خبراليوم – لؤي حزام – مكة أعلن مساعد قائد قوات أمن الحج لشؤون المرور اللواء خالد بن أحمد الضبيب جاهزية خطط إدارة الحركة المرورية في مشعر منى بدءاً من اليوم الأربعاء ، وتسهيل انتقال ضيوف الرحمن من مكة المكرمة إلى أماكن إقامتهم في مشعر منى. وقال في تصريح له إن خطة السير في مشعر منى ليوم 8 " التروية " ، تتمثل في تخصيص طرق الملك عبدالعزيز والملك خالد والملك فهد والملك عبدالله للسير في اتجاهين لتسهيل الحركة المرورية أمام مؤسسات الطوافة وحجاج الداخل لنقل حجاجهم عن طريق الردين, فيما خصصت طرق سوق العرب والجوهرة والملك فيصل والقصر الملكي للسير في اتجاه واحد من الشرق إلى الغرب. وبين أن الخطة المروية في يوم 9 " عرفة " ، هي نفس خطة اليوم الثامن من حيث إبقاء الخطوط مفتوحة لاستقبال الحجاج في منى, لافتا النظر إلى أن ليلة العاشر من ذي الحجة ويوم العيد سيكون اتجاه السير من الشرق إلى الغرب والطرق مفتوحة حتى اكتمال وصول الحجاج إلى منى ويتم بعدها إغلاق طريق الملك فيصل وطريق القصر الملكي نظرا لارتفاع حركة المشاة فيهما. في قرارات أصدرها مدير الأمن العام: البقمي نائبًا للمدير العام للمرور.. وتعيينات وتكليفات جديدة. وأفاد اللواء خالد الضبيب أن خطة السير في يوم " عرفة " تتمثل في بداية عملية التصعيد من الساعة 8 من صباح يوم 8 / 12 وتستمر حتى اكتمال دخول الحجاج إلى عرفات الساعة الـ 12 من ظهر يوم 9 / 12, مشيراً إلى أن طريق الطائف السريع سيتم من خلالها التصعيد بشكل كبير إلى جانب وجود خطوط طولية ( 26 – 38 – 44 – 56) لنقل الحركة المرورية من مزدلفة إلى عرفات ، علاوة على وجود خطوط عرضية مهمتها التبديل بين الخطوط الطولية لتمكين الحجاج من الوصول إلى مواقع مخيماتهم في عرفات.
رفع مساعد قائد قوات أمن الحج لأمن الطرق اللواء خالد الضبيب وتيرة التحدي للمخالفين المتحايلين للدخول إلى مكة المكرمة في موسم حج هذا العام، إذ أكد أن القوات الخاصة لأمن الطرق أحكمت طوقاً أمنياً حول مكة المكرمة، واتخذت إجراءات عديدة تحول دون دخول المخالفين إلى مكة المكرمة. وقال في حوار لـ«عكاظ»: أقول للمخالفين اختصروا على أنفسكم عناء الرحلة فلن يدخل أي شخص إلا بموجب تصاريح رسمية. وبين الضبيب أن القوات الخاصة لأمن الطرق اتخذت عدداً من الإجراءات تكفل سلاسة دخول المركبات إلى مكة المكرمة تسهيلاً للداخلين إليها وتخفيفاً على الأهالي ومرتادي الطرق باستخدام التقنيات الحديثة التي تستخدم لأول مرة هذا الموسم، فضلاً عن إجراءات أخرى تكفل سرعة تفتيش المركبات والتأكد من حمل أصحابها تصاريح رسمية تخولهم الدخول إلى مكة المكرمة.
