بالإضافة إلى خدمات ما بعد البيع القياسية التي تشمل خدمة التوصيل والتركيب خلال 48 ساعة. تفتخر لوفت بتقديم خدمة التصميم الداخلي الحصرية لتلبية الاحتياجات المحددة لعملائنا. يضم فريق المحترفين لدينا مهندسين ومهندسين داخليين ومصممين لتقديم حلول جزئية جاهزة لجميع أنواع وأحجام المساحات السكنية والمكاتب. بعض شركائنا الموثوقين في مجال الأثاث والأكسسوارات تتضمن أسماء أوروبية مثل بريمافيرا، سوفا-دوم، سكندينافين ديزاين، وموي من بين آخرين. النزاع لا يمنع الفلسطينيين والإسرائيليين من إقامة علاقات تجارية. وأخيرًا بانغوديزاين، الشريك الحصري الذي يوفر مجموعة واسعة من الأدوات الصحية ذات الجودة والتركيبات والتجهيزات للحمام. يسافر فريقنا في جميع أنحاء العالم بحثًا عن منتجات عالية الجودة ومصنعة بخبرة لإحضارها إلى عتبة داركم. نحن ملتزمون بتوفير مجموعة واسعة من الأثاث والإكسسوارات المنزلية ومتطلبات الأثاث التي تشمل كلاً من العلامات التجارية الراقية التابعة لماركات ومصممين، بالإضافة إلى مزيج من العلامات التجارية الناشئة الحديثة بالأسعار المعقولة. نعمل مع العلامات التجارية وشركات التصميم التي تشاركنا رؤيتنا في أسلوب حياة حضري عصري ومرن يكمّل ويحمل مجموعة متنوعة من الأذواق والميزانيات والأساليب.
ويقول لوكالة فرانس برس "آتي إلى هنا منذ حوالي 25 عاما، لأن عملهم أفضل وأقلّ تكلفة من إسرائيل، وتعرّفت خلال هذه المدة على صديقَي حسن وأخيه سعيد". وفي ورشة حسن سليم (51 عاما) لتصليح المركبات يقول صاحب المحل "بالفعل يوسي هو أحد زبائني وأعرفه منذ 25 سنة". وبدأ حسن العمل في ورشته منذ 30 عاما. ويقول "نحو 80 في المئة من زبائني إسرائيليون، ويأتي أيضا مستوطنون من مستوطنة كريات سيفر القريبة". وفي منطقة "المهلل" التجارية في بلدة نعلين تنتشر محال تجارية متخصصة في تصليح المركبات ولوازمها، ومحال نجارة وبيع أثاث منزلي، وعُلّقت على المحلات لافتات كتبت باللغتين العربية والعبرية. وشهدت نعلين التي يعيش فيها قرابة ستة آلاف نسمة عدة مواجهات دامية بين سكانها والجيش الإسرائيلي، قتل خلالها فلسطينيون، كان آخرهم في العام الماضي، ولم يسلّم الإسرائيليون بعد جثته إلى ذويه. وينصب الجيش الإسرائيلي نقاطا وحواجز عسكرية بين البلدة وثلاث مستوطنات تحيط بها من جنوبها وشرقها وغربها. محل لوفت للاثاث فرع جدة العماري. إلا أن هذه الأجواء لم تمنع مواطنين إسرائيليين غير مسلّحين من مواظبة الدخول إلى نعلين بشكل يومي والتسوّق فيها. وتقول بلدية نعلين إن "أكثر من ألف إسرائيلي يصلون يوميا إلى المنطقة، ويرتفع هذا العدد يوم العطلة الإسرائيلية السبت.
