أطلقت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، من خلال المركز الموحد للنقل في مكة (نقل مكة)، أمس، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام للحافلات بمكة، على المسار الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام، ويعد المشروع إحدى مبادرات برنامج خدمة ضيوف الرحمن ضمن برامج رؤية المملكة 2030 التنفيذية. إدارة وتشغيل وأكد الرئيس التنفيذي للهيئة المهندس عبدالرحمن عدّاس أن المركز الموحد للنقل في مكة (نقل مكة) يُحقق التكامل المؤسسي بين الجهات العاملة في قطاع النقل داخل مدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، حيث يندرج ضمن هيكله التنظيمي عمليات التخطيط الكامل، وإدارة وتشغيل الأصول، وإدارة المشاريع. وأوضح عداس أن نقل مكة يهدُف إلى تطوير الخدمات لتكون أكثر راحة وأمانًا وفق تقنيات متقدمة لخدمة سكان مدينة مكة المكرمة وضيوف الرحمن، مع مراعاة متطلبات جميع الأعمار وذوي الاحتياجات الخاصة، مؤكداً أن الهيئة الملكية تطمح، من خلال المرحلة التجريبية للحافلات (حافلات مكة)، إلى توفير وسائل الارتقاء بالخدمة المقدمة للمواطنين والمقيمين وضيوف الرحمن، ضمن خطة رصد وتطوير مستمرة.
بدأت هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة بالتعاون مع أمانة العاصمة المقدسة، التشغيل التجريبي لحافلات مشروع النقل العام عبر المسار السابع، الذي يبدأ من محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة وينتهي عند محطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام، ويهدف التشغيل التجريبي إلى إجراء الاختبارات والرفع من كفاءة تشغيل شبكة الحافلات، وحساب أوقات وصول الحافلات وانطلاقها. وتمثل هذه الحافلة نماذجا من الحافلات العادية التي يبلغ عددها 240 حافلة، بقدرة استيعابية تبلغ 85 شخصًا تقريبًا، وتم توريد 160 حافلة مفصلية بقدرة استيعابية تبلغ 125 شخصًا تقريبًا، تم تصنيعها وفق أعلى المواصفات من قبل إحدى شركات صناعة الحافلات في العالم. المسار السابع لحافلات النقل العام ويتطلع مشروع حافلات مكة الى تقديم أفضل وسيلة للنقل العام وأكثرها كفاءة، من خلال العديد من المسارات التي تغطي الشوارع الرئيسية والفرعية والشوارع الممتدة بين الأحياء، كما أنه سيلعب دوراً هاماً في تقليل حجم حركة السيارات في شوارع وطرقات مكة المكرمة، وبالتالي التخفيف من حجم التلوث البيئي واستهلاك الطاقة، وبذلك سيمنح المشروع مدينة مكة المكرمة نظام نقل عالميا آمنا وموثوقا لخدمة السكان وضيوف بيت الله الحرام.
آليات التشغيل وتأتي هذه المرحلة كجزء من خطة شاملة للنقل العام في مدينة مكة المكرمة، تهدف إلى إحداث نقلة نوعية في تطوير وسائل النقل العام والارتقاء بالخدمة المقدمة لأهل مكة وزوارها من الحجاج والمعتمرين عبر منظومة خدمية متكاملة. ويبدأ الانطلاق عبر المسار 7A، الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام، في مرحلة تجريبية تساعد على إجراء الاختبارات على آليات التشغيل للرفع من كفاءة تشغيل شبكة الحافلات والخدمات المساندة. أعداد السيارات وتمثل المرحلة التجريبية نموذجاً لحافلات المشروع التي يبلغ عددها 240 حافلة، بسعة استيعابية تبلغ 85 راكباً، كما تم توريد 160 حافلة مفصلية بسعة استيعابية تبلغ 125 شخصًا، تم تصنيعها وفق أعلى المواصفات العالمية. ويتطلع مشروع حافلات مكة إلى تقديم أفضل وسيلة للنقل العام وأكثرها كفاءة، من خلال 12 مساراً تغطي الشوارع الرئيسية والفرعية والشوارع الممتدة بين الأحياء، كما سيلعب دوراً مهماً في تقليل أعداد السيارات في شوارع وطرقات مكة المكرمة، وبالتالي التخفيف من نسبة التلوث البيئي والازدحام المروري، وسيمنح المشروع مدينة مكة المكرمة نظام نقل عالميا آمنا وموثوقا لخدمة السكان وضيوف بيت الله الحرام.
