15-03-2022, 10:38 AM # 19 وعليكم السلام والرحمة،،، مشكلة الورش. لازم تقعد على راسهم وتطالع تخليهم يحسوا فيه رقابة. غير حظك إن تلاقي أحد تقدر تستمر معاه ويكون أمين. أعرف فنيين بالعشرة سنين ما أغيرهم أخاف يجيني واحد نصاب. والأفضل اكتساب الخبرة حتى تتوقع الخراب بنفسك. بعض المشاكل بنفسي أكتشفها وأشتري القطعة وأروح الورشة وأقول ركب لكنه موضوع مختلف. غير خبرة التعامل والوقفة على الشغل. حتى الوكالات فيهم إللي ما يستحي ترى ولو كانوا أقل. والله المستعان. 10-04-2022, 02:26 AM # 20 اقرب تحليل هو انهم تعبثوا بالمساعدات او خربوها بطريقة ما عشان ترجع لهم وتصلح عندهم لو انا منك ما ارجع لهم اروح افحصها عند ورشه ثانيه يشوفون المشكله وش. السيارة التي تستحقها. ممكن يعلمك ان المساعد احد لاعب فيه أنا عازٍف النَاي خلف أم كلثوم, والسَواح الذي تغنى به حليم.. /
المحل كان بعيد عن النظر... 2- كم تقدر اجمالي الوقت من روحتك لمحل قطع الغيار وحتى وصولك للورشة.. وهل تعتقد انه يمديهم بهذا الوقت التلاعب.... 3-لما رجعت بالقطعة.. وقفت على راسهم ولا سملت الكرسي ورحت.
2 عضواً يشكرون رمز العطا للفائدة التي وجدوها في هذا الموضوع 12-03-2022, 11:27 PM # 2 رد: ورشه حراميه وش الحل معهم شكلهم يبدلون القطع حقتك بقطع مستعملة وانت ماتدري عموما اذا كان تعاملك بدون فواتير انسى الموضوع. 13-03-2022, 01:56 AM # 3 اكتب اسم الورشه عشان الكل يعرفها التوقيع 13-03-2022, 06:32 AM كاتب الموضوع # 4 هو مقصدهم ان يبوني ارجع واجيب لهم مساعدات جديده واعطيهم شغل يد حق تركيب المساعادات والقديمهم يبعونها سكراب حديد يجمعون من خلق الله بهذي الطريقه قصدهم اي زبون يجي ناخذ منه مرتين مره الاوله على الشغله الي هو جاي عشانها والمره الثانيه اذا رجع يصلح الي خربانه عليه ومنها نكسب شغل يد وزياده قطع حديد لان غالبيه الزبائن يخلي القطع التالفه عندهم التعديل الأخير تم بواسطة رمز العطا; 14-03-2022 الساعة 05:37 PM. 13-03-2022, 06:34 AM # 5 Darkness828 اشوف ان فيها مخاطره اذا كتبت اسم الورشه خاصه ان ماعندي تصوير يثبت فعلتهم التعديل الأخير تم بواسطة رمز العطا; 13-03-2022 الساعة 06:40 AM.
عبدالعزيز السحيباني إبراهيم الربدي أحد الحوادث المرورية أغلق الطريق أكثر من 40 دقيقة Powered by vBulletin® Version 5. 6. 7 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. All times are GMT+3. This page was generated at 03:56 AM. Working...
