وسط حضور كثيف للشعراء والمثقفين العرب اختتم بيت الشعر بإمارة الشارقة فعالياته الثقافية الرمضانية التي انطلقت بداية من شهر رمضان المبارك برعاية دائرة الثقافة بالشارقة بمشاركة عدد كبير من شعراء ومثقفي الوطن العربي وجاءت الأمسبة الختامية تحت عنوان "نفحات ومسرات " وحلقت فيها قصائد الشعراء كنوارس على فضاء الشارقة، وتنوعت معانيها بين الهم الإنساني والشدو الوجداني، وفي كل تجلّت الشارقة بكل بهائها في فضاءات القصائد، وأحيا الأمسية كل من الشعراء: د. يوسف حطيني من فلسطين سليمان الإبراهيم من سوريا ومنى حسن من السودان وحضر الأمسية الشاعر الإماراتي محمد عبدالله البريكي مدير بيت الشعر بالشارقة وجمهور كبير من الشعراء والإعلاميين والمهتمين من أهل الثقافة والأدب، وقدم الأمسية الدكتور مهدي الشموط الذي أشاد بالجهود المبذولة والدور الثقافي الريادي للشارقة. واستهل د.
وافق مجلس النواب على المادة على مادة مشروع القانون المعدِّل لقانون العقوبات، التي "يعاقب بالحبس مدة لا تقل عن اربعة أشهر ولا تزيد على سنتين وبغرامة لا تزيد على خمسمائة دينار كل من: "نشر شيئا مطبوعا او مخطوطا او صورة او رسما او رمزا من شانه ان يؤدي الى اهانة الشعور الديني لاشخاص آخرين او الى اهانة معتقدهم الديني، او تفوه في مكان عام وعلى مسمع من شخص آخر بكلمة او بصوت من شانه ان يؤدي الى اهانة الشعور او المعتقد الديني لذلك الشخص الآخر". وايد "النواب" تغليط العقوبات في قضايا النشر، إّ تنص المادة: "يعاقب بالحبس حتى ثلاثة اشهر من ينشر: وثيقة من وثائق التحقيق الجنائي او الجنحي قبل تلاوتها في جلسة علنية، ومحاكمات الجلسات السرية، والمحاكمات في دعوى السب، وكل محاكمة منعت المحكمة نشرها"، من المعلوم ان العقوبة تقتصر على غرامة مالية تتراوح من 5 دنانير الى 25 دينار.
سياسة الخصوصية الارشيف _الرئسية ارقام بنات قصص مرعبة قصص وقعية قصص وعبر رياضة المجتمع ترفيه وتسلية ابيات الشعر صوراليوم فيديوهات أكتب كلمة البحث أخر الاخبار الرئيسية أبريل 25, 2022 (0) روتيني اليومي ساخن ملط لابسه قصير الأقسام أخر المواضيع من قسم: فيديوهات تعليقات ليست هناك تعليقات إرسال تعليق وضع القراءة: حجم الخط + 16 - تباعد السطور + 2 -
#سواليف علن الملياردير الأميركي، إيلون #ماسك ، أنه سيشتري شركة " #كوكاكولا " للمشروبات، بعد أيام من إبرامه صفقة لشراء موقع التدوين المصغر " #تويتر "، لكن هذا الإعلان بدا وكأنه نكتة. وكتب ماسك على حسابه الموثق بموقع "تويتر": "في المرة المقبلة سأشتري شركة كوكاكولا لكي أعيد #الكوكايين إليها". وحصدت التغريدة تفاعلا هائلا، إذ نالت أكثر من 40 ألف تعليق حتى صباح الخميس، وأعاد نشرها أكثر من 71 ألف مغرد، وأبدى 635 ألفا آخرين إعجابهم بها. وفي التعليقات على التغريدة، اقترح مغردون على ماسك شراء شركات ومنصات بعينها، مثل "تيك توك" و"ماكدونالدز". وذهب آخرون إلى تذكير ماسك بأنه يصعب عليها شراء "كوكاكولا"، نظرا لأن قيمتها السوقية تبلغ 284 مليار دولار، مما يعني أنها تفوق ثلثي ثروة ماسك البالغة 268 مليار دولار، وفق بعض التقديرات. روتيني اليومي ساخن ملط لابسه قصير. ويبدو أن هذه التغريدة جاءت في إطار ساخر فالكوكايين محظور قانونا، كما أن ماسك قال في تغريدة أخرى بعد وقت وجيز: "لنجعل تويتر أقصى درجة من المتعة". لكن البعض ذكّر بأمر استحواذ ماسك على "تويتر"، الذي كان يعتبره البعض طرفة، قبل أن يصبح حقيقة واقعة قبل أيام، في صفقة بلغت 44 مليار دولار.
