في مقابل من يرى أن الرئيس الموريتاني محمد ولد عبد العزيز أنقذ البلد من تحديات كبيرة واجهتها عند توليه السلطة قبل أكثر من عشر سنوات، هناك من لا يتردد في اعتباره مسؤولاً عن عشرية عرفت كثيراً من الغبن السياسي والاقتصادي وتنامي الخطاب الفئوي، الذي يهدد مستقبل الانسجام الاجتماعي في بلد ظل متماسكاً لقرون على الرغم من تباينه العرقي والإثني. يعتبر الصحافي الموريتاني سعيد حبيب أن "التباين في المواقف من حكم الرجل أمر طبيعي". فالمعارضة ترى أن الرئيس "كدس أموالاً له ولأقاربه على حساب الشعب، إذ بات من أغنى رجال أفريقيا". ومن نتائج حكمه، وفق معارضين، "ميراث ثقيل من الديون ستسدده الأجيال اللاحقة، في وقت يشكو كثيرون غلاء الأسعار وجمود الرواتب وتدني المستوى المعيشي". في ظل هذا، يضيف حبيب، "يرى البعض تحول وسط العاصمة إلى مجموعة عمارات وطرق معبدة علامات نهضة واستثمار، وتغييراً لوجه العاصمة". ويرى الإعلامي سيد المختار سيدي أن هناك نجاحات مهمة تحققت في فترة حكم ولد عبد العزيز "على المستويات الأمنية والدبلوماسية وخلق منشآت وبنى تحتية". طارد إسرائيل لا يتردد التاجر محمد ولد المقداد في إطلاق وصف "البطل" على الرئيس عبد العزيز.
هسبريس سياسة الأحد 9 أكتوبر 2011 - 05:03 نشر موقع ويكيليكس نص برقية صادرة عن سفارة واشنطن بنواكشوط، وهي الحاملة للترميز 09NOUAKCHOTT461 والمؤرخة في 16 يوليوز 2009، تفيد بأن الرئيس الموريتاني محمّد ولد عبد العزيز "بعيد من أن يكون من بلده" وأنه يبدو مغربيا أو سنيغاليا. وأوردت الوثيقة المفضوحة من لدن ويكيليكس بأن الرئيس الموريتاني يتكلّم "حسّانية غير نقيّة" وأنه يحيط نفسه بأناس ينتمون لذات قبيلته زيادة على دائرة مؤثرة مقرّبة من الرّباط.. قبل أن تضيف بأنّ غالبية الوسط الاجتماعي لولد عبد العزيز يقيم ما بين مراكش والسمارة المغربيتان، كما أنّه بمدينة "لوغا" السينغالية. كما أفاد السفير الأمريكي مارك بلوار، منجز التقرير، بأن عددا من النشطاء السياسيين الموريتانيين يرون في محمد ولد عبد العزيز شخصا "جاهلا" و"غير مؤهل" لقيادة البلاد.. وزاد بأنّ الرئيس الموريتاني الحالي قد استفاد من علاقة نسب مع أحمد ولد الطايع للتدرج في الجيش، كما أنّه كان المنفذ الفعلي للانقلاب العسكري الذي شهدته موريتانيا والذي قدّم ولد محمّد فال "واجهة له". تابعوا آخر الأخبار من هسبريس على Google News النشرة الإخبارية اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا
وهذه محاولة قتل مع القصد الاحتمالي. ٢- إغتياله بخساسة وطمس أسرار الدولة الى الابد. ٣-توريث القضية الى عهد ما بعد الانتخابات ونفض اليد من خواتيمها. لا أحد غافل. نتمسّك بالمعاهدات الدولية والدستور والقوانين وحقّ الدفاع والحقيقة. نريد محاكمة عادلة والإفراج الفوري عن الرئيس لان فيه مصلحة الشعب الموريتاني. موريتانيا بعيدة جغرفياً لكنها في الوجدان. " السؤال الكبير المطروح بعد خطوة عبد العزيز هذه، ماذا يخبّىء لخصومه؟!
