04:42 م الخميس 25 مارس 2021 كتبت- رنا أسامة: فيما لا تزال عمليات إعادة تعويم سفينة الحاويات العملاقة "إم في إيفرجيفن"، الجانِحة في قناة السويس، مستمرة على قدمٍ وساق، تحدّثت وكالة "بلومبرج" الأمريكية عن تقدير نسبي للخسائر الاقتصادية المُتوقعة لمصر والعالم جراء غلق القناة. ووفق تقديرات صحيفة "لويد ليست Lloyd's List" المعنيّة بأخبار النقل البحري، فإن تكلفة الانسداد على مصر والعالم وقطاع الشحن البحري قد تبلغ نحو 400 مليون دولار في الساعة الواحدة، فيما تبلغ حركة الشحن البحري المتجهة غربًا نحو 5. 1 مليار دولار في اليوم الواحد، وحركة الشحن البحري المتجهة شرقًا نحو 4. 5 مليار دولار تقريبًا. الأمر الذي عدّه خبير النقل البحري، الدكتور حمدي برغوت، "تقديرًا متواضعًا"، موضحًا أن الخسائر المُتوقعة تُحتسب من خلال "ما تحقق من خسارة وما فُقِد من ربح". اخبار قناه السويس الان. وقال برغوت، لمصراوي، الخميس، إن "تكلفة تعويم السفينة الجانحة وحدها تربو - لا محالة- عن 100 مليون دولار". وعزا توقّعه هذا إلى أن زورق القطر أو القاطرة البحرية يُكلّف في الساعة الواحدة 6 آلاف دولار. ومن ثمّ ستفوق الخسائر تقديرات بلومبرج، بحسب برغوت، لا سيّما في ظل الصعوبات التي تواجه تعويم السفينة الجانحة والتي قد تتسبب في استمرارها عالقة في القناة لأيام، ما يكبد مصر والعالم وحركة الشحن البحرية خسائر كبيرة.
26/03/2021. 15:30 تقوم الجرافات بإزالة الرمال والوحل بعيداً عن مقدمة السفينة، بينما يتم استخدام زوارق القطر ورافعات السفينة في محاولة لتحريكها أخبار الآن | مصر (bbc) الجهود مستمرة لتعويم باخرة قناة السويس.. كيف سيتم ذلك؟ تتواصل الجهود لإعادة تعويم سفينة الحاويات "إيفر غرين"، التي يبلغ طولها 400 متر، والتي تغلق قناة السويس في مصر منذ يوم الثلاثاء. أخبار سهم بنك قناة السويس - معلومات مباشر. وتقوم الجرافات بإزالة الرمال والوحل بعيداً عن مقدمة السفينة، بينما يتم استخدام زوارق القطر ورافعات السفينة في محاولة لتحريكها. ويوم الخميس، اعتذرت الشركة المالكة للسفينة إيفر غيفن، الشركة اليابانية شوي كينسن، عن آثار الحادث على حركة السفن التي تنتظر المرور عبر القناة. صورة تظهر السفينة التي جنحت داخل قناة السويس. المصدر: afp وذكرت الشركة إنها تبذل قصارى جهدها، إلى جانب السلطات المحلية ومشغلي السفينة، لحل المشكلة، لكنها حذرت من أنها صعبة للغاية. وأمس الخميس، أعلنت هيئة قناة السويس، أنّه يجري العمل حالياً بأعمال إزالة الوحول والرمال في محيط سفينة إيفر غيفن العملاقة، في محاولة لإعادة تعويمها، وذلك بواسطة معدات خاصة". وأوضحت الهيئة أنه من أجل "تسهيل عملية التعويم، يتم إزالة الرمال المحتجزة عند مقدمة السفينة من خلال أربعة حفارات أرضية، كما أن جهود التعويم تشمل القيام بأعمال الشد والدفع للسفينة بواسطة 9 قاطرات عملاقة في مقدمتهم القاطرتين بركة 1 وعزت عادل بقوة شد 160 طن لكل منهما".