قطار الحرمين محطة مكة المكرمة ( ٣) - YouTube
وأبان أن المرحلة الأولى للمشروع تشمل النقل بالقطارات (المترو) الخط الأخضر بطول 11 كم و7 محطات، والخط الأحمر بطول 31 كم و14 محطة بحسب التصاميم المعتمدة للخطوط والمحطات، فيما أكد خادم الحرمين الشريفين ضرورة الإسراع في ترسية منافسة توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها للمرحلة الأولى من المشروع. وأشار إلى أن مشروع النقل العام في العاصمة المقدسة يتكون من شبكة الحافلات التي تشتمل على عدد من الخطوط والمسارات على النحو التالي: – حافلات النقل السريع (BRT) بطول إجمالي يبلغ نحو 120 كيلومترا، و200 موقف. – الحافلات المحلية (Local Buses) لخدمة المسجد الحرام، وتغطي بعض المناطق التي لا تخدمها شبكة القطارات أو حافلات النقل السريع بطول إجمالي يبلغ 130 كيلومتراً، و240 موقفاً. – حافلات التغذية (Feeder Buses) لمحطات القطارات، ويبلغ طول مساراتها ما بين 5 إلى 10 كيلومترات وتخدم محطات القطار. – حافلات النقل الترددي (Shuttle Buses) تربط بين عدد من مواقف السيارات ومحطات القطارات والحافلات. كما يشتمل المشروع على شبكة القطارات (المترو)، والتي تتكون من أربعة خطوط يبلغ طولها الإجمالي 182 كيلومتراً وتتضمن 88 محطة، والخطوط الأربعة هي: – الخط (أ): من طريق الليث إلى طريق السيل، مروراً بشمال الحرم، (54, 2 كيلومتر، و27 محطة).
كم نفتخر بهؤلاء الاطباء و القيادات الوطنية.
حافلات مكة: الخدمة مجانية في المرحلة التجريبية: رغبة الهيئة في قياس جودة الخدمة قياس مدى الرضا من زوار وساكني العاصمة المقدسة 455 محطة توقف في المشروع 12 مسارا 400 حافلة 240 حافلة عادية 160 حافلة مفصلية
كيف ينجح معي قانون الجذب؟ عند حديثنا عن قانون الجذب في الحب نجد أن هناك مجموعة من المتطلبات التي يحتاج الإنسان توفيرها، وذلك حتى ينجح معك تطبيق قانون الجذب، وتتمثل تلك المتطلبات في الآتي: من أهم المتطلبات هي استخدام العقل حيث يساعدك كثيرا في تحقيق ما تريد. كما يجب أيضًا أن تتخيل ما ترغب في حدوثه. من ضمن أهم المتطلبات التي تدفعك نحو تحقيق مرادك هو يقينك في تحقيقه. ضرورة استحضار التركيز بشكل قوي، وذلك حتى تتمكن من تحقيق أهدافك. كما يجب أيضًا السعي وراء ما تريد تحقيقه. التمرين العملي بشكل يومي على كيفية استخدام قانون الجذب، وذلك حتى تتمكن من الوصول لاستخدامه بشكل ناجح. علامات نجاح قانون الجذب هناك مجموعة من العلامات التي تشير لتطبيقك قانون الجذب بنجاح، وهي كما يلي: ظهور علامات روحانية قد تظهر للبعض على هيئة أحلام، حيث أن هناك من تظهر لهم دلالات أخرى تختلف من شخص لآخر. كما أن هناك بعض الأشخاص لديهم حدس قوي؛ حيث لديهم القدرة على تنبؤ ببعض الأحداث قبل وقوعها مثل المكالمات والرسائل وغيرها. من ضمن العلامات أيضًا هي أن تظهر أمامك بشكل سريع الأمور التي ترغب بها. اختفاء مشاعر القلق والتوتر من داخلك، وستجد أنه يحل محلها الراحة والثقة في التمكن من الوصول لما تريد.
