قلّةٌ هم الرّجال الّذين يرسلون رسالةً حلوةً إلى حبيبتهم. لذا، دعني أشرح: أرسل رسالةً على ورقةٍ من جملتين أو 3 جملٍ من اختيارك، أو اجعل عقلك يعمل قليلاً للتّفكير ببعض كلام حبّ اسك لحبيبتي ، انسخ كلّ شيءٍ فكّرت به على هاتفك المحمول، ثمّ اضغط إرسال … بالتّأكيد فإنّ حبيبتك سوف تفرح كثيرًا كلام حبّ اسك لحبيبتي ، وسوف تعرف وتتأكّد من أنّك تحبّها جدًّا، وتفكّر بها دائمًا. إليك أجمل مجموعة من كلام حبّ اسك لحبيبتي ، والّتي ستنال إعجايك. كلام حبّ اسك لحبيبتي أحبّك جدًّا يا حبيبتي: حبيبتي أنا أحبّك وأنا مجنون بك٬ أحلم بك، وأظلّ أفكّر فيك…عزيزتي أنت الهواء الّذي أتنفّسه… بدونك سوف أعاني، سوف أموت. حبيبتي، يومٌ بدونك هو يومٌ لطيفٌ بلا حبٍّ، دون سعادة٬ يوم بدونك يشبه الزهرة التي فقدت لونها ورونقها. كيف اقول لحبيبتي اني احبها وكلام رومانسي. عندما تكونين بجانبي٬ لساني يغنّي، قلبي يرقص على أجمل أنغام الحبّ. مسجات رومانسيّة للحبيبة الغالية: الحياة بدونك لا تبدو لي أكثر من صحراء… أنت من تعطي حياتي لونها الأخضر… أحبّك. لا أستطيع العيش بدونك، أنت أكسجين حياتي، أنت الشّمس الّتي تدفيء قلبي، أنت كلّ شيءٍ بالنّسبة لي. كم أنت جميلةٌ قبل الحبّ… أريدك كثيرًا، كم أنت جميلةٌ أثناء الحبّ… أنا أشتاق إليك وكم أنت جميلةٌ بعد الحبّ… أريدك طوال الوقت.
يخذل المرء مرة و يصبح المرء خائف من الخذلان طول عمره فلا يبقى لديه شخص يذهب إليه عندما لا يعرف أين يتوجه. لا تنكسر مهما توالت عليك هموم الحياة فقط رمم شعورك و استمر فكل مُر سيمر. حتى يعيش المرء في هذه الحياة يجب عليه أن يتقن فن التجاهل. عندما يخذل المرء من من يحب، يجعل المرء يشك في صدق الذكريات التي عاشها مع من يحب. عندما يمتلك المرء وجه باسمًا طوال الوقت، فهذا لا يعني اختفاء الأحزان بل تعني أن أصحابها قادرون على التعامل معها دومًا. تعلمت من دروس الحياة أن اللحظات التي كنت احتاج بها الشخص ولم أجده أني لا أحتاجه من جديد و لو كنت في قمة الاحتياج له. كلمات حب وعشق لحبيبتي 50 جُملة ورسالة رومانسية. مهلًا لن تبقى وحيدًا في هذه الحياة، فهو اختار الخيانة و أنت اخترت الوفاء، فهذه الدنيا مليئة بالأوفياء فقط انتظر من سوف يأتيك مقبلاً تاركاً الجميع خلفه متجهاً إليك، فهو سيكون العوض عن كل شيء مررت به. كلام قاتل في الصميم قائمة أخرى تحتوي على أقوى كلام قاتل طويل وفي الصميم ويعبّر بشكل حزين ومؤثر على القلب يتكلم عن الحياة والحب واللحظات وغيرها. عندما يشعر المرء بالحنين للماضي ليس لأنه أجمل ولكن لأنه رحل ولم يبقى في الذاكرة سوى الذكريات و لكننا لو نظرنا بإنصاف لوجدنا أن الماضي أيضاً لا يخلو من الأحزان والأوجاع وينبغي علينا أن نستمتع بأدق لحظات الحاضر و نعيشه بكل جوانبه الحسنة و السيئة قبل أن نتباكى عليه في الغد.