حجز موعد بمكتب العمل السعودي خدمة حجز موعد مكتب العمل بوزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية في المملكة العربية السُّعُودية، هي خدمة إلكترونية بكل سهولة من هذه الخطوات: يجب الدخول إلكترونيا لمنصة الوزارة الآتية: وزارة العمل السُّعُودية. يتم تسجيل الدخول من خلال النفاذ الوطني الموحد. النقر للدخول لقسم الخِدْمَات الإلكترونية الخاصة بالعمل. تحديد خِدْمَات مكتب العمل. النقر علي تبويب (حجز موعد بالوزارة). يتم تحديد موعد الزيارة وأقرب فرع مناسب للذهاب إليه. يجب تسجيل الغرض من الزيارة بمكتب العمل. تسجيل البيانات الشخصية المطلوبة من جانب المنصة. النقر علي تأكيد حجز الموعد. ثم الذَّهاب في الموعد المحدد وإنهاء أي معاملات خاصة بكل فرد من جانب مكتب العمل. رقم مكتب العمل والعمال وحجز موعد بمكتب العمل السعودي. أقوى عروض العيد من لولو ماركت بتخفيضات هائلة lulu hypermarket رقم مكتب العمل والعمال وحجز موعد بمكتب العمل السعودية كانت هذه تفاصيل رقم مكتب العمل والعمال وحجز موعد بمكتب العمل السعودي نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله. و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على اخبار ثقفني وقد قام فريق التحرير في صحافة نت السعودية بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
رَقَم مكتب العمل والعمال، حيث خصصت وزارة الموارد البشرية في المملكة العربية السُّعُودية رَقَم موحد للاتصال بالوزارة من أجل خدمة الوزارة لأصحاب الأعمال أو للاتصال من جانب العمال لكل ما يخص سوق العمل السعودي، وتعمل الوزارة علي استقبال جميع الاتصالات بشكل يومي من خلال مركز الاتصال الموحد، فمن خلال الرَّقَم الموحد لوزارة العمل يتم الاستفسار عن أي خدمة، أو الاستعلام عن أي مشكلة تخص كل فرد علي حده مثل تقديم طلب شكوى، أو للاستعلام عن طلبات مقدمة أخري والتي تسعى الوزارة للفصل بها بأسرع وقت ممكن، وسوف نوفر لكم رَقَم مكتب العمل والعمال.
مطار القاهرة يبدأ تاريخ مطار القاهرة الدولي في الأربعينات من القرن الماضي عندما تم تأسيس قاعدة القوات الجوية الأمريكية في باين فيلد على بعد خمسة كيلومترات من مطار الماظة لخدمة التحالف خلال الحرب العالمية الثانية. غادرت القوات الأمريكية القاعدة بنهاية الحرب. في عام 1945 ، استحوذت هيئة الطيران المدني على القاعدة وخصصتها للطيران المدني الدولي. المطار كان يسمى "مطار الملك فاروق الأول". في غضون ذلك ، تم تخصيص مطار ألماظة للرحلات الداخلية. خدمة اهلا لا يوجد ما هو أجمل ولا أكثر راحة من أن يلتقيك وجه بشوش مبتسم بمجرد وصولك لمطار القاهرة الدولي. فعند وصولك لمطار القاهرة الدولي، سيقوم ممثلو خدمة أهلا ً بانتظارك حاملين لافتة تحمل اسمك ومن ثم ينقلونك بسيارة مخصصة لك حتى جناح العملاء المميزين وسيتولون إنهاء إجراءات الوصول واستلام حقائبك وسيتأكدون من حصولك على خدمة جيدة حتى مغادرة المطار. طيران أديل - للتواصل معنا. وعند المغادرة سيقوم ممثلو خدمة أهلا ً برعايتك ورعاية حقائبك رعاية خاصة، فبينما تنتظر في جناح العملاء المميزين سيقومون هم بإنهاء إجراءات مغادرتك ثم سيقومون بتوصيلك بسيارة مخصصة لك حتى بوابة المغادرة. الخط الساخن: ١٦٧٠٨ - ٠٠٢ جولة افتراضيه View كل جديد عن مطار القاهرة الدولي
ياك 36 تعد شركة ياكوفليف الروسية واحدة من أكثر الشركات المصنعة لطائرات للإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) حيث قامت ببناء ما لا يقل عن ثلاث طائرات مختلفة من هذا النوع (Yak-36 و Yak-38 و Yak-41) و حاليا تواصل أبحاثها في هذا المجال. قامت شركة لوكهيد أيضًا ببناء ثلاث طائرات VTOL ، XFV-1 ، XV-4 و X-35 B والتي تكون أول طائرة VTOL أمريكية تدخل الخدمة. كانت شركة بيل هي الوحيدة التي حققت أداءً أفضل مع ATV و XV-3 و X-14 و X-22 و XV-15 و V-22 و XF-109. ومع ذلك ، باستثناء V-22 التي تم بناؤها بالاشتراك مع بوينغ ظلت طائرات بيل جميعها تجريبية بينما قام ياكوفليف بإدخال Yak-38 وبالتأكيد كان ستقوم بادخال الطائرة Yak-41M الخدمة و لكن سقوط الاتحاد السوفيتي حال دون ذلك. يعود الاهتمام السوفيتي بطائرات الإقلاع والهبوط العمودي ، كما هو الحال في الغرب ، إلى نهاية الحرب العالمية الثانية ، على وجه الخصوص ، مع فحص العمل الألماني في هذا المجال ، مثل الطائرة Focke-Wulf Triebflugel. السورية للطيران. في عام 1946 ، قدم بوريس يورييف مشروعي KIT-1 و 2 ، حيث تقلع الطائرات في وضع عمودي (بمحرك مكبسي VK-108) والتي كانت مشابهة لطائرة Convair XFY-1 ، وهي أول طائرة VTOL في التاريخ تقوم بالتحويلات كاملة في عام 1954.