وهكذا، تم التحالف بين الطرفين فكان إنشاء اللجنة البرلمانية المكلفة التحقيق في ملفات الفساد، وفقاً للجنة، في تلك الحقبة. وقد قامت اللجنة البرلمانية المذكورة بالاستماع لشهادات العشرات من الشخصيات الوطنية من وزراء ومديرين ومستشارين ورجال أعمال، كما تمكنت من الاطلاع على آلاف الوثائق التي تشمل الصفقات والمراسلات والقرارات المهمة المرتبطة بتسيير المال العام خلال السنوات العشر التي قضاها ولد عبد العزيز في الحكم، ثم صادقت على إحالة الملف للقضاء. اقرأ المزيد يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field) الرئيس يمثل أمام القضاء في نهاية السنة الماضية تمت إحالة الرئيس السابق والعديد من معاونيه إلى وكيل الجمهورية لعرض لائحة الاتهام الموجهة إليهم والاستماع لردودهم غير أن ولد عبد العزيز رفض التجاوب مع القضاء بحجة أنه لا يمكن اتهامه في أمور غير المتعلقة بالخيانة العظمى، وقد اتخذ القضاء في هذه الفترة جملة من الإجراءات في حقه تمثلت في مصادرة وحجز ممتلكاته وممتلكات بعض معاونيه السابقين، كما فرضت عليه الإقامة الجبرية في نواكشوط. وبعد عدة شهور من غياب ملف العشرية عن الواجهة عاد بقوة ليصبح العنوان السياسي الأول في البلاد، حيث تم استدعاء ولد عبد العزيز ومجموعة كبيرة من رموز نظامه السابق يوم الثلاثاء الماضي أمام قطب التحقيق في الجرائم الاقتصادية والمالية بنيابة نواكشوط الغربية لتستمع للمشمولين في الملف.
وقالت النيابة إن الرقابة القضائية على الرئيس السابق، تنتهي يوم 7 سبتمبر/ أيلول المقبل بخلاف بقية المشمولين في ملف الفساد المتعلقة بفترة حكم ولد عبد العزيز، ومن بينهم وزراء سابقين ورجال أعمال. واعتبرت النيابة أنه بسبب الحبس الاحتياطي الذي خضع له الرئيس السابق، تحتسب له المدة الأولى التي قضاها تحت المراقبة القضائية، قبل القرار القضائي القاضي بحبسه احتياطيا، وهذا ما جعل المراقبة القضائية بحقه تنتهي في تاريخ مخالف لبقية المشمولين في الملف. وأكدت النيابة أنه بسبب سلوكه الشخصي،(الرئيس السابق) وقيامه بخرق تدابير المراقبة القضائية من خلال امتناعه عن الحضور والتوقيع لدى الجهة المختصة، لا تحتسب المدة التي قضاها في الحبس الاحتياطي من مدة المراقبة القضائية.
وحسب التعديلات، سيتم معاقبة مرتكبو الحوادث المرورية التي تتسبب في إصابة فرد تتجاوز مدة الشفاء خمسة عشر يوماً بالسجن مدة لا تزيد على سنتين، أو بغرامة مالية لا تتجاوز مئة ألف ريال، أو بهما معاً. كما أنه سيتم بيع المركبات التي تسببت بالحادث المروري والتي تم حجزها بالمزاد عند عدم مراجعة استلامها خلال تسعين يوماً، حيث سيتم إيداع أموالها بهيئة الولاية على أموال القاصرين. الحق العام هو الضرر الواقع على المجتمع من قيام المجرم بجريمته ويكون حق الله فيها غالباً، فالحق العام في الحوادث المرورية هو حق المجتمع المتضرر من الحادث المروري، فعند وقوع الحادث المروري يتم رفع ملف الحادث المروري الذي يستدعي الحق العام فور وقوعه وحدوثه إلى النيابة العامة وفق نظام الإجراءات الجزائية ، كما يتم رفع نتائج إجراءات الاستدلال إليها. عقوبة الدهس العمد في السعودية | مكتب مجموعة الدوسري للمحاماة بالرياض. فالنيابة العامة هي التي تحدد تلك الحالات بعد اطلاعها على نتائج التحقيقات التي يجريها المرور في الحوادث، ومن هذه الحالات، الحالة التي يكون فيها أحد السائقين تحت تأثير المواد المخدرة أو المواد المسكرة، أو الحوادث الناتجة عن طريق تعدي أو تفريط من أحد السائقين والتي يثبت وقوعها. وهناك حالات يعفى السائق فيها من الحق العام وذلك إذا وقع الحادث بسبب قوة قاهرة خارج عن إرادته، وجميع ملابسات الحادث تكون موجودة في محضر التحقيق حيث يحال المحضر إلى المحكمة المختصة للبت في القضية.