أعرف فقط أن دمائي ودموعي يبحثون عنكِ ♥.. وكل شئ وكل الطرق وكل الأحلام تولد من قلبي فتمر عليكِ ثم ترجع لي مرة آخرى، كأنكِ نفختي فيها من روحك ♥.. ترجع لي أكثر حياة!.. فأنتِ حلقة وصل.. حلقة الحياة التي تربطني بنفسي بشكل أقوى وأعمق.. لا أعلم لماذا! ؟ ، فأنا لم أخلقك ولم أخلق نفسي ، ولكنني أعلم وأشعر وأوقن أنكِ كالحبل السري حينما يكون حلمي جنين ، وأنتي الهواء حينما يكبر حلمي ويخرج للحياة ويصبح طفلاً ، فتكونين أنتي هواءه وسكونه وجنونه وكل حياته … جسدي يريد الإلتحاف والتغطي بكِ.. و روحي تريد الإمتزاج والذوبان فيكِ.. و قلبي يريد أن يهدأ بك ويستقر معكِ.. الحروف والكلمات دائماً ما تخذلني! يجتاحني حبك ، فأهب لأكتب وأكتب وأكتب.. وبعد أن أنتهي انظر في صمت لتلك الحروف والكلمات التي كتبتها.. فأشعر أنها لم تعبر إلا عن جزء صغير جداً مما إجتاحني من عبق حبك! فكيف له أن يشرح حاجاتي لحضنك كل يوم! ؟ كيف له أن يشرح لمستك! ؟.. نظرتك.. صوتك.. دمعتك.. ضحتك.. كيف له أن يشرح كل هذا! ّ؟ كيف يشرح أنني أوجد بوجودك! ؟ كيف يشرح ذوباني فيكِ! ؟ كيف له أن يشرح روحي التي تخرج مني في اليوم ألف مرة وتذهب لتحسس وجودك في كل شئ يمر عليها!
المنشد علي الهلباوي تجدر الإشارة إلى أن المنشد علي الهلباوي بدأ مشواره الفني منذ الطفولة مع فرقة والده الشيخ محمد الهلباوي، وأصدر ألبومًا خاصًا يضم مجموعة من الأعمال التي تمزج بين الغناء والإنشاد الديني. وقدم العديد من الحفلات الفنية بمختلف الأماكن الثقافية في مصر، ونجح في تكوين قاعدة جماهيرية كبيرة. ومن جانب أخر، قدمت دار الأوبرا المصرية، برئاسة الدكتور مجدي صابر، مساء الأحد، حفلا فنيا لأوركسترا وتريات أوبرا الإسكندرية، بعنوان "نزهة النفوس"، ضمن برنامج الاحتفال بشهر رمضان المعظم، وذلك على مسرح سيد درويش بالإسكندرية. أُقيم الحفل تحت إشراف الدكتور خالد داغر رئيس البيت الفني للموسيقى والأوبرا والباليه، والدكتورة نفين المحمودي المدير الفني للفرقة، ورؤية موسيقية للفنانة نانسي منير، بقيادة المايسترو يوسف صادق. تضمن برنامج الحفل مجموعة من الأبعاد المقامية القديمة عبر حوار موسيقي بين توزيعات الملحنة نانسي منير وتسجيلات أرشيفية لأشهر المطربين في مطلع القرن الـ٢٠، استدعت خلالها مشاهد موسيقية بالتفاصيل في حوار إبداعي عبر الزمان والمكان، منها (بعد العشية لمنيرة المهدية، خفيف خفيف لصالح عبد الحي، ما تخافش عليا لعبد اللطيف البنا، سكتالك لفاطمة سري، بنت مصر، والله تستاهل يا قلبي لسيد درويش).
جدول ضغط الهواء في الإطارات نقدم لكم جدول ضغط الهواء في الإطارات: أعلى ضغط هواء للإطارات اقل ضغط هواء للإطارات 35 psi 30 psi الحد الأقصى لضغط الهواء لإطارات السيارة في جميع الإطارات ستلاحظ وجود كلمة MAX في مكان ضغط الهواء في الإطارات PSI بارد (cold) وهذا الرقم المكتوب على الإطارات يعلمك بالحد الأقصى لضغط الإطارات لتعمل بشكل سليم وتتحمل أقصى وزن وأداء، وسمي هذا النوع من الضغط بالبارد لأنه من المحتم عليك أن تملأ الإطارات بالهواء وهي باردة وبوضعية الخمول وغالباً في أوقات الصباح، والضغط المثالي لإطارات السيارة يكون بين 30 و 35 PSI للحفاظ على مرونة الإطارات والمساعدة على إمتصاص الصدمات. افضل ضغط هواء الإطارات (ضغط الهواء المطلوب في إطارات المركبة) كل سيارة تحتوي على رقم الضغط المناسب للإطارات حيث يكون مكتوباً على جانب باب السيارة أو عند غطاء الوقود، ويجب عليك الإلتزام بضغط الهواء المكتوب على الملصق، وعادةً مايكون الضغط المثالي للهواء في الإطارات بين 30 و 35 PSI، و افضل ضغط للاطارات يكون من 33 و 35 PSI. ماذا سيحدث لو قمت بملئ الإطارات فوق الحد الأقصى؟ إن ضغط الإطارات المناسب هو السبب الرئيسي لراحة القيادة، فعند ملئ الإطارات بالهواء فوق الحد الأقصى سيؤثر سلباً على أداء السيارة والإطارات معاً ولا تعمل الإطارات بالشكل المطلوب، ويقلل أيضاً من العمر الإفتراضي للإطار ويسبب تآكل وتقطع في بعض أجزاء الإطار.
