وفيه أنَّ النبيَّ صلي الله عليه وسلم أمَره أن يضطجعَ على الجنْبِ الأيمنِ؛ لأنَّ ذلك هو الأفضلُ، وقد ذكر الأطباءُ أنَّ النوم على الجنبِ الأيمن أفضل للبدن، وأصحُّ من النومِ على الجنبِ الأيسر. وذكر أيضا بعضُ أرباب السلوك والاستقامة أنَّه أقربُ في استيقاظ الإنسان، لأن بالنوم على الجنبِ الأيسر ينامُ القلب، ولا يستيقظ بسرعة، بخلاف النوم على الجنْب الأيمن، فإنَّه يبقي القلبُ متعلِّقًا، ويكون أقل عمقًا في منامه فيستيقظ بسرعة. وفي هذا الحديث: أنَّ النبي صلي الله عليه وسلم أمره أن يجعلَهنَّ آخرَ ما يقول، مع أنَّ هناك ذكرًا بل أذكارًا عند النوم تُقال غير هذه، مثلًا: التَّسبيحُ والتَّحميدُ، والتَّكبير، فإنَّه ينبغي للإنسان إذا نام على فِراشه أن يقول: سبحانَ الله ثلاثًا وثلاثين، والحمدُ لله ثلاثًا وثلاثين، والله أكبرُ أربعًا وثلاثين، هذا من الذِّكر، لكن حديث البراء رضي الله عنه يدلُّ على إن ما أوصاه الرَّسول صلي الله عليه وسلم به أن يجعلهن آخر ما يقول. ص116 - كتاب التوصل إلى حقيقة التوسل - الدليل الثاني يا فلان إذا أويت إلى فراشك فقل - المكتبة الشاملة الحديثة. وقد أعاد البراء بن عازب رضي الله عنه هذا الحديثَ عن النبي صلي الله عليه وسلم، ليتقنه، فقال: «آمنتُ بكتابِك الذي أنْزلتَ ورسولِك الذي أرْسلتَ». فردَّ عليه النبيُّ عليه الصلاة والسلام، وقالَ قُل: «ونَبيَّكَ الَّذي أرْسَلتَ»، ولا تقلْ: «ورسولِك الذي أرسَلتْ».
ومن السنة أن يسلم الزائر, ويستأذن ثلاثا, فيجمع بين السلام والاستئذان كما صرح به في القرآن. وفي قول أمير المؤمنين عمر رضي الله عنه (إِنَّمَا سَمِعْتُ شَيْئًا فَأَحْبَبْتُ أَنْ أَتَثَبَّتَ. )
4 أسابيع مضت تعليمات ونصائح 12 زيارة نهى النبي عليه الصلاة والسلام عن النوم على البطن؛ فقد روى يَعِيشُ بْنُ طِهفَةَ الغفاري عن أبيه قَالَ: ضفت رسول الله صلى الله عليه وسلم فيمن تضيفه من المساكين (أي نزلت عليه ضيفاً) فخرج رسول الله صلى الله عليه وسلم في الليل يتعاهد ضيفه، فرآني منبطحاً على بطني فركضني برجله وقال: ( لا تضطجع هذه الضجعة فإنها ضجعة يبغضها الله عز وجل). وفي رواية: فَرَكَضَهُ بِرِجْلِهِ فَأَيْقَظَهُ فَقَالَ: ( هَذِهِ ضِجْعَةُ أَهْلِ النَّارِ). رواه أحمد وصححه الألباني قي صحيح الجامع.
الحمد لله. قال الإمام ابن كثير رحمه الله في تفسير آية الكرسي من سورة البقرة: هذه آية الكرسي ولها شأن عظيم قد صح الحديث عن رسول الله - صلى الله عليه وسلم - بأنها أفضل آية في كتاب الله.. عن أُبي هو ابن كعب أن النبي - صلى الله عليه وسلم - سأله أي آية في كتاب الله أعظم قال: الله ورسوله أعلم فرددها مرارا ثم قال: آية الكرسي قال" ليهنك العلم أبا المنذر والذي نفسي بيده إن لها لسانا وشفتين تقدس الملك عند ساق العرش" وقد رواه مسلم.. وليس عنده زيادة والذي نفسي بيده إلخ. " وعن عبدالله بن أبي بن كعب أن أباه أخبره أنه كان له جرن فيه تمر قال: فكان أبي يتعاهده فوجده ينقص قال فحرسه ذات ليلة فإذا هو بدابة شبيه الغلام المحتلم قال: فسلمت عليه فرد السلام قال: فقلت ما أنت؟ جني أم إنسي؟ قال: جني. قال: قلت له ناولني يدك قال فناولني يده فإذا يد كلب وشعر كلب فقلت هكذا خلق الجن؟ قال لقد علمت الجن ما فيهم أشد مني.
