الخرطوم: اليوم التالي كشف "إبراهيم الطاهر" مدير قطاع مطارات شمال شرق، رئيس لجنة تحديث دليل معلومات الطيران (AIP) أن اللجنة سجلت زيارة في مطلع أكتوبر الجاري لمطار مروي الدولي كجزء من برنامج تحديث معلومات الطيران. "مطارات القابضة" تعلن تعيين رئيس وأعضاء مجلس مديري شركة "مطارات جدة". وأشار إلى أنها وقفت على تشغيل مطار مروي والاستفادة من الإمكانيات الكبيرة الموجودة به للاستفادة منه كمطار مساند لمطار الخرطوم الدولي، وتنفيذاً للتوجيه الصادر من مدير عام شركة مطارات السودان القابضة بتشغيل المطار والشروع في إجراءات ترخيصه. ولفت الى وجود دراسات سابقة أعدتها شركة المطارات الولائية لتشغيل المطار وتوفير الكوادر اللازمة لتشغيله من فنيين وموظفين والاستثمار فيه في عدد من الجوانب؛ مثل خدمات المناولة الأرضية وتزويد الطائرات بالوقود والإيواء المؤقت للطائرات بالإضافة لعمله كمطار مساعد لمطار الخرطوم الدولي في الحالات الطارئة. وأضاف إبراهيم الطاهر مدير القطاع: أثناءالزيارة وقفنا على إمكانيات تشغيل المطار الذي يحتاج لإكمال الكادر البشري، كما شهد المطار تسيير ثالث رحلة للتزود بالوقود من المطار نفذتها شركة (Sky Open. ) وقد ضم الوفد مهندسين وفنيين لتوفير المعلومات الخاصة بدليل معلومات الطيران، كما سجل الوفد زيارة لمطاري دنقلا والدبة لإكمال المعلومات.
تجدر الإشارة إلى أن لجنة أخرى تم تشكيلها لتجهيز مستندات ترخيص مطار مروي برئاسة السيد إبراهيم أحمد الطاهر
وأشاد الجاسر بالاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي أعلنها صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز، ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية رئيس اللجنة العليا للنقل والخدمات اللوجستية -حفظه الله-، والتي تُعد نقلة نوعية وقفزة كبرى في مسيرة القطاع، لتصبح المملكة مركزاً لوجستياً عالمياً يربط القارات الثلاث، وأن تحتل المرتبة الخامسة عالمياً في الحركة العابرة للنقل الجوي، والوصول إلى المركز العاشر عالمياً في مؤشر الخدمات اللوجستية. من جانبه، قال مستشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للحوكمة والمشاريع التنفيذية المهندس سليمان بن أحمد البسام في كلمة ألقاها نيابة عن معالي رئيس رئيس الهيئة العامة للطيران المدني «إن إطلاق شركتي (مطارات جدة) و(تجمع مطارات الثاني)، يأتي في إطار الجهود البارزة التي تقدمها الهيئة للارتقاء بخدمات المطارات في المملكة، عبر شركة «مطارات القابضة» والشركات التابعة لها، لإدارة وتشغيل المطارات السعودية بطريقة عصرية متطورة، باعتبار المطارات ركناً أساسياً في صناعة النقل الجوي؛ وتلعب دوراً مهماً في مجال التنمية». وأكّد أن هذه الخطوة المهمة تهدف إلى زيادة معدل التنافسية والإنتاجية بين المطارات، وتحسين العوائد المالية، ورفع الكفاءة التشغيلية للمطارات السعودية، ورفع القدرة الاستيعابية لمطارات المملكة إلى أكثر من 330 مليون مسافر سنوياً، وزيادة الطاقة الاستيعابية في الشحن الجوي إلى 4.
وتمثل رؤية مطارات القابضة، الإلتزام من خلالها بتحويل وتطوير مطارات المملكة، عبر قيادة عملية تخصيص القطاع بما يحقق الاستدامة والازدهار. ولتطبيق هذه الرؤية على أرض الواقع، تحرص الشركة على تنمية أصولها بانتظام من خلال استقطاب المستثمرين المحليين والدوليين. تماشيا مع قاعدتها الراسخة: "هنا تزدهر الفرص"، وتقوم مطارات القابضة بإرشاد ودعم وتقديم يد العون للشركات المشغلة للتأكد من تحويل كل مطار إلى: - مركز يقدم تجربة عملاء مبتكرة ومعيارا عالميًا في الإدارة. - مركز لكفاءة العمليات وتحقيق الإيرادات. تعيين محمد الموكلي في منصب الرئيس التنفيذي لـ(مطارات القابضة) السعودية - ترافل يلا. - مركز لبناء التعاون والشراكات الطموحة. الاستراتيجية والأهداف: تعتمد استراتيجية شركة مطارات القابضة على إشراك القطاع الخاص؛ وبعد تقييم دراسات الحالات المختلفة حول العالم قامت الشركة باختيار المجموعات المستقلة لتصبح النموذج المستهدف لها. وستقوم تلك المجموعات بالإدارة والتنظيم لمجموعة من المطارات التي ستساعدنا على تحقيق أهدافنا في " RISE 2025 ".
