ويؤدى المعاش أو التعويض على أساس الحد الأدنى المقرر قانونا للأجر فى حالة عدم إمكان التثبت من قيمة الأجر. وإستثناء من قواعد وأحكام الاشتراكات يلتزم صاحب العمل بأن يؤدى للصندوق المختص القيمة الرأسمالية للمعاش وكذا المستحقات التأمينية الأخرى المترتبة على ثبوت علاقة العمل. وتنفيذا للفقرة الأخيرة من المادة 125 المشار اليها تضمن القرار الوزاري رقم 554 لسنة 2007 الموجود ضمن قرارات وزير التأمينات ضمن التشريعات بالموقع الباب السابع: التأمين علي العمال أصحاب الأجور الحكمية وفقاً لنص المادة 125 من قانون التأمين الإجتماعي الفصل الأول: التأمين علي عمال المقاولات والبناء والتشييد وعمال المحاجر وعمال الملاحات مادة (198) تسري أحكام هذا الباب على العمال الموضحة مهنهم في الجدول رقم (6) المرفق من الفئات الآتية: 1- عمال المقاولات الذين يرتبط عملهم بعمليات المقاولات أياً كانت مدة العمل. كيف يتم احتساب تعويضات العجز والوفاة في إصابات العمل - القانون الاماراتي. 2- عمال البناء والتشييد أياً كان محل البناء. 3- عمال المحاجر. 4- عمال الملاحات. مادة (203) على كل عامل من العمال الخاضعين لأحكام هذا القرار أن يتقدم إلى مكتب الصندوق المختص الذي يقع فى دائرة محل سكنه بطلب الإشتراك فى هذا النظام ويحرر هذا الطلب على النموذج رقم (203) المرفق.
يسقط حق المصاب في المطالبة بالتعويض عن إصابة العمل بانقضاء سنتين على وقوع الإصابة، ما لم يكن التأخير ناتجاً عن عدم استقرار الإصابة أو عن عذر مشروع. لا يحول التعويض عن إصابة العمل دون الحصول على مكافأة نهاية الخدمة المستحقة. إعداد المحامي محمود كتانة/ خاص بموقع جوبس
و العامل المصاب في هذه الحالة يستحق تعويضا طبقا للنسب المحددة في الجدولين الملحقين بقانون العمل مضروبة بقيمة تعويض الوفاة. كيفية حساب تعويض اصابة العمل بالجبيل. فلو ادت اصابة العامل مثلا الى فقدانه لكامل يديه من الكوع ، تكون نسبة العجز وفقا للجدول الملحق بقانون العمل هي 70% ، فلو كان اخر مرتب شهري قد قبضه قبل الاصابة هو 1000 درهم فان التعويض المستحق للعامل في هذا المثال هو 16800 درهم لان تعويض الوفاة في هذا المثال هو 24000 درهم وفي مثال اخر ، لو ادت الاصابة الى فقدان نظر عين واحدة ، تكون نسبة العجز 45% ، فيتقاضى العامل الذي كان اخر مرتب شهري قد تقاضاه 1500 درهم هو 16200 ، لان تعويض الوفاة في هذه الحالة ليس 36000 بل 35000 وحاصل جداء 35000 ب 45% هو 16200. وهنا يتبادر الى الذهن سؤال ، ما هو الحد الدقيق الفاصل بين العجز الكلي والعجز الجزئي ، في الحقيقة ان الحد الفاصل بين نوعي العجز الدائم ، الكلي والجزئي هي نسبة العجز الواردة في الجدول الملحق ، فإن كانت نسبة العجز 100% فهو عجز كلي وان كانت اقل من 100% فهو عجز جزئي. وتعويض العجز أيا كان نوعه هو حاصل ضرب تعويض الوفاة في نسبة العجز ، وبما ان العجز الكلي تكون نسبة العجز فيه هي 100% لذا كانت قيمة التعويض في العجز الكلي مساوية لتعويض الوفاة ، بينما في العجز الجزئي تكون نسبة العجز اقل من 100% لذا كان تعويض العجز الجزئي اقل من تعويض الوفاة ولا يساويه كما في العجز الكلي.