أوضح الخبير البحري حمدي برغوث، في مقابلة مع "العربية"، أن حادثة سفينة قناة "السويس" سابقة ومن الصعب أن تتكرر نظرا لضخامة السفينة وحجمها الكبير وحمولتها الثقيلة، بحيث تحمل 20 ألف حاوية. وأشار برغوث إلى أن هناك سيناريوهات عديدة للحادثة، يمكن حصرها في 4 فرضيات: عدم القدرة على التحكم في سرعة الباخرة، عيب ميكانيكي في الباخرة، عيب بشري، والفرضية الرابعة بأن الجنوح قد يكون حدث نتيجة ضخامة الباخرة وارتفاعها. وفي سياق متصل، أكدت الشركة المشغلة للسفينة الجانحة بقناة السويس أنها لم تستطع للآن سحب السفينة التي تعطل القناة، مؤكدةً أن الشركة المالكة ستتحمل التعويضات. وأشار إلى أن طاقم السفينة والشحنة بسلام. واستعانت الشركة المالكة للسفينة الجانحة بقناة السويس بفريقي إنقاذ من هولندا واليابان. قد يستغرق تحريك السفينة أسابيع إلى ذلك، ذكرت الشركة الألمانية " Boskalis "، التي تعمل مع آخرين لتحرير سفينة الشحن Evergiven، أنه من المبكر جدا معرفة الوقت اللازم لتحريك السفينة. اخبار السفينة الجانحة في قناة السويس. ولم تستبعد الشركة أن يستغرق تحريك السفينة أسابيع نتيجة للطقس السيئ وصعوبة الموقف. كما لم تستبعد الشركة أن تقوم بتخفيف وزن السفينة عن طريق إنزال جزء من حمولتها أو تفريغها من الزيت والماء.
وإنطلاقاً من هذا الأمر، استطلع موقع "أخبار الآن" آراء متابعيه عبر " تويتر " و" فيسبوك " بشأن الحلول التي قد تساهم في تعويم الباخرة العالقة في قناة السويس. وفي الظاهر، فإن الكثير من الاقتراحات لذلك تعتبرُ منطقية إلى حد كبير. وفي ما يَلي جملة من الاجابات والاقتراحات التي قدمها متابعو "أخبار الآن" على منشور: "شاركنا أفكارك.. كيف يمكن حل مشكلة السفينة العالقة في قناة السويس؟" 1- "قبل التفكير في أي حل ، لا بدّ من تخفيف حمولة السفينة من البضائع وسحب كميات كبيرة من الوقود الموجودة بباطن السفينة، ثم استخدام الوسائد الهوائية أسفل السفينة بالتزامن مع السحب بواسطة قاطرات عملاقة من الأمام ناحية الشمال، ومن الخلف ناحية الجنوب، وهذا عكس اتجاه دورانها حول محورها حينما جنحت". 2- "الحل بسيط: يحفرون قرب السفينة حوض كبير تستطيع سفن القطر المرور منه وتصبح امام السفينة مما يسهل تعديل مقدمة السفينة". اخبار قناه السويس الجديده. 3- "طريقة بسيطة السحب من الخلف بالسفن الصغيرة والمتوسطة والعكس صحيح". 4- "الحل: شد وسحب السفينة بدبابات مجنزة عسكرية تكون موجودة على أطراف قناة السويس". 5- "ربط خزانات هواء مضغوط في اسفل وجوانب السفينه ويتم فتح هذه الخزانات ذات الهواء المضغوط وسيعمل الهواء على تحريك السفينه في الاتجاه الصحيح".