*وطبقاً للمعلومات المتوفرة،فان طيران اليمنية التي يضم اسطولها المتواضع ثمان طائرات فقط خرجت ثلاث منها من الخدمه حيث سابقا نجحت الاداره السابقه عام 2010 في إبرام صفقة مع شركة إيرباص لشراء عشر طائرات جديدة من طراز 320 وتم بالفعل تزويدها بطائرتين،بينما جرى جدولة تسليم البقية حتى العام 2017، بحيث يصبح اسطول اليمنية 19 طائرة*. الا أن القيادة الجديدة لطيران اليمنية برئاسة العلواني وبصورة مفاجئة قررت إعادة الطائرتين الجديدتين، وإلغاء الاتفاقية مع شركة إيرباص في خطوة مريبة أثارت الكثير من الشبهات. واتهم الصحفي اليمني المعروف محمد الخامري مسؤولي الخطوط الجوية اليمنية بالحصول على عمولات مالية غير مشروعة من إحدى الشركات العالمية التي كانت لها طلبية لدى إيرباص، وكان مقرراً استلامها بعد اليمنية، فأخذت مكانها في الدور واستلمت طلبيتها باكراً، دون أن يحدد اسم تلك الشركة. وأوضح في منشور على حائطه بموقع فيسبوك، أن فكرة إلغاء صفقة الطائرات العشر مع ايرباص كانت بإيعاز من أحد المقربين لأبناء الرئيس هادي الذي أقنع قيادة اليمنية بأن هناك عمولة كبيرة ستذهب للإدارة السابقة لليمنية جراء هذه الاتفاقية، حد زعمه. مضيفاً بأن هذا الشخص أستطاع اقناع المسؤولين بتأخير سداد الأقساط المستحقة لشركة إيرباص بموجب الاتفاقية وذلك لمنع ذهاب العمولة الى جيوب الادارة السابقة وإلغاء الاتفاقية، ومن ثم عمل اتفاقية جديدة للحصول على العمولة المقررة، إضافة إلى عمولة الشركة التي ستحل محل اليمنية في الدور، لكنهم فوجئوا بعد إلغاء الاتفاقية برفض ايرباص عمل اتفاق جديد معهم.
لا موقف للمبعوث الأممي هانس غروندبرغ ، إزاء المماطلة السعودية المكشوفة في تسيير الرحلات الجوية ، لا مبررات يمكنه طرحها أيضا وهكذا يقف غروندبرغ بصمت أمام تنصّل السعودية من التزاماتها برفع الحظر الجوي عن اليمن، كعادة مبعوثي الأمم المتحدة السابقين. يأتي ذلك على الرغم من أن الخطوط الجوية اليمنية قد أبلغت بأن موعد الرحلة الأولى اليوم الأحد ستكون إلى العاصمة الأردنية عمان، إلا أن العدوان السعودي يماطل كعادته في منح الطائرة ترخيص الهبوط والإقلاع ويتهرب من تنفيذ البند الخاص بعودة رحلات الطيران المدني الذي نصت عليه الهدنة الإنسانية. وفيما كان اليمنيون ينتظرون هبوط الطائرة الأولى للناقل الجوي الوطني، شركة اليمنية، في مطار صنعاء صباح اليوم إلا أن وكيل الهيئة العامة للطيران أكد بأن السعودية رفضت إعطاء التصريح للرحلة علماً بأن الرحلة الأولى المقرّرة ستنقل مواطنين يمنيين إلى العاصمة الأردنية عمان. رفض تحالف العدوان منح الرحلة الجوية ترخيص الهبوط يزيد من هشاشة الهدنة المعلنة ويضعها في مهب الريح، خصوصا مع بقاء الحصار البحري قائما فما زال تحالف العدوان يحتجز عددا من السفن المحملة بالوقود، علاوة على مماطلته في موضوع الأسرى وعدم تسليم أي كشوفات بشأنهم.
