وتقف السيارة الجديدة على جنوط بمقاس 17 بوصة مع إطار بمقاس 33 بوصة بالإضافة إلى مكابح ستوب تيك عالية الأداء. وتظهر لكزس LX في نسخة j201 بمصد أمامي صلب مدمج به شريط ضوئي مع ألواح سفلية للحماية، أما في الخلف فتحصل السيارة على خزان مياة بسعة 19 لتر وكذلك سلم خلفي. ويظهر عند فتح الباب الخلفي نظام تخزين بأدراج قابلة للسحب مع أوعية مياه وحوامل للملابس. ومن المعروف عن طراز لكزس LX أنها أكثر فخامة من تويوتا لاند كروزر وهو ما يجعلها تجمع ما بين الفخامة والأداء المميز على الطرق الوعرة. الجدير بالذكر أن علامة لكزس التجارية المتخصصة في مجال صناعة السيارات الفارهة تواصل إطلاق إصدارات "الخط الأسود" لموديلاتها المختلفة. يذكر أن ولي العهد من محبي سيارات لكزس ويمتلك واحدة مشابهة لتلك التي ظهرت في الصورة، ويبدأ سعرها عند 86 ألف دولار أمريكي. سيارات ولي العهد السعودي محمد بن سلمان يفضل الأمير محمد بن سلمان ولي العهد السعودي بعض السيارات الخاصة والفارهة والتي ظهر معها في مختلف المناسبات سواء كانت رسمية أو اجتماعية. سياره محمد بن سلمان متلازمه. ينجذب الكثيرون لمعرفة ما يفضله مشاهير العالم والشخصيات البارزة في المجتمع مثل ولي العهد السعودي محمد بن سلمان والذي يشتهر بحبه للسيارات بشكل عام ويتمتع بذوق رفيع في اختياره لها, وتتميز سيارات الأمير محمد بن سلمان بالفخامة إذ تجمع بين الشكل الخارجي الأنيق وكذلك الأداء القوي والإنسيابي.
بلومبيرغ: هل سيكون هنالك صالات عرض لسيارات تيسلا في السعودية؟ محمد بن سلمان: في رأيي أن هذا سيحصل. سيكون لدينا في السعودية صالات عرض لسيارات تيسلا بعد عامٍ أو عامين. والآن سمحنا بالملكية الكاملة للاستثمارات الأجنبية في السعودية، لذلك بإمكان تيسلا أن تفتح صالات العرض الخاص بها وامتلاكها بنسبة 100%. بلومبيرغ: الملكية الكاملة في أي قطاع؟ محمد بن سلمان: في جميع القطاعات، بالأخص في التجزئة. فعلى سبيل المثال، ستفتتح شركة آبل متجرًا لها في الرياض قريبًا. بلومبيرغ: هل تنظر لتصنيع البطاريات على أنه جزء من المستقبل؟ محمد بن سلمان: نحن نؤمن بأن تصنيع البطاريات يتغير ويتقدم ولن يصل لمرحلة النضوج اليوم، لذا فنحن لا نعلم عن مستقبل البطاريات. تعرّف على سيارات ولي العهد السعودي محمد بن سلمان | مغامرة وفخمة! - YouTube. نحن نعتقد بأنه من الخطورة جدًّا الاستثمار في تصنيع البطاريات في السعودية وخارج السعودية؛ لأنه تقدم. وقد يتغير مصدر البطاريات والطاقة في الأعوام الخمسة أو العشر القادمة. لذا فنحن لا نعلم ما نوع المادة التي ستستخدمها البطاريات، ما نوع التقنية التي ستستخدمها البطارية؛ لأن الطلب يزداد. نحن نعتقد أنه ينبغي علينا مراقبة هذا المجال قبل الاستثمار فيه.