اقرأ أيضًا كم تبلغ ثروة «عبدالمحسن النمر»؟ الفنان يجيب وكشف الفنان عن تأثر والدته الكبير بمسلسل رشاش لدرجة بكائها مع بعض المشاهد كما طالبته بالكشف عن أحداث العمل قبل عرضه إلا أنه أبى ذلك.
كشف تقرير لصحيفة "ماركا" الرياضية الإسبانية، قيمة الأرباح التي حصدها النجم البرتغالي كريستيانو رونالدو من مسيرته الكروية. وقالت الصحيفة الإسبانية، إن رونالدو تخطى حاجز المليار دولار في أرباحه المهنية بالعام 2020، وبأن قيمة ثروته الصافية من أكتوبر 2021 وصلت لـ500 مليون دولار. وحقق "الدون" ثروته منذ بداية مشواره في ملاعب الكرة مع سبورتينغ لشبونة وهو في عمر السابعة عشر، ومرورا بأندية مثل ريال مدريد ويوفنتوس ومانشستر يونايتد. ووقع رونالدو البالغ من العمر 36 عاما عقدا مع مانشستر يونايتد يتقاضى بموجبه 643 ألف دولار تقريبا، كما ساهم فوزه بالكرة الذهبية وإنجازاته الكورية في جنيه أرباحا كبيرة من الترويج للعديد من العلامات التجارية. لا شك بأن متابعة الملايين لرونالدو على مواقع التواصل الاجتماعي قد جعله هدفا بالنسبة للمعلنين. كم تبلغ ثروة كرستيانو رونالدو؟. وتعاون لاعب مانشستر يونايتد مع عدد كبير من العلامات التجارية، والتي عززت أرباحه السنوية بمبلغ إضافي قدره 45 مليون دولار. أجور النجوم.. أرقام فلكية لا حدود لها رجل أعمال بعيدا عن عقود الرعاية الإعلانية، كان لرونالدو تجارب خاصة بعالم الأعمال لتوليد المزيد من التدفق النقدي. وأسس لاعب يوفنتوس السابق إمبراطورية فندقية تديرها مجموعة Pestana CR7.
كشف تقرير لصحيفة "ماركا" الرياضية الإسبانية، قيمة الأرباح التي حصدها النجم البرتغالي كريستيانو رونالدو من مسيرته الكروية. وقالت الصحيفة الإسبانية، إن رونالدو تخطى حاجز المليار دولار في أرباحه المهنية بالعام 2020، وبأن قيمة ثروته الصافية من أكتوبر 2021 وصلت لـ500 مليون دولار. وحقق "الدون" ثروته منذ بداية مشواره في ملاعب الكرة مع سبورتينغ لشبونة وهو في عمر السابعة عشر، ومرورا بأندية مثل ريال مدريد ويوفنتوس ومانشستر يونايتد. ووقع رونالدو البالغ من العمر 36 عاما عقدا مع مانشستر يونايتد يتقاضى بموجبه 643 ألف دولار تقريبا، كما ساهم فوزه بالكرة الذهبية وإنجازاته الكورية في جنيه أرباحا كبيرة من الترويج للعديد من العلامات التجارية. 366 مليون متابع على إنستغرام و95. 4 مليون على تويتر لا شك بأن متابعة الملايين لرونالدو على مواقع التواصل الاجتماعي قد جعله هدفا بالنسبة للمعلنين. وتعاون لاعب مانشستر يونايتد مع عدد كبير من العلامات التجارية، والتي عززت أرباحه السنوية بمبلغ إضافي قدره 45 مليون دولار. رجل أعمال بعيدا عن عقود الرعاية الإعلانية، كان لرونالدو تجارب خاصة بعالم الأعمال لتوليد المزيد من التدفق النقدي.