AP Hani Mohammed مطار صنعاء تابعوا RT على اعتبرت جماعة "أنصار الله" الحوثية أن "رفض دول التحالف العربي إعطاء تصريح لأول رحلة تجارية عبر مطار صنعاء الدولي بعد 6 أعوام، كانت مقررة، اليوم الأحد، يعد خرقا للهدنة الأممية". إقرأ المزيد وفي تصريحات لوكالة الأنباء اليمنية "سبأ"، أوضح وكيل هيئة الطيران المدني والأرصاد التابعة للحوثيين، رائد طالب جبل، قائلا: "إن دول تحالف العدوان رفضت منح الخطوط الجوية اليمنية تصريح هبوط الرحلة التي كان من المقرر وصولها إلى مطار صنعاء الدولي اليوم الأحد الـ24 من أبريل الجاري". وأضاف جبل: "دول العدوان تتنصل عن التزاماتها من خلال رفض إعطاء الخطوط الجوية اليمنية تصريح هبوط الرحلة التجارية التي كان مقررا وصولها اليوم"، معتبرا ذلك "خرقا للهدنة التي أعلنها المبعوث الأممي لدى اليمن". وتابع: "تحالف العدوان يسعى لمضاعفة معاناة الشعب اليمني بشكل متعمد، فيما يسعى لتضليل الرأي العام الدولي بالملف الإنساني". هذا وأعلنت شركة الخطوط الجوية اليمنية تأجيل أول رحلة تجارية عبر مطار صنعاء الدولي منذ 6 أعوام كانت مقررة إلى الأردن اليوم الأحد، ضمن رحلات هدنة الأمم المتحدة السارية في اليمن لمدة شهرين.
وطالب الارياني المجتمع الدولي والأمم المتحدة والمبعوث الأممي "بالضغط على مليشيا الحوثي الإرهابية لوقف التلاعب بهذا الملف الإنساني". في المقابل، قال وكيل هيئة الطيران المدني في صنعاء رائد طالب جبل إن "دول العدوان تتنصل من التزاماتها من خلال رفض إعطاء الخطوط الجوية اليمنية تصريح هبوط الرحلة التجارية التي كان مقرراً وصولها اليوم"، معتبرا ذلك "خرقاً للهدنة التي أعلنها المبعوث الأممي لدى اليمن". وتابع "تحالف العدوان يسعى لمضاعفة معاناة الشعب اليمني بشكل متعمد، فيما يسعى لتضليل الرأي العام الدولي بالملف الإنساني". معاناة مستمرة تسبّبت الحرب في اليمن منذ 2014 بين المتمردين والحكومة بمصرع أكثر من 377 ألف شخص بشكل مباشر أو غير مباشر، وفق الأمم المتحدة، أي أنهم قضوا إما في القصف والقتال وإما نتيجة التداعيات غير المباشرة للحرب مثل الجوع والمرض ونقص مياه الشرب. وبينما يشهد اليمن أسوأ أزمة إنسانية في العالم، يقف الملايين من سكانه على حافة المجاعة، فيما يحتاج آلاف وبينهم العديد من سكان المناطق الخاضعة لسيطرة المتمردين، إلى علاج طبي عاجل لا يتوفر في البلد الذي تعرّضت بنيته التحتية للتدمير. ويسيطر المتمردون على العاصمة صنعاء ومناطق شاسعة في شمال واليمن وغربه، بينها موانئ حيوية مطلة على البحر الأحمر.
