تكنولوجيا وترفيه مازدا سي اكس 30 (CX-30) يتمحور نظام المعلومات والترفيه حول شاشة 8. مازدا سي اكس ٣٠ مارس. 8 إنش مائلة يشغلها نظام MZD Connect بدعم الأوامر الصوتية، ونظام الصوت من بوز مع 12 سماعة، ويدعم الراديو والبلوتوث وآبل كاربلاي ومنافذ USB ومشغل اسطوانات ونظام الدخول الذكي ويوجد نظام تكييف هواء أوتوماتيكي. محرك مازدا سي اكس 30 (CX-30) تستمد مازدا CX30 قوتها من محرك سعة 2. 0 لتر 4 سلندر يولد قوة 155 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 200 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة، متصل بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات، موجه إلى نظام دفع أمامي.
لم تكن سي. إكس-30 جذابة بالنسبة لجيل جديد من العملاء المرتبط بالتكنولوجيا الرقمية والإنترنت بسبب افتقادها للتطبييقات المرتبطة بالهاتف عندما أطلقت شركة صناعة السيارات اليابانية مازدا سيارتها الجديدة سي. إكس-30 للمنافسة في سوق سيارات الـ SUV خلال العام الماضي، نجحت في جذب العملاء بفضل سعرها التنافسي وسهولة قيادتها، لكنها تستعين حاليا بالتكنولوجيا لجذب "الجيل الجديد". مازدا سي اكس ٣٠ يوم. إكس-30 جذابة بالنسبة لجيل جديد من العملاء المرتبط بالتكنولوجيا الرقمية والإنترنت بسبب افتقادها لتطبييقات التكنولوجيا الرقمية المرتبطة بالهاتف المحمول مثل آبل كار بلاي وأندرويد أوتو. مازدا CX-30 في مواجهة CX-5.. الإخوة الأعداء بسوق الـSUV صور.. مقارنة بالأسعار بين موديلات هوندا ومازدا 2020 ومع طرح الشركة للنسخة الجديدة من هذا الطراز لعام 2021 عالجت هذا القصور من خلال إضافة تطبيقي "آبل كار بلاي " و"أندرويد أوتو" كخاصية قياسية في كل فئات الطراز سي إكس-30، بما في ذلك الفئة الأساسية منه سي. إكس—30 إس. ولكن الشيء غير الجيد في هذه النسخة بحسب موقع "موتور تريند" المتخصص في موضوعات السيارات هو أن التحكم في التطبيقين المرتبطين بالهاتف الذكي يتم من خلال زر تحكم موجود في المسند القائم بين المقعدين الأماميين وليس باستخدام خاصية اللمس على شاشة نظام تكنولوجيا المعلومات نفسه في السيارة، كما هو الحال بالنسبة للتطبيقين في أغلب السيارات الأخرى.
تحت الغطاء محرّك (V6) من نوع (إم زد آي) بسعة 3. 7 لتر يولّد قوّة 273 حصان عند سرعة دوران 6, 250 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 366 نيوتن/متر عند سرعة 4, 250 دورة في الدقيقة، ما يجعله أقوى محرّك في مجموعة (مازدا). هذه المحرّكات المتطوّرة تتّصل بناقل تروس أوتوماتيكيّ سداسيّ السرعات مع إمكانية التحويل إلى التغيير اليدوي كمواصفة أساسية. ومن أهمّ المواصفات التي تمنح (مازدا سي إكس9) ذلك التحكّم الدقيق، نظام توزيع العزم على كلّ الإطارات الذي يولذد المزيد من التماسك للعجلات على كلّ أنواع الطرق. مازدا 3 وسي إكس 30 تحصلان على تحديثات جديدة مع الإ.... كما تشتهر (مازدا سي إكس9) بأنها إحدى أكثر مركبات (إس يو في) أماناً، وتتضمن مواصفات الحفاظ على السلامة موقع المقاعد المرتفع الذي يمنح السائق مجال رؤية واسع، والمكابح القرصية الكبيرة المثقّبة – قياس 320 ملم في الأمام و 325 ملم في الخلف- إلى جانب نظام (آر إس سي) للتحكّم بالثبات ومنع الانقلاب، ونظام (إيه بي إس) ونظام مساعد المكابح في حالات الطوارئ (إي بي إيه)، ونظام توزيع قوّة الكبح الإلكتروني (إي بي دي) والنظام الديناميكي للتحكّم بالثبات (دي إس سي). مازدا 6 2014 [ عدل] كشفت شركة مازدا عن الجيل الثالث من سيارتها الأفخم مازدا 6 في معرض موسكو للسيارات الذي أقيم في شهر أغسطس عام 2012، حيث اعتمدت الشركة فلسفتها التصميمية الجديدة (KODO) – روح الحركة – في وضع تصميم السيارة الجديدة وزودتها بالعديد من المواصفات وأنظمة التحكم التي توفرها تقنيات (سكاي أكتيف) التي تهدف وقبل كل شيء إلى منح السائق قيادة ممتعة.
