يتيح نظام فارس طريقة معرفة عدد سنوات الخدمة لشاغلي الوظائف التعليمية، من راغبي التقديم على التقاعد المبكر أو الإعارة، بعد أن صدر تعميم وزارة التعليم السعودية المتضمن مراحل وشروط تقديم الطلبات إلكترونياً عبر نظام فارس الخدمة الذاتية، وفترة استقبال الطلبات، وكيفية العدول عن الطلب في النظام قبل الاعتماد، والمتطلبات الواجب إرفاقها ضمن المستندات المطلوبة من المتقدمين ومنها الإفادة نحو عدم وجود مستحقات مالية للصناديق الخدمية أو المصارف. أشارت وزارة التعليم إلى ضوابط التقديم على التقاعد المبكر والتي جاء في مقدمتها أن يكون شاغل الوظائف التعليمية قد بلغت عدد سنين خدمته 25 عام، وهو ما دفع البعض للتساؤل حول طريقة معرفة عدد سنوات الخدمة بوزارة التعليم، وسيتعمد ذلك على ما تتيحه الخدمة الذاتية على نظام فارس من معاملات وخدمات ومنها التقديم على النقل الخارجي أو الداخلي ضمن الحركات التي يعلن عنها سنوياً. خدمة معرفة مدة الخدمة للمعلمين في وزارة التربية والتعليم - المناصرة. ما هي طريقة معرفة عدد سنوات الخدمة؟ خطوات الاستعلام عن عدد سنوات الخدمة من خلال نظام فارس الخدمة الذاتية تتمثل في الأتي: الدخول على منصة نظام فارس الجديد. صلاحية الخدمة الذاتية للموظف تقديم التقاعد المبكر للمعلمين.
و هذا... 38 مشاهدة
كاتب الموضوع ، المصدر: رابط الاستعلام عن عدد سنوات الخدمة في وزارة التربية و التعليم.
في حالة انتقال المعلم الى وظيفة غير مدرجة بلائحة الوظائف التعليمية ، يتم احتساب مكافأته على حساب سنوات الخدمة للمعلمين طوال مدة خدمته فقط ، ولا تصرف المكافأة الا عند انتهاء تلك الخدمة يتم اضافة فترات التدريب والدراسة الى مقدار المكافأة مادامت وقع اثناء فترة سنوات الخدمة للمعلم. كيف اعرف سنوات خدمتي في التعليمية. من الممكن ان يتم استثناء وصرف مكافأة نهاية الخدمة قبل حساب سنوات الخدمة للمعلمين ونهايتها ، وذلك في حالة العجز او الوفاة. لا يتم صرف مكافأة نهاية الخدمة حسب سنوات الخدمة للمعلم اذا كان قد تم فصله من العمل بسبب المصلحة العامة او لاسباب تأديبية. لا يتم صرف مكافأة نهاية خدمة للمعلم غير مكافأة نهاية خدمته المشمولة ضمن اللائحة لا يجوز جمع مكافأتين من عملين لسنوات الخدمة عن عملين مختلفين. لا تقل مكافأة نهاية الخدمة للمعلمين عن الحد الادني المشمول ضمن لائحة الوظائف التعليمية المقررة.
24-07-2019, 06:23 PM المشاركه # 1 تاريخ التسجيل: Apr 2012 المشاركات: 1, 466 هل اجدها في نظام فارس أم نور؟ لأن عندي سنة أو سنتين كنت على البند وبتأكد من سنوات الخدمة الرسمية.
أصبحنا قضية بمحض الإرادة لأننا رسخنا هذا المفهوم عند المجتمع بامتياز. هناك من امضى الثلا ثين ولا ز ال بروح الشباب فقط لأ نه اختار المجال من بين عدة خيرات متاحة وليس لانه الخيار المتاح.