قرر مجلس إدارة شركة مطارات القابضة بتاريخ 27/4/1443هـ، الموافق 2/12/2021م، تعيين المهندس محمد بن أحمد الموكلي رئيسا تنفيذيا للشركة، اعتبارا من 1/1/2022 م. وأوضح بيان صحفي منشور على الموقع الرسمي لـ"مطارات القابضة، اليوم الأربعاء، أن المهندس محمد الموكلي، شغل قبل التحاقه بالشركة منصب الرئيس التنفيذي لشركة المياه الوطنية، ويمتلك خبرة لأكثر من 24 عاما في إدارة التحولات الاستراتجية وإعادة هيكلة الشركات، وخلق ثقافة التغيير والتطوير المستمر، وذلك من خلال بناء القدرات وتطوير واستقطاب الكفاءات ورفع الكفاءة التشغيلية وأتمتة العمليات وإدارة المشاريع الرأسمالية. المهندس محمد الموكلي حاصل على شهادة الهندسة الكيميائية من جامعة الملك عبدالعزيز بجدة، ويحمل شهادة تنفيذية في إدارة الاستراتيجيات والإبداع من جامعة "إم آي تي" بالولايات المتحدة الأمريكية. كما نال المهندس محمد على جائزة أفضل مدير عام لهيئة أو مؤسسة حكومية في نسختها الأولى ضمن جائزة التميز الحكومي العربي الذي أقيم في إمارة دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة عام 2020م. جدير بالذكر أن شركة القابضة للمطارات وهي "شركة مساهمة مقفلة" منذ انطلاقها في 3 جمادى الآخرة 1434هـ الموافق 13 أبريل 2013م بموجب المرسوم الملكي رقم (م/ 78)، وهي شركة تابعة للهيئة العامة للطيران المدني السعودي، تتولى دورها الريادي في تحويل قطاع المطارات إلى فرص استثمارية.
Tav معلومات عامة الجنسية تركيا التأسيس 1997 النوع fixed-base operator (en) الشكل القانوني Anonim Şirket (en) المقر الرئيسي إسطنبول موقع الويب المنظومة الاقتصادية الشركة الأم جروب أيه دي بي الصناعة fixed-base operator (en) تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات شركة تاف للمطارات القابضة ( بالتركية: TAV Havalimanları Holding) هي شركة خدمات وتشغيل المطارات التركية وهي جزء من جروب أيه دي بي. وهي واحدة من أكبر مشغلي المطارات في العالم، حيث قدمت خدمات إلى مليون رحلة و152 مليون مسافر في عام 2018. [1] [2] تم تأسيس تاف كمشروع مشترك بين تيب للإنشاءات وأكفين وفيينا لإستشارات المطارات في عام 1997. وهي اليوم مشغل المطارات الرائد في تركيا وتقدم أيضًا معفاة من الرسوم الجمركية والأغذية والمشروبات والمناولة الأرضية وتكنولوجيا المعلومات والخدمات الأمنية. [1] مراجع [ عدل] ↑ أ ب نسخة محفوظة 27 مايو 2020 على موقع واي باك مشين. ^ نسخة محفوظة 6 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين. روابط خارجية [ عدل] موقع الشركة تاف للمطارات القابضة في المشاريع الشقيقة: صور وملفات صوتية من كومنز. بوابة تركيا بوابة طيران ضبط استنادي WorldCat VIAF: 305272530 هذه بذرة مقالة عن شركة نقل تركية بحاجة للتوسيع.
واضاف عبد الرحمن في الورقة انه تم الانتهاء من تجهيز الخريطة الموجهه للمطار في ابريل 2018م عن طريق المقاول الصيني شركة CHEC والاستشاري الكوري KECC مع ادارة المشروع واعتمادها بواسطة سلطة الطيران المدني. واشار سيادته الى ان شركة مطارات السودان القابضة هي الجسم المعني بتشغيل المطارات،وهي شركة حكومية تعمل وفقاً لقانون الشركات للعام 2015، وهي شراكة بين وزارة المالية و الإقتصاد الوطني بنسبة 99% وبنك السودان المركزي بنسبة 1% وهي الكيان المسؤول عن تشغيل و تأهيل المطارات السودانية وفقاً للمواصفات الفنية و التوصيات التي تصدرها المؤسسات الدولية في مجال صناعة الطيران.
لذا علينا أن نعيد التفكير في هذه الأسباب، ثم يجب أن نهتم بحياتنا. فبالرغم من صعوبة الأمر في البداية إلا أنه سوف ينجح بالتدريج. تقبل فكرة الفراق، حيث قد يميل بعض الأشخاص إلى مطاردة أحبائهم السابقين ليس لأنهم يحبونهم. بل لأنهم غير متقبلين لفكرة الفراق في المقام الأول. لذا يجب التدريب على تقبل هذه الفكرة وإعادة التفكير في سلبيات هذه العلاقة. التواجد مع أشخاص جديد تمتلك روح وطاقة إيجابية، تجربة أشياء جديدة، السفر إلى أماكن جديدة. تناول طعام جديد، فالبقاء في الماضي والتعلق بالذكريات هو أسوء شيء يمكن لأي شخص منا القيام به. تجنب النظر إلى الأمور بشكل سطحي خالي من التفكير المتوازن والعقلاني. فبعض الأشخاص بعد الفراق يميلون إلى التفكير في إيجابيات الشريك والذكريات الجميلة التي كانت تجمع بينهما بغض الطرف عن أي شيء أخر. الفراق بعد الحب. وهذا بطبيعة الحال سوف يزيد الوضع سواءً. اخترنا لك: لماذا يستفز الرجل حبيبته بعد الفراق؟ متى أعرف أن الفراق كان الخيار الصحيح بعد وقوع الفراق وظهور علامات الحب بعد الفراق، والشعور بالألم المصاحب لمثل هذا التغيير. قد يراود البعض أفكار عن مدى صحة قرار الافتراق أو قطع العلاقات وهذا أمر طبيعي، لذا سوف نحاول أن نرصد لكم بعض الدلالات التي تشير إلى أن الفراق كان الخيار الصحيح: إذا بدأت تنجز أشياء في حياتك كان من الصعب إنجازها من قبل.
اقرأ أيضاً تعليم السواقه مهارات السكرتارية التنفيذية الحب بعد الفراق في علم النفس إنّ ألم ولوعة الفراق يترك الإنسان أمام صدمة نفسية حقيقية حيث يتوقف عقله عن التفكير وتجتاحه مشاعر مختلطة ما بين الغضب، والحزن، واليأس ورفضه لهذا الواقع الجديد، فهو ما يزال يعيش بين جدران عالمه الداخلي الذي يتجاهل حقيقة ما حدث مما يجعله يعاني من أزمة عاطفية قد تطول مدتها بسبب عدم القدرة على تجاوز هذه المرحلة فقد يشعر البعض أنه ما زال يشعر بالحب نحو الحبيب السابق مما يجعله يخلق الأعذار للتحدث إليه وإطالة الحديث معه قدر الإمكان.
الغضب: يلجأ البعض إلى الغضب والتعبير عن انزعاجهم وانتقادهم للحبيب السابق لتفريغ طاقة الحزن والمشاعر السلبية التي يشعرون بها. المساومة: قد يشعر البعض بعدم مقدرتهم على تجاوز هذه المرحلة مما يدفعهم لطلب فرصة جديدة للعمل على إنجاح هذه العلاقة مرةً أخرى؛ مما سيصعب الأمور أكثر ولن يساعده على الوقوع في الحب من جديد. القبول: سيصل الشخص في نهاية المطاف إلى قناعة بأنّ الأمور لن تتغير فعلاً وأنّ عليه تقبل الأمر والمضي قدماً مهما كان ذلك مؤلماً. الاكتئاب: يؤدي الحزن الشديد بالبعض إلى الاكتئاب حتى بعد تقبل الأمر مما يستوجب التواصل مع معالج مختص إذا استدعى الأمر. كيفية التغلب على ألم فراق الحبيب انفصالك عن الحبيب لا يعني نهاية الحياة فكل ما ستمر به من مشاعر حزن، ولوعة، وغضب سيمضي ولكن ستحتاج بعض الوقت للمضي قدماً نحو بداية جديدة ونسيان هذه التجربة بكل ما فيها من آثار سلبية، وفيما يلي مجموعة من أبرز النصائح التي ستساعدك في ذلك: [٤] اهتم بنفسك وأعطِها مساحتها الخاصة بالقيام بكل ما يجلب لك السعادة والراحة مثل؛ التأمل، أو القراءة، أو مشاهدة فيلم تحبه. تجاوز هذه المرحلة بالبقاء بعيداً عن الحبيب السابق وإلغاء التواصل بينكما عبر وسائل التواصل الاجتماعي أو أي وسيلة أخرى قد تجلب لك أخباره.