سيتم بيع السيارات التي تسببت في حادث السيارة بالمزاد العلني بعد انتهاء التسعين يومًا الأولى ،وسيتم إيداع الأموال لدى سلطة الدولة على أموال القصر. اقرأ أيضاً: عقوبة التزوير في السعودية. الحق العام هو الضرر الذي يلحق بالمجتمع من جرم المجرم ،وغالبًا ما يكون حق الله فيه هو الحال. الحق العام في حوادث المرور هو حق المجتمع الذي دمره الحادث المروري. عند وقوع حادث مروري يتم رفع ملف سبب الحادث المروري الذي يستدعي الحق العام فور وقوعه إلى النيابة العامة وفق نظام الإجراءات. قانون العقوبات وعرض نتائج إجراءات الاستدلال عليه. تتولى النيابة العامة قضايا الحوادث المرورية التي يثبت فيها حدوث تعاطي المخدرات أو السكر أو الإهمال. هناك حالات محددة يكون فيها السائق معفيًا بموجب القانون من الحق العام ،إذا وقع الحادث بسبب عدم قدرة السائق على السيطرة عليه. دهس الحيوانات على الطرق "يقود" حرفيًّا أنواعًا إلى الانقراض - للعِلم. مثل هذه الحالة تشمل حادث سيارة بسبب البرق ،أو بسبب الظروف الجوية مثل الضباب أو هطول الأمطار الغزيرة. بالإضافة إلى ذلك ،يجوز إعفاء سائق السيارة إذا أدرك فجأة أنه يقود سيارة قادمة بسرعة عالية ،أو أن سيارته في وضع خطير. موضوع ذو صلة: محكمة الجنايات بالرياض. حق خاص: هو الحق القانوني في المطالبة بالتعويض من المتسبب في الاصابة وفي اغلب الاحيان الحادث.
خبرة وكفاءة السائق ومدى التزامه بالإجراءات الضرورية أثناء قيادته للمركبة وخاصةً في موضوع الالتزام بإعطاء الإشارات اللازمة أثناء القيادة كالانعطاف وعند التجاوز والتوقف على الطريق وغير ذلك. حالة السائق النفسية والتي لها أثر كبير على قيادة السائق للمركبة وعلى أسلوبه أثناء القيادة الذي يتبعه. حكم الدهس غير المتعمد. يتم تعريف الدهس غير المتعمد على أنه عملية دهس عن غير قصد ويكون ذلك ناشئاً عن اهمال أو عدم انتباه أو رعونة أو عدم احتياط أو عدم الالتزام بالقوانين والأنظمة النافذة. كأن يتسبب في بمقتل شخص نتيجة عدم انتباهه وإهماله أثناء القيادة. ويمكن أن تشدد العقوبة في حالة كان الجاني متعاطياً لمواد مخدرة أو أخطأ الجاني خطأ جسيماً. وإذا تسبب الحادث في وفاة أكثر من ثلاثة أشخاص. حوادث السير.. مرهقة للجميع! - جريدة الغد. أما عقوبة الإصابة الخطأ، والتي يتم توجيهها للمتهمين في الحوادث المرورية التي لا يقع فيها مصابون فهناك إمكانية يحصل فيها المتهمين في حوادث الطرق على البراءة، إذا أثبتت التحقيقات التزام المتهم بالتعليمات المرورية.. وأن الخطأ الواقع من جانب المجني عليه وليس من جانب المتهم، مثل عبور الضحية من الأماكن غير المخصصة للمشاة أو قيادته للمركبة بطريقة غير سليمة وبسرعة عالية.. وثبوت عدم تمكن المتهم تفادي الخطأ الواقع من جهة المجني عليه.
ما تزال حوادث السير، تُشكل تحديًا للجهات المعنية، وكذلك المواطنين، وباتت ترتفع عامًا بعد آخر، مع ما يترافق معها، من وجود قوانين وأنظمة وتعليمات، فضلًا عن ظهور عادات، لم يألفها الأردنيون من قبل؛ كالمطالبات بتعويضات مالية، تكون في كثير الأحيان فوق الطاقة المادية لذلك الشخص، الذي يرتكب حادث دهس، قد يتحول بعدها إلى ضحية! وما يزيد الطين بلة، أن حوادث السير تتسبب بخسائر اقتصادية تُقدر بـ500 مليون دينار سنويًا؛ أي ما يُقارب نحو 58 ألف دينار كل ساعة. وبعيدًا عن الخسائر الاقتصادية التي تتسبب بها تلك الحوادث، والتي تصل قيمتها الشهرية إلى 41. 7 مليون دينار، رغم أهميتها.. إلا أنه يجب التطرق إلى نقطة في غاية الأهمية، تتمثل بتنصل أو تراخي أو مماطلة شركات تأمين، في دفع ما عليها من مستحقات، والتي تتقاضى مبالغ مالية مرتفعة، مقابل ما تقدمه من خدمات في حال وقوع حادث. ورغم وجود «التأمين الإلزامي» للمركبات، ناهيك عن التأمين الشامل، فإن بعض شركات التأمين تتلكأ بدفع ما يتوجب عليها من تعويض مالي، للضحية، عند وقوع الحوادث، والذي يبقى قليلا جدًا. كما أن شركات تأمين تُلاحق صاحب المركبة، الذي يرتكب حادث سير أو دهس ويكون الخطأ عليه، رغم أنه يدفع سنويًا قيمة التأمين الإلزامي، إلا أن الشركة تجبره على دفع نسبة مالية ليست بسيطة من قيمة ما دفعته مقابل إصلاح أضرار لحقت بالمركبة الأخرى، أو بدل وفاة أو علاج وأدوية.