5 كيلو نيوتن ويتم التحكم فيه عن طريق فوهات طرد الهواء المضغوط (مأخوذة من ضاغط المحرك). هذا الجهاز ، الذي تم تجريبه لأول مرة بواسطة Youri Garnaviev (أول طيار سوفيتي لطائرة VTOL) ، جعل من الممكن تجربة جهاز مع الإقلاع العمودي. منصة الاختبار Tourbolyot بالنسبة للطائرة الجديدة كانت الفكرة الأساسية هي إضافة حجرة إضافية إلى Yak-30 الحالية لإنشاء Yak-30V مع محركين إضافيين من طراز RU-19 مثبتين عموديًا بين قنوات إمداد الهواء للمحرك التوربيني. تم استبدال هذا المشروع بسرعة بـ Yak-V بناءً على نفس مبدأ الطائرة هوكر P1127 ، مع محرك نفاث من فئة الدفع ذات 10 طن مزودة بأربع فوهات قابلة للتوجيه. ومع ذلك ، فإن هذا النوع من المحركات لم يكن موجودًا في الاتحاد السوفيتي ، ولا يوجد محرك توربوفان لديه معدل تجاوز مناسب ليتم تجهيزه بفوهات قابلة للتعديل مثل المحرك بيغاسوس البريطاني. كان الحل الآخر الذي تم التفكير فيه ، وهو أبسط بكثير في التنفيذ ، هو تجهيز محرك نفاث موجود بفوهة واحدة أو اثنتين قابلتين للتوجيه في الطرف الخلفي للمحرك واستخدام محركات معززة مثبتة عموديًا للإقلاع والهبوط العمودي (الحل المستخدم في النهاية على Yak -38 وياك 41).
قام موخين بأول رحلة تحليق حر في 27 سبتمبر 1964. وأشار إلى أن قوة دفع المحركات زادت بشكل ملحوظ بمجرد خروج الطائرة من تأثيرات الأرض وعودة الغازات الساخنة. في 7 فبراير 1966 أقلعت الطائرة رقم 38 عموديًا وانتقلت إلى الطيران الأفقي ثم هبط الطائرة تقليديا. أخيرًا ، في 24 مارس 1966 ، تم إنجاز انتقال كامل ، مع إقلاع عمودي متبوعًا برحلة عالية ثم هبوط عمودي. يُظهر هذا الانتقال الأول لطائرة VTOL سوفيتية ، بعد ما يقرب من عشر سنوات من الانتقال الأول في تاريخ الطيران (في نوفمبر 1956 بواسطة Ryan X-13) ، تأخير السوفييت في هذه التقنية. Ryan X-13 في أكتوبر 1966 ، حلق الطياران Garnayev و Mukhin بالطائرات رقم 37 و 38 أمام السكرتير الأول بريجنيف وكبار الشخصيات الآخرين في كوبينكا. بعد فترة وجيزة ، قُتل Garnayev وهو يقود طائرة Mi-6 أثناء اطفاء حرائق الغابات في فرنسا ، تاركًا موخين كطيار رئيسي لبرنامج Yak-36. أجرت الطائرة رقم 38 بعض الاختبارات على حاملة طائرات الهليكوبتر Moskva ، ثم توقف البرنامج لصالح الطائرة Yak-38. يمكن الآن رؤية طائرة الاختبار الأرضي رقم 36 في متحف مونينو بالقرب من موسكو. البطاقة التقنية: الطول 16.