصورة الداخلية رياضية بامتياز ومريحة وآمنة ومزودة بكل ما يلزم من تجهيزات الراحة والترفيه.
مؤسسة موقع حراج للتسويق الإلكتروني [AIV]{version}, {date}[/AIV]
ويمكن بسهولة ملاحظة الجودة العالية والتجهيزات الفاخرة مثل شاشة العرض والتحكم في أعلى الكونسول الوسطي الذي يظهر عاليا وأنيقا في وسط المقصورة. الطابع العام الأنيق والعملاني والفعالية والأداء العالي والفرادة جعلوا هذه السيارة تجمع ما بين الطابع الفاخر والرياضي. سقف السيارة هو عبارة عن طبقة ناعمة مؤلفة من ثلاث طبقات مدعومة بهيكل خفيف الوزن يجمع بين الألمنيوم والمغنيسيوم والصلب ، مما يساعد على إبقاء مركز ثقل السيارة منخفضًا. يتم توفير حماية إضافية من خلال قسم مشترك مدمج من الألومنيوم ، في حين أن الحصيرة المستعملة للعزل الصوتي تحسن من تخفيف مستوى الضوضاء. وهناك الكثير من الفخامة أيضًا، حيث نجد جلد نابا في جميع أنحاء المقصورة ، وتضيف AMG حزمة القطع بالكروم الفضي كمواصفات قياسية. هذا يحيط بالكونسول الوسطي ، فتحات التهوية الخارجية وشرائط القطع في مساند أذرع الباب بالكروم الفضي. مرسيدس جي تي . بالاضافة الى البيانو الأسود وألياف الكربون. c
تجدر الإشارة إلى أن البعض قد يعتقد أن مرسيدس-آي إم جي جي تي ستكون مجرد نسخة كوبيه لطراز إس إل الجديد لكن ذلك ليس صحيحا، صرح المهندس المسؤول عن تطوير كلا الطرازين أن سيارة إس إل تستهدف من يريد التجول بكل راحة ورفاهية. المزيد من الصور التجسسية في المقابل فإن طراز جي تي كوبيه يستهدف من يفضل القيادة الرياضية بشكل أكبر حيث أنه سيكون أخف وزنا بصورة أكبر مستفيدا من وجود السقف الثابت بجانب عدم وجود نظام فتح وإغلاق السقف مما سيساعد في وجود فارق وزن يبلغ 100 كجم ينعكس إيجابيا. يمكن التكهن وبنسبة كبيرة بوجود محرك V8 بسعة 4. مرسيدس جي تي ار. 0 ليتر في الجيل القادم من مرسيدس-آي إم جي جي تيلكن مع وجود بعض الفروقات في ناتج القوة حيث أنه من المتوقع أن تنتج شارة 53 ما يقارب 469 حصان فيما أن شارة 63 ستنتج 577 حصان. تشير بعض التقارير إلى أنه يجري العمل على تطوير نسخة تحتوي على محرك هجين قابل للشحن الخارجي من الطراز ذاته ومن الممكن أن يكون قادرا على انتاج 800 حصان على غرار طراز جي تي 63 إس إي هايبرد.