عيوب مازدا CX-30 2020 تسارع بطئ من نقطة التوقف. بعض المراجعات المختلطة لنظام المعلومات والترفيه. المقاعد الخلفية محكمة للبالغين. نظام المعلومات والترفيه لا يناسب الجميع. الكلمات الدالة
المربع نت – دشنت مازدا مؤخراً كروس أوفر جديدة كلياً باسم CX-30 تقع في الحجم بين طرازي CX-3 الصغيرة وCX-5 المدمجة، حيث تتمتع بنفس لغة تصميم كودو الراقية المستخدمة في الموديلين الآخرين، ولكن أي الموديلات الثلاثة يتمتع بتصميم جذاب أكثر؟ هذا ما سنعرفه اليوم. مازدا سي إكس 30 2021 | Mazda CX-30 2021 | أول تجربة كاملة بمنطقتنا للكروس أوفر الجديدة - YouTube. خارجية راقية من الممكن وصف CX-30 بكونها عبارة عن نسخة أصغر من CX-5 مع سقف أكثر انخفاضاً، أو بكونها نسخة أكبر من CX-3 مع غطاء محرك أطول وخط كتف مائل أكثر، إضافة لكونها تبدو أيضاً كنسخة أكثر قوة من هاتشباك مازدا 3، رغم امتلاكها لعمود خلفي تقليدي. بالخلفية، يمكن بسهولة بالغة من أول نظرة ملاحظة أن السيارات الثلاثة من تصميم مازدا، حيث أن مصابيح CX-30 الخلفية مشابهة للغاية لتلك الخاصة بطراز مازدا 3، رغم اختلاف التأثيرات البصرية، كما أن CX-30 أكثر رياضية من CX-5 وأكثر رقياً من CX-3. داخلية أكثر أناقة تأتي CX-30 مع مقصورة تقدم تجربة استخدام سهلة تساعد على الشعور بالاسترخاء مع رحابة بالمساحة ومستوى رؤية خارجي جيد مع حقيبة أمتعة كبيرة سعتها 430 لتر تتفوق على CX-3 ذات سعة 350 لتر وتقترب من CX-5 ذات سعة 477 لتر. تحمل لوحة القيادة تصميم مميز يذكرنا بلغة تصميم جاكوار للداخلية عبر اندماج الأبواب باللوحة مع شاشة نظام ترفيهي معلوماتي علوية 8.
8 إنش يمكن التحكم بها عبر قرص دوار بالكونسول الوسطي مع عجلة قيادة جديدة ونظام مختلف للتحكم في المناخ، بجانب العديد من الأسطح الناعمة. هذا ورغم أنه قد لا تكون هناك حاجة حقيقية لهذه الكروس أوفر الجديدة، إلا أنها وبكل تأكيد تزيد من الخيارات المتاحة لمختلف المستهلكين بشكل كبير. اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها سيارات للبيع من أصحابها 2019 2020
إعلانات مشابهة