وأظهرت الأبحاث التي أجرتها مؤخراً شركة «أيرباص» (Airbus) أنه يمكن استخدام الهواتف النقالة وأجهزة الاتصال اللاسلكي في الطائرات من دون حدوث تداخل مع أنظمة الطائرة الملاحية. وتمنع العديد من شركات الطيران استخدام الهاتف النقال أثناء إقلاع وهبوط الطائرة خوفاً من تعطيل الأجهزة التي يتم من خلالها الاتصال بين الطيارين وأبراج المراقبة. وأثبتت الأبحاث التي أجرتها «أيرباص» والتي استغرقت عامين وحظيت بالتأييد من قبل «اللجنة الأوروبية» أنه يمكن استخدام الهواتف النقالة في الطائرات من دون حدوث أية مشاكل تقنية. كما أجريت تجارب ناجحة على إجراء الاتصالات وإرسال الرسائل عبر الهواتف النقالة في الطائرة من نوع «أيه 320» (A023). كما أجريت العديد من التجارب الناجحة على تطبيقات الشبكات اللاسلكية التي تتضمن تقنية «بلوتوث» (Bluetooth) و«واي فاي» (Wi-Fi) والحزمة العريضة «سي دي أم أيه» (CDMA). ويعتبر دحابرة أن إمكانية الاستخدام الواسع للإنترنت في الرحلات الجوية باتت وشيكة التحقق, حيث قامت مجموعة واسعة من شركات الطيران العالمية بتوقيع اتفاقيات يتم بموجبها توفير الخدمة الجديدة على متن طائراتها عبر شبكات اتصال فضائية عالمية يتم توزيعها على الطائرات بواسطة أجهزة الاتصال التي تتضمن تقنية «واي فاي 802, 11 بي» (Wi-Fi 802, 11).
معترفاً بأن البرنامج إجمالاً كان الهدف منه هو إيجاد بديل للعمل الشهير "طاش ما طاش" يلامس حياة الناس عن قرب وبأسلوب جديد شكلاً ومضموناً "وبحمدالله حققنا هذا الهدف بجدارة". ووجه الشمري شكره للقائمين على قناة MBC على الدعم المستمر "الذي لولاه ما وصلت إلى ما وصلت إليه الآن"، كاشفاً أن لحظة انتقاله من اليوتيوب إلى التلفزيون كانت بفضل الكاتب خلف الحربي الذي انتشله من حائل ومن اليوتيوب "وهو المكتشف الحقيقي لي حيث كان يتابعني عبر اليوتيوب وطلبني للمشاركة في "واي فاي".
لم تمض ثلاث ليال عن الاستهزاء بتاريخ "خلاص من حبكم" وظهور فهد بن سعيد بهذا الشكل، إلا وتناولوا مطرباً أسطورياً آخر هو الراحل بشير حمد شنان. لم يعد للقائمين على برنامج "واي فاي" قدرة إلا بتقليد البرامج وإيهام المشاهدين والجيل الجديد أن تاريخ الغناء لدينا سيىء وسطحي، وهو عكس ما قدموه. ماذا بعد أم كلثوم ووردة وابن سعيد وبشير، لا نظن أنهم سيتوقفون إذا استمر "واي فاي" بالحضور سنوياً إلا بعد أن يسخروا أيضاً من الراحل طلال مداح وفوزي محسون وسعد إبراهيم. حبيب الحبيب مقلداً شخصية بشير بشير شنان يظهر بشكل غير لائق في واي فاي
الثلاثاء 17 رمضان 1435 هـ - 15 يوليو 2014م - العدد 16822 في انتهاك صارخ لتاريخ الأغنية السعودية لم يكن بمقدورنا تحمل الإساءات التي ارتكبها برنامج "واي فاي 3" في حق نجومنا الراحلين، بعد أن سخر من فهد بن سعيد وبشير حمد شنان في لوحتين سيئتين شكلاً ومضموناً دون أي احترام لما يمثله هذان النجمان الكبيران في تاريخ الأغنية السعودية. سابقاً كان التلفزيون السعودي يقدم برامج مثل هذه النوعية الخفيفة مثل برنامج "لكل بستان زهرة" الذي كان يعرض منتصف الثمانينات وكان يحوي لوحات ساخرة شبيهة لكنها كانت لوحات محترمة لم تظهر السابقين على أنهم سطحيون وسذج وعار على المجتمع السعودي بل كانت تحفظ لهم ريادتهم وتؤكد على أنهم أصحاب الأولوية في الفنون وتقدمهم بشكل يليق بمكانتهم، حيث تم في ذلك البرنامج القديم تقليد الراحل المعتزل فهد بن سعيد وحمد الطيار وسلامة العبدالله وغيرهم. لكن "واي فاي" تجاوز كل حدود اللباقة ومارس هواية تدمير الرموز وتحجيم دور هؤلاء المؤسسين وإظهارهم بشكل لا يليق أمام المشاهدين متناسياً أن الفن حضارة ورقي يجب تأكيدها في مثل هذه البرنامج للأجيال الحالية والقادمة وإظهارها بشكل يرسخ ما بذلوه وعانوه لتأسيس الفن الغنائي.