وتقبع... هيئة قناة السويس تنجح في سحب سفينة بترول تعطلت بالمجرى الملاحي 06 أبريل 2021 2, 640 نجحت قاطرات هيئة قناة السويس في سحب سفينة تحمل بترولا، إلى شمال القناة، بعد تعطلها أثناء عبورها المجرى الملاحي، حيث سيتم فحصها وإصلاحها، قبل استكمال رحلتها. وشارك في سحب السفينة... تيارات عنيفة ورياح.. خبير بحري يشرح للعربية 4 سيناريوهات لجنوح سفينة قناة السويس. مصابان بانقاذ سفينة السويس يرويان 04 أبريل 2021 3, 270 كرمت هيئة قناة السويس العاملين الذين شاركوا في تعويم سفينة الحاويات العملاقة، التي جنحت في القناة وعطلت الملاحة لمدة 6 أيام،. وأكد رئيس الهيئة الفريق أسامة ربيع أن تعويم وإنقاذ... حاملة الطائرات الأمريكية "دوايت أيزنهاور" تعبر قناة السويس في طريقها للخليج العربي 03 أبريل 2021 6, 213 Continue Reading...
ويبدو أن دار الأزياء الفرنسية قررت العودة إلى كل قديم لديها، بداية من التصميمات، حيث أعادت لويس فيتون تصميم حقيبة من الثلاثينات لصيف 2021، ووصولًا إلى مبدأ الاستدامة النابع من القدرة على الاحتفاظ بتصميماتها واستخدامها لسنوات طويلة. شنطة لويس فيتون. تصميم حقيبة من لويس فيتون حذاء The Pillow من Louis Vuitton حقيبة صديقة للبيئة من لويس فيتون حقيبة لويس فيتون الصديقة للبيئة حقيبة لويس فيتون من مواد معاد تدويرها حقيبة لويس فيتون حقيبة مبطنة من لويس فيتون حقيبة من دار أزياء لويس فيتون حقيبة من لويس فيتون تفاصيل شنط تعيش العمر كله لويس فيتون كانت هذه تفاصيل شنط تعيش العمر كله.. لويس فيتون تطرح حقائب معاد تدويرها لتشجيع مبدأ الاستدامة نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله. و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على اليوم السابع وقد قام فريق التحرير في صحافة الجديد بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. - كريبتو العرب - UK Press24 - - سبووورت نت - ايجي ناو - 24press نبض الجديد
مشاهدة الموضوع التالي من صحافة الجديد.. شنط تعيش العمر كله.. لويس فيتون تطرح حقائب معاد تدويرها لتشجيع مبدأ الاستدامة والان إلى التفاصيل: إنه وقت مهم للاهتمام بقضية تغير المناخ، وهذا ما فعلته العلامة التجارية الفرنسية الضخمة Louis Vuitton. شنط لويس فيتون تقليد. في الشهر الماضي فقط، حيث أجرى مايكل بيرك، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية، مقابلة صحفية ملهمة مع مجلة Women's Wear Daily حول ذلك، وتحدث عن أهداف الدار الفاخرة والتقدم الذى أحرزته على صعيد الاستدامة. ووفقًا لما جاء بموقع "herworld" فقد قال: " العلامة التجارية تعيد تدوير 93% من المواد المستخدمة في المناسبات وتصميمات المجموعات، يتضمن ذلك المجموعات الموسمية التي تعرض هذا التغيير، بالإضافة إلى عروض المدرج الرائجة. وقامت Vuitton أيضًا بتعديل عملية التصميم الخاصة بها، حيث تستخدم العلامة التجارية عملية تصميم بيئي لما يصل إلى ثلث مجموعة منتجاتها الواسعة للغاية. يأخذ ذلك في الاعتبار الإصلاحات التي قد تصبح ضرورية خلال دورة حياة المنتج، والنقطة المهمة هي أنك تحتفظ وتستخدم العناصر التي تقدمها لويس فيتون لفترة أطول. وقد كان حذاء The Pillow من Louis Vuitton لربيع وصيف 2021 هو الذي ينبع منه التصميم الجمالي لهذه المجموعة، والأكثر إثارة للاهتمام، أوضح بورك أن الاستدامة كانت دائمًا مهمة بالنسبة إلى شركة Vuitton على الرغم من أن العلامة التجارية بدأت في الحديث عنها الآن.
لا أله الا الله..,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ……………………………………… up