ما هى درجة الحرارة في نجران وطبيعة جو نجران؟ الاجابة هى: نجران هي إحدى المناطق الثلاثة عشر المكونة للمملكة العربية السعودية وتقع في جنوب غرب المملكة على الحدود مع دولة اليمن وتبلغ مساحتها 360000 كم2، وعدد سكانها 505, 652 نسمة حسب إحصائية العام 2010م, وعاصمتها هي مدينة نجران. مناخ منطقة نجران هو مناخ صحراوي أي أن الجو فيها حار في الصيف وبارد في الشتاء ويوجد فروق في درجات الحرارة بين الليل والنهار ولا يوجد هناك هطول فعلي للأمطار طوال السنة في نجران وتبلغ متوسط درجة الحرارة السنوية حوالي 23. 6 درجة ويصل متوسط هطول المطر فيها هو 133مل وهي واقعة في جنوب السعودية تشتهر بالزراعة.
قال أستاذ المناخ بجامعة القصيم "سابقاً"، مؤسس ورئيس لجنة تسمية الحالات المناخية المميزة في السعودية "تسميات" الدكتور عبدالله المسند، أن الكتلة الهوائية الباردة تتربع فوق أجواء السعودية اليوم وتخفض درجة الحرارة أكثر، وذروة الموجة الباردة اليوم على وجه التقريب، مشيراً إلى أن "المرتفع الجوي H يجثم فوق أجوائنا، وينتج عنه استقرار جوي بوجه عام". وأوضح "المسند"، عبر حسابه على "تويتر"، أن الأجواء غير صافية ومغبرة؛ جراء عاصفة يوم أمس وذلك جنوبي الشرقية والرياض وكذلك في نجران وعسير والباحة، كما كان متوقعاً العاصفة الغبارية وصلت إلى اليمن. وتابع: "متوقع أن تنشط الرياح السطحية الشمالية اليوم، وقد تثير الغبار على أجزاء من الشرقية ومنطقة الرياض والربع الخالي ونجران". درجة الحرارة في نجران. وأردف: "في القطب الشمالي تشرق الشمس مرة واحدة في السنة وذلك يوم غد 18 مارس، وتبقى تدور حول الأفق لفترة 6 أشهر حتى تغرب تماماً في 26 سبتمبر، فيحل الظلام بقية السنة حتى تشرق مرة أخرى في 18 مارس من العام القادم (قل أرأيتم إن جعل الله عليكم النهار سرمداً إلى يوم القيامة)".
المراجع [ عدل] بوابة السعودية
وبلغت تكلفة السد الإجمالية 277 مليون ريال سعودي (حوالي 74 مليون دولار أمريكي). واستمر العمل في التشييد والبناء مدة ستة وثلاثين شهراً وانتهى العمل في العاشر من رمضان عام 1400 هـ الموافق 1981. وقد صاحب المشروع أعمال حماية وتنفيذ نفق تحويلي بطول 246 متراً وبارتفاع 5 أمتار. واشتمل التنفيذ على طرفين طول أحدهما 6, 5 كيلومتر ما بين السد وبلدة الموفجة، والثاني بطول 700 متر يوصل الواجهة العليا وينحدر من قمة الكتف الأيسر إلى ساحة السد العليا. درجه الحراره في نجران. وتمر الطرق عبر نفقين طول أحدهما 1500 متر والثاني بطول 400 متر وبعرض 6 أمتار وبارتفاع 5 أمتار، وإقامة جسر بطول 50 متراً على امتداد الوادي من الخرسانة المسلحة وتم حماية جانبي الوادي بطول 7, 5 كيلومتر أسفل موقع السد باستعمال 37000 متر مكعب من الصخور. وصف السد [ عدل] السد أسطواني الشكل ومقوس بنصف قطر (140) م وعرض (9. 50) م وأقصى ارتفاع له من الأساسات إلى القمة (73) م وطول قمته (274) م، والجدير بالذكر أنه يحتوي على (110. 000) م 3 من الخرسانة ويمر من فوقه طريق على جسر عرضه (4. 5) م. [1] السد مبني من كتل خرسانة طول كل منها (16) م وقد روعيت الحيطة الشديدة للحد من درجة حرارة الخرسانة في وقت صبها تفاديا للتشقق.