يتوقع خلال الأيام القادمة أن ينطلق قطار الشركة السعودية الحديدية (سار) ليبدأ رحلة الركاب من محطة القصيم بريدة إلى منطقة حائل، وفي محطة حائل يكون قطار الشمال - الجنوب قد أكمل محطاته: الرياض - المجمعة - القصيم - حائل. قطار سار المجمعة لشركات التأمين. ويتبقى له من محطات الركاب والبضائع والمعادن ومنتجات البترول والبتروكيماويات محطات: سدير المنطقة الصناعية، البعيثة بين القصيم وحائل منجم تعدين، الجوف - البسيطا - القريات، حزم الجلاميد في الحدود الشمالية. مسار قطار سار بين محطتي المجمعة - القصيم من محطة المجمعة يعبر القطار بين مدينتي المجمعة وحرمة، ثم يتجه نحو الشمال الغربي مخترقاً حافة طويق شرقي الزلفي - والتي بدأت فيه حافة طويق تغيص في رمال نفود الثويرات - ثم ينحرف شمال الزلفي نحو الغرب مخترقا نفود الثويرات حيث يدخل منطقة القصيم، ثم صفراء المستوي حتى شمال الشماسية والربيعية، مخترقا مجرى وادي الرمة ونفود شرق بريدة جنوب مزارع الركية، حتى يصل محطة القصيم (عسيلان) بعد أن يجتاز مركز عسيلان، وطريق بريدة - الأسياح شرق مدينة بريدة. محطة القصيم - حائل يسير القطار في القصيم - بريدة - حيث يجتاز القطار الأطراف الجنوبية لفيضة العكرش محاذيا لمركز الطرفية الشرقية من الجنوب، مخترقا سهل البطين الزراعي، ثم يخترق طريق القصيم - حائل القديم شمالي بريدة، ثم يدخل في محافظة الجواء (الزراعية) مارا فيما بين مركز القوارة من الشمال وقاع صلاصل من الجنوب، ثم يحاذي طريق القصيم - حائل السريع منحصراً ما بينه وجال الطراق (وهي سلسلة جبال مرتفعة)، ثم يستمر بمحاذاة طريق القصيم - حائل السريع حتى مركز الصلبية الواقعة على مجرى وادي الترمس، حيث يتفرع مسار سكة التعدين بإتجاة الجنوب الشرقي إلى رأس الخير بالشرقية، فيما يستمر قطار الركاب إلى حائل.
محطة المجمعة البلد السعودية المدينة المجمعة معلومات الأرصفة 1 تاريخ بداية الخدمة 2016 إدارة وعمليات المالك الشركة السعودية للخطوط الحديدية الخط(وط) قطار الشمال الجنوب... تعديل مصدري - تعديل محطة المجمعة هي محطة القطار التي تخدم المجمعة في السعودية ، وقد تم افتتاحها في 2016. وتقوم بإدارتها الشركة السعودية للخطوط الحديدية. [1] محتويات 1 تاريخ 2 الخطوط 3 مرافق المحطة 4 انظر أيضاً 5 وصلات خارجية 6 مصادر تاريخ [ عدل] في أكتوبر 2016 ، قام الأمير فيصل بن بندر بن عبد العزيز أمير منطقة الرياض، برحلة تجريبية بقطار الركاب من محطة الرياض إلى محطة المجمعة والعودة مجدداً لمحطة الرياض وذلك للتأكد من مستوى جاهزية الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) لتدشين رحلات خط الركاب. حجز قطار الرياض المجمعه - lokapeta. [2] [3] [4] [5] الخطوط [ عدل] يمر عبر محطة المجمعة خط قطار الشمال الجنوب ، من الرياض إلى القريات، مُروراً بمحطة حائل ، و محطة القصيم ، و محطة الجوف. [6] [7] [8] مرافق المحطة [ عدل] كغيرها من محطات الشركة السعودية للخطوط الحديدية ، تتوفر محطة المجمعة على مختلف المرافق الضرورية لراحة المسافرين، بما فيها الممرات الخاصة بكبار السن و ذوي الإحتياجات الخاصة ، و المقاهي ، والمحلات التجارية، وصالة الأعمال.