الخميس 31 اغسطس 2017 منى - واس: أعلن مساعد قائد قوات أمن الحج لشؤون المرور اللواء خالد بن أحمد الضبيب جاهزية خطط إدارة الحركة المرورية في مشعر منى بدءاً من أمس، وتسهيل انتقال ضيوف الرحمن من مكة المكرمة إلى أماكن إقامتهم في مشعر منى. وقال إن خطة السير في مشعر منى ليوم 8 «التروية»، تتمثل في تخصيص طرق الملك عبدالعزيز والملك خالد والملك فهد والملك عبدالله للسير في اتجاهين لتسهيل الحركة المرورية أمام مؤسسات الطوافة وحجاج الداخل لنقل حجاجهم عن طريق الردين, فيما خصصت طرق سوق العرب والجوهرة والملك فيصل والقصر الملكي للسير في اتجاه واحد من الشرق إلى الغرب. وبين أن الخطة المروية في يوم 9 «عرفة»، هي نفس خطة اليوم الثامن من حيث إبقاء الخطوط مفتوحة لاستقبال الحجاج في منى, لافتا النظر إلى أن ليلة العاشر من ذي الحجة ويوم العيد سيكون اتجاه السير من الشرق إلى الغرب والطرق مفتوحة حتى اكتمال وصول الحجاج إلى منى، ويتم بعدها إغلاق طريق الملك فيصل وطريق القصر الملكي نظرا لارتفاع حركة المشاة فيهما. جريدة الرياض | أمير نجران يلتقى قائد القوات الخاصة لأمن الطرق. وأفاد اللواء خالد الضبيب أن خطة السير في يوم «عرفة» تتمثل في بداية عملية التصعيد من الساعة 8 من صباح يوم 8 / 12 وتستمر حتى اكتمال دخول الحجاج إلى عرفات الساعة الـ12 من ظهر يوم 9 / 12, مشيراً إلى أن طريق الطائف السريع سيتم من خلالها التصعيد بشكل كبير إلى جانب وجود خطوط طولية (26 - 38 - 44 - 56) لنقل الحركة المرورية من مزدلفة إلى عرفات، علاوة على وجود خطوط عرضية مهمتها التبديل بين الخطوط الطولية لتمكين الحجاج من الوصول إلى مواقع مخيماتهم في عرفات.
في فبراير 19, 2020 شبكة السبر – اخبار السعودية كشف قائد القوات الخاصة لأمن الطرق اللواء خالد الضبيب، أنه لم يسجل حتى الآن مخالفات متعمدة أو متهورة على السائقات في الطرق السريعة، لكن سجلت عليهن مخالفات غير متعمدة. وقال اللواء الضبيب إنه سيتم رصد مخالفات طمس اللوحات بشكل آلي عبر أجهزة حديثة دقيقة، وهناك لجنة لمتابعة هذه المخالفات كونها غير صريحة، مضيفاً أنه بعد التحقق منها تُوجه للسائق المخالفة. المزيد من المشاركات وأضاف وفقاً لـ "الرياض"، أنه تم رصد قرابة 595 حـادثاً مرورياً؛ بسبب الإبل السائبة، مبيناً أن المنطقة الشمالية هي الأعلى في نسبة هذه الحـوادث. وأوضح أن الانتهاء من النقاط السوداء هندسياً وضبطياً سيتم خلال 60 يوماً في الرياض والمنطقة الشرقية، مشيراً إلى أن غالبيتها ترتكز في هاتين المنطقتين؛ بسبب المساحة الكبيرة، وتم القضاء هندسياً على 36% منها. وتـوفيت فتاة داخل مدرسة لتعليم القيادة بالدمام أمس (الثلاثاء)؛ إثر تعرّضها لأزمة قلبية حادة، وجرى إسعافها بالهلال الأحمر دون جدوى. وأشارت تفاصيل الخبر وفقاً لـ"اليوم"، إلى أن الفتاة وهي خريجة "كلية لنكولن" بالقطيف، كانت تعاني من مشاكل في القلب، فتعرضت لأزمة قلبية مفاجئة أثناء تقديمها امتحان الحصول على رخصة قيادة السيارة؛ ما أدى لوفـاتها في الحال.
