الراتب التقاعدي حلو لكن من يضمن ان الراتب يبقى بنفس المبلغ مع هالتغيرات وضعف الميزانية! من يضمن عدم تخفيض سعر الريال ان حدث عليه ضغوطات قويه!! انا اشوف ان كانه ذيب ويقدر يتحرك ويشتغل ف المليون راس مال مناسب وراح يدر عليه مبلغ شهري محترم وفلوسه بمخباه ولاينتظر كل يوم 25 راتب ينزل.
على أن يتم احتساب المدفوعة مقدما في مدة التقاعد. هنا قد يقول البعض إن ذلك سيكلف الدولة مبالغ كبيرة.. ولكني لا أتفق مع من يذهب إلى هذه الرؤية وذلك لسبب واقعي يتمثل في حجم النفقات الحكومية لهذا الجانب. يمكن اختصاره في التالي: أولاً: إن المبلغ الذي سيتم دفعه للموظف هو في حكم المدفوع المؤجل بنسبة قد تصل إلى 70% إذا ما نظرت إلى حالات الوفاة أو المرض الذي لا يمكن الموظف من مواصلة مدة الخدمة الكاملة. ثانياً: سوف يتم توزيع راتبه على عدد يتراوح من 2-3 من الموظفين الجدد. اضافة إلى توفير مزايا مادية تنطبق على شرائح من الموظفين حسب السلم الوظيفي ومسمى الوظيفة في المراتب المتقدمة التي تعطي البدلات بما فيها حجم الانتدابات. ثالثاً: سوف يؤدي الشيك الذهبي إلى تعويض من نفقات حافز وتنمية الموارد البشرية. هل الشيك أداة وفاء أم ضمان.. أم كليهما ؟ | | صحيفة الخليج. وهي مبالغ كبيرة تستمر طوال العام. في حين يتم دفع الشيك الذهبي مرة واحدة. ومن ثم تقل أو تختفي عملية الصرف على كل من برنامج حافز والموارد البشرية وما يصاحبها من اتهامات بالفساد. وتحويلها لنفقات نهاية الخدمة. خامساً: سيفتح المشروع أبواباً واسعة لاستقطاب أعداد كبيرة من العاطلين والعاطلات خاصة الذين حصلوا على التأهيل والتدريب.
وعليه، فإننا ننادي ونوصي بتعديل تشريعي يجيز للقاضي البحث عن مدى كون الشيك أداة وفاء أم أداة ضمان مع إبقاء العقوبة والحماية الجنائية كما هي. إن الشيك يستعمل في حالات كثيرة كأداة ضمان، وإذ كان الأمر كذلك فإنه يلزم عدم تمتع هذه الشيكات بالحماية الجنائية لسبب بسيط، هو أن علاقات الضمان بين الأفراد تحكمها قواعد القانون المدني. ماهو الشيك الذهبي للكمبيوتر. ويجب الإشارة هنا الى أنه في حالة التعمق في عدد قضايا الشيكات فإنه يتضح لدينا أن غالبية المتورطين في قضايا الشيكات بدون رصيد استخدموا الشيك استخداماً خطأً كأداة ضمان وليس كأداة وفاء، ويبدو واضحاً من تلك القضايا أن المستفيدين من تلك الشيكات وافقوا على تسلم تلك الشيكات وهم على علم ودراية تامة بأنهم تسلموها ضماناً لالتزامات آجلة غير محققة. وبلا شك فإن البنوك عليها مسؤولية بخصوص هذا الموضوع، وندعو ونشدد على ضرورة تفعيل دور البنوك الوطنية في المشاركة للحد من زيادة معدلات جريمة الشيك بدون رصيد التي تؤثر في الاستقرار الاقتصادي والتجاري في المجتمع، من خلال قيام البنك بدراسة الوضع المالي للعميل قبل منحه دفتر شيكات، وأخذ التعهد اللازم على أنه في حالة قيام العميل بإصدار شيكات بدون رصيد فسوف يكون من حق البنك إيقاف منحه دفاتر شيكات أو مصادرتها ووضع اسم العميل المخالف في القائمة السوداء.