مطار صنعاء الدولي تابعوا RT على أعلنت شركة الخطوط الجوية اليمنية تأجيل أول رحلة تجارية عبر مطار صنعاء الدولي منذ 6 أعوام كانت مقررة إلى الأردن يوم الأحد، ضمن رحلات هدنة الأمم المتحدة السارية في اليمن لمدة شهرين. إقرأ المزيد وقالت شركة "اليمنية" عبر صفحتها الرسمية على "فيسبوك" إنها "تعلن عدم تلقيها لتصاريح التشغيل لأول رحلة لها من مطار صنعاء الدولي إلى العاصمة الأردنية عمان، والتي كان من المقرر انطلاقها يوم الأحد في تمام الساعة الثامنة صباحا". وأضافت أنها "بدأت إجراءات حجز التذاكر للمسافرين على هذه الرحلة، كما أنها قامت بكامل استعداداتها الفنية من حيث وصول الطائرة وموعد إقلاعها ومن ثم عودتها إلى مطار صنعاء الدولي قادمة من عمّان، وهذه الرحلة التي ستكون بادرة خير لنقل المرضى والمسافرين من صنعاء إلى عمان". وأعربت "اليمنية" عن "أسفها الشديد للمسافرين عن عدم السماح لها بتشغيل أولى تلك الرحلات من مطار صنعاء الدولي"، آملة أن يتم تجاوز كل الإشكاليات في القريب العاجل والسماح للشركة بمعاودة انطلاق رحلاتها من صنعاء". مطار صنعاء الدولي ويوم الأربعاء الماضي، أعلنت جماعة "أنصار الله" (الحوثيين) تلقيها موافقة من الأمم المتحدة على تسيير أول رحلة تجارية من مطار صنعاء الدولي إلى مطار الملكة علياء الأردني يوم الأحد 24 أبريل الساعة 8 صباحا، مشيرة إلى أن الخطوط الجوية اليمنية ستبدأ إجراء الحجوزات الخاصة بتلك الرحلة وستكون الأولوية للمرضى.
وأعربت الشركة عن "أسفها الشديد للأخوة المسافرين عن عدم السماح لها بتشغيل" الرحلة، آملة بأن "يتم تجاوز كل الإشكاليات في القريب العاجل والسماح للشركة بمعاودة انطلاق رحلاتها من صنعاء". وقال أحد الركاب لوكالة فرانس برس إنه تلقى اتصالا من مسؤول في شركة طيران يطلب منه عدم الذهاب إلى المطار. وأفاد مدير في الشركة لوكالة فرانس برس ان "الإذن المطلوب من التحالف لم يصل". ولم يصدر رد فعل فوري من التحالف العسكري الذي يدعم الحكومة في مواجهة الحوثيين ويسيطر على المجال الجوي اليمني منذ بداية عملياته في اليمن في 2015. من جهته، حمّل وزير الإعلام اليمني معمر الارياني الحوثيين المسؤولية عن تأجيل الرحلة، قائلا لوكالة الأنباء اليمنية إنّ "الرحلة تعثرت جراء عدم التزام مليشيا الحوثي الارهابية بالاتفاق الذي ينص على اعتماد جوازات السفر الصادرة عن الحكومة الشرعية". وأضاف ان المتمردين يحاولون "فرض 60 راكبا على متن الرحلة بجوازات سفر غير موثوقة صادرة عنها، في ظل معلومات تؤكد تخطيطها لاستغلال الرحلات خلال شهري الهدنة لتهريب العشرات من قياداتها وقيادات وخبراء الحرس الثوري الايراني وحزب الله اللبناني بأسماء وهمية ووثائق مزورة".
وفيما كان من الصعب التأكد من صحة المعلومات التي أوردها الصحفي الخامري، إلا أن قيام اليمنية قبل نحو عامين من الان بشراء طائرة متهالكة من ذات الطراز، قيل بأنها كانت في طريقها الى المقبرة، وضمها الى الأسطول المتقادم، أثار علامات استفهام كبيرة. وبغض النظر عن قيمة الطائرة، الا أن تعثر دخولها الى العمل وفشل قيامها أول رحلة مبرمجة لها الى ذات مطار القاهرة الذي كانت قد أقلعت منه قبيل دقائق قليلة نتيجة عدم جاهزيتها، وضع قيادة اليمنية في موقف حرج، وسط ضغوطات شعبية واعلامية بضرورة فتح تحقيق رسمي في القضية ومحاسبة المتورطين في الصفقة المشبوهة. وأمام تلك الضغوطات المتزايدة التي تواجهها الحكومة اليمنية المعترف بها دوليا، والتي توجه إليها أصابع الاتهام بعدم حزمها في معالجة ملفات الفساد والثراء غير المشروع، تبرز هذه القضية بوصفها اختبارا حقيقيا لجدية ومصداقية رئيس الحكومة الذي أكد عزمه على محاربة الفساد ومحاسبة الفاسدين كجزء أساسي من مشروع التعافي الذي أعلنه سابقا. وإذا كان لليمن أن يتعافى من فترة العنف وعدم الاستقرار الذي تعاني منه البلاد حاليا، فلا يمكن أن يذهب الفساد دون معالجة، إذ يتعين على صانعي السياسات البدء بالتخطيط لمعالجة الفساد كجزء من استراتيجية المرحلة الراهنة، والقادمة أيضا.