وذكر أن العمل في هذا الملفّ له شركاء أساسيون ومن ضمنهم وزارة النقل والشؤون البلدية والقروية لتغطيتها بعض المواقع "الخطوط في الهجر" في المحافظات الصغيرة، والعمل معهم، لافتا إلى أن طبيعة التفاهمات في هذا الجانب جيّدة، ملمحا إلى أن "الاستراحات سترى النور قريباً، وهناك توجيهات من المقام السامي، ومتابعة من سموّ وزير الداخلية في هذا الشأن". وأوضح قائد القوات الخاصّة لأمن الطرق، أن الرصد الآلي لطمس اللوحات على الطرق قائم على مستوى المملكة، وهناك لجنة للتحقق، كون هذه المخالفات من المخالفات غير الصريحة 100%، مبيناً أنه بعد رصد المركبة يتم وضعها للتحقق من ثلاثة إلى أربعة أيام، وبعد التحقق منها 100% يتم توجيه المخالفة للسائق، مضيفا: "عادة السائقون لا يرجعون إلينا فيها، كونها مخالفة واضحة، وفي حال إنكار السائق للمخالفة، يتم تسليط الضوء على الكاميرات التي قامت بالرصد، ولدينا مختصّون لإثبات المخالفة". وحول مخالفات قائدات المركبات في الطرق السريعة، ذكر أنه لم يتم تسجيل مخالفات لقيادة متهوّرة متعمدة من السائقات على الطرق السريعة، إلا أنه تم رصد مخالفات مرورية نسائيّة غير متعمّدة. وعن مخالفات الحافلات، ذكر اللواء الضبيب أنها تتركز في المنطقة الغربية (مكّة، والمدينة المنوّرة) الأكثر نصيباً للمخالفات، نظراً لكثرة استخدام الحافلات في أداء العمرة والحج، حيث تم رصد نحو خمسة آلاف مخالفة مؤخرا على الشاحنات.
وأبان اللواء أن الخطة تنقسم لخمسة مراحل هي مرحلة التروية في اليوم الثامن ومرحلة التصعيد في اليوم التاسع ومرحلة النفرة من مزدلفة في اليوم العاشر ومرحلة أيام التشريق ومرحلة النفرة إلى سكن الحجاج في مكة المكرمة. وشدد على أن قيادة مرور منى تؤمن جميع المداخل والمخارج وتتأكد من سلامتها ، وتمنع التجاوزات وعكس السير ، ومنع دخول المركبات غير المصرح لها ، ومنع تسلل الدرجات النارية والقبض عليها علاوة على تسهيل دخول الحافلات للحجاج إلى منى والتأكد من سلامة الطرق وسحب الحافلات المتعطلة ومنع الوقوف على جميع الطرق والتنسيق مع الدفاع المدني فما يخص الأنفاق للكشف على نسبة التلوث. وأضاف: "الحركة في طريق الملك عبدالعزيز تكون فيه حركة باتجاهين في التروية ويسمح بإنزال الحجاج ومنع الوقوف نهائياً وبعد الانتهاء من مرحلة التروية يمنع دخول جميع الحافلات لكون الحجاج مستهدفون بالنقل بالقطار وطريق الملك فيصل تكون فيه الحركة المرورية من الغرب باتجاه الشرق من انفاق الملك فيصل ، حيث يسمح بإنزال الحجاج ومن ثم تحريك الحافلات وبعد اكتمال هذه المرحلة يمنع دخول الحافلات لكون الحجاج مستهدفين بالنقل بالقطار وطريق القصر ينطبق عليه نفس التعليمات والأنظمة المتبعة ".
كما تستهدف الحملة أبراز المخاطر التي تترصد لقائدي المركبات على الطرق البرية السريعة التي منها الانشغال بغير الطريق ، أو استخدام الجوال أثناء القيادة ، والسرعة التي تشكل أحد مسببات حوادث الطرق إضافة إلى الاعتماد على إطارات غير مناسبة للرحلة أو منتهية الصلاحية.