إن المشكلة التي تواجهنا هي ان المطالبات بتخصيص الأنشطة الخدمية لاتخرج إلا إذا انخفضت إيرادات الدولة! وهذا يحمل المواطن عبئاً مالياً في الوقت الذي تنخفض فيه الدخول بسبب عجز الميزانية، ومن هنا فانه لتلافي سلبيات مرحلة قد نواجهها مستقبلا، يجب أن نستبق تلك المطالبات بتهيئة الأنشطة التي تدار من جهات حكومية للتخصيص وذلك باستغلال الطفرة الحالية، فالعقبة التي تواجه تخصيص أي قطاع هي أن تلك الخدمة تقدم مجانا أو بأسعار مخفضة وتتحمل الدولة كامل التكلفة! ودائما مانواجه مشكلة ارتفاع تكلفة الخدمة التي بدلا من فحصها للتعرف على واقعيتها لضبط عملية الصرف الحكومي عليها، يتم التركيز على الجزء الخاص بالإيرادات وكيفية زيادته وهو ماسيتحمله المواطن بعد التخصيص، ولكن الغريب انه بدلا من استغلال هذه الطفرة لمعالجة المشكلة بالإسراع بالتخصيص وتقديم الدعم الحكومي اللازم لبدء إدارة وتشغيل كامل القطاع تجاريا وبما لايتسبب في إرهاق المواطن مالياً، تم إغلاق تلك الملفات وكأن المشكلة الأساسية هي معالجة عجز الميزانية في السنوات السابقة وليس الارتقاء بإدارة تلك الخدمة وتقديمها بالمستوى الاقتصادي المطلوب! السعودية توقف الشيك الذهبي نهائيا | صحيفة مكة. فحاليا هو الوقت المناسب للبدء في تخصيص أي نشاط، لان الدولة ستتمكن من دعم النشاط في بدايته حتى يعتمد على موارده الذاتية، ولكن عندما تؤجل جهاتنا تخصيص أنشطتها فان المشكلة ستكبر!
إنّ المخاطر المشار إلى بعضها تجعل الرّؤساء التّنفيذيّين ومجالس الإدارات غالبا يتأخّرون في اتخاذ هذه الخطوة الجريئة ويترتّب على ذلك استمرار النّزيف البطيء في المنشأة على صورة ارتفاع في التّكاليف وانخفاض في الإنتاجيّة وغياب الابتكار والتّطوير. أعطوهم الشيك الذهبي | صحيفة الاقتصادية. فالمحصّلة أنّ التّكلفة الحاصلة من تطبيق الشّيك الذّهبي يقابلها خسارة أخرى في تأخير التّسريح الفعلي للموظّفين الّذين لا تحتاج المنشأة لكثير منهم وإلى تأخير في تطبيق برامج التحوّل وخطورة فشلها. والسّؤال الثّاني: ما علاقة الشّيك الذّهبي بالمجموعات العائليّة؟ تمّت الإشارة في المقال السّابق إلى أنّ من خصائص المجموعات العائليّة الاحتفاظ بعدد كبير من الموظّفين الّذين وجدوا فيهم الولاء حتّى وإن افتقد كثير منهم للمهارات والقدرات التي تحتاجها المنشأة في هذه المرحلة، لذلك عندما تقرّر المجموعة العائليّة أن تتبنّى وتنفّذ برامج التحوّل فإنّها ستواجه غالبا معضلة العدد الكبير من الموظّفين الّذين لا يتناسب بقاء الكثير منهم مع احتياجات المنشأة في المرحلة الجديدة. إذا فإنّ الشّيك الذّهبي يمثّل حلّا واستثمارا ناجحا إذا لم تتأخّر المنشأة في تطبيقه عند الحاجة إليه وإذا تمّ بطريقة صحيحة وعادلة تحفظ حقّ المنشأة والعدل مع الموظّفين والحرص على عدم خسارة المبدعين من الموظّفين الّذين هم غالبا من يبادرون إلى التّرحيب بقبول عروض الشّيك الذّهبي.
قطار سار من الخارج والداخل في محطة الرياض - YouTube
يحق للعملاء طلب استرداد كامل قيمة التذكرة إذا تم إلغاء الرحلة من قبل إدارة قطار الحرمين و رفض أي خيارات أخرى. لا تتحمل إدارة قطار الحرمين تعويض الركاب بسبب تأخر وصول الخدمات لظروف خارجة عن إرادتها. في حال تعذر أو تأخر وصول المسافر للقطار في محطة المغادرة أو أثناء الرحلة، يتم إلغاء التذكرة ولا يحق للراكب استرجاع قيمة التذكرة. يمكن تعديل التذكرة أو إسترداد قيمتها من خلال أيقونة إدارة التذاكر حسب الشروط المذكورة من قبل تطبيق قطار الحرمين للايفون. التاريخ الميلادي هو التاريخ الرسمي المعتمد لإصدار واستخدام التذاكر. لا يسمح بوجود أمتعة سفر على متن قطار الحرمين دون مسافر. جريدة الرياض | قطار الشمال يحقق الآمال. يسمح للمسافر بحمل حقيبة يد واحدة وقطعة واحدة أخرى لا تزيد عن خمس وعشرين كيلو غرام، ولا تتجاوز المقاس المحدد من حيث الطول والعرض والارتفاع، وتكون تحت مسئوليته ووضعها في الأماكن المخصصة لذلك. يتم الاحتفاظ بالأغراض المفقودة وجميع الأغراض غير معلومة المصدر الموجودة على متن القطارات أو في أي من مرافق القطار لمدة أقصاها شهرين فقط على الأقصى. يمنع منعا باتاً في جميع الاوقات التدخين في أي من مرافق المحطة أو داخل عربات القطارات واتخاذ الاجراءات النظامية في حال عدم الامتثال.
