نجحت جوازات منفذ البطحاء في استيعاب الزائرين خلال "إجازة الربيع"، حيث عدت العدة في وقت مبكر لاستقبال المسافرين القادمين والمغادرين عبر منفذ البطحاء الحدودي، وتجهز المنفذ بالضباط والأفراد المدربين على تلك المناسبات.
صراحة – الدمام: تفقد مدير عام الجوازات اللواء سليمان بن عبدالعزيز اليحيى اليوم سير العمل بمنفذ البطحاء، وذلك للوقوف ميدانياً على الخدمات التي تقدمها الجوازات لحجاج بيت الله الحرام، وتسهيل إجراءاتهم بكل يسر وسهولة. وكان في استقبال اللواء اليحيى مدير جوازات المنطقة الشرقية العميد عويد بن زهزوم العنزي، ومدير جوازات منفذ البطحاء العقيد خالد بن سعيد القحطاني. واطلع اللواء اليحيى خلال الجولة التفقدية على إجراءات الجوازات بالمنفذ لاستقبال ضيوف الرحمن، والتأكد من انسيابية دخولهم إلى المملكة، من خلال الصالات المجهزة لإنهاء إجراءاتهم، كما تم الاطلاع على أجهزة الحاسب الآلي وأجهزة تسجيل الخصائص الحيوية (البصمة)، وأجهزة الكشف عن الوثائق المزورة التي تعمل بكفاءة عالية. وفي نهاية الجولة حث اللواء اليحيى جميع العاملين بالمنفذ على تقديم أرقى الخدمات وحسن التعامل مع ضيوف الرحمن. رافق مدير عام الجوازات خلال الجولة قائد قوات الجوازات للحج اللواء خالد بن فهاد الجعيد، ومساعد قائد قوات الجوازات بالحج لشؤون المنافذ اللواء خالد بن عبدالله المقبل، و مدير الإدارة العامة للعلاقات والإعلام العميد محمد بن عبدالعزيز السعد، ومساعد مدير الإدارة العامة لتقنية المعلومات العميد منصور بن مرزوق الدوسري.
الخميس 2 ذي الحجة 1438هـ - 24 أغسطس 2017م - 2 برج السنبلة اللوء اليحيى في حديث مع ضيوف الرحمن بمنفذ البطحاء البطحاء - فهد اللويحق تفقد مدير عام الجوازات اللواء سليمان بن عبدالعزيز اليحيى منفذي البطحاء وسلوى، والوقوف ميدانياً على سير العمل في المنافذ للتأكد من تنفيذ خطط المديرية العامة للجوازات لخدمة ضيوف الرحمن. وقد رافقه في الجولة مساعد قائد قوات الجوازات لشؤون الحج اللواء خالد الجعيد، ومساعد قائد قوات الجوازات لشؤون المنافذ بالحج اللواء خالد المقبل. وبدأت جولة اللواء اليحيى بمنفذ البطحاء حيث كان في استقباله مدير جوازات المنطقة الشرقية اللواء فيصل بن حمير البلعاسي، ومدير جوازات منفذ البطحاء المقدم خالد بن سعيد القحطاني، وجرى الوقوف خلال هذه الجولة على استعدادات الجوازات بالمنفذ لاستقبال ضيوف الرحمن، وتلمس احتياجاتهم عن قرب، والتأكد من انسيابية دخولهم لأراضي المملكة. بعد ذلك تفقد اليحيى الصالة المخصصة لاستقبال الحجاج وتسجيل بياناتهم وإنهاء إجراءاتهم، واطلع على أجهزة الحاسب الآلي وأجهزة تسجيل الخصائص الحيوية (البصمة) وأجهزة الكشف عن الوثائق المزورة التي تعمل بكفاءة عالية. كما قام اللواء اليحيى والوفد المرافق له بجولة تفقدية لجوازات منفذ سلوى الحدودي، وكان في استقبالهم مدير جوازات المنفذ العقيد حسن بن عجيب الدوسري؛ حيث جرى الاطلاع خلال هذه الجولة على سير العمل في جميع الأقسام، ومدى سرعة ودقة إنهاء إجراءات الحجاج القادمين عبر المنفذ للاطمئنان على انسيابية حركة قدوم الحجاج بالمنفذ وفق التجهيزات والاستعدادات لموسم حج هذا العام.