يأتون للتسوق وإصلاح مركباتهم في حوالي 150 محلا تجاريا". وكان إسرائيلي يشتري بيض دجاج من محل، وآخر يشتري حلويات لعائلته التي كانت تنتظره في مركبته خارج المحل، فيما إسرائيلي ثالث يتجوّل داخل محل للأثاث. ودخل مستوطن يدعى دورون إلى محل طالبا تنجيد مقاعد مركبته البيضاء من نوع "كادي". ويقول "منذ سنوات آتي إلى هنا أسبوعيّا تقريبا"، مشيرا إلى أنه قادم من مستوطنه مودعين عبر حاجز شيلات. ويضيف "لا أشعر هنا بأي خوف". ويقول "الأسعار هنا أفضل من داخل إسرائيل". محل لوفت للاثاث المكتبي. واحتلت إسرائيل الضفة الغربية عام 1967. وقسمت الضفة في التسعينات إلى عدة قطاعات، بعضها لا يزال تحت إشراف إسرائيل، وبعضها الآخر يدار من قبل إدارة السلطة الفلسطينية. وفي نعلين يتركز السكان في قطاع بإدارة فلسطينية، لكن المنطقة التجارية تمتد إلى القطاع الذي يقع تحت إشراف الإسرائيليين، وهو ما يسهّل التعامل التجاري. ويسود جدل بين أهالي القرية حول استقبال الإسرائيليين، غير أن الغالبية تقول إن العلاقة القائمة هي بالأساس علاقة تجارية اقتصادية، إذ يعتمد أصحاب المحال بشكل شبه كامل على الزبائن الإسرائيليين، وإذا مُنع الإسرائيليون من الدخول ستغلق محالهم. ويقول رئيس بلدية نعلين يوسف الخواجا "نحن نعرف تماما أن قدوم الإسرائيليين إلى المنطقة هو لسبب اقتصادي بحت، لأن الأسعار هنا أرخص من إسرائيل، ولكن بصراحة هناك إشكالية في قدومهم إلى المنطقة.
وقعت «شركة محطة بوابة البحر الأحمر RSGT» إحدى شركات الشركة السعودية لخدمات الصناعية سيسكو (شركة مساهمة عامة)، مع الهيئة العامة للموانئ (موانئ) عقد إسناد بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) مدته 30 عاماً بدءاً من العام 2020، تقوم بموجبه بتحسين وتطوير الجزء الشمالي من ميناء جدة الإسلامي بالكامل، لتصبح المحطة الجديدة أكبر محطة حاويات في المملكة العربية السعودية، باستثمارات تبلغ 6. 6 مليار ريال. ويتضمن هذا العقد إعادة تأهيل البنية التحتية واستحداث أرصفة ومعدات جديدة تمكن ميناء جدة الإسلامي ليكون رائداً في مناولة الحاويات العالمية على الخطوط الملاحية بين الشرق والغرب، تماشياً مع الأهداف الرئيسية لرؤية المملكة 2030 بجعل المملكة منصة لوجستية عالمية، ومحور ربط بين القارات الثلاث، وضمن الاستراتيجيات العامة المتوجهة نحو تعزيز مشاركة القطاع الخاص لتطوير قدرات الموانئ السعودية ورفع طاقاتها الاستيعابية وخدماتها التنافسية. وتلتزم شركة محطة بوابة البحر الأحمر باستثمار مبدئي تبلغ قيمته مليار ريال سعودي لتطوير وتنمية البنية التحتية والمعدات للمحطة الجديدة على فترة الثلاث أعوام القادمة كمرحلة أولى، الأمر الذي يرفع الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 5.
حصلت شركة محطة بوابة البحر الأحمر في المملكة العربية السعودية على جائزة الاستدامة لعام 2020، وذلك خلال حفل توزيعِ جوائز Seatrade البحرية السنوية للشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأفريقيا، الذي أقيم افتراضياً لتكريم شركات النقل البحري الإقليمية المتميزة، ومشغلي الموانئ والخدمات اللوجستية البحرية. التجارة البحرية المستدامة واختيرت شركة محطة بوابة البحر الأحمر من قبل لجنة تحكيم مستقلة من خبراء الصناعة البحرية، تقديرًا لدورها في "المبادرات الاستثنائية التي تدعم التجارة البحرية المستدامة"، وأكد رئيسها التنفيذي، ينس فلو، أن "هذه الجائزة جاءت نتيجة للجهود الكبيرة التي بذلها فريق المحطة وأنهم سيظلوا ملتزمين بمتابعة عمليات الاستدامة البيئية في أكبر محطة حاويات في السعودية، من خلال برامج المسؤولية الاجتماعية، والاستثمار المستمر في المعدات الحديثة التي تعمل على تبسيط سلاسل الإمداد وتقليل التكاليف، والحد من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون، والتدريب المكثف للموظفين". وقال فلو:"إنَّ التزامنا باستدامةِ وحماية البيئة والموارد الطبيعية في منطقة البحر الأحمر، هو التزام مشترك بين جميع موظفينا، ومبدأ إرشادي وجوهري في عملياتنا اليومية، فضلا عن تخطيطنا الاستراتيجي طويل الأجل".