نوع السد خرساني مقوس. طول السد 274 متر. نصف قطر السد 140 متر. منسوب مستوى مجرى الوادي 1320 متر فوق سطح البحر. منسوب مستوى القمة 1380 متر فوق سطح البحر. ارتفاع السد فوق الأساسيات 73 متر. كمية الخرسانة المستعملة في الإنشاء 110, 000 متر مكعب. وزن حديد التسليح 1500 طن حجم حفريات أساس السد 101000 متر مكعب. طول المفيض 69 متر. الطاقة المصممة للتصريف 8200 متر مكعب في الثانية. درجة الحرارة نجران - tithundering. طول السد السفلي 80 متر. منسوب مستوى القنطرة 1325 متر. منسوب مستوى الأكتاف 1341 متر. المعطيات الهيدرولوجية لوادي نجران [ عدل] معدل الأمطار من 50-80 ملم في السنة. معدل التدفق التقريبي على المدى الطويل 100 مليون متر مكعب سنوياً. تخزين المياه في باطن الأرض 3000 مليون متر مكعب. الزيادة المتوقعة في التخزين 11 مليون متر مكعب. المساحة الكلية للوادي 4520 كيلومتر مربع. مساحة بحيرة التخزين 5 كيلومتر مربع. الطاقة التخزينية للسد عند مستوى المفيض 86 مليون متر مكعب. كمية الطمي الممكن ترسبها خلف السد 1, 2 مليون متر مكعب في السنة. وصلات خارجية [ عدل] صحيفة صوت الأخدود جريدة شمس مصادر [ عدل] السدود في المملكة العربية السعودية، وزارة الزراعة والمياه، الرياض، ص25-29.
كانت معظم مناطق المملكة قد تأثرت بتقلبات جوية خلال الفترة الماضية، مصحوبة برياح سطحية مثيرة للأتربة والغبار، مع تفاوت في درجات الحرارة وسرعات الرياح.
وتقوم الزراعة في وادي نجران على ما يتوفر في باطن الأرض من مياه تزيد وتنقص تبعاً لمواسم الأمطار. وكثيراً ما يتعرض الوادي للجفاف نتيجة قلة المطر، وقد يحدث العكس بأن تجتاح السيول والفيضانات المدمرة المزارع والممتلكات دون القدرة على كبح جماحها أو التحكم فيها والاستفادة منها. ومن هذا جاءت أهمية إقامة هذا السد الذي يعتبر أحد أكبر السدود المقامة في المملكة العربية السعودية والذي يقع على بعد 25 كيلومتر عن مدينة نجران. درجة الحرارة في نجران. البلدات والقرى الزراعية التي يخدمها السد [ عدل] يخدم هذا السد مجموعة كبيرة من البلدات والقرى الزراعية التي تقع على ضفاف وادي نجران ومن هذه البلدات والقرى: الموفجة، زور العماري، بن سلمان، الجربة، القابل، الحصين، المخضاة، البطحاء، رجلاء، دحضة، أبوغبار، عكام، العوكله، صاغر، المخلاف، المنجم، العامر، الدريب، بئر الخضراء، حائر، السلم، الأسايبة، العريسة، الغويلاء، زور وادعة، الغيضة، الصفاء، زور الحارث، شعب بران، المراطة، الشبهان، الحضن، إلى جانب العديد من المزارع الممتدة على ضفتي الوادي. تنفيذ المشروع [ عدل] اشترك في تنفيذ إقامة هذا السد خمسة مقاولين سعوديين وفرنسيين وبرتغاليين. ونفذت المشروع إحدى الشركات المتخصصة في بناء السدود.
وأعلنت دايملر عن عرض تطوعي لتحديث أكثر من ثلاثة ملايين سيارة، جميعها، وفقا لبيانات دايملر، تتعلق بسيارات مرسيدس ديزل في ألمانيا وفي دول أخرى في أوروبا. وأوضح المتحدث باسم دايملر أن الحملة الحالية تسري على السيارات التي أمر المكتب الاتحادي للمركبات باستدعائها وكذلك على كل سيارة يرغب صاحبها في تحديثها طوعيا، باستثناء نحو 260 ألف سيارة مرسيدس طراز شبرينتر، كان المكتب أمر باستدعائها لكن لا يتوافر تحديث لبرامجها بعد. الإعلان عن بدء إنتاج الديزل وفق يورو 5 من أرامكو السعودية - السيارات الموقع العربي الأول للسيارات. وحسب دايملر، فإن هذه الكوبونات يمكن أن تحصل عليها نحو 3. 6 مليون سيارة في كل أنحاء أوروبا، منها أكثر من 400 ألف سيارة أجرت بالفعل تحديث لبرامجها.