إعلانات مشابهة
السحيباني سرعة تنفيذ هذا الحل قصير المدى لتخفيف الضغط الكبير الحاصل في طريق الرياض سدير القصيم. أبعاد استراتيجية للطريق وقال عضو المجلس البلدي لأمانة منطقة القصيم إبراهيم الربدي، بأن الطرق تعتبر من الشرايين المهمة لأي بلد، وذلك لأنها تحمل عدة أبعاد منها البعد الاقتصادي والبعد الاستراتيجي والبعد التنموي والبعد السياحي، هذه النقاط الثلاثة تعتبر من أهم العوامل التي تساعد على تنمية البلدان والنهوض بها بشكل عام. وأضاف الربدي: لو أتينا إلى البعد الاقتصادي للطرق فإنها تعزز الحركة التجارية بين مناطق المملكة وتؤدي إلى انتقال البضائع بسلاسة وسهولة، والعكس صحيح عندما تكون الطرق متخلفة أو كانت ضعيفة أو كانت مكتظة، كحال الطريق السريع بين منطقة الرياض ومنطقة القصيم والذي أنشئ قبل 30 عاماً تقريباً، حيث افتتح تقريباً في عام 1406ه، وخلال الفترة الماضية وحتى الآن لم يكن لهذا الطريق أي طريق رديف مساند أو يساعد على تخفيف الزحام.
الجمعة 19 محرم 1430هـ - 16 يناير2009م - العدد 14816 الدفاع المدني لحظة إطفاء الحريق حوطة سدير - خالد النصار: أصيب سائق أجنبي بإصابات بليغة اثر انحراف شاحنته المحملة بوقود الديزل وانقلابها ما تسبب في اغلاق طريق الرياض - سدير - القصيم السريع باتجاه القصيم وتحويله إلى الطريق المؤدي إلى مخرج عشيرة. ووقع الحادث اسفل كوبري مخرج عشيرة ما تسبب في اغلاق المسار جراء انتشار ألسنة اللهب والدخان الكثيف لاحتراق وقود الديزل. وباشر الحادث فرق من الدفاع المدني من مدن حوطة سدير وتمير وجلاجل وتم نقل السائق إلى مستشفى تمير بواسطة سيارة الهلال الأحمر.
طريق رديف فكرة أمثل ونوه عضو المجلس البلدي لأمانة منطقة القصيم إلى أن هناك من ينادي بتوسعة الطريق، إلا أنه يعتقد أن الطريق لو تمت توسعته بزيادة مسار أو مسارين إضافيين لكل اتجاه فإنه لن يستوعب سوى مسار واحد إضافي، كما أن الجسور الموجودة على الطريق قد تكون غير مصممة لاستيعاب مسار إضافي، وبالتالي أي تعديل على وضع الطريق الحالي سوف يكون مكلفاً اقتصادياً. وأكد الربدي أن الحل الأمثل والأجدر والأجدى هو وجود طريق رديف لهذا الطريق أياً كان فسوف يعطي لمملكتنا الحبيبة بعداً آخر تنموياً وسياحياً واقتصادياً وأمنياً، مشيراً إلى أن الطرق في جميع بلدان العالم هي إحدى ركائز التنمية والقوة والسيادة، وخير شاهد الطرق السريعة التي أُنشئت في الفترة الأخيرة والتي تشكر عليها حكومة خادم الحرمين الشريفين -حفظه الله- ممثلة بوزارة النقل لكن هناك تباطوءاً في إيجاد حلول للبدائل، لافتاً إلى أنه لا يوجد طريق يربط شرق المملكة بغربها سوى طريق الدمام الرياض الطائف ولا يوجد طريق موازٍ لهذا الطريق ليكون مسانداً ومساعداً له. وقال: من النقاط التي أضعفت قيمة طريق الرياض - سدير - القصيم السريع أنه تم حشد كل الخدمات على ضفاف هذا الطريق، مثل خط نقل المشتقات البترولية الذي يمر في حرم هذا الطريق، وكذلك خط نقل المياه المحلاة أيضاً يمر في نفس المنطقة، كذلك خطوط نقل الطاقة الكهربائية وخطوط الضغط العالي كلها تمر بجانب هذا الطريق، فلم تترك فرصة للتوسع المستقبلي، ولم تترك فرصة لإمكانية أن تكون هناك خطوط خدمة موازية لخدمة بعض المدن أو القرى التي يمر بالقرب منها الطريق، فأصبح الكل يستخدم الطريق، والكل يستهلك الطريق، والكل يأتي إلى الطريق، سواءً منتقل من منطقة إلى منطقة، أو من قرية إلى قرية على ضاف هذا الطريق.