07 ريال ربحية السهم 3. 39 ريال بتروكيم عدد الاسهم 480 مليون سهم يتداول بسعر 29 ريال القيمة الدفترية 16. 18 ريال ربحية السهم 0. 34 ريال صافولا عدد الاسهم 533 مليون سهم يتداول بسعر 50 ريال القيمة الدفترية 14. 46 ريال ربحية السهم 1. 76 ريال المراكز عدد الاسهم 475 مليون سهم يتداول بسعر 27. 25 ريال القيمة الدفترية 12. "سيرا" تؤسس شركة مع "العُلا للتطوير" لتشغيل فندق "كلاروين" بـ 170 مليون ريال. 96 ريال ربحية السهم 1. 19 ريال سيرا القابضة عدد الاسهم 300 مليون سهم يتداول بسعر 19. 12 ريال القيمة الدفترية 22. 62 ريال ربحية السهم 3. 37 ريال طيب بعد المقارنة بين تلك الشركات وبين سهم شركة سيرا القابضة وش تلاحظ ؟ الاجابة / سهم سيرا اقل عدد اسهم والقيمة الدفترية وربحية السهم افضل ويتداول بسعر ارخص من تلك الشركات بل ان محفزات سيرا خلال المرحلة القادمة القريبة افضل وتبشر بخير بأعلان مرتقب عودة تشغيل خطوط الطيران ومزاولة نشاط السياحة لااستبعد اعلان مقاجيء من الشركة عن توزيع ارباح مجزية بعد تخارجها الناجح من استثمارها في شركة "كريم" حيث وصلت قيمة حصتها 1. 78 مليار ريال سعودي ضمن صفقة الاستحواذ التاريخية على "كريم" من قبل شركة "أوبر" الأميركية المتخصصة في خدمات النقل عبر التطبيقات الذكية والله اعلم
طريقة التقديم: - لمعرفة بقية الشروط والمهارات والوصف الوظيفي وللتقديم من خلال الرابط التالي (يتطلب إنشاء حساب بموقع لينكد إن لخدمات التوظيف ( ™ LinkedIn) قبل التقديم على الوظيفة): اضغط هنا شارك الخبر عبر ( واتساب): اضغط هنا
العدد الإجمالي 52
"سيرا القابضة" تسجل خسائر بـ 378 مليون نهاية العام 2021 سجلت مجموعة سيرا القابضة خسائر بعد الزكاة والضريبة بـ 378 مليون ريال خلال العام 2021م مقابل ربحية بـ 11 مليون ريال في العام قبل الماضي، جاء ذلك عقب الإعلان اليوم عن النتائج المالية السنوية المنتهية في 31-12-2021. وبلغت الخسارة التشغيلية في الفترة الحالية 282 مليون ريال مقابل خسارة بـ 534 مليون ريال في العام قبل الماضي بنقصان 47%. أما إجمالي الربح بلغ 606 مليون ريال في الفترة الحالية مقابل 307مليون ريال في العام قبل الماضي بارتفاع 97%. وبلغت خسارة السهم 1. أرقام : معلومات الشركة - سيرا القابضة. 25 ريال في الفترة الحالية مقابل ربحية بـ 0. 06 ريال في العام قبل الماضي. وقالت الشركة إن تقارير مجموعة سيرا المالية تشير إلى زيادة صافي قيمة الحجوزات بنسبة 47% للسنة المنتهية في سنة 2021 دليلا على التعافي الجوهري خلال النصف الثاني من عام 2021. تميّز عام 2021 برفع القيود تدريجيـاً ومضي العالـم قدمـاً علـى طريـق التعافي للسفر الدولي واستمرار النمو القوي في السفر المحلي، حيث شهدت مجموعة سيرا نمواً مالياً جوهرياً في العديد من قطاعات أعمالها ويمثل ذلك ارتفاع ونمو إيجابي مقارنة بعام 2020م ، وخصوصاً خلال النصف الثاني من عام 2021.
أعلنت شركة مجموعة سيرا القابضة عن قيامها حالياً بدراسة إمكانية الطرح العام الأولي لشركة لومي للتأجير وإدراج أسهم الشركة في السوق المالية السعودية (تداول)، علماً أن الشركة هي شركة تابعة مملوكة بالكامل للمجموعة ويقع مركزها الرئيسي في مدينة الرياض بالمملكة العربية السعودية، وتعمل في مجال تقديم خدمات تأجير السيارات. وتعمل المجموعة حالياً مع الشركة على إتمام كافة دراسات الجدوى المتعلقة بالجوانب التنظيمية والمالية والفنية والقانونية لتحديد إمكانية الطرح العام الأولي للشركة، متبوعةً بفحصي العناية المهنية المالي والقانوني لغرض تقديم المستندات والإفصاحات ذات الصلة، وفقاً للأنظمة والقواعد المنظمة. علماً بأن الطرح العام الأولي للشركة يخضع للإجراءات والمتطلبات النظامية، والتي تتضمن على سبيل المثال لا الحصر الحصول على موافقة الهيئة على تسجيل أسهم الشركة وطرحها والموافقة على نشرة الإصدار المتعلقة بالطرح محل الدراسة وموافقة السوق المالية السعودية (تداول) على إدراج أسهم الشركة، إضافة إلى الحصول على جميع الموافقات الرسمية المتعلقة بعملية الطرح.