سبق - الرياض: يستضيف برنامج "MBC في أسبوع"، ظهر الغد، الشيخ عبدالله بن منيع، المستشار في الديوان الملكي، وعضو هيئة كبار العلماء، حيث سيعرض البرنامج تقريراً من إعداد الزميل فهد بن جليد عن حياة وسيرة العلامة طوال العقود الماضية. ويتحدث الشيخ ابن منيع عن هيئة كبار العلماء؛ كونه عضواً فيها منذ التأسيس وحتى اليوم، وعن ذكرياته، ودوره في تأصيل المصرفية الإسلامية الحديثة في معظم البنوك والمصارف السعودية. وسيُعرض اللقاء على الهواء مباشرة من منزل الشيخ في مكة المكرمة عند الثانية ظهراً.
أكدت هيئة كبار العلماء أن جماعة الإخوان المسلمين جماعة إرهابية، لا تمثل منهج الإسلام، وإنما تتبع أهدافها الحزبية المخالفة لهدي ديننا الحنيف، وتتستر بالدين، وتمارس ما يخالفه من الفرقة وإثارة الفتنة والعنف والإرهاب.
إن قوله ﴿وَاتَّقُوا اللهَ وَيُعَلِّمُكُمُ اللهُ﴾ [البقرة 282] في آخر آية الدَّين، لتعني أن الله قد علّم المسلمين فيها وفي ما قبلها من الأحكام والتكاليف الفردية والجماعية وفي سائر الكتاب ما يتّقون ـ بامتثال مأموراته واجتناب منهياته ـ عذابَه وعقابه. إنّ قوله ﴿وَمَا عَلَّمْتُم مِّنَ الْـجَوَارِحِ مُكَلِّبِينَ تُعَلِّمُونَهُنَّ مِـمَّا عَلَّمَكُمُ اللهُ﴾[المائدة 4] لصريحُ الدلالة على أن الناس تُعلِّمُ الجوارحَ من الطير والكلاب الصيدَ بالترويض والكسب والتجربة، ومن زعم أن الله قد علّم الصيّادين بالوحي الخارق المعجز فهو أحمق أخرق، وإنما الصيادون يُعلّمونها مما تعلّموا هم أنفسهم بالكسب والتجربة أي مما علّمهم الله، ومنه قوله ﴿وَلَا يَأْبَ كَاتِبٌ أَنْ يَكْتُبَ كَمَا عَلَّمَهُ اللهُ﴾[البقرة 282] أي كما علِم شهادتَه بالمشاهدة والسماع. قلتُ: وينخَرِمُ بهذا التأصيلِ وصفُ هيئةِ فقهاءِ البلاط في السعودية بكبار العلماءِ، وتسقُط به فُتْيَا وَصْفِ جماعة "الإخوان الْمُسلِمين" بالإرهاب إذ هي فُتْيَا مَا أُرِيدَ بِها وَجْهُ اللهِ، بل هِيَ فِي سِياقِ مُبارَكَةِ مجزرة رابعة العدَوِيّة والْمُستضعَفين في فلسطين والتنكِيلِ بالموصوفين بـ "أهل السُّنَّة" في اليمن وسوريا والعراق والروهنكا والإيجور.
إنّ ضَررَ فقهاء البلاط وضَعْفَ تأثيرِهم على العامة وانعدامَ تأثيرِهم على التنظيمات التكفيريّة لَظاهِرٌ لا يحجُبُه شيطَنَةُ الجماعات المسلمة الْمُسالِمة كـ "الإخوانِ المسلمين" والتبليغ والهجرة، بل لو علِمَ الحكّامُ قُصورَ فقهاء البلاطِ لَطَرَدُوهم ولأبْعدُوهم صَاغِرينَ. وإذ لسْتُ جُزْءًا مِن الأنظمة السياسية العربية ولا مِن التيارات الإسلامية ولا مُنتسبًا إلى حِزبٍ أو مذهبٍ ودَفْعًا عن الحقِّ وعن العامَّةِ والمستضعَفين بغْيَ مغتصبِي صِفَةِ العِلْمِ وإنصافا مِنِّـي مُـخالِفِيَّ الرّأْيَ فإنِّـي أدعو هيئةَ كبارِ الْـمُعَمَّمين في السعوديّة إلى حِوارٍ عِلمِيٍّ ولِأُثْبِتَ قُصورَهم عن كليَّات مِنَ الإسلامِ تضمَّنَها القرآن والْـهَدْيُ النَّبَوِيُّ ولا يَزالُ هؤلاء الْـمُعَمَّمون كسائِرِ الأُمِّيِّينَ غافِلِينَ عنها غَفَلةَ العوامِّ في كوريا والصين. هيئة كبار العلماء السعودية. شاهد أيضاً فرصة أوكرانيا لتغير مجرى الحرب! د. ياسين الحمد أكاديمي سوري لم يتبق سوى فرصة واحدة لإنقاذ ماريوبول – …
لافتا إلى أنها مصدر أساسي للانقسام بالعالم الإسلامي، ولأجل هذا أعلن بن سلمان عن مشروع تقوم عليه المملكة يقوم على توثيق الأحداث النبوية المثبتة، وقال إن المشروع "وصل مراحله النهائية وقد يخرج خلال عامين".