الوزن: وزن النيازك أكبر من وزن الصخور الموجودة على سطح الأرض المساوية لها في الحجم؛ وذلك لافتقارها للمعادن وخاصةً النيكل. غبار النيزك من أهم المعلومات: [٨] يتكون الغبار النيزكي عندما يتفكك النيزك ويتحول إلى غبار بعد دخوله إلى الغلاف الجوي للأرض. تبقى ذرات الغبار مُعلقة في الغلاف الجوي لعدة أسابيع قبل أن تستقر على سطح الأرض. النيازك : تعرف على معلومات فلكية عن النيازك • تسعة اولاد. تجدر الإشارة إلى صعوبة تحديد أحجام وأقطار هذه الذرات؛ وذلك لعدم إمكانية تحديد حركة نيزك متجه للأرض وتحليل سحابة الغبار اللاحقة به، إلا أن أحجامها تُقدر بالنانوميتر. شكل وتركيبة النيزك في ما يأتي أهم المعلومات عن شكل وتركيب النيزك: [٩] لا تمتلك النيازك أشكالًا منتظمة الشكل فبعضها يمتلك وجهًا مسطحًا والبعض الآخر يكون مخروطي الشكل، بالإضافة لوجود نسبة ضئيلة تمتلك شكلًا دائريًا. تُغطي النيازك طبقة أو قشرة رقيقة سوداء اللون أقل سماكة من أظفر الإنسان تُعرف باسم قشرة الانصهار. تظهر خاصية المغنطة لدى بعض الأنواع من النيازك وبناءً على تركيبها الداخلي سواء أكانت معدنية أو حجرية أو خليطاً بينهما. الفرق بين الشهب والنيزك في ما يأتي عدد من أهم الفروق ما بين الشهب والنيازك: [١٠] تُسمى الشظايا المحترقة بشكل كامل لدى دخولها بسرعة عالية إلى الغلاف الجوي بالشهب، أما في حال عدم احتراقه ووصوله الأرض فيسمى نيزكاً.
في حالات أخرى تنفصل عن المذنب، مما يفقد أجزاء أصغر في مساره، بعد ذلك تظل النيازك على غير هدى أو يتم إلقاؤها في الفضاء بسرعات عالية، بسبب الانفجارات أو غيرها من الظواهر المماثلة. مما تتكون النيازك: حوالي 5٪ من المواد الموجودة في النيزك عبارة عن قطع معدنية مثل الكاماسيت والتينيت تتكون 86 ٪ من النيازك التي تسقط على كوكبنا من معادن صخرية نقية ( كوندريت)، بينما يتكون حوالي 8 ٪ من معادن صخرية نارية أو محولة (أكوندريت). حوالي 5٪ من المواد الموجودة في النيزك عبارة عن قطع معدنية مثل الكاماسيت والتينيت والباقي 1٪ عبارة عن خلائط صخرية معدنية. بشكل عام، تشتمل تركيبتها على مواد مقاومة مختلفة مثل الصخور أو المعادن، قادرة على تحمل درجة حرارة الغلاف الجوي للأرض. في حالة وجود عناصر أضعف تتم إزالتها بالفرك. النيازك في عمان - ويكيبيديا. أنواع النيازك: معلومات شاملة عن النيازك وأنواعها: الكوندريت هي نوع من النيزك الصخري يتم تصنيف النيازك تقليديًا وفقًا لتكوينها، إلى ثلاث فئات مختلفة: النيزك الحجري: تسمى الهباء الجوي أو الليثيت، وهي تتكون أساسًا من معادن السيليكات، إما كوندريت (أكثر وفرة) أو أكوندريت (على غرار الصخور النارية). النيزك المعدني: تسمى السديريتات، وهي تتكون أساسًا من الحديد والنيكل.
تعتبر سلطنة عُمان ثالث دولة في العالم من حيث وفرة النيازك على أراضيها [1] حسب احصائيات جامعة واشنطن. [2] ويقدّر العلماء تدفق النيازك على أراضي سلطنة عُمان بما يقارب 11 إلى 36 نيزكاً سنوياً. وقبل عام 2000 لم يكن هناك سوى بضعة نيازك معروفة في عُمان، ثم كشفت مجلة ميترولوجيكال بوليتن The Meteorological Bulletin نبأ العثور على 39 نيزكاً في السلطنة. [3] تعريف النيازك [ عدل] تُعرّف النيازك بأنها صخور مصدرها الرئيس حزام الكويكبات الذي يقع بين المريخ والمشتري. ويأتي بعض آخر من النيازك من المريخ وربما القمر. تسقط النيازك على الأرض عندما يتقاطع مدارها حول الشمس مع مدار الأرض. وحينئذٍ تقترب من الأرض، فتقع تحت تأثير جاذبيتها. وتخترق النيازك الغلاف الغازي للأرض بسرعة تراوح بين 10 إلى 30 كيلومتراً في الثانية، ما يعرّضها للتآكل بسبب احتكاكها بالهواء. ويتلاشى بعضها كلياً قبل ارتطامه بسطح الأرض. عالم الفضاء: بحث شامل عن النيازك. أماكن انتشارها [ عدل] وتنتشر النيازك في الصحراء الممتدة بين المنطقة الوسطى ومحافظة ظفار في جنوب عُمان. وتشير آخر إحصائية إلى أن عدد العينات النيزكية التي عثر عليها في السلطنة حتى كانون الثاني يناير الماضي بلغ 2892 عينة تزن 8 آلاف كيلو غرام تقريباً، بعد أن كان عدد تلك العيّنات 1805 عيّنة في عام 2007.