05-01-2006, 12:17 AM #1 عضو معدل تقييم المستوى 34 ماهو ضغط هوا الكفرات المناسب؟ عندي فورد اكسبلورر وياريت احد يقولي كم ضغط هوا الكفرات المناسب لان دليل الاستخدام مافيه اي رقم محدد! حاليا ضغط الهوا 30 لكن حاس ان الدركسون ثقييييل 05-01-2006, 12:42 AM #2 مشرف سابق 43 رد: ماهو ضغط هوا الكفرات المناسب؟ خل الضغط على 35 أفضل للكفر ويعيش أكثر أما إذا كنت تحمل على السيارة فخل الضغط على 40 05-01-2006, 03:53 AM #3 عضو جديد 30هذا الظغط المناسب داخل البلد لاكن بالسفر وبذات اذا كانت السياره محمله 35 أقل شي وعموماً تقدر تتأكد من من ظغظ الكفرات في نفس باب السواق فك الباب وطالع مع الجنب تلاقي رقمين جب بعض عندها كتابت Tyre يعني كفر بالعربي واذا كان الدركسون عندك ثقيل معنات الظغط ممكن يكون 25 أتأكد بعض البناشر مايدك قيمة الضغط الصحيحه. 05-01-2006, 08:11 PM #4 مشكورييييييين والله على المعلومات الطيبه ويعطيكم العافيه وراح اخبركم وش يصير بعد التأكد من ظغط الكفرات 05-01-2006, 08:42 PM #5 شوف اخوي كل ما زاد الضغط كلما عمر الاطار معك اكثر وتقل صرفية الوقود وتتحسن الدعسة (لأن فر الكفر يكون اسهل وما يواجه مقاومة) لكن بيكون قاسي شوي واقل راحة 35 جيد داخل المدينة 07-01-2006, 12:27 AM #6 مشكورين واليوم جربت 33 بالظبط وكانت النتيجه رااااااااائعه وماقصرتوا المواضيع المتشابهه مشاركات: 11 آخر مشاركة: 11-03-2007, 01:53 AM مشاركات: 111 آخر مشاركة: 03-09-2005, 02:17 PM مشاركات: 31 آخر مشاركة: 24-07-2005, 12:17 PM
ضغط الهواء في إطارات السيارة يحسن معدل استهلاك الوقود نشير إلى أن المحافظة على ضغط الهواء في إطارات السيارة يحسن معدل استهلاك الوقود، ويحافظ على الإطارات من التلف، وعليك التأكد من توفير الضغط المناسب في الإطارات بشكل دوري. ضغط الهواء في الإطار له حدين وهناك حدين من ضغط الهواء للإطارات، حد أعلى وحد أدنى، لمعرفة الأعلى ستلاحظين عبارة "ماكس" على مكان معرفة ضغط الهواء بجانب الحروف الكبيرة 35 PSI هذا الرقم يخبرك بالحد الأقصى للضغط البارد المطلوب لإطاراتك، وعادة ما يكون الحد الأقصى لضغط الإطارات بين 30 و 32 PSI..
لذا، فإن نظام مراقبة ضغط الإطارات (حساس الكفرات) غير المباشر لا يقيس ضغط الإطارات فعليًا، لا تتم معالجة نفس نوع القياس الذي قد تراه باستخدام مقياس الإطارات إلكترونيًا، بدلاً من ذلك، يقيس جهاز مراقبة ضغط الإطارات غير المباشر مدى سرعة دوران الإطارات ويرسل إشارات إلى الكمبيوتر الذي سيشغل ضوء المؤشر عندما يبدو شيء ما في الدوران غير صحيح. مزايا نظام حساس الإطارات غير المباشرة غير مكلف نسبيًا مقارنة بنظام حساس الإطارات المباشر. يتطلب برمجة / صيانة أقل على مر السنين من المباشر. صيانة تركيب عامة أقل من نظيرتها المباشرة. مساوئ حساس الإطارات غير المباشرة قد يصبح غير دقيق إذا اشتريت إطارًا أكبر أو أصغر. قد يكون غير موثوق به عند ارتداء الإطارات بشكل غير متساو. يجب إعادة ضبطه بعد نفخ كل إطار بشكل صحيح. يجب إعادة ضبطه بعد الدوران الروتيني للإطار. ثانيا: حساس الكفرات المباشر يستخدم نظام حساس الكفرات المباشر مستشعرات مراقبة الضغط داخل كل إطار والتي تراقب مستويات ضغط معينة وليس فقط بيانات ثورة العجلة من نظام الفرامل المانعة للانغلاق. قد توفر المستشعرات الموجودة في نظام TPMS المباشر قراءات لدرجة حرارة الإطارات، يرسل نظام مراقبة ضغط الإطارات المباشر كل هذه البيانات إلى وحدة تحكم مركزية حيث يتم تحليلها وتفسيرها، وإذا كان ضغط الإطارات أقل مما ينبغي، يتم إرساله مباشرةً إلى لوحة العدادات حيث يضيء ضوء المؤشر، عادةً ما يرسل جهاز مراقبة ضغط الإطارات المباشر كل هذه البيانات لاسلكيًا، كل مستشعر له رقم تسلسلي فريد، هذه هي الطريقة التي لا يميز بها النظام بينه وبين الأنظمة في المركبات الأخرى فحسب، بل يميز أيضًا بين قراءات الضغط لكل إطار على حدة.