أما الطرازات الأحدث من هونداي ألنترا 2020-2021 فإنها تستخدم زيت القير الأوتوماتيك هونداي CVTF SP-CVT1 الذي يجب تغييره أيضًا كل 100 ألف كم، ويناسب الطرازات الحديثة أيضًا من سيارات هونداي أكسنت و فينو. زيت القير الأوتوماتيك تويوتا توفر شركة تويوتا لسيارتها زيوت تويوتا الأصلية، المتوفر لدى وكلاء الشركة، كما توفر الشركة أيضًا مجموعة متنوعة من الزيوت المختلفة، حتى تتناسب مع مختلف الأجواء والظروف، وهو الأفضل بالطبع لسيارات تويوتا كونه المخصص لها، ويتم استخدام إصدار تويوتا T-IV في أغلب السيارات، الذي يجب تغييره كل 100 ألف كم، ويبلغ سعر الأربع لترات منه حوالي 175 ريالاً سعوديًّا. وأصدرت تويوتا زيت القير الأوتوماتيك تويوتا WS، الذي وصفته تويوتا بأنه الزيت الذي يجب ألا يستبدل تحت ظروف الاستخدام الطبيعية، وذلك عبر استخدام زيوت عالية الجودة مع إضافات كيميائية توفر استقرارًا حراريًّا وميكانيكيًّا ليدوم الزيت حوالي 200 ألف كم. أفضل زيت للقير الأوتوماتيك كامري زيت القير الأوتوماتيك تويوتا WS، الذي تحت ظروف القيادة المثالية يدوم زيت القير يمكن استخدامه طوال حياة القير أو (حوالي 200 ألف كم) حيث عرفت تويوتا ظروف القيادة المثالية: الالتزام بالقيادة على الطرقات النظامية وضمن حدود السرعة.
زيت القير الاوتوماتيك يضمن زيت القير الأوتوماتيكي ، المعروف باسم ATF (AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID)، التشغيل والأداء والحماية التي تناسب ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يكون هذا السائل أحمر اللون بشكل عام باستثناء السائل المصنوع خصيصًا لقير سي في تي CVT. يقوم زيت القير الاوتوماتيك بمقاومة الحرارة التي تنتج عند تغيير التروس عبر جعلها مستقرة في كل الأوقات، وهذا أمر يساعد في منع تكون الرواسب والصدأ والأوساخ التي تنتج بسبب درجات الحرارة المرتفعة. من الأمور الإيجابية التي تنتج عن زيت قير أوتوماتيكي، تمكين التغييرات السلسة في التروس من خلال توفير الاحتكاك الصحيح لقوابض وأشرطة ناقل الحركة، هذا الأمر ينعكس إيجاباً على مقاومة التآكل ومتانة التروس. أما استقرار اللزوجة واعتماد معيار الزيت المناسب فيؤدي إلى تدفق درجات حرارة منخفضة لضمان التشغيل الفعال للمكونات الهيدروليكية والإلكترونية. زيت قير CVT يتميز قير cvt بنسب سرعة متغيرة باستمرار على عكس ناقل الحركة الأوتوماتيكي النموذجي الذي يحتوي على تروس تتغير تبعاً لطريقة القيادة، كما ويمكن أن يساعد قير cvt أيضًا في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. عادة ما تكون المركبات الهجينة مجهزة بهذا النوع من القير حتى أن السيارات غير الهجينة باتت تعتمد عليه أيضاً.