وتتضمن قائمة هذه الشركات «لوفتهانزا» و«الخطوط الجوية اليابانية» و«الخطوط الجوية الإسكندنافية» و«أول نيبون أيرويز» و«الخطوط الجوية الصينية» و«الخطوط الجوية السنغافورية». ومن المتوقع أن تقوم «بوينغ» بتزويد ما يتراوح بين 4000 إلى 4800 طائرة من بين 12000 طائرة قيد الخدمة بخدمة الاتصال اللاسلكي في غضون السنوات العشر القادمة. كما وافقت «لجنة الاتصالات الاتحادية» (FCC) على نشر هذه الخدمة. وأضاف: «بات من الضروري استخدام وسائل الاتصال اللاسلكي في الرحلات الجوية بالرغم من عائق الارتفاع الذي يبلغ 30000 قدم, حيث أصبح استخدام هذه الأجهزة المحرك الأساسي في الأعمال والحياة اليومية. ويسرنا في شركة «انفوتوسيل» اعتماد هذه التقنيات لما تتيح من فرص كبيرة أمامنا لتطوير أعمالنا». كما أشار: «يجري حالياً العديد من النشاطات من أجل مواكبة ثورة الاتصالات اللاسلكية في الرحلات الجوية التي تضيف عنصراً جديداً لأساليب الراحة المعتمدة في الطائرات وبتكلفة مدروسة. وتحرص شركات الطيران على تزويد كافة طائراتها بالأنظمة اللازمة لتتيح لمسافريها استخدام هواتفهم النقالة طوال وقت الرحلة من بعد أن ثبت أنه لا يوجد علاقة بين استخدام الهواتف الخليوية أو الأجهزة التي تعتمد تقنية «واي فاي» على الأنظمة الملاحية للطائرة أثناء الرحلات الجوية».
وكان منع استخدام الهاتف النقال أثناء الرحلات الجوية مبنياً على مخاوف نظرية. أما في الوقت الحالي, فثبت أنه لا ينجم أي تأثير على أنظمة الاتصال التي يعتمدها الطيارون للتواصل مع أبراج المراقبة في حال استخدام أجهزة الاتصال اللاسلكي من قبل المسافرين. ويتزايد عدد شركات الطيران التي ترغب في تبني البنى التحتية اللازمة التي تتيح استخدام الهواتف النقالة في الطائرة من قبل المسافرين. وعن أسباب عدم انتشار هذه الخدمة حتى الان يقول «يعتبر العائق الأساسي حالياً هو التكلفة المرتفعة التي يتطلبها تزويد الطائرات بالمتطلبات اللازمة التي تسمح باستخدام الهاتف النقال والوصول السريع إلى شبكة الإنترنت من خلال الهواتف المثبتة على خلفية المقاعد في الطائرة. ومن المؤكد أن هذه التكلفة المرتفعة ستنخفض عندما تنتشر هذه التقنية ويزيد عدد مستخدميها».