يستقل الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض، يوم الخميس القادم، قطار "سار" للركاب باتجاه (الرياض/ المجمعة ، المجمعة/ الرياض)؛ للتأكد من مستوى جاهزيته ، كما سيزور المحطات؛ للاطلاع على خدماتها وطُرق عملها يرافقه الأمير عبدالرحمن بن عبدالله بن فيصل محافظ المجمعة، ووزير النقل سليمان بن عبدالله الحمدان، والرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المشرف العام على شركة "سار" الدكتور رميح بن محمد الرميح. يذكر أن الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" بدأت تجاربها على قطارات الركاب منذ منتصف عام 2015م، استعداداً للتشغيل الفعلي قريباً؛ إذ تصل سرعة القطار إلى 220 كيلومتراً في الساعة. وتأتي المرحلة التجريبية -التي استمرت أكثر من عام- للتأكد التام من مدى سلامة كامل أجزاء بيئة المشروع التي تشمل البنية التحتية والقطارات وأنظمة الإشارات والتحكم إلى جانب الكادر البشري الذي سيقوم على إدارة وصيانة التشغيل، وذلك قبل إطلاق الخدمة فعلياً لنقل الركاب والبضائع. جريدة الرياض | "سار" تجرب قطارها في المجمعة. وأنشئت شركة "سار" في العام 2006م ومملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة؛ بهدف تنفيذ وتشغيل شبكة خطوط حديدية تربط بين مناطق المملكة، من بينها مشروع قطار الشمال وقطارات التعدين ونقل المعادن؛ بهدف توفير وسيلة نقل آمنة للركاب المسافرين والبضائع بين عدد من المدن، وتتجاوز أطوال خط الشبكة الحديدية المخصصة لقطارات الركاب وقطارات المعادن 2750 كيلومتراً.
القطارات هي الخيار الإستراتيجي لنا، لأن بلادنا لا يمكن أن تسرع في أنماطها الاجتماعية والوتيرة الاقتصادية والتنقلات بين المناطق والمدن إلا من خلال شبكات قطارات ضخمة تتحرك داخل مساحة تقدر بـ(2) مليون كيلومتر مربع، رغم التحديات والعوامل العديدة منها: عامل جيولوجي وجغرافي وديمغرافي. بنية جيولوجية مركبة ومعقدة هي درع عربي صخوره نارية صلدة وغطاء رسوبي صخوره رملية، وظواهر جغرافية متباينة ما بين الجبال والكثبان والأودية، وديمغرافي سكاني حيث أنماط الاستيطان تقوم على انتشار المدن والقرى على مسافات متباعدة.
يعد مشروع قطار الشمال للركاب "سار" أحد أضخم المشاريع التنموية بالمملكة خلال السنوات العشر الأخيرة، و ينسجم المشروع – الذي دُشِن في 2017م - مع رؤية المملكة 2030م من خلال تقديمه خدمة التنقل السريع والآمن بين المدن ، وكذلك عوائده في ترشيد كفاءة الطاقة وحماية البيئة وفق أهداف الرؤية. قطار سار الرياض - المجمعة - د.عبدالعزيز الجار الله. ومشروع قطار الشمال أنشأته الدولة – رعاها الله – بهدف تقديم خدمة تنقل مريحة وآمنة بالقطارات من خلال شبكة حديدية تربط مدن المملكة ببعضها. وتتوفر على متن قطار "سار" خدمات عديدة متميزة تضاهي الخدمات المقدمة على رحلات الطيران والقطارات العالمية، والتي تساعد المسافرين على درجة الأعمال – بمقاعدها الواسعة والمريحة - لإنجاز مهامهم أثناء الرحلة في ظل توفر خدمة الـ (واي فاي) المجاني والوجبات والمرطبات الطازجة ، بالإضافة إلى تقديم ضيافة القهوة العربية للمسافرين، وأماكن الصلاة التي وُفِرت للركاب أثناء الرحلة. ونقلت قطارات الركاب حتى نهاية سبتمبر 2019م، أكثر من 730 ألف مسافر ، فيما بلغت دقة المواعيد لرحلات قطار الشمال للركاب 93% ، كما أن رحلة الرياض المجمعة تختصر مدة المسافة لنصف الوقت مقارنة بالسيارة. متمنين لضيوف "جامعة المجمعة" رحلة ممتعة ومريحة من خلال قطار الشمال.