أعلنت مجموعة "فولكس فاجن" الألمانية، أكبر منتج سيارات في العالم أمس، رغبتها في إطلاق برنامج "استبدال مقابل مكافأة" لأصحاب سياراتها القديمة التي تعمل بمحركات ديزل "سولار" في ألمانيا. وسيشمل البرنامج سيارات الديزل المصنفة في فئات من "يورو" إلى "يورو4" وفقا للمعايير الأوروبية لكميات العوادم المسموح بها للسيارات في أوروبا، سواء التي تحمل علامة "فولكس فاجن" أو العلامات الأخرى المملوكة لها وهي "أودي" و"سكودا" و"بورشه"، وفقا لـ "الألمانية". ولم تكشف "فولكس فاجن" عن تفاصيل قيمة الحوافز التي ستقدمها لأصحاب السيارات المستهدفة. وقال ماتياس موللر، الرئيس التنفيذي لمجموعة "فولكس فاجن"، "إنه مع برنامج الاستبدال مقابل حوافز، سنقدم لعملائنا حافزا قويا لكي يتحولوا إلى سيارة أحدث وأقل تلويثا للبيئة تعمل بمحرك احتراق داخلي أو بتكنولوجيا دفع بديلة". هل حان وقت التوجه إلى الديزل بعد أرتفاع أسعار الوقود في السعودية؟. وأضاف أن "الحوافز تهدف إلى إحداث تأثيرات سريعة وقابلة للقياس ومستدامة لتقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين وتحسين جودة الهواء". يذكر أن شركات سيارات "بي. إم. دبليو" و"دايملر" و"فورد" و"تويوتا" قد أعلنت عن برامج مماثلة بالفعل. وكانت سمعة صناعة السيارات الألمانية قد تضررت بشدة منذ اعتراف "فولكس فاجن" في أيلول (سبتمبر) 2015 باستخدام برنامج كمبيوتر معقد في نحو 11 مليون سيارة تعمل بالديزل في مختلف أنحاء العالم لتقليل كميات العوادم المنبعثة منها أثناء الاختبارات مقارنة بالكميات الحقيقية المنبعثة أثناء السير في ظروف التشغيل الطبيعية.
غير أن هذه التقنية تصدر مزيدا من أكسيد النيتروجين، ما يتسبب في تشكل الضباب الدخاني في المدن الذي يؤدي إلى أمراض تنفسية وقلبية. غير أن شتيفان بارتسل المختص في قطاع السيارات ومدير مركز "سنتر أوف أوتوموتيف ماناجمنت" أكد أن مسؤولية هذه الأزمة تقع على عاتق الأطراف كلها. ولا شك في أن الصناع أوقعوا أنفسهم في مأزق من خلال التلاعب بالانبعاثات لكن هذا الغش حصل "بموافقة صامتة من الهيئات السياسية" بكل أطيافها. لذا لا بد من "إعادة تحديد" العلاقات بالكامل بين قطاع السيارات والسلطات العامة. وأكد شتيفان فايل رئيس حكومة ساكسونيا السفلى المساهم في "فولكسفاجن" أنه ينبغي تفادي التوصل إلى حظر الديزل في المدن الكبرى، أقله على المدى المتوسط. ديزل يورو 5 في السعودية موقع. وقال في تصريحات لصحيفة "بيلد"، "إننا بحاجة إلى مفهوم شامل لنوعية هواء أفضل وسيارات نظيفة مصنوعة في ألمانيا". ويعول الصناع الألمان على محركات الديزل الحديثة "الخالية من التلوث" لاحترام التشريعات الأوروبية الخاصة بتخفيض الانبعاثات. وهم أدخلوا تحديثات على نماذجهم وخفضوا الأسعار، غير أن باربرا هندريكس وزيرة البيئة من الحزب الاشتراكي الديمقراطي التي شاركت في رئاسة هذه القمة أكدت أن كل هذه التدابير ليست بالكافية.
السلام عليكم بعد ارتفاع اسعار البنزين وخطة الحكومة للرفع التدريجي المبرمج وأيضا انخفاض مستوى الدخل لدى غالبية الناس وخصوصا الطبقة المتوسطة صار الديزل حديث الناس وخصوصا السؤال عن سيارات السيدان وحبيت أوضح بعض الامور، محركات الديزل لم تنتشر في السابق لاكثر من سبب منها رخص البنزين في الفترة اللي راحت نوعية الديزل اللي توفره أرامكو هنا واللي يسبب كثرة الدخان وصوت قرقعة للمكينة اعتقاد الناس بضعف عزم محركات الديزل. رخص البنزين انتهى اليوم وصار مكلف نوعية الديزل: كان من المفترض على المسؤولين عند رفع الوقود توفير البدائل وأسهلها توفير ديزل بدرجة أنقى بمواصفات يورو 5 أو يورو 6 ( ديزل ممتاز) وهذا اللي جعل سيارات الديزل منتشرة أكثر من البنزين في كثير من الدول، في عام 1992 قام الاتحاد الأوروبي بتطبيق هذه المعايير لذا نرا أغلب سياراتهم ديزل وبدون دخان وبدون صوت مرتفع. العزم: في السابق كانت مكائن الديزل بدون تيربو ( شاحن توربيني) و كان العزم للسيارات خصوصا في الطلوع ضعيف، الآن محركات الديزل في سيارات السيدان مزودة بتيربو يجعل السيارة طيارة وخصوصا بالطلوع. سيارات الديزل وسؤال الكثير عنها هذي الأيام - هوامير البورصة السعودية. لذلك نطالب أرامكو بتوفير هذا النوع من الديزل للسيارات حتى نقدر نستورد ونخفض فاتورة الطاقة اللي بليحقنا فيها ضرر مباشر خصوصا الناس اللي دواماتهم بعيدة عن منازلهم، وأيضا نخفف العجز في الميزان التجاري على المدى المتوسط لأن محركات الديزل أطول عمر من محركات البنزين.