فزيت القير "ناقل السرعة" يعمل على تليين حركة التروس الداخلية للقير "ناقل السرعة" ، خاصة أن نسبة لزوجته تكون أعلى بكثير من زيت الموتور فهو أقرب للشحوم، إضافة إلى قدرته العالية على امتصاص الحرارة وتبريد القير "ناقل السرعة" حتى لا تنصهر وتتلف أجزاؤه. كيف توفر نصف استهلاك الوقود أثناء السفر بالسيارة؟ ولكن يأتي السؤال، ما هو الموعد الأنسب لتغيير زيت القير؟ الإجابة أعلنها خبراء السيارات وهي أن السيارة بمجرد أن تسير لمسافة 60 ألف كيلو متر، يفضل أن يتم تغيير زيت القير، وذلك لحمايته والحفاظ عليه، وتفادي علو صوت القير في المستقبل أو تآكل التروس الداخلية له. إذا كانت سيارتك تعمل بقير أوتوماتيكي، فيجب تغيير الزيت كل 60 ألف كم أو 40 ألف كيلو متر بحسب استخدامك للسيارة، بمعنى أنك لو تقوم بقيادة السيارة لمسافات طويلة باستمرار وتستخدمها في السفر، فتغيير زيت القير كل 40 ألف كيلو متر سيكون أفضل. غيِّرْ زيت محرك السيارة فوراً في تلك الحالات.. وإلا! أما إذا كنت تمتلك سيارة تعمل بقير مانيوال، فسيكون القرار الأمثل هو تبديل الزيت كل فترة، بمعنى أن تقوم بإنزال لتر من زيت القير، وتقوم تزويد القير بلتر جديد من القير، وبعد أسبوع كرر العملية، ثم كررها أسبوعا حتى يتم تبديل الزيت الموجود داخل القير بالكامل، وذلك حتى لا تضطر إلى تفريغ صندوق القير بالكامل من القير عند تغييره ما قد يضر به عند إعادة تشغيل السيارة.
للزيوت والشحوم الموجودة في محرك السيارة وأجزاء السيارة المختلفة دور هام في حماية تلك الأجزاء وحماية المحرك ونواقل الحركة بشكل كبير. خدع لمساعدة مكيف السيارة على التبريد في أسرع وقت ولكن كثير من الرجال لا يدركون أهمية تغيير تلك الزيوت في مواعيدها المحددة، ولا يهتمون باختيار الأنواع المناسبة، وهو ما يؤثر على أداء السيارة وعلى عمرها الافتراضي. ويعتبر زيت القير "ناقل السرعة" والذي يطلق عليه زيت "الفرفرين" سواء الأوتوماتيكي أو العادي، من أكثر العناصر التي يهملها قائدو السيارات، فهناك معلومة خاطئة شائعة بين الرجال، وهي أن زيت القير "ناقل السرعة" لا يتم تغييره على الإطلاق ولكن يتم تزويده فقط كلما نقص مستواه. ولكن بإمعان النظر في وظيفة القير "ناقل السرعة" سنجد أنها لا تختلف كثيرا عن وظيفة المحرك وما يختلف بينهما فقط هو عملية الاشتعال التي تجري داخل المحرك، ولكن القير "ناقل السرعة" والتروس الداخلية له تعمل بالتوازي مع موتور السيارة وتتحرك وتشتبك معه في كل مرة دار فيها محرك السيارة أو تحركت عجلاتها، لذا فالاهتمام بتغيير زيت القير "ناقل السرعة" في موعده هام جدا لحماية القير "ناقل السرعة" من التلف.
15/09/2012, 03:04 PM #3 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mekshaat يقول شل اصلي رقمه140ثقيل ومعالج الحتكاك وين احصله وش اسم شركته الله يجزاك خير 15/09/2012, 04:16 PM #4 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هم الشمالي خلك من زيوت البناشر الرخيصه قبل سنه تقريبا حط لي البنشري زيت رخيص تجاري بالدفرنس اسبوعين والونه طالعه وأعدم الدفرنس الزيت الأصلي العلبه من70 ريال وطالع وأكثر زيوت البناشر140-90ماتصلح للدفرنس عموما الراي لك وبالتوفيق.
اما في مايخص اختلاف الأراء التي ذكرتها حول تغيير الزيت من عدمة الجواب هو لو لم تكن هنالك حاجة لإستبدال الزيت اذا لماذا وضعت الشركة مسمار التفريغ لزيت ناقل الحركة ولماذا ثبتت علية قطعة المغاطيس ليت نتناقش وتقولون تجاربكم لتعم الفائده