محطة بوابة البحر الأحمر وتعمل شركة محطة بوابة البحر الأحمر حالياً، على تدشين رافعتين ساحلية عملاقة (STS) جديدتين مزودة بتقنية حديثة تمكنها من العمل شبه المؤتمت، والتي تتميز بسرعتها وكفاءتها العالية في المناولة وقدرتها على التعامل مع أضخم السفن في العالم. كما رفدت الشركة عملها بـ 10 رافعات ساحة كهربائية (RTG) صديقة للبيئة، تسهم في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وغيره من الغازات المُسَببة للاحتباسِ الحراري النَّاتجة عن الرافعات التقليدية التي تعمل بخاصية الديزل. إعادة تأهيل البيئة البحرية وساهمت شركة محطة بوابة البحر الأحمر بالتعاون مع وزارة البيئة والمياه والزراعة بتصنيع وإثراء بعض شواطئ المملكة بأكثر من 2000 شعبة مرجانية صناعية خارج منطقة الميناء؛ بهدف إعادة تأهيل البيئة البحرية، بما يتماشى مع الرؤية السعودية الطموحة 2030. وتزامنًا مع عقد الإسناد المبرم الموقع العام الماضي مع الهيئة العامة للموانئ (موانئ) بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) لمدة 30 عامًا، ستستثمر الشركة نحو 1, 7 مليار دولار أمريكي، لتطوير البنية التحتية ومواكبة التكنولوجيا المتقدمة؛ لتحسين الكفاءة التشغيلية، والتقليل من الغازات المُسَببة للاحتباسِ الحراري والانبعاثات الأخرى، وزيادة سعة المحطة السنوية إلى 8, 8 مليون حاوية قياسية.
- ينتهي التسجيل في (2022/3/10م). 6- كبير مُحللي النظم (جدة): - درجة الدبلوم أو البكالوريوس في (تقنية المعلومات). - خبرة لا تقل عن 3 سنوات في وظيفة مُماثلة. 7- مشغل رافعة تحكم (تحكم عن بعد) (جدة): - شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها. - يمتلك مهارات اتصال وتنظيم جيدة، وقادر على اتباع التعليمات. - ينتهي التسجيل في (2022/6/30م). 8- مدير الاستثمار والعلاقات الحكومية (الرياض): - درجة البكالوريوس ويفضّل الماجستير في تخصص مناسب. - خبرة لا تقل عن 5 سنوات فيما يتعلق بالمسؤوليات الرئيسية الموضحة برابط التقديم. - إجادة اللغتين العربية والإنجليزية (تحدثاً وكتابةً). - ينتهي التسجيل في (2022/6/9م). 9- مخطط استراتيجي (جدة): - درجة الدبلوم أو البكالوريوس في تخصص مناسب. - خبرة لا تقل عن 5 سنوات في مجال ذات صلة. - مهارات جيدة في اللغة الإنجليزية والتواصل. - ينتهي التسجيل في (2022/3/2م). 10- مُنسق اللوجستية والمستودعات (جدة): - ترتيب الحاويات الخاصة بالتفتيش الجمركي. - لا يُشترط خبرة سابقة. - مهارات جيدة في اللغة الإنجليزية. - إجادة استخدام الحاسب الآلي. 11- فني ميكانيكي (جدة): - دبلوم مهني في التخصص. - صيانة وإصلاح المرافق المقدمة في مباني المحطة.
وفي هذا السياق سجلت مواني الهيئة وصول وسفر 714 راكب بموانيها اقرأ أيضا: نشاط ملحوظ بموانئ البحر الأحمر.. تداول 52134 طن بضائع و383 شاحنة