تبلغ مساحته 12. 5 كم 2 ، ويضم 62 رصيف مجهزين بأحدث التجهيزات لاستقبال البضائع. يتميز هذا الميناء بموقعه الجغرافي فهو يقع عند خط طول 39 ° 10′ شرقًا وخط عرض 21 ° 28′ شمالًا. يوفر هذا الميناء العديد من الخدمات الهامة كالخدمات البحرية. يضم ساحات تخزين تبلغ مساحتها حوالي 3. 9 كم 2 وتنقسم المخازن إلى مناطق تخزين مفتوحة، ومناطق مغطاة وصوامع لتخزين الحبوب. يمكنكم التواصل مع الميناء من خلال: الاتصال على رقم هاتف 0126277777 الاتصال عبر الفاكس على رقم 0126477411 التواصل عبر صندوق البريد: 9285 – جدة 21188 ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام ميناء الملك عبد العزيز بالدمام هو الميناء الرئيسي بالمملكة العربية السعودية فهو البوابة التي يتم من خلالها استقبال البضائع من حول العامل. سلم رواتب الهيئة العامة للموانئ مع توظيف فوري !. يخدم هذا الميناء المنطقتين الوسطى والشرقية يوفر الميناء العديد من الخدمات المتخصصة كصناعة النفط. تبلغ مساحة هذا الميناء حوالي 190. 78 مليون م² ويضم 42 رصيف. الطاقة الاستيعابية للميناء 105. 48 مليون طن. يقع الميناء في منتصف الساحل الشرقي عند خط طول 50° 12′ شرقًا و خط عرض 26° 30′ شمالًا. الاتصال على رقم هاتف 0138583199 الاتصال عبر الفاكس على رقم 0138571727 التواصل عبر صندوق البريد: 28062 – الدمام: 31437 ميناء الملك فهد الصناعي بينبع أنشء هذا الميناء لخدمة المجمعات الصناعية، وتصدير البترول الخام ومشتقاته المكررة.
تنويه: تعلن المؤسسة العامة للموانئ عن نتائج ومواعيد الاختبارات التحريرية للمقبولين على وظائف الموضحة أدناه في وستقام الاختبارات في الصالة الرياضية الخضراء بالرياض يوم الثلاثاء القادم 1440/7/12هـ. -مساعد إداري - مهندس مدني مساعد - مفتش اداري - مهندس معماري مشرف - مراقب امن وسلامة مشرف - مراقب ميناء - اخصائي إحصاء - مهندس مدني - مصمم برامج - مساعد اداري - مدقق حسابات - محاسب - مرشد بحري - مراقب بحري - مراقب ميناء - مفتش بحري - فني دعم - مساعد اداري - مرشد بحري - مراقب شئون الموظفين - مهندس اتصالات مساعد - محاسب - مامور ميناء - باحث قضايا - مامور ميناء - باحث قانوني مساعد - محاسب مساعد ملاحظات: - يرجي الحضور قبل الاختبار بنصف ساعة علي الأقل. - يرجي احضار أصل الهوية الوطنية للمطابقة. هل يزيد راتب الموظفين بعد الخصخصة - موقع محتويات. للإطلاع على التعليمات ومواعيد الاختبار: إضغط هنا للإستعلام عن المقبولين: إضغط هنا
طاقته الاستيعابية تبلغ حوالي 10 مليون طن الاتصال على رقم هاتف 0144321072 الاتصال عبر الفاكس على رقم 0144322679 التواصل عبر صندوق البريد: 190 – ضباء شمال: 71911 ميناء رأس الخير هو أحدث ميناء في المملكة العربية السعودية، وهو من أهم المواني الصناعية فهو يقع في منطقة صناعية جديدة متنوعة الإنتاج. تم تأسيس هذا الميناء سنة 2008م وتم تشغيله فعليًا عام 2011م. سمي الميناء بهذا الاسم لأنه يقع في مدينة رأس الخير على ساحل الخليج العربي في منطقة استراتيجية. يبعد ميناء رأس الخي عن المدينة بحوالي 80 كم فهو يقع تحديدًا عند خط طول 49° 12′ شرقًا وخط عرض 27° 33′ شمالًا.
نشر في: 14 نوفمبر، 2021 - بواسطة: نورد لكم عبر مقالنا التالي معلومات عن الهيئة العامة للموانئ السعودية لاعتبارها واحدة من الهيئات الهامة في المملكة العربية السعودية فهي الهيئة المختصة بأمور المواني التجارية والصناعية في المملكة؛ تتكون منظومة الموانئ السعودية من تسعة مواني مجهزة لاستقبال كافة وسائل النقل البحرية المتطورة، ومن خلال سطورنا التالية في مخزن سنوفر لكم تفاصيل شاملة حول هذه الهيئة فتابعونا. معلومات عن الهيئة العامة للموانئ السعودية تم إنشاء هذه الهيئة سنة 1396هـ بغرض تأسيس منظومة عمل متخصصة في إدارة الموانئ السعودية. استطاعت هذه الهيئة أن تجعل المواني السعودية رافد اقتصادي هام للمملكة حيث جعلت للموانئ السعودية دور بارز في تطوير أعمال التجارة البحرية سواء الإقليمية أو الدولية. قررت المملكة العربية السعودية تخصيص قطاع الموانئ لخدمتها سنة 1417هـ وكان بذلك هذا العام نقطة تحول في تاريخ الموانئ السعودية. تتألف الهيئة العامة للموانئ السعودية من تسع مواني، منهم ثلاث مواني صناعية وست مواني تجارية، هذه المواني مزودة بأفضل النظم والأساليب وأحدث التقنيات وهي مجهزة لاستقبال جميع وسائل النقل البحرية مهما بلغت من تطور.