ب- خبرة وكفاءة السائق ومدى التزامه بالإجراءات الضرورية أثناء قيادته للمركبة وخاصةً في موضوع الالتزام بإعطاء الإشارات اللازمة أثناء القيادة كالانعطاف وعند التجاوز والتوقف على الطريق وغير ذلك. ج – حالة السائق النفسية والتي لها أثر كبير على قيادة السائق للمركبة وعلى أسلوبه أثناء القيادة الذي يتبعه. حكم الدهس غير المتعمد. يتم تعريف الدهس غير المتعمد على أنه عملية دهس عن غير قصد ويكون ذلك ناشئاً عن اهمال أو عدم انتباه أو رعونة أو عدم احتياط أو عدم الالتزام بالقوانين والأنظمة النافذة، كأن يتسبب في بمقتل شخص نتيجة عدم انتباهه وإهماله أثناء القيادة،ويمكن أن تشدد العقوبة في حالة كان الجاني متعاطياً لمواد مخدرة أو أخطأ الجاني خطأ جسيمًا، وإذا تسبب الحادث في وفاة أكثر من ثلاثة أشخاص. أما عقوبة الإصابة الخطأ، والتي يتم توجيهها للمتهمين في الحوادث المرورية التي لا يقع فيها مصابون فهناك إمكانية يحصل فيها المتهمين في حوادث الطرق على البراءة، إذا أثبتت التحقيقات التزام المتهم بالتعليمات المرورية، وأن الخطأ الواقع من جانب المجني عليه وليس من جانب المتهم، مثل عبور الضحية من الأماكن غير المخصصة للمشاة أو قيادته للمركبة بطريقة غير سليمة وبسرعة عالية، وثبوت عدم تمكن المتهم تفادي الخطأ الواقع من جهة المجني عليه.
وقال لـ "الغد"، ان الجهاز الامني لديه أساليب مهنية احترافية لضبط السائق في حالة فراره من وجه العدالة بأقصى سرعة، لافتا الى ان "ضبط الجناة هي مسألة وقت فقط". ويؤكد المحامي عارف وشاح من جهته ان قانون السير الاردني يضاعف عقوبة فرار السائق من مكان الحادث ، حيث تنص المادة 63 من القانون على "يعاقب بالحبس مدة لا تقل عن ستة اشهر ولا تزيد على ثلاث سنوات او بغرامة لا تقل عن 1000 دينار ولا تزيد على 2000 دينار او بكلتا العقوبتين اذا تسبب سائق المركبة اثناء قيادتها بوفاة انسان او تسبب بإحداث عاهة دائمة ناتجة عن ارتكابه مخالفات السير". وأشار وشاح الى انه وبحسب القانون، "يعاقب بالحبس مدة لا تقل عن ثلاثة اشهر ولا تزيد على ستة اشهر او بغرامة مقدارها 500 دينار او بكلتا العقوبتين ووقف العمل برخصة القيادة لمدة سنة من تاريخ ضبط الرخصة كل من يقود المركبة تحت تأثير المخدرات او المؤثرات العقلية او المشروبات الكحولية وإجراء سباق على الطرق دون ترخيص مسبق من الجهات المختصة اضافة الى قيادة مركبة دون الحصول على رخصة قيادة". كما ينص القانون على "الحبس مدة لا تقل عن شهر ولا تزيد على ثلاثة اشهر او بغرامة مقدار 250 دينارا او بكلتا العقوبتين ووقف العمل برخصة القيادة لمدة ستة اشهر من تاريخ الضبط او حرمان السائق من حق الحصول على رخصة قيادة مدة لا تقل عن ستة اشهر من تاريخ بلوغه السن القانونية كل من يحاول الفرار من مكان الحادث وعدم تبليغ اي مركز امني او دورية شرطة بحادث سير ارتكبه سائق".