ما هو الحجر النيزكي؟ قام العلماء بوضع هذا التعريف للتفرقة بين النيازك التي تخلف تأثيرًا واضحًا والنيازك العابرة، فالحجر النيزكي هو النتاج المادي للنيازك والملحوظ بالعين المجردة بشكل بالغ الوضوح، وهي عادةً ما تكون صخور متوسطة الحجم أو ضخمة الحجم. ما هي أنواع النيازك؟ قام العلماء حديثًا بتحديد أنواع مختلفة للنيازك، ففي البداية هناك نيازك الحديد، وهي النيازك التي تتكون بدرجة أساسية من الحديد مع وجود بعض المعادن الأخرى، وهذا النوع هو الأكثر شيوعًا، هناك أيضًا نيازك الحجر، وهي النيازك التي تحتوي على السيليكات بالدرجة الأولى مع بعض المعادن الأخرى، وهناك نوع آخر يشمل الحديد والحجر، وتكون مكوناتها نصفها حديد والنصف الآخر من السيليكات. كيف يتم تسمية النيازك ؟ في السابق، لم تكن هناك طريقة واحدة لتسمية النيازك، بل اعتمدت كل حضارة على طريقتها الخاصة في تسمية النيازك حسب الأساطير الخاصة بها أو شكل النيزك أو الحادثة المعينة التي وافقت سقوط النيزك، حتى أن الأمر استمر إلى وقت قريب، إلا أن العلماء وجدوا أنفسهم أمام مأزق، فهناك أكثر من تسمية لنفس النيزك، لذا وبعد توحيد جهود الجمعيات العلمية، أصبح هناك نظام واحد لتسمية النيازك، وذلك بالاعتماد على المكان الذي سقط فيه النيزك، ويتم إضافة رقم إضافي في حالة سقوط نيزك في نفس المكان.
النيزك الحجري المعدني: نيازك صخرية معدنية تجمع بين الفئات السابقة. أمطار النيازك أو الشهب: يمكن رؤية أمطار النيازك فوق جبال رودوبي، بلغاريا. كل عام تحدث ظاهرة أمطار النيازك وتعرف أيضًا باسم "زخات النيازك". إنه دخول نيزك كبير إلى الغلاف الجوي، يستسلم للاحتكاك ودرجات الحرارة المرتفعة التي يولدها. عندما ينهار ويتفتت يتحول إلى تصبح جزيئات صغيرة تتبع مسارًا مضيئًا في السماء (الشهب)، حيث تتفكك في الغلاف الجوي. أين تسقط النيازك: معلومات شاملة عن النيازك وأماكن سقوطها: سقط نيزك هوبا في ناميبيا ووزنه 66 طنًا تقع مناطق كوكب الأرض الأكثر عرضة للاصطدام بالنيازك في نصف الكرة الشمالي. المناطق الأكثر تضررًا هي السهول الكبرى في روسيا، وكذلك أوروبا وكندا، إلى جانب المناطق القطبية في العالم. في المقابل، فإن المناطق الاستوائية ووسط أفريقيا وأمريكا الجنوبية وآسيا الصغرى هي الأقل عرضة لتأثير النيازك. بعض أكبر النيازك التي تم تسجيلها على كوكبنا كانت: نيزك كيب يورك: سقط في سافيسيفيك، جرينلاند، وزنه 582 طنًا. نيزك هوبا: سقط في أوتجوزوندجوبا ناميبيا، وزنه 66 طناً. نيزك جانيدو: سقط في مقاطعة تشاكو الأرجنتينية بمقدار 30.
العلوم | المجموعة الشمسية (الكويكبات، المذنبات، الشهب، النيازك) - YouTube