وكذلك تأمين قطارات سريعة بأحدث التقنيات وبكامل التجهيزات، ويمكن إنشاء أربع محطات ركاب في كل من مكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ ومحطة خامسة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي ضمن مشروع تطوير المطار، ويمكنك أن تقوم بصيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة عقد التشغيل البالغة اثني عشر عاماً.
أهم المميزات في تطبيق قطار الحرمين للايفون: هناك مجموعة من المميزات التي يتم استخدامها من خلال تطبيق قطار الحرمين للايفون ومن أهم هذه المميزات الرئيسية: أرح بالك عند سفرك باختيار المقعد المفضل لديك مسبقا دون أي رسوم إضافية وذلك عند حجز رحلتك أو فيما بعد من خلال استخدامك لعملية إدارة الحجز. وكذلك يمكنك اختيار مقعدك من خلال مخطط مقاعد القطار المتوفرة المعروضة ويمكن أيضا حجز مقعدك عن طريق الاتصال بخدمة العملاء. إذا لم تكن قد قمت بحجز مقعدك مسبقاً ، فلا يزال بإمكانك اختيار مقعدك دون رسوم عند إنهاء إجراءات سفرك وذلك من خلال المقاعد التي لا تزال متاحة أو أن ذلك سيتم عن طريق النظام لضمان توفير مقعد لكل راكب. يمكنك اختيار مقعدك على متن القطار واستلام بطاقة الصعود على هاتفك الجوال من خلال رمز الكود المرسل 2D QR قبل 24 ساعة وحتى ساعة واحدة قبل موعد مغادرة القطار. تفاصيل مواصفات وخدمات الدرجة الاقتصادية ودرجة الأعمال على قطار "سار" – صور. كما يمكنك بعد إتمام عملية الدفع للحجز إنهاء إجراءات السفر والحصول على بطاقة الصعود عن طريق خدمة بطاقة الصعود إلى القطار ومن خلال جهازك المحمول. كما سيتم حفظ بطاقات الصعود إلى القطار على هاتفك الجوال الهواتف الذكية ويمكنك الوصول إليها دون الحاجة للاتصال بشبكة الإنترنت عند كاونترات إنهاء إجراءات السفر.
وكشف الدكتور الرميح، عن أن وصول قطار الركاب يأتي ضمن عقد تم إبرامه في مارس من عام 2012 مع شركة "كاف" الأسبانية لتصميم وتصنيع وتوريد قطارات، مضيفاً: "بموجب العقد سيتم توريد أربعة قطارات ركاب نهارية وقطارين ليليين"، مشيراً إلى أن التشغيل التجريبي لأول قطارات الركاب سيتم -بمشيئة الله تعالى- بداية شهر يونيو المقبل. وأوضح أن الشركة وضعت هذا البرنامج بهدف التحقق من كفاءة القطارات للعمل في الأجواء المناخية الحارة والطبيعة الرملية للمملكة، وكذلك التناغم مع بقية أجزاء البنية التحتية الأخرى المتمثلة في السكة وأنظمة الإشارات والتحكم ومحطات الركاب، إضافة إلى الوصول بالكادر البشري الذي سيقوم على تشغيل وإدارة وصيانة كافة أجزاء هذا المشروع للكفاءة التي تُمكنه من تقديم خدمات تلاقي احتياجات وتطلعات الركاب المسافرين على "قطار الشمال". وكانت شركة "سار" قد وقعت في فبراير الماضي، عقداً لإدارة التشغيل والدعم الفني مع تحالف بريطاني بقيادة شركة "سيركو"، المتخصصة في تشغيل قطارات الركاب، والتي تشغل عدداً من القطارات في دول عدة، ويأتي من بينها "مترو دبي" في دولة الإمارات العربية المتحدة، إذ تهدف "سار" من خلال إبرام العقد إلى ضمان توفر الكفاءة في الخدمة المقدمة لعملائها، إضافة إلى نقل تقنيات هذه الصناعة للمملكة لتحقيق استدامتها وتمكين شباب الوطن من تولي مهامها في المستقبل بإذن الله، ويضم التحالف البريطاني كل من شركة فريت لاينر Freightliner ومجموعة نت وورك ريل Network Rail، إضافة إلى "سيركو".