تفقد مدير عام الجوازات اللواء سليمان بن عبدالعزيز اليحيى يرافقه قائد قوات الجوازات بالحج اللواء خالد الجعيد، ومساعد قائد قوات الجوازات بالحج لشؤون المنافذ اللواء خالد المقبل اليوم الأربعاء، جوازات منفذ البطحاء الحدودي بهدف الوقوف ميدانياً على سير العمل في المنفذ للتأكد من تنفيذ خطط المديرية العامة للجوازات لخدمة ضيوف الرحمن وفقاً لما يحقق توجهات القيادة الحكيمة. وكان في استقبالهم مدير جوازات المنطقة الشرقية العميد محمد بن سليمان العوفي ومدير جوازات منفذ البطحاء العقيد خالد بن سعيد القحطاني، واطلع اللواء اليحيى على سير العمل لاستقبال ضيوف الرحمن، وتلمس احتياجاتهم عن قرب، والتأكد من انسيابية دخولهم لأراضي المملكة. وتفقد اللواء اليحيى الصالة المخصصة لاستقبال الحجاج وتسجيل بياناتهم وإنهاء إجراءاتهم، واطلع على أجهزة الحاسب الآلي وأجهزة تسجيل الخصائص الحيوية (البصمة) وأجهزة الكشف عن الوثائق المزورة التي تعمل بكفاءة عالية. وفي ختام جولته وجه اللواء اليحيى كلمة لجميع العاملين من منسوبي الجوازات، حثهم فيها على بذل أقصى الجهود لهذه المهمة الوطنية التي تعكس جهود الدولة في خدمة ضيوف الرحمن.
وتأتي هذه الزيارة ضمن سلسلة الجولات الميدانية للإشراف المباشر على أداء العمل في جميع المنافذ خلال موسم الحج لهذا العام 1437هـ؛ بهدف تقديم أرقى الخدمات لضيوف الرحمن الذين شرّف الله هذه البلاد بخدمتهم ورعايتهم.
الاداء. تقل عن البنزين بنسبة 10% في القوة والدفع. الصيانة تحتاج الى تغيير التيربو كل سنتين على الاقل. وتركب هذه المكائن للموديلات 91- الى 98 وما فوقها. االتكلفة(15000) ريال تقريبا. ترهيم مكاين ديزل بدون. ــــــــــــــــــــــ ثانيا مكينة عادية (1hz) وتركب بنفس طريقة التربو ونفس التغييرات ولكن عيوبها ان سرعتها 140كم وهي اقل صرفية للديزل من التربو ـــــــــــــــــــــــــ الـنـيــســـــان: اولا:مكينة تيربو (TD42T) تغييرها يتطلب تغيير الاديتر الى الاكبر مع ملاحظة ان مكائن التيربو لا تصلح للسيارات موديل 88-97 لأن المساحة ضيقة والاديتر صغير وقد نجحت هذه العملية في السيارات موديل 98 فما فوق. الاداء: تضاهي في القوة قة مكينة البنزين البخاخ fuel injection وهي اقوى من المكينة (العادية)ذات الكربريتور. مكينة تيربو نيسان ونلاحظ عدم وجود السخانات ويكون مكانها عادة اعلى البخاخات صورة لمكينة ديزل تيربو بدون ترهيم(شد بلد) التكلفة(12000) ريال تقريبا ـــــــــــــــ ثانيا: مكينة عادية (TD42) تركيبها نفس التغييرات السابقة. الاداء: تقل عن مكينة البنزين العادية (الكربريتور) بنسبة 15% التكلفة (9000) ريال تقريبا. تعتبر طرمبة الديزل اغلى قطعة بالمكينة وكما تشاهد فهي دقيقة التركيب فلاتر الديزل تختلف عن البنزين ويمكن وضع فلترين لحماية طرمبة البنزين من دخول الاوساخ اليها واخيرا أتمنى ان يكون الموضوع أعجبكم كما أتمنى ان وتعم الفائدة الجميع.
إعلانات مشابهة
#1 \ \\ السلام عليكم يا شباب بغيت اسألكم عندي سفاري 1993 وابي واحد يرهم لي مكينه جمس 400 ياليت تدلوني على كراج بالشويخ سمعته طيبه وشغله اطيب #2 لا اله الا الله محمد رسول الله #3 للرفع يا شباب شسالفه كل الي دخلو مايعرفون وين اهل السفاريات #4 شتبي بمكينة 400 تأذيك ركب تيوتا او ركب مكينة دنالي يوكن شفر الجديده اقوى عزم شرط تقاوم موستنقات ستوك اطوفهم وانا عندي واحد عليه مكينة دنالي 6.
والصقاقير اللي عندنا كلهم يستعملون سيارات مرهمة. واذا تبي نصيحتي جرب وما راح تندم......... والسلام عليكم.
كما ارجو ممن لديه أي إضافة فليتفضل. والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته. منقووووووووووووول