وصادق وزراء الثقافة العرب في اجتماعهم السنوي تحت مظلة منظمة "الألكسو"، الذي عُقد في مدينة دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة، خلال الفترة (من 19 إلى 20 ديسمبر 2021)، على اختيار "الدرعية" العاصمة العربية للثقافة لعام 2030. لماذا الدرعية اختيار الدرعية عاصمة للثقافة العربية اعتبره وزير الثقافة السعودي رئيس اللجنة الوطنية للتربية والعلوم والثقافة، الأمير بدر بن فرحان، "تتويجاً لمسيرة عاصمة الدولة السعودية الأولى، وما أنتجته طيلة قرون من ثراء تاريخي وحضاري". ووفق بن فرحان فإن "الدرعية تعد أبرز المواقع التاريخية التي تزخر بالحراك الكبير ذي الأثر الثقافي الذي يستمر إلى الأبد، خاصة أن هذا الاختيار يأتي بعد تتويج العاصمة الرياض، في العام 2000، عاصمة للثقافة العربية". وأضاف: إن "ارتباط تتويج الدرعية بالعام 2030 تحديداً يحمل في طياته دلالات كبيرة؛ كونه ذات العام الذي ترتبط به المستهدفات التنموية الوطنية الشاملة لرؤية 2030". وتعيش "الدرعية" اليوم ورشة عمل كبرى مع الأمر الملكي بإنشاء "هيئة تطوير بوابة الدرعية"، في العام 2017؛ لإبرازها ضمن أحد أكبر المشروعات السعودية الكبرى، نظير ما تملكه من مكانة ثقافية ومعرفية جعلها العاصمة الأبرز التي تحفل بكل عناصرها التي ستصبح إحدى أهم الوجهات الثقافية السياحية العالمية.
بالفعل سقطت الدولة السعودية الاولى ودمرت مدينة الدرعية على الرغم من المحاولات المستميتة لآخر امراء الدرعية وهو الامام عبدالله في المحافظة على الدرعية خلال فترة جاوزت السبعة سنوات متتالية ، ضمن الحملات التي شنتها الدولة العثمانية على الدرعية عاصمة الدولة السعودية الاولى لتسقط تحديدا في عام 1233هـ وهو ما يوافق 1818م.
تم عقد ميثاق الدرعية التاريخي عندما اتجه الشيخ محمد بن عبدالوهاب الى الدرعية ليقوم بتأييده الامام محمد بن سعود هنالك ، وذلك من اجل ترسيخ قيم ومبادئ الدين الاسلامي ونصرة دين الحق واتباع نهج السلف الصالح ، وهو ما اصبح بعد ذلك اساسا لانطلاق وتأسيس الدولة السعودية الاولى من الدرعية. متى تأسست الدرعية الدرعية عاصمة الدولة السعودية الاولى تأسست عام 850 هجري ة وهو ما يوافق 1446 ميلادية ، وهو بالتحديد في منتصف القرن التاسع هجري والخامس عشر الميلادي. يعتبر مؤسس امارة الدرعية هو مانع المريدي الذي قام بالانتقال هو واسرته من شرق الجزيرة العربية الى منطقة العارض في نجد ، وذلك حينما دعاه ابن عمه ابن درع وهو كان آنذاك صاحب حجر والجزعة. اعطى ابن درع كل من موضع المليبيد وغصيبة الى مانع المريدي ليستقر بهما مانع هو واهمله ، ومنها اصبحت تلك المنطقة آهلة بالسكان والزرع. انشأ مانع المريدي بعد ذلك مدينة الدرعية واصبحت دولة قوية وتم اطلاق اسم الدرعية لها نسبة لاسم درع وتخليدا لذكراه ، وقد كانت ومازالت امارة مسيطرة وذات شأن قوي تحت ظل آل سعود وحكمهم الدرعية عاصمة الدولة السعودية الاولى مقصد للبادية والحضر اصبحت الدرعية عاصمة الدولة السعودية الاولى فيما بعد تأسيسها على يد مانع المريدي مقصدا للبادية والحضر ، وذلك نظرا لقوة مكانتها الفريدة وكذلك انتشار الزراعة وازدهارها بقوة هناك ، مما ساعد على انتشار الحركة السكانية وتوجهها اليها بشدة.
كذلك فإن اسم الدرعية يعود إلى اسم القبيلة التي سكنتها قبل ورود مانع بن ربيعة المريدي. بعد العام 1139 هـ - 1726م، تولى محمد بن سعود بن محمد بن مقرن إمارة الدرعية، وأصبح فيما بعد أول أئمة الدولة السعودية الأولى، كما اتخذ من مدينة الدرعية عاصمة لها. آثار وتراث جميع ما في هذه المدينة الواسعة يعتبر آثاراً مهمة، ما يجعل منها متحفاً كبيراً في الهواء الطلق. وتقسم المدينة إلى عدة أحياء، يبرز منها حي طريف، الذي يعتبر أكثر المعالم الأثرية أهمية في المنطقة؛ وذلك بسبب ما يحتضنه من مبانٍ أثرية وقصور ومعالم تاريخية، إذ أقيمت به الغالبية العظمى من المباني الإدارية في صدر الدولة السعودية الأولى. وأبرز قصوره قصر سلوى، وقصر سعد بن سعود، وقصر ناصر بن سعود، بالإضافة إلى قصر الضيافة التقليدي، وحمام طريف. وحي طريف دخل في قائمة التراث العالمي التابعة لليونسكو رسمياً بعد أن حظي بموافقة لجنة التراث العالمي في يوليو 2010. ويشتهر أيضاً حي البجيري، الذي يتألف من مجموعة من البحيرات المنتشرة على أطراف ميدان واسع، وفي نهايته وادٍ يسمى وادي حنيفة، بالإضافة إلى انتشار المحلات التجارية التي تتخذ طابعاً هندسياً معمارياً عصرياً، والنماذج التراثية القديمة.
ويُستعرض في ميدان الحي عدد من العروض الفلكلورية والفعاليات الموسمية. ومن أبرز معالم المدينة منتزه الدرعية، ويُعرف أيضاً بوادي حنيفة، ويعتبر هذا المكان حلقة وصل بين حي الطريف والبجيري، ويتوافد إليه السياح للاستمتاع به وبما يُستعرض على مباني الطريف في الأمسيات. كما يعتبر حي غصيبة القاعدة الأساسية لمنطقة الدرعية وأكبر أحيائها، ويتمتع بموقع مميز كان له دور كبير في حماية قوافل الحج والتجارة قديماً. أما حي سمحان فيحتضن عدداً من المباني الطينية التراثية، ويصل عددها إلى أكثر من ستة وثلاثين مبنى، ويعد من نقاط الجذب السياحية في المنطقة. ومن بين معالم الدرعية سور طريف، وهو سور عظيم يحيط بحي طريف كاملاً، وتُقام عليه مجموعة من أبراج المراقبة الضخمة، ويضم كلّ القصور الأثرية التي يعود تاريخ تشييدها إلى عصر الدولة السعودية الأولى. أما الأبراج التاريخية فمنها أبراج المغيصيبي، وأبراج القميرية، ومسجد الظهيرة، وبرج فيصل، وسور قليقل، وقصر الأمير سعد بن سعود، وبرج شديد اللوح؛ فهي الأخرى تعتبر من بين أبرز المعالم التراثية والثقافية لهذه المدينة.
مرت الدول السعودية بثلاثة مراحل خلال تاريخي الطويل وكانت الدولة السعودية كانت قد تعرضت للكثير من الصراعات والحروب ومنها مع الدولة العثمانية وبالإجابة عن سؤالنا ما هي عاصمة السعودية الأولى هي إمارة الدرعية.
أمن الطرق لـ "الرياض": رصد مخالفات مرورية نسائية غير متعمدة.. والانتهاء من النقاط السوداء بالشرقية والرياض اللواء الضبيب متحدثا لـ «الرياض» أكد قائد القوات الخاصّة لأمن الطرق اللواء خالد الضبيب، الانتهاء من النقاط السوداء هندسياً وضبطياً خلال الـ60 يوما المقبلة في كل من مدينة الرياض والمنطقة الشرقية، مبينا أن 36% من هذه النقاط تم القضاء عليها هندسياً، في حين تم القضاء أيضاً على 56% ضبطياً. وقال في لقاء مع "الرياض"، إن غالبية النقاط السوداء في الطرق ترتكز في المنطقة الشرقية والرياض، على الرغم من وجودها على مستوى المملكة بقرابة 371 نقطة سوداء، مرجعا ذلك إلى اتساع مساحتيها، إضافة إلى طول الطرق الموجودة فيها، مطمئناً بأن العمل قائم للقضاء عليها، بجانبين هندسي وضبطي، وبخطوات متسارعة. وحول تأمين استراحات في الطرق السريعة لتوفير الراحة، ومنح فرصة لسائقي المركبات بالتوقّف كل ساعتين، أفاد اللواء الضبيب بأن قوات أمن الطرق بصدد إنشاء مناطق لإعادة الحيوية للسائقين باستخدام تقنيات حديثة دون وجود أمني عبر شد انتباه السائقين خلال مدة لا تتجاوز ساعتين من القيادة، كاشفاً عن إطلاق مبادرة لإنشاء محطات استراحة إجبارية للشاحنات تتوافر فيها جميع الخدمات اللازمة ومراكز الضبط والرقابة التي تتضمن التزاما بتطبيق معايير وتعليمات السلامة المرورية لخفض معدلات الحوادث وضبط ممارسات تجارية مخالفة للأنظمة.
المربع نت – أوضح اللواء خالد الضبيب قائد القوات الخاصة لأمن الطرق خلال حديثه مع جريدة "الرياض"، أنه وإلى الآن لم يتم تسجيل أي مخالفات متعمدة أو متهورة على السائقات في الطرق السريعة. وأشار الضبيب إلى أنه سيتم رصد مخالفات طمس اللوحات بشكل آلي عبر أجهزة حديثة دقيقة، مؤكداً أن هناك لجنة لمتابعة هذه المخالفات كونها غير صريحة، مضيفاً أنه تم رصد قرابة 595 حادثاً مرورياً؛ بسبب الإبل السائبة وخاصة في المنطقة الشمالية الأعلى في نسبة هذه الحوادث. وأخيراً، فقد أكد أن الانتهاء من النقاط السوداء هندسياً وضبطياً سيتم خلال 60 يوماً في الرياض والمنطقة الشرقية، حيث أن غالبية النقاط السوداء ترتكز في هاتين المنطقتين؛ بسبب المساحة الكبيرة.
أكد قائد القوات الخاصة لأمن الطرق اللواء خالد الضبيب أن نسبة الحوادث انخفضت في العام 2019 إلى 14% مقارنة 26. 5% في 2016م وكذلك تراجعت نسبة إصابات الحوادث إلى 13% خلال الفترة نفسها، مقابل 27% خلال العام 2016م، لافتاً إلى أن عدد الوفيات تقلص إلى 3. 2% في 2019 مقابل 6. 7% في 2016م. وأفاد خلال مشاركته أمس بملتقى ومعرض السلامة المرورية الخامس بالدمام بأن قوات أمن الطرق بصدد إنشاء مناطق لإعادة الحيوية للسائقين باستخدام تقنيات حديثة دون تواجد أمني عبر شد انتباه السائقين خلال مدة لا تتجاوز ساعتين من القيادة، كاشفاً عن إطلاق مبادرة لإنشاء محطات استراحة إجبارية للشاحنات تتوافر فيها جميع الخدمات اللازمة ومراكز ضبط ورقابة التي تتضمن التزام بتطبيق معايير وتعليمات السلامة المرورية بهدف خفض معدلات الحوادث وضبط ممارسات تجارية مخالفة للأنظمة. وأشار إلى أن أمن الطرق سجّل مخالفات خلال الـ 60 يوماً الماضية نحو 1400 حافلة معادة لمخالفتها للأنظمة، ونحو 5 آلاف مخالفة مرورية ارتكبتها الحافلات، كاشفاً إطلاق مبادرة إلزام الحافلات على تطبيق معايير وتعليمات السلامة المرورية، مؤكداً في الوقت نفسه أن أمن الطرق سيعمل على إطلاق تطبيق مرتبط بـ "أبشر أعمال" لإصدار تصاريح النقل العام لكل رحلة ويشمل جميع البيانات.
اللواء خالد الضبيب يوضح الهدف من انطلاق حملة "أمنكم وسلامتكم هدفنا" - YouTube