وأشار الى صدر قرار مجلس الوزراء 1434 بانشاء شركة مترو جدة و الموافقة على مشروع النقل العام وكانت أولى الخطوات هي تشكيل اللجان لجنة عليا ولجنة تحضرية وبعدها انطلقت الامور المتعلقة المخطط العام وجميع مشروعات العالم الكبرى تمرّ بمراحل عديدة منها الدراسات والتخطيط والتصاميم المبدئية وسوف يكون التجهيز لها في20 شهرا منها 6 أشهر للتصاميم التفصيلية وسوف يطرح العمل على ارض الواقع بعد 18 شهرا وشبكة النقل العام 6 عناصر. يذكر ان المشروع النقل العام بجدة يتكون من 7 مراحل وهي خطوط المترو الثلاثة الخط الازرق والاخضر والبرتقالي، والتاكسي البحري والحافلات وقطار الضواحي، وخط عربات الكورنيش. وكان قد انطلق مشروع النقل العام بمحافظة جدة من خلال ثلاثة عقود أساسية، كان أولها عقد تقديم الخدمات الاستشارية لبرنامج إدارة المشروع التمهيدي لمشروع النقل العام بمحافظة جدة، وقد تم توقيع العقد مع شركة أيكوم العربية المحدودة، ومدة العقد 18 شهراً وبلغ قيمة العقد( 105, 153, 739) ريالا سعوديا.
أعلنت المقاومة الوطنية الأحوازية، استهداف مقر شركة البتروكيماويات التابعة لإيران في مدينة معشور الأحوازية، وذلك في عملية نوعية بمنتصف ليل الجمعة الموافق، في تمام الساعة 12:10 منتصف الليل. وأسفر الانفجار في منطقة خاصة ما تسمى "كاوشكران" للبتروكيماويات التابعة للاحتلال الفارسي بميناء معشور في مدينة معشور الأحوازية المحتلة من قبل "إيران" والمطلة على الخليج العربي،حيث أعترفت الوكالات الأنباء الرسمية الإيرانية بالعملية، وذكرت أن انفجارا ضخما هز المجمع الواقع بالميناء المطل على الخليج العربي، دون الإبلاغ حتى الآن عن وقوع خسائر بشرية، وذلك حسب بيان صحفي نشرته حركة رواد النهضة لتحرير الأحواز. وأوضح البيان، ان التجاوزات الغير الإنسانية المستمرة للعدو الفارسي بحق الأمتين العربية والإسلامية عامة والعمق العربي والإسلامي "المملكة العربية السعودية" خاصة بواسطة ميليشيا الحوثي الارهابية المدعومة من إيران واخرها استهداف محطة«أرامكو» بمدينة جدة، لم تترك خيارًا أمامنا إلا الرد الموجع والمزلزل ضد تلك الهجمة الفارسية الشرسة، ولذلك نفذنا عملية مزلزلة ضد المنشآت النفطية والبتروكيماوية بمدينة معشور في الأحواز حيث تركت هذه العملية البطولية خسائر مادية جسيمة بحق الروافد الاقتصادية للعدو الفارسي المحتل.
حساب الاخبار العالمية تابِع
وبناء على ما ورد في موقع شركة «مترو جدة» على الإنترنت فإن هناك لجنتين تشرفان على المشروع، الأولى: اللجنة العليا التي تتولى الإشراف على مشروع النقل العام، ويترأسها مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل، واللجنة الثانية هي اللجنة التحضيرية وتتولى متابعة المشروع ويرأسها أمين جدة. طبيعة جغرافية أوضح الدكتور عبده عن وجود تحديات في جدة تتطلب إنجاز الأنفاق حتى يحين موعد إنشاء المترو، وهذا يعتمد على الخدمة لوجود طرقات مزدحمة، فهناك طرقات مزدحمة مثل شارع الأمير ماجد وصاري وفلسطين وحراء، مبينا أنه هنا سيتم دراسة معالجة المياه والتفاصيل الهندسية، أما الآن فيتم التركيز على مشروع الحافلات الذي يتطلب 7 سنوات كحد أعلى للانتهاء منه، على أن تتم دراسة التفاصيل الهندسية والمياه، وبالتالي فإن مشروع المترو سيتم في مرحلة مستقبلية بعد إنشاء شبكة الحافلات. وقال إن جدة لديها طبيعة جغرافية خاصة بسبب المياه الجوفية وارتفاع منسوب المياه، والأمانة أقرب لتنفيذ الطرقات والأنفاق، وعندما يأتي الوقت المناسب ستكون هناك دراسات لعينات من التربة تحت الأرض بـ70 مترا. السعودية.. طرح مشروع جسر الملك سلمان قريبا. وأضاف: «لدينا دراسات تفصيلية لطبقات من التربة إنما هي مبدئية إلى أن تطرح المشاريع للتنفيذ، وهنا يقوم المقاول بإجراء التفاصيل».
ومن الجدير بالذكر أن مشروع مترو جدة يقع ضمن برامج رؤية المملكة 2030. ومرت السعودية سابقا في نفس المشروع من خلال إنشاء مترو الرياض والذي بإمكانك الاطلاع عليه من خلال مدونة بيوت السعودية.
والخط الأزرق- وفق أبو راس- يبلغ طوله 24 كيلومترا، وعدد محطاته 17 محطة، ويمتد من مطار الملك عبد العزيز، ويصل جنوبا لمحطة قطار الحرمين، في حين الخط الأخضر يبلغ طوله 17 كيلو مترا وعدد محطاته سبع محطات، ويمتد من الكورنيش على طريق فلسطين ويتفرع ليخترق المطار القديم وصولا لقطار الحرمين وشبكة الحافلات. وأوضح أمين جدة أن حافلات التغذية ستربط أجزاء محافظة جدة وأحياءها كاملة بالشبكة الرئيسية للقطار الخفيف، ويبلغ عدد الحافلات المطلوب توفيرها 816 حافلة وعدد المحطات 2950 محطة، ويبلغ إجمالي طول خطوطها أكثر من 750 كيلومترا، وفي حين سيربط التاكسي البحري، وهو ذو طبيعة ترفيهية بعض أجزاء المدينة من خلال الواجهة البحرية. ويشمل مشروع النقل العام على تنفيذ جسر أبحر، الذي يعد أحد أكبر الجسور المعلقة في العالم من حيث العرض، حيث يبلغ عرضه 74 مترا، وعلى شكل أقواس، ويتكون من مسارات للحركة المرورية وخط لنقل القطار الخفيف وممشى بعرض مترين. الدكتور هاني أبو راس عاد ليؤكد أن الأمانة ستبدأ فورا في إجراء الدراسات التفصيلية والفنية والهندسية الخاصة بالمشروع، وستتبع ذلك خطوات أخرى للتنفيذ، نظرا لحاجة جدة الماسة للنقل العام في ضوء التوسع الكبير الذي تشهده المحافظة.
زيادة الطاقة الاستيعابية لأعداد ضيوف الرحمن في مكة المكرمة. التقليل من نسبة عوادم السيارات و انبعاثاتها الملوثة. مكونات وخدمات مشروع مترو جدة خريطة مترو جدة والتي توضح تفاصيل المشروع وأهدافه، حقوق الصورة محفوظة لموقع تغاريد خطوط للمترو من 4 مسارات: الأزرق والأخضر، والأحمر، والبرتقالي. سكك حديدية خفيفة من 3 مسارات: تمتد على طول شوارع فلسطين، صاري، التحلية. قطار خفيف (ترام) بمسار واحد: يمتد على طول الكورنيش. خط لقطارات الضواحي بمسار واحد ويكون داخل الأحياء السكنية: يمتد على طول المحيط الشرقي لمدينة جدة شبكة النقل بالقطارات الخفيفة: تتضمن الشبكة 45 محطة، تقع على ثلاثة شوارع رئيسية تجارية في جدة. وتوفر الشبكة خدمة الصعود والنزول السريع، من خلال تعزيز المنطقة بممرات للمشاة وإنارة للشوارع، ونقاط ركوب ونزول من المركبات الخاصة، ومعابر للمشاة، ومراكز معلومات. شبكة قطارات النقل السريع: والذي يتضمن 81 محطة، و197 قطار، على طول 161. 1 كم. شبكات حافلات: تشمل الحافلات السريعة التردد بطول 26 كم، وشبكة حافلات جدة بطول 296 كم، و 698 محطة توقف، و30 محطة للحافلات سريعة التردد، و533 حافلة، و3 مرافق صيانة. شبكة حافلات مائية: تمتد على طول الساحل الفوائد التي ستعود على محافظة جدة بعد إتمام مشروع مترو جدة قام المختصون بعمل دراسات على مشروع مترو جدة وتوقع الفوائد الاقتصادية التي ستعود من المشروع، ومن هذه الفوائد: تحسين السلامة المرورية وتقليل أعداد الوفيات من حوادث السير، والتي تقدر بـ 110 متوفي، وما يقارب 700 حادث خطر، و4000 حادث آخر.
وحيث أنه حق للطالب والحال هذه طلب الحكم بإلغاء القرار المطعون فيه بالتعيين فى الوظائف المشار إليها وهو القرار رقم لسنة فيما بضمنة من تخطى الطالب فى التعيين فى وظيفة من الوظائف المعلن عنها والذى يؤهله برتيبة فى الامتحان الذى عقدته لذلك الجهة الإدارية. بناء عليه يلتمس الطالب بعد الاطلاع تحديد أقرب جلسة للحكم بـ:- أولا:- بقبول الطعن شكلا ثانيا:- وفى الموضوع بإلغاء القرار المطعون فيه رقم لسنة الصادر فيما تضمنه من تخطى الطالب فى شغل إحدى الوظائف المعلن عنها كما تقدم ذكره وأحقية الطالب فى التعيين فى وظيفة من المعلن عنها اعتبارا من تاريخ صدور القرار الذكور مع كل ما يترتب على ذلك من آثار. مع إلزام جهة الإدارة المصاريف ومقابل أتعاب المحاماة.
ب- أما عن المذكرة التي تقدم من المستأنف عليــــــــــه: فيبدأ المستأنف عليه بعرض موجز لوقائع الدعوى ويمكنه أن يستعين بما أورده الحكم المستأنف فى شأنها وينتقل بعدذلك إلى الدفوع التى يرى إبداؤها ومنها ما هو شكلي مثل الدفع بسقوط الاستئناف للتقرير به بعد الميعاد أو الدفع بعدم قبول الاستئناف لرفعه من غير ذي صفة أوموضوعيا مثل الدفع ببطلان الاستئناف لتحقق سبب من أسبابه. وينتقل بعد ذلك إلى الرد على صحيفة الاستئناف بأن يتناول كل سبب من الأسباب بالرد عليه بما يدحضه سواء من حيث واقع الدعوى أو ما يكون تردى فيه من مغالطات قانونية. فبالنسبة لوقائع الدعوى فأن المستندات هى القول الفصل فيها وعلى ذلك ينبغي شرح المستندات التى تؤدى الى تعزيز وجهة نظر المستأنف عليه وإذا أمكن الاستعانةبمستندات جديدة أو طلب ضم محضر أو قضية فيها ما يعين على توضيح وتعزيز ما دفاعه. وبالنسبة للمبادئ القانونية فيعاد شرحها مع الإشارة الى ما سبق تناوله أمام محكمة أول درجة والإحالة عليه. طريقة كتابة واعداد لائحة دعوى اخلاء مأجور امام المحكمة. وإبراز حكم النقض المنطبق على واقع الدعوى حتى لوكان وقد سبق إيراده فى المذكرات أمام محكمة أول درجة. والدفاع عن الحكم المستأنف فيما أورده من أسباب تؤدى الى النتيجة التى انتهى إليها.
وللمطعون ضده أن يقدم مذكرة بدفاعه. أما عن موضوعنا الرئيسي المتعلق بصياغة المذكرة: - تبدأ المذكرة فى سرد وقائع الدعوى فى إيجاز غير مخل بدءاً من صحيفة الاستئناف وأسبابه والحكم فيه مع عرض ملخص لما قدمه الطرفان من مستندات. إن الطعن بالنقض يجب أن ينصب على الحكم الصادر فى الاستئناف دون الحكم الأبتدائى إلا فيما أحال به الأ ول على الأخير، فهنا يصبح الحكم الأبتدائى جزءاً من الحكم الأستئنافى فيما إحالة هذا الأخير عليه ويكون بذلك محلاً للطعن فتوجه إليه المطاعن فيما إنزلق إليه من بطلان وخلافه. وعندما يكون وجه الطعن موجهاً إلي الحكم الأبتدائى فيما أصابه من بطلان نقول " أنه لما كان الحكم المطعون فيه (الحكم الأستئنافى) قد أيد الحكم الأبتدائى فقد استطال إليه البطلان بما يستوجب نقضه" وإذا كانت المذكرة من المطعون ضده فانه بعد إيراد الواقعة فى إيجاز نتناول مذكرة الطعن المقدمة من الطاعن وتفنيد كل ما جاء بها مع الدفاع عن الحكم المطعون فيه وبيان موافقته لصحيح القانون والواقع. هذا وفي الأخير يجب أن تتميز الألفاظ والعبارات المستخدمة بالرصانة والسهولة في التعبير.. أريد كتابة صحيفة دعوى - استشارات قانونية مجانية. مع محاولة تضمين الأسلوب بعض التعبيرات الجمالية حتي لا يمل القارئ ، وأن يتم إستهلال المذكرة ببعض العبارات الشهيرة من القرآن الكريم ، أو الأحاديث النبوية ، أو الشعر ، مع الحرص علي بيان تقدير وإحترام والثقة في المحكمة أو السلطة المقدمة إليها المذكرة.. والله ولي التوفيق ،،
تكلم هذا المقال عن: أريد كتابة صحيفة دعوى شارك المقالة
وفى كلتا الحالتين أى سواء أكانت المذكرة مقدمة من المستأنف أم المستأنف عليه يجب أن تتعرض لوقائع الدعوى فى إيجاز غير مخل ودون إطناب يدخل الملل على قارئها. وأخيرا إذا كانت المذكرة ردا على الدعوى أو ردا على مذكرة قدمت فيها فيجب أن يكون الرد غيرعصبي هادئا مدعما بالمنطق والقانون وأحكام النقض دون التدني إلى ألفاظ التى قد يعتبرها الخصم إهانة له. فالاحتكام فى النهاية والغلبة للمنطق السليم وصحيح القانون. ثالثا: أما عن مذكرة الطعن بالنقض: - بادئ ذي بدء يجب التنويه علي الإلتزام بالإجراءات الشكلية المنظمة للطعن بالنقض الواردة في قانون المرافعات ووجب علينا أن نشدد علي الملاحظات التالية: - ۱- الطعن على الحكم بطريق النقض لا يترتب عليه وقف تنفيذه" الا أنه يجوز لمحكمة النقض أن تأمر بوقف التنفيذ مؤقتا لحين الفصل فى موضوع الطعن إذا طلب ذلك فى صحيفة الطعن ، وكان يخشى من التنفيذ وقوع ضرر جسيم يتعذرتداركه ( المادة ۲۵۱ مرافعات). ۲- يجب أن توقع المذكرة من محام مقبول للمرافعة أمام محكمة النقض وأن تكون صحيفة الطعن مشتملة علي كافة أسباب الطعن ، وان تقدم فى الميعاد المنصوص عليه إذ لا يجوز إبداء أسباب جديدةبعد انقضاء هذا الميعاد.