فكيف يكون التخاطر من خلال جذب الحب: في جميع الحالات التي تم فيها استخدام قانون الجذب والتخاطر في الحب كتجربة تم إثبات وجود رابطة عاطفية قوية بين شخصين. بداية يجب أن يؤمن الشخص أولاً ويتأكد من أن الشخص المعني سيتلقى رسالته. لذلك وحتى تنجح فكرة جذب الحب عن طريق التخاطر يجب أن تحب نفسك حتى تستطيع نقل رسالة الحب وجذب لشخص آخر، علمًا بأن هناك عدة خطوات يجب أن تقوم بها وبالتدريج لتطبيق هذه الطريقة والتي تسمى تدريب التخاطر. لبدء تدريب التخاطر مع حبيبك لاحظ أولاً النقاط التالية: أنت بحاجة للصمت وقليل من الظلام فهما ضروريان لمثل هذه التمارين. يجب أن يكون لديك المزيد من النشاط لتقوم بدور المرسل أما المتلقي فيجب أن يكون لديه المزيد من التأمل لتلقي التخاطر. على المرسل التركيز على الأمر بمعنى أن يتخيل حقًا أنه يقوم بمحادثة الشخص المتلقي بالفعل. أما المتلقي فيجب أن يزيل من فكره أي فكرة أخرى وينتظر حدوث حركة داخلية في نفسه. يجب شرب الماء قبل التمرين وبعده حتى تتخلص من أي أفكار في ذهنك. المبادئ الأساسية لقانون الجذب والتخاطر في الحب: لا تأثير للمسافة بين المرسل والمتلقي: في هذا القانون هناك مسافة بين المرسل والمتلقي ولا يهم تحديدها فقد تكون بضعة أمتار وقد تكون بالكيلومترات إلا أن هذه المسافة مهما بعدت أو قربت ليس لها أي تأثير على طريقة الجذب والتخاطر ولا على النتائج.
قانون الجذب والزواج وحب شريك الحياة خاص أكاديمية نيرونت لـ التطوير والإبداع والتنمية البشرية من خلال مقالة اليوم سندرك علاقة القدر بقانون الجذب و كيفية جذب شريك الحياة انها مسؤوليتك انت المسؤول الاول والاخير عن حياتك ومصيرك. اصنع ما يناسبك. اصنع قدرك القدر موجود دائما وفق احتمالات كثيرة ومتعددة وانت من يجب عليه ان يختار لان الله... أكمل القراءة »
نجد أنه من خلال هذه الطريقة بسهولة كبيرة تتمكن من جذب محبة واهتمام الشخص الذي تحبه. كما يجب أن تقوم بفعل الأشياء التي تغير حياتك وتكسر الملل الذي تعيشه. حيث يساعدك ذلك كثيرا بالثقة والفخر بنفسك وستجد العديد من الأمور التي تستطيع الحديث عنها. كما يجب أن تكون شخص إيجابي حيث أن هناك الكثير من الأشخاص لا يحبون الشخص الدائم الشكوى. بالإضافة إلى الأشخاص الذين لا يتحدثون إلا عن مساوئ الآخرين ولا ينشغلون بأنفسهم فقط. يجب أن تتعلم من المواقف الصعبة التي يمر بها الإنسان. فهذا يعد بشكل كبير طريقة إيجابية في نيل استحسان من تحب من خلال تقديره لتصرفاتك في تلك الأمور الصعبة بشكل صحيح. إظهار الجانب الإيجابي أمام من تحب بشكل دائم. بالإضافة إلى الاهتمام بتقديم النصائح لمن حولك، والمدح بشكل مستمر عن محاسن الأشخاص من حولك. يجب عليك الاهتمام بمظهرك الأنيق طوال الوقت. مما يجعلك لديك ثقة بالنفس كبيرة الأمر الذي ينعكس بالطبع على معاملة وتقدير من حولك عند التعامل معك. كما يجب أيضًا أن تكون لديك شخصية وصاحب قرار. بالإضافة إلى ضرورة أن تكون طوال الوقت على طبيعتك وغير مصطنع؛ فلا تحاول أن تكون مفتعل للتصرفات التي لا تشبهك.