وتقوم شركة "فيرجن هايبر لوب" ببناء نظام نقل يمكنه دفع كبسولات الركاب أو البضائع بسرعات تزيد على 1000 كم في الساعة، أو أسرع بثلاث مرات من السكك الحديدية عالية السرعة، وأسرع عشر مرات من السكك الحديدية التقليدية، حيث جمعت الشركة ابتداء من عام 2020 أكثر من 400 مليون دولار من المستثمرين، من بينهم موانئ دبي العالمية. وكانت "فيرجن هايبر لوب" قد أعلنت عام 2019، عن دراسة لبناء أطول موقع اختبار "هايبرلوب" في العالم، بطول 35 كم في المملكة العربية السعودية، عبر صندوق الاستثمارات العامة، لتقليل وقت السفر، ليس فقط في جميع أنحاء المملكة، ولكن في جميع أنحاء مجلس دول التعاون الخليجي. المصدر: عكاظ+ سبق تابعوا RT على
★ ★ ★ ★ ★ منافسة مع الهند.. و"بن سليم" يوضح أسباب ارتباط اسم المملكة بالتقنية الجديدة أكد سلطان أحمد بن سليم، الرئيس التنفيذي لموانئ دبي العالمية، أن "هايبرلوب"، التقنية التي يمكنها نقل الركاب بسرعة الصاروخ؛ قد تصبح حقيقة قبل عام 2030؛ مشيرًا إلى أن أول دولة ستدشن هذه التقنية ستكون السعودية أو الهند. ويتم حاليًا تطوير نظام النقل عالي السرعة الذي يمكن أن يخفض أوقات الرحلات بين المدن إلى أقل من نصف ساعة من قِبَل العديد من الشركات؛ بما في ذلك "Virgin Hyperloop"، التي تمتلك فيها شركة تشغيل الموانئ ومقرها دبي حصة الأغلبية. ووفقًا لتقارير هندية، قال "بن سليم": إن "هايبرلوب" سنراه في السعودية في الوقت الحالي أو في الهند، وارتبط اسم المملكة بتلك التقنية الجديدة؛ حيث وقّعت وزارة النقل السعودية، عقدًا مع شركة "فيرجن هايبرلوب" في مطلع عام 2020، لدراسة أولية حول استخدام تكنولوجيا هايبر لوب في مجال نقل الركاب والبضائع في المملكة. وتقوم شركة (Virgin Hyperloop) ببناء نظام نقل يمكنه دفع كبسولات الركاب أو البضائع بسرعات تزيد على 1000 كيلومتر في الساعة، أو أسرع بثلاث مرات من السكك الحديدية عالية السرعة وأكثر من عشر مرات أسرع من السكك الحديدية التقليدية؛ حيث جمعت الشركة اعتبارًا من عام 2020، أكثر من 400 مليون دولار من المستثمرين؛ بما في ذلك موانئ دبي العالمية.
شاهد أيضًا: شركات النقل البري في السعودية قطار هايبر لوب جدة الرياض إن قطار هايبر لوب في حال حصوله على الموافقات الأمنية والحكومية من الدول التي تقوم على تطوير تلك التقنية ودراسة التكلفة الخاصة به، وما إن كانت لها جدوى اقتصادية أم لا فإن العمل بها سيعمل على توفير ساعات طويلة جدًا في السفر، وتسعى السعودية لنقل هذه التقنية للمملكة، حيث يتم الانتقال به بين محافظات المملكة المختلفة، وأعلنت وزارة النقل السعودية أن تلك التقنية حال تطبيقها ستقطع مسافات طويلة في أوقات قصيرة جدًا، وذلك على النحو التالي: الانتقال من جدة إلى الرياض عبر هايبرلوب يستغرق 46 دقيقة. التوجه إلى القدية من الرياض أو العكس يستغرق حوالي خمس دقائق. السفر من جدة إلى نيوم والعكس عبر هايبرلوب يستغرق 40 دقيقة. الانتقال من العاصمة الرياض إلى أبو ظبي يستغرق 48 دقيقة. شاهد أيضًا: تطبيق حجز القطار في السعودية عيوب الهايبر لوب على الرغم من المميزات الكبيرة لتقنية هايبر لوب التي تتمثل في السرعة الفائقة في السفر، والأمان في استخدام الطاقة المتجددة، وقلة التكلفة بالمقارنة مع وسائل النقل البرية الأخرى، فإن الأمر لا يخلو من العيوب، ففي مقابل كل ميزة يتواجد عيب آخر، ومن أبرز عيوب الهايبر لوب: لو حدثت مشكلة في جسم الكبسولة كحدوث ثقب بها مثلا فإن الركاب سيموتون في غضون ثوانٍ معدودة، وذلك لأن تلك التقنية تعتمد على تفريغ الهواء تمامًا.
وكانت شركة (Virgin Hyperloop) قد أعلنت عام 2019 عن دراسة لبناء أطول موقع اختبار "هايبرلوب في العالم، بطول 35 كيلومترًا في المملكة العربية السعودية عبر صندوق الاستثمارات العامة؛ لتقليل وقت السفر؛ ليس فقط في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية، ولكن في جميع أنحاء مجلس دول التعاون الخليجي. صحيفة سبق اﻹلكترونية
إنارة طريق الكورنيش الجديد بأسوان محمد علي الإثنين، 25 يناير 2021 - 02:21 م تواصل الوحدة المحلية لقرية أبو الريش بحري، التابعة لمحافظة أسوان، برئاسة محمد ممدوح، رئيس القرية، إستكمال أعمال إنارة وصيانة وتوصيل كابلات بالأعمدة نهاية طريق الكورنيش الجديد بالمحافظة. وكان أعلن اللواء أشرف عطية محافظ أسوان، عن دخول المبادرة الرئاسية للتطوير الشامل لـ 1500 قرية لحيز التنفيذ على مستوى المحافظة حيث سيبدأ الجهاز المركزي للتعمير التابع لوزارة الإسكان في طرح وإسناد المشروعات التنموية المختلفة بالتنسيق مع الهيئات والشركات المنفذة في 68 قرية و321 نجعا وتجمعا ريفيا و62 منطقة سكنية بمركزي كوم أمبو وإدفو. جاء ذلك أثناء اجتماع محافظ أسوان باللواء محمد مصطفى رئيس جهاز التعمير لقطاع جنوب الصعيد، بحضور نائب المحافظ أحمد شعبان ومديرى الجهات المختصة حيث تم مناقشة المشروعات المستهدفة داخل هذه القرى والتجمعات الريفية التي تمثل ثلثي سكان المحافظة. وقد أكد اللواء أشرف عطية على أن المحافظة قامت بحصر المستهدف من المشروعات داخل هذه القرى والتجمعات الريفية، بجانب عقد جلسات إستماع لممثلي الأهالي لعرض خطط الجهات التنفيذية، مع الوقوف على احتياجاتهم ومطالبهم الجماهيرية، موضحاً بأنه سيتم بدء الأعمال في 10 مشروعات كأسبقية أولى، بالإضافة إلى قيام قطاعات الرى والهيئة القومية وشركة مياه الشرب والصرف الصحى والأبنية التعليمية والطرق بطرح المشروعات المستهدفة لها طبقاً للبرنامج الرئاسي من أجل تحسين مستوى معيشة المواطنين وتحقيق الحياة الكريمة لهم تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى.
تفقد عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية ، خلال جولة ميدانية أعمال نقل المضبوطات من السيارات التي يتم حجزها من قبل إدارة المرور أسفل كوبري الطريق الزراعي والمعروف بكوبري الفحص بمدينة بنها، إلى الموقع الجديد التى أعدته المحافظة بقرية ميت راضى بمركز بنها، وذلك فى إطار خطة المحافظة للنهوض بالمنطقة واستغلال أسفل الكوبرى فى إقامة مشروعات تنموية للاستفادة من الموقع المتميز فضلا عن النهوض بالمستوى الحضارى لتلك المنطقة المطلة على النيل مباشرة، بالإضافة إلى فتح شارع جديد ورصفة ليصل ما بين طريق طراد النيل وطريق الكورنيش، حيث تابع المحافظ أعمال نقل المضبوطات موجها بالانتهاء منها فى أقرب وقت ممكن. كما تفقد المحافظ، خلال الجولة الموقع التى أعدته المحافظة لاستقبال المضبوطات وحفظها على قطعة أرض بقرية ميت راضي، كما تابع أعمال النقل ووجه بالحفاظ على السيارات والمعدات أثناء عملية نقلها وتكثيف دوريات الأمن بالمنطقة حفاظا عليها. وتابع المحافظ، الجولة بتفقد أعمال تطوير نفق أسفل كوبرى الطريق الزراعى بشارع طراد النيل والمعروف بكوبرى الفحص، وذلك ليتم تعميق الطريق بطول 4 متر لاستيعاب سيارات النقل حيث يمثل الكوبرى عائقا مروريا فى الوقت الحالى بسبب قصر المسافة بين طبقة الأسفلت وجسم الكوبري، وتأتى أعمال التطوير ضمن خطة المحافظة لرصف وتطوير طريق طراد النيل من بنها حتى قرية جمجرة بطول 4 كيلو بتكلفة 14 مليون جنيه.
كشف المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، إنه في ضوء ما تردد من أنباء عن وجود آثار في نطاق المشروع القومي لطريق «كورنيش الأبيض الجديد» بمحافظة مطروح، تواصل المركز مع وزارة الآثار، والتي نفت تلك الأنباء. وأكدت وزارة الآثار، على عدم وجود أي آثار في هذه المنطقة، وأنه تم الكشف على هذه المنطقة قبل البدء في المشروع والتأكيد على أنها خالية تماماً من الآثار، مُشددةً على أن كل ما يثار في هذا الشأن مجرد شائعات لا أساس لها من الصحة تستهدف إثارة البلبلة في أوساط الرأي العام. موضوعات ذات صلة وأشارت الوزارة، إلى أنه لايزال التنسيق مستمراً مع محافظة مطروح خلال العمل بمشروع طريق الكورنيش الأبيض الجديد حالياً، حيث يوجد مندوب من الآثار مع الشركة القائمة بالعمل، مع إشراف ومتابعة الشعبة الهندسية بالمنطقة